【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秵我砺菪龢w機(jī)速度》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、關(guān)于單翼直升機(jī)和雙翼的區(qū)別


2、單翼機(jī)和噴氣式飛機(jī)誰(shuí)更快？


3、什么是單翼

本篇文章給大家談?wù)劇秵我砺菪龢w機(jī)速度》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、關(guān)于單翼直升機(jī)和雙翼的區(qū)別
• 2、單翼機(jī)和噴氣式飛機(jī)誰(shuí)更快？
• 3、什么是單翼螺旋槳飛機(jī)，飛機(jī)不都是兩個(gè)翅膀的嗎？有懂行的請(qǐng)?jiān)敿?xì)說(shuō)一下，多謝?。。?/a>
• 4、固定翼航模螺旋槳推力
• 5、飛機(jī)分哪幾種

關(guān)于單翼直升機(jī)和雙翼的區(qū)別

單旋翼式

直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)旋翼提供升力，把直升機(jī)舉托在空中，單旋翼直升機(jī)的主發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也輸出動(dòng)力至尾部的小螺旋槳，機(jī)載陀螺儀能偵測(cè)直升機(jī)回轉(zhuǎn)角度并反饋至尾槳，通過(guò)調(diào)整小螺旋槳的螺距可以抵消大螺旋槳產(chǎn)生的不同轉(zhuǎn)速下的反作用力。雙旋翼直升機(jī)通常采用旋翼相對(duì)反轉(zhuǎn)的方式來(lái)抵消旋翼產(chǎn)生的不平衡升力。

首先直升機(jī)要先起飛才能向前后左右移動(dòng)，所以要使圖中的傾斜盤整體向上移動(dòng)，兩個(gè)槳夾就有了一定角度那么順時(shí)針旋轉(zhuǎn)就有了向下的力，飛機(jī)就起飛了，但這時(shí)左右旋翼產(chǎn)生的生力相同，所以直升機(jī)只能向上運(yùn)動(dòng)，如果把傾斜盤看成表盤，如果它前傾，傾斜盤上半部分是轉(zhuǎn)動(dòng)的，那么兩個(gè)連桿只有在12點(diǎn)和6點(diǎn)方向差別最大（一個(gè)在上，一個(gè)在下）6點(diǎn)的拉桿把槳夾向上推那么增大了原來(lái)旋翼的角度所以產(chǎn)生的向下的力變大了，12點(diǎn)的向下拉，減小了旋翼角度那么向下的力減小，這時(shí)兩個(gè)旋翼受力不再平衡，右邊力大。左邊力小那么直升機(jī)應(yīng)該向左飛，但是旋轉(zhuǎn)的旋翼遵循陀螺效應(yīng)，要順時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)90度產(chǎn)生效果，所以旋翼變成6點(diǎn)方向的力大于12點(diǎn)方向，所以直升機(jī)向前飛。其他方向同理

雙旋翼式

雙旋翼直升機(jī)有兩種，一種是共軸雙旋翼，即兩個(gè)旋翼同一個(gè)軸心，如俄國(guó)生產(chǎn)的卡-27直升機(jī)等；另一種是分軸雙旋翼，即兩個(gè)旋翼分開比較遠(yuǎn)，各有各自的軸，典型代表是美國(guó)的支奴干直升機(jī)。雙旋翼直升機(jī)還可以根據(jù)兩根旋翼軸的相對(duì)位置分為縱列雙旋翼直升機(jī)和橫列雙旋翼直升機(jī)以及橫列交叉雙旋翼直升機(jī)。

通過(guò)稱為“傾斜盤”的機(jī)構(gòu)可以改變直升機(jī)的旋翼的槳葉角，從而實(shí)現(xiàn)旋翼周期變距，以此改變旋翼旋轉(zhuǎn)平面不同位置的升力來(lái)實(shí)現(xiàn)改變直升機(jī)的飛行姿態(tài)，再以升力方向變化改變飛行方向。同時(shí)，直升機(jī)升空后發(fā)動(dòng)機(jī)是保持在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速下，控制直升機(jī)的上升和下降是通過(guò)調(diào)整旋翼的總距來(lái)得到不同的總升力的，因此直升機(jī)實(shí)現(xiàn)了垂直起飛及降落。

單翼機(jī)和噴氣式飛機(jī)誰(shuí)更快？

你這兩個(gè)比較有點(diǎn)象關(guān)公戰(zhàn)秦瓊

單翼機(jī)是指只有一層機(jī)翼的飛機(jī)，與雙翼機(jī)，多翼機(jī)對(duì)應(yīng)?，F(xiàn)在的絕大多數(shù)飛機(jī)都是單翼機(jī)。

噴氣式飛機(jī)是指用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力的飛機(jī)。理論上單翼機(jī)，多翼機(jī)都可以是噴氣式。但實(shí)際上現(xiàn)在的噴氣式飛機(jī)都是單翼機(jī)。

所以你說(shuō)怎么比？

也許你指的單翼機(jī)是很久以前的老式螺旋槳飛機(jī)，那時(shí)候才強(qiáng)調(diào)單翼機(jī)。那么除了個(gè)別例外，現(xiàn)在的噴氣式飛機(jī)當(dāng)然比單翼機(jī)要快。

什么是單翼螺旋槳飛機(jī)，飛機(jī)不都是兩個(gè)翅膀的嗎？有懂行的請(qǐng)?jiān)敿?xì)說(shuō)一下，多謝?。?！

這里所謂的單翼不是指只有一個(gè)機(jī)翼。。。。。而是指的飛機(jī)的機(jī)翼只有一層，現(xiàn)在我們所見的大多數(shù)飛機(jī)都是單翼，根據(jù)機(jī)翼安裝于機(jī)身的位置可分為上單翼，下單翼，還有雙層機(jī)翼和多層機(jī)翼的飛機(jī)，你可以搜一下運(yùn)五，它就是典型的雙層翼。

固定翼航模螺旋槳推力

當(dāng)然有呀。在模型載重比賽中，飛機(jī)的推重比常常只有0.1左右。這個(gè)值接近模型飛機(jī)的極限了。一般模型0.2就能飛起來(lái)，0.5-0.7就能比較正常的飛行。1.0以上的推重比近年來(lái)也很常見了。動(dòng)力性能很不錯(cuò)了。1.2以上就能做懸停動(dòng)作。2.0以上的模型，目前還比較少，也不太有這個(gè)必要。 至于推重比和速度之間，沒有必然的關(guān)系。模型上指的推重比都是靜推重比，是模型飛機(jī)靜拉力與飛機(jī)全重的比值。但是應(yīng)為模型飛機(jī)往往采用螺旋槳做動(dòng)力裝置，所以飛行是會(huì)有明顯的拉力衰減，速度越快拉力越小。同樣功率下，螺旋槳大，轉(zhuǎn)速慢，靜拉力就大，而拉力衰減明顯，當(dāng)速度達(dá)到槳距和轉(zhuǎn)速的乘積時(shí)（這個(gè)數(shù)值較小），就完全沒有拉力了；反之，螺旋槳小，轉(zhuǎn)速大，雖然靜拉力較小，但是隨速度增加拉力的衰減較小，在一定的速度下，拉力就比大螺旋槳產(chǎn)生的拉力大，同樣，當(dāng)速度達(dá)到槳距和轉(zhuǎn)速的乘積（這個(gè)數(shù)值較大）時(shí)拉力消失。另外，飛機(jī)的速度還與飛機(jī)的造型和翼載荷有關(guān)。比如說(shuō)，涵道機(jī)的推重比普遍不足1.0或比1.0大一點(diǎn)。但是速度卻要比推重比能達(dá)到1.5的室內(nèi)花式機(jī)要快得多

飛機(jī)分哪幾種

1、按飛機(jī)的用途劃分，有國(guó)家航空飛機(jī)和民用航空飛機(jī)之分。

國(guó)家航空飛機(jī)是指軍隊(duì)、警察和海關(guān)等使用的飛機(jī)。

民用航空飛機(jī)主要是指民用飛機(jī)和直升機(jī)，民用飛機(jī)指民用的客機(jī)、貨機(jī)和客貨兩用機(jī)。

2、按飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的類型分，有螺旋槳飛機(jī)和噴氣式飛機(jī)之分。

螺旋槳飛機(jī)，包括活塞螺旋槳式飛機(jī)和渦輪螺旋槳式飛機(jī)，飛機(jī)引擎為活塞螺旋槳式，這是最原始的動(dòng)力形式。它利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)將空氣向機(jī)后推動(dòng)，借其反作用力推動(dòng)飛機(jī)前進(jìn)。螺旋槳轉(zhuǎn)速愈高，則飛行速度愈快。

噴氣式飛機(jī)，包括渦輪噴氣式和渦輪風(fēng)扇噴氣式飛機(jī)。這種機(jī)型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，速度快，一般時(shí)速可達(dá)500-600英里；燃料費(fèi)用節(jié)省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。

軍用機(jī)的傳統(tǒng)分類大致如下：

殲擊機(jī)：又稱戰(zhàn)斗機(jī)，第二次世界大戰(zhàn)以前稱驅(qū)逐機(jī)。其主要用途是與敵方殲擊機(jī)進(jìn)行空戰(zhàn)，奪取制空權(quán)，還可以攔截?cái)撤降霓Z炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)和巡航導(dǎo)彈。

強(qiáng)擊機(jī)：又稱攻擊機(jī)，其主要用途是從低空和超低空對(duì)地面(水面)目標(biāo)(如防御工事、地面雷達(dá)、炮兵陣地、坦克艦船等)進(jìn)行攻擊，直接支援地面部隊(duì)作戰(zhàn)。

轟炸機(jī)：是指從空中對(duì)敵方前線陣地、海上目標(biāo)以及敵后的戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行轟炸的軍用飛機(jī)。按其任務(wù)可分為戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)和戰(zhàn)略轟炸機(jī)兩種。

偵察機(jī)：是專門進(jìn)行空中偵察，搜集敵方軍事情報(bào)的軍用飛機(jī)。按任務(wù)也可以分為戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)和戰(zhàn)略偵察機(jī)。

運(yùn)輸機(jī)：是指專門執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的軍用飛機(jī)。

預(yù)警機(jī)：是指專門用于空中預(yù)警的飛機(jī)。

其它軍用飛機(jī)：包括電子干擾機(jī)、反潛機(jī)、教練機(jī)、空中加油機(jī)、艦載飛機(jī)等等。

關(guān)于《單翼螺旋槳飛機(jī)速度》的介紹到此就結(jié)束了。