【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇禢20飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速多少？


2、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是多少


3、航空發(fā)動(dòng)機(jī)的N1和N2轉(zhuǎn)速是什么？

本篇文章給大家談?wù)劇禢20飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速多少？
• 2、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是多少
• 3、航空發(fā)動(dòng)機(jī)的N1和N2轉(zhuǎn)速是什么？
• 4、我買的哇力N1能帶上飛機(jī)嗎？

客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速多少？

民機(jī)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)轉(zhuǎn)子，所以有兩個(gè)轉(zhuǎn)速。低壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速叫N1轉(zhuǎn)速，高壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速叫N2轉(zhuǎn)速。這兩個(gè)轉(zhuǎn)速飛行員都需要監(jiān)控。

不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是不一樣的。一般N2轉(zhuǎn)速在10000轉(zhuǎn)／分以上，N1轉(zhuǎn)速好幾千。例如常見的波音737-800型飛機(jī)，所用的CFM56－7B發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為：N1轉(zhuǎn)速5，380 rpm（轉(zhuǎn)／分）。N2轉(zhuǎn)速15，183 rpm。

而世界上最大的民航飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，波音777的GE90發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為：N1轉(zhuǎn)速2304rpm。N2轉(zhuǎn)速10396rpm。

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是多少

1、一般航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)是最大10000轉(zhuǎn)/分,民用渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)是30000。渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)是靠噴氣的反推力工作的，只有壓氣機(jī)要轉(zhuǎn)動(dòng)來壓縮空氣。渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)是靠渦輪帶動(dòng)螺旋槳工作，渦輪的轉(zhuǎn)速約10000轉(zhuǎn)/分左右，螺旋槳的轉(zhuǎn)速約1000轉(zhuǎn)/分。渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在8000多轉(zhuǎn)/分左右。

2、渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)在戰(zhàn)斗機(jī)最為常用的主流發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過產(chǎn)生的高溫氣體向后噴射，進(jìn)而反推發(fā)動(dòng)機(jī)，推動(dòng)飛機(jī)飛行，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的一大優(yōu)點(diǎn)就是可以帶來極高的飛行速度，而這正是戰(zhàn)斗機(jī)所需要的

民機(jī)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)轉(zhuǎn)子，所以有兩個(gè)轉(zhuǎn)速。低壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速叫N1轉(zhuǎn)速，高壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速叫N2轉(zhuǎn)速。這兩個(gè)轉(zhuǎn)速飛行員都需要監(jiān)控。

不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是不一樣的。一般N2轉(zhuǎn)速在10000轉(zhuǎn)／分以上，N1轉(zhuǎn)速好幾千。例如常見的波音737-800型飛機(jī)，所用的CFM56－7B發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為：N1轉(zhuǎn)速5，380 rpm（轉(zhuǎn)／分）。N2轉(zhuǎn)速15，183 rpm。

而世界上最大的民航飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，波音777的GE90發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為：N1轉(zhuǎn)速2304rpm。N2轉(zhuǎn)速10396rpm

航空發(fā)動(dòng)機(jī)的N1和N2轉(zhuǎn)速是什么？

N1N2是發(fā)動(dòng)的轉(zhuǎn)速，但是用來指示發(fā)動(dòng)機(jī)的推力。

民機(jī)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)轉(zhuǎn)子，所以有兩個(gè)轉(zhuǎn)速。低壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速叫n1轉(zhuǎn)速，高壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速叫n2轉(zhuǎn)速。這兩個(gè)轉(zhuǎn)速飛行員都需要監(jiān)控。

不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是不一樣的。一般n2轉(zhuǎn)速在10000轉(zhuǎn)／分以上，n1轉(zhuǎn)速好幾千。例如常見的波音737-800型飛機(jī)，所用的cfm56－7b發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為：n1轉(zhuǎn)速5.380 rpm（轉(zhuǎn)／分）。n2轉(zhuǎn)速15.183 rpm。

而世界上最大的民航飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，波音777的ge90發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為：n1轉(zhuǎn)速2304rpm。n2轉(zhuǎn)速10396rpm。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)（Aero-engine）是用來產(chǎn)生推力使飛機(jī)前進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備。先進(jìn)的飛行器需要強(qiáng)大的心臟，航空發(fā)動(dòng)機(jī)正是飛行器的動(dòng)力來源。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)是非常復(fù)雜的高端機(jī)械，工作條件具有“高溫，高壓，高速”的特點(diǎn)：工作溫度高，內(nèi)部各處的溫度不同且不斷變化；氣體壓力大，工作載荷高；轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高，以及承受環(huán)境和機(jī)動(dòng)飛行給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的各種影響。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)需要在質(zhì)量和體積受嚴(yán)格限制的前提下產(chǎn)生強(qiáng)大的推力，長時(shí)間可靠的工作，其性能還要能靈活精確地調(diào)節(jié)控制，對(duì)設(shè)計(jì)制造工藝提出極高要求。因此，航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為是”現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠“。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)直接影響飛機(jī)的性能、可靠性及經(jīng)濟(jì)性，是一個(gè)國家科技、工業(yè)和國防實(shí)力的重要體現(xiàn)。

我買的哇力N1能帶上飛機(jī)嗎？

本人親測，國內(nèi)、國外航空都是可以帶上飛機(jī)的，你要用一個(gè)大一點(diǎn)的背包，隨身攜帶就沒有問題了。

關(guān)于《N20飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。