【簡介：】本篇文章給大家談談《咸陽機場幾分鐘起飛一架飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、西安咸陽國際機場面積?
2、咸陽機場和合肥新橋機場哪個大
3、西
本篇文章給大家談談《咸陽機場幾分鐘起飛一架飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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西安咸陽國際機場面積?
西安咸陽國際機場場區(qū)占地面積564公頃?？偨ㄖ娣e約為36萬平方米（1公頃=1萬平方米）。
西安咸陽國際機場（IATA代碼：XIY；ICAO代碼：ZLXY，又稱咸陽機場），建于1991年，位于西安市西北方向距市中心47公里的咸陽市渭城區(qū)底張鎮(zhèn)境內(nèi)；咸陽國際機場是中國客運吞吐量第八大機場以及中西部地區(qū)第三大機場，占地面積為全國第五大機場；2015年9月4日，國際民航權威認證機構Skytrax發(fā)布的“2015年世界前百位主要機場排名”，其中，北京首都機場領銜中國內(nèi)地機場，位居第10位；上海虹橋機場居第31位；廣州白云國際機場居第66位；深圳機場居第72位；西安機場居第74位；上海浦東機場居第90位。并被Skytrax評為全球四星級機場，惟與北京首都、上海虹橋、?？诿捞m、三亞鳳凰及宜昌三峽共為現(xiàn)時內(nèi)地綜合評級最高的航空港。
西安咸陽國際機場等級為4F級民用機場，2012年第二期擴建為T1-T3航空樓，可以起降空客380等大型客機，當前擁有3,000米×45米和3,800米×60米的平行跑道各一條，停機位59個；可提供近機位7個，遠機位4個，新建值機島2個，值機柜臺30個，安檢通道8條，出入境檢驗檢疫柜臺8個，海關檢驗通道15條，出入境智能驗證通道22條，自助通道13個。
西安咸陽國際機場現(xiàn)有三座航站樓，其中建筑面積1萬平方米的第一航站樓已停用正在改造，第二航站樓（T2）建筑面積為9萬平方米，2012年最新建成并投入使用的第三航站樓A座（T3A）建筑面積為25.3萬平方米。遠期規(guī)劃28萬平米的T3B。T3A和T3B之間將建設空港城的中央商業(yè)交通核心。2013年10月31日位于機場3號航站樓北側的國際指廊開工。工程總投資3.5億元，建筑面積6萬平方米，包括改造T3航站樓約4萬平方米。屆時，還將新增30個機位和3個貨機位，新建10.9萬平方米停車場，2.45萬平方米貨庫，3.2萬平方米的航空配餐中心等。新機場將與多條高速路直接連接，在遠期規(guī)劃中還將與城市地下軌道交通相連，屆時人們駕車或乘地鐵從市區(qū)前往機場，行程只需20分鐘左右。
2016年西安咸陽國際機場旅客吞吐量3689萬人次，貨運吞吐量235000噸次。以2020年為設計目標年，將滿足年旅客吞吐量5000萬人次（其中國際旅客吞吐量350萬人次），高峰小時10000人次，年飛機運輸起降38萬架次，高峰小時起降72架次，年貨郵吞吐量50萬噸（其中國際貨郵15萬噸）。中國排名保持前八位，全球排名進入前40位。
根據(jù)新批復的《西安咸陽國際機場總體規(guī)劃（2016年版）》（三期擴建工程規(guī)劃），西安咸陽國際機場近期（2025年）旅客吞吐量7000萬人次（其中國際旅客吞吐量1000萬人次）、貨郵吞吐量80萬噸；遠期（2045年）旅客吞吐量9500萬人次、貨郵吞吐量150萬噸。機場近期規(guī)劃用地面積26.45平方公里（1平方公里=100公頃），遠期規(guī)劃控制用地面積46.64平方公里。
咸陽機場和合肥新橋機場哪個大
西安咸陽國際機場大。
西安咸陽國際機場經(jīng)由一期、二期擴建工程，于2003年9月16日正式投入運營。機場飛行區(qū)等級為4F級,占地564公頃,可以起降空客380、波音747等大型客機, 現(xiàn)機場航站樓總建筑面積總共為36萬平方米。有停機位32個，保證年旅客吞吐量1000萬人次，飛機起降10萬架次，貨郵吞吐量達13萬噸，不知道就不要瞎說。
西安咸陽機場 資料
西安咸陽國際機場位于中國內(nèi)陸中心，地處美麗富饒的八百里秦川之間、渭北黃土塬之上。機場位于西安市西北、咸陽市東北方向，經(jīng)機場專運線至西安市中心47公里，距離咸陽市13公里。機場場區(qū)占地564公頃，地勢平坦，視野開闊，凈空良好，為4E級民用機場。
西安咸陽國際機場隸屬西部機場集團公司直接管理，機場總資產(chǎn)為20億元，員工2200余人。機場現(xiàn)有機關職能部門6個、生產(chǎn)保障部門7個，參控股的輔業(yè)公司2個。機場主要業(yè)務范圍是為航空器提供起降及地面保障服務，承攬著航空客貨的安全檢查、銷售代理及地面服務，擔負著機場區(qū)域能源轉(zhuǎn)供及生產(chǎn)、生活供給服務，并設置了商業(yè)、餐飲、住宿、運輸、航空配餐等一系列配套服務。
西安咸陽國際機場以其“承接東西，聯(lián)結南北”的區(qū)位優(yōu)勢成為中國國內(nèi)干線重要的航空港和國際定期航班機場，是中國民用航空總局規(guī)劃建設的大型區(qū)域性樞紐機場之一，也是中國東方航空集團西北公司、海南航空集團長安公司和南方航空集團西安分公司的基地機場。目前，機場已與國內(nèi)外20家航空公司建立了航空業(yè)務往來，開辟了通往國內(nèi)外70個城市的129條航線，并有通往國際和地區(qū)18個城市的25條航線，已經(jīng)形成了以西安為中心，溝通祖國各地的航空運輸網(wǎng)。機場設施齊備，功能完善，可以保障年旅客吞吐量1000萬人次，年飛機起降10萬架次，年貨郵吞吐量13萬噸，高峰小時32架次航班保障能力。
當歷史的車輪駛入世紀之交，西安咸陽國際機場開始了跨世紀的騰飛。2003年12月18日西安咸陽國際機場整體移交陜西省人民政府。2006年機場的旅客吞吐量達到937萬人次，在全國機場排名第九位。十幾年間，西安咸陽國際機場旅客吞吐量、貨郵吞吐量、飛機起降架次每年分別以 14.2%，17.8%，10.4%的速度增長，穩(wěn)居全國十大機場之列，為加快陜西對外開放與經(jīng)濟合作，促進西部地區(qū)經(jīng)濟社會全面發(fā)展發(fā)揮了重要作用。 2007年4月6日在第11屆中國東西部經(jīng)貿(mào)洽談會上，西部機場集團公司、德國法蘭克福機場、中國航空（集團）有限公司和西部機場集團空港物流（西安）有限責任公司共同出資20億元組建西安咸陽國際機場股份有限公司。股份制成功改造，將進一步促進西安咸陽國際機場引入國際樞紐機場先進管理經(jīng)驗，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，促進機場建設我國中西部門戶樞紐機場目標的實現(xiàn)。目前，集團公司已經(jīng)啟動了機場的二期工程建設，項目總投資75.92億元，建設長3800米，寬60米的第二條跑道，新建17萬平方米的新航站樓，二期工程以2020年為設計目標年，項目投運后將滿足年旅客吞吐量2600萬人次，高峰小時9616人次，年飛機起降24.9萬架次，高峰小時起降72架次，年貨郵吞吐量36萬噸。屆時，咸陽機場將成為一個保證有力、服務優(yōu)質(zhì)、管理科學、運轉(zhuǎn)高效、經(jīng)濟和社會效益良好的全國大型復合型中樞機場乃至國際區(qū)域性樞紐機場，在促進陜西對外經(jīng)濟交流和西部地區(qū)社會經(jīng)濟的全面發(fā)展中發(fā)揮更大作用
十一五期間，咸陽機場將完成二期工程和物流中心一期工程建設，其中機場二期工程將于2007年動工，總投資人民幣76億元，擴建航站樓17萬平方米；建設第二條3800×60 米的跑道及平行滑行道；新建站坪機位30個；新建停車場11萬平方米；新建貨運庫區(qū)2.5萬平方米；新建航管塔臺1座及相應輔助設施。建成后可滿足年飛機起降25萬架次，年旅客吞吐量2600萬人次，年貨郵吞吐量36萬噸。預計到2010年，咸陽機場的旅客吞吐量、貨郵吞吐量和飛機起降架次力爭達到1500萬人次、16萬噸和16萬架次，年均分別增長15%、14%和12%，駐場始發(fā)運力達到50-60架，實現(xiàn)與國內(nèi)全部省會城市、經(jīng)濟發(fā)達城市、重要旅游城市的直航，國內(nèi)通航機場數(shù)量占營運機場總數(shù)的60%左右，地區(qū)通航點2個，國際通航15個國家26個城市。 機場運營十多年來，遵循“實行科學管理，建設一流機場”的企業(yè)發(fā)展方向，堅持“保證安全第一，改善服務工作，爭取飛行正?！钡拿窈焦ぷ骺偡结?，實行全面質(zhì)量管理，不斷健全機場功能，全方位地向社會開放，多層次地滿足航空企業(yè)和用戶的需要，使機場與所在社區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展。在機場主要經(jīng)濟指標和效益持續(xù)增長的同時，機場的安全保證、環(huán)境保護、治安管理、綠化美化、衛(wèi)生工作等都取得了顯著成績，多次受到民航總局、陜西省政府、西安市、咸陽市等部門的表彰，獲得了“全國創(chuàng)建文明行業(yè)工作先進單位”、“全國文明機場”、“全國衛(wèi)生機場”等榮譽稱號。
西安咸陽機場停過最大的飛機
咸陽國際機場可以起降747 340型號的飛機，
至于最大的飛機應該是烏克蘭的一架ANTONOV貨機，4發(fā)，僅主輪就20個
陜西有多少個機場
截止到2019年，陜西有七個機場。
1、西安咸陽國際機場
西安咸陽國際機場是我國十大機場之一。機場飛行區(qū)等級4F級，擁有兩條跑道（3000×45米，3800×60米），可滿足世界上載客量最大的A380客機起降，停機位127個，登機橋44個；三座航站樓，總面積35萬平米，值機柜臺140個，安檢通道36條；
8萬平方米的綜合交通樞紐，2.5萬平方米的貨運區(qū)，1.2萬平米的集中商業(yè)區(qū)。
截止到2018年，西安咸陽國際機場全年完成起降航班32.97萬架次，旅客吞吐量4465.37萬人次，貨郵吞吐量31.26萬噸，年旅客吞吐量排名升至全國第七位，飛出了追趕超越加速度。
目前，機場與國內(nèi)外65家航空公司建立了航空業(yè)務往來，國際（地區(qū)）航線達到64條，連通全球29個國家、53個樞紐和著名旅游城市，其中覆蓋“一帶一路”沿線國家14個、城市20個，初步構建起“絲路貫通、歐美直達、五洲相連”的國際網(wǎng)絡格局，成為服務陜西“三個經(jīng)濟”發(fā)展的新引擎，構建起陜西對外開放和走向世界的航空大通道。
2、榆林榆陽機場
榆林榆陽機場（Yulin Yuyang Airport；IATA：UYN，ICAO：ZLYL），位于中國陜西省榆林市榆陽區(qū)，距離市中心約15.5公里，為4D級民用運輸機場， 是陜西省第二大航空樞紐。
榆林榆陽機場于2008年4月10日正式建成通航，經(jīng)過三次遷建前身為始建于1958年的榆林南郊機場、1986年的榆林西沙機場，現(xiàn)定名為榆林榆陽機場。
3、漢中城固機場
漢中城固機場（Hanzhong Chenggu Airport）位于漢中市城固縣柳林鎮(zhèn)，距離漢中市區(qū)17公里，2011年8月31日國務院、中央軍委批準立項。
漢中城固機場跑道長2500米、寬45米，飛行區(qū)等級為4C級，于2014年8月13日首航。
城固機場計劃將進行擴建，按照4E標準規(guī)劃預留、4D（或4C）標準建設，跑道延長700米至3200米，跑道道肩加寬15米，新建1條E類（或C類）平行滑行道，新增站坪機位20個，擴建現(xiàn)有航站樓。
2013年7月15日，國家發(fā)改委、總參謀部聯(lián)合批復工程可研報告，確定本期工程項目總投資6.18億元，按滿足2020年旅客吞吐量30萬人次、貨郵吞吐量1300噸目標設計，跑道長2500米、寬45米，飛行區(qū)等級為4C級，可起降B737、A320等機型飛機。
4、延安二十里鋪機場
延安機場始建于1936年，1958年10月1日民航延安站建站并開通民用航班飛行。
2004年9月16日，延安機場完成公司化改制，由西部機場集團和延安市人民政府共同出資組建西部機場集團延安機場有限公司。
延安機場屬軍民合用，機場飛行區(qū)等級為4C，可以保證B737、A320系列以下機型的正常起降。
5、安康富強機場
安康富強機場是一個籌建中的中國機場，位于陜西省安康市五里鎮(zhèn)富強鄉(xiāng)，距市中心西北15.5公里。機場于2013年1月獲國務院、中央軍委批準立項，7月通過國家發(fā)改委評審。
安康富強機場性質(zhì)為國內(nèi)支線機場，可降落空客和波音系列客機，規(guī)劃中有5條航線，可分別直飛西安、北京、重慶、成都、武漢、廣州等中大城市。航站區(qū)按滿足2020年旅客吞吐量為30萬人次、貨郵吞吐量750噸的目標設計，2015年12月30日開工建設。
6、寶雞機場
寶雞機場（Baoji Airport）為軍民兩用機場，位于陜西省寶雞市鳳翔縣。項目于2008年列入國家發(fā)改委、中國民航總局中長遠規(guī)劃和國家關天經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃，2017年2月，項目正式列入《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》，是陜西省委、省政府支持寶雞加快建設關天經(jīng)濟區(qū)副中心城市的重點項目之一。
7、延安機場
延安機場始建于1936年1月，由原國民黨東北軍張學良、17路軍楊虎城所部在延安城區(qū)東關修建，西安事變后與延安城一道被紅軍接管。1938年和1944年8月，中共中央和陜甘寧邊區(qū)政府組織邊區(qū)群眾對機場進行了兩次維修，拓展了機場面積，加寬和碾壓了跑道。延安機場是中國共產(chǎn)黨整修、使用和管理的第一個紅色機場。
參考資料來源：西安咸陽國際機場-機場概況
參考資料來源：百度百科-延安機場
參考資料來源：百度百科-榆陽榆林機場
參考資料來源：百度百科-安康富強機場
參考資料來源：百度百科-寶雞機場
參考資料來源：百度百科-延安二十里鋪機場
參考資料來源：百度百科-漢中城固機場
太原武宿國際機場和西安咸陽機場那個大
西安咸陽國際機場大。
西安咸陽國際機場經(jīng)由一期、二期擴建工程，于2003年9月16日正式投入運營。機場飛行區(qū)等級為4F級,占地564公頃,可以起降空客380、波音747等大型客機, 現(xiàn)機場航站樓總建筑面積總共為36萬平方米。有停機位32個，保證年旅客吞吐量1000萬人次，飛機起降10萬架次，貨郵吞吐量達13萬噸。
太原武宿國際機場經(jīng)過2007年的擴建，場區(qū)占地面積為858.73公頃。航站樓面積為8.08萬平方米，飛行區(qū)等級升格為4E級，可滿足A380等飛機的備降要求。是國內(nèi)省會級、干線機場, 有停機位21個。保證年旅客吞吐量800萬人次，飛機起降7．1萬架次，貨郵吞吐量9.7萬噸。
關于《咸陽機場幾分鐘起飛一架飛機》的介紹到此就結束了。
