【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇禼tls飛機(jī)參考價(jià)格萬人民幣》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、一架b2轟炸機(jī)多少錢
2、一枚導(dǎo)彈貴還是一個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)貴
3、私人飛機(jī)一
本篇文章給大家談?wù)劇禼tls飛機(jī)參考價(jià)格萬人民幣》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
一架b2轟炸機(jī)多少錢
世界上最貴的現(xiàn)役轟炸機(jī):B2 B-2是美國諾斯羅普公司秘密為美國戰(zhàn)略空軍研制的隱形轟炸機(jī)。該機(jī)1978年開始研制，直到1988年11月22日原型機(jī)出廠，1989年7月首飛。美國空軍原計(jì)劃采購133架B-2，但幾經(jīng)削減，最后只決定購買20架，導(dǎo)致B-2的單價(jià)達(dá)22.1億美元，成為了世界上最貴的飛機(jī)。 B-2采用了先進(jìn)的翼身融會(huì)的無尾飛翼設(shè)計(jì)，機(jī)身光順，尾部為“W”形設(shè)計(jì)，機(jī)身前半部采用電磁波能量轉(zhuǎn)換材料，外部涂抹了多層電磁波吸收材料（RAM），飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口采用了“S”形構(gòu)造，在尾噴口安裝了排氣冷卻裝置，B-2的所有武器都存儲(chǔ)在機(jī)身內(nèi)部，所有艙門都使用鋸齒形邊緣，以上等等措施都是為了使B-2的雷達(dá)反射面積和紅外特征降到最低，使B-2能安全低在高威脅度地區(qū)執(zhí)行任務(wù)。 翼展52.43m 機(jī)長(zhǎng)21.03m 機(jī)高5.18m 主輪距 12.20m 空重45360～49900kg 正常起飛重量 168433kg 最大起飛重量 181437kg 最大內(nèi)油量 81650～90720kg 最大武器載量 22680kg 動(dòng)力4臺(tái)F118-GE-110無加力渦扇機(jī),單發(fā)推力84.5KN/8600kg 最大平飛速度 764km/h(高空) 進(jìn)場(chǎng)速度 259km/h 實(shí)用升限 15240m 航程18530km(空中加油一次) 作戰(zhàn)航程 高-高-高:11675km,高-低-高:8154km (帶8枚SRAM導(dǎo)彈,8枚B83核彈,武器重16919kg) 高-高-高:12231km,高-低-高:8339km (帶8枚SRAM導(dǎo)彈,8枚B61核彈,武器重16238kg) 主要機(jī)載設(shè)備 AN/APQ-181低被截獲性攻擊雷達(dá),J波段,有地形跟蹤和回避功能 TCN-250塔康;VIR-130A自動(dòng)著陸系統(tǒng);ICS-150X通信裝置等 武器16枚AGM-69 SRAM II導(dǎo)彈或AGM-129巡航導(dǎo)彈或AGM-137 TSSAM遠(yuǎn)程攻擊導(dǎo)彈 B61、B83核彈，MK36/500kg、MK82/250kg常規(guī)炸彈等 載炸彈量：1000kg級(jí)炸彈16枚；250kg級(jí)炸彈76枚
一枚導(dǎo)彈貴還是一個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)貴
看是哪種導(dǎo)彈和哪種戰(zhàn)斗機(jī)了。
一般來講是導(dǎo)彈沒有戰(zhàn)斗機(jī)貴，尤其是空空導(dǎo)彈。也就是戰(zhàn)斗機(jī)貴一些。
但是也有例外的，如中國的強(qiáng)五攻擊機(jī)，殲六戰(zhàn)斗機(jī)等，造價(jià)很便宜的，幾百萬甚至一百萬人民幣，而目前大部分空空導(dǎo)彈都比這個(gè)價(jià)格要貴一些。
私人飛機(jī)一般多少錢？
截止2020年2月，私人飛機(jī)的價(jià)格從幾十萬到上億元的都有。
新手買私人飛機(jī)需注意以下事項(xiàng)：
如果是個(gè)人或企業(yè)購買非噴氣公務(wù)機(jī)，需要向民航地區(qū)管理局備案，個(gè)人或企業(yè)向民航地區(qū)管理局提交個(gè)人身份證件、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、航空器的適航文件、購買的數(shù)量流程等申報(bào)文件。
對(duì)于符合條件的申請(qǐng)，民航地區(qū)管理局將發(fā)出書面?zhèn)浒缸C明，得到備案證明后申請(qǐng)人才可簽訂買賣合同購買私人飛機(jī)，并辦理相關(guān)證件。
如果是個(gè)人或企業(yè)購買小型噴氣公務(wù)機(jī)，申報(bào)材料與非噴氣公務(wù)機(jī)相似，但需要民航地區(qū)管理局核準(zhǔn)而不是備案，民航地區(qū)管理局需要根據(jù)申請(qǐng)人的保障能力、通用航空市場(chǎng)發(fā)展需要、運(yùn)營能力等方面進(jìn)行審核，民航地區(qū)管理局核準(zhǔn)后，報(bào)民航局備案。然后申請(qǐng)人才能購買飛機(jī)。
如果個(gè)人或企業(yè)購買大型噴氣公務(wù)機(jī)，申報(bào)材料類似，但程序較為復(fù)雜，首先需要向民航地區(qū)管理局申請(qǐng)，民航地區(qū)管理局完成初步審核后，將申報(bào)材料報(bào)送民航局，民航局核準(zhǔn)后，申請(qǐng)人才能購買飛機(jī)。
購買飛機(jī)程序比上述介紹復(fù)雜，建議委托專業(yè)人士辦理。
擴(kuò)展資料：
選擇一架私人飛機(jī)應(yīng)當(dāng)理性考慮以下問題：
一、準(zhǔn)駕機(jī)型
剛剛拿到私照的新飛行員適飛機(jī)型比較單一，如，國內(nèi)直升機(jī)訓(xùn)練機(jī)型一般為：R22，R44或C300，如果您看上了貝爾407或空客135，就需要換證為407或135的執(zhí)照。
新飛行員往往更加青睞與他們訓(xùn)練時(shí)所使用的機(jī)型相似的機(jī)型，因?yàn)樗鼈儞碛邢嗨频男阅芎筒僮飨到y(tǒng)。同時(shí)，這類用于訓(xùn)練的機(jī)型往往也比較便于操作。因此，用于飛行員培訓(xùn)的、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的單發(fā)飛機(jī)往往是新飛行員的第一選擇。
隨著飛行經(jīng)驗(yàn)的積累，很多飛行員就會(huì)希望置換一架速度更快、內(nèi)飾更加豪華、綜合性能更加優(yōu)異的飛機(jī)。有的飛行員或許只是剛剛接觸通用航空，但他們有戰(zhàn)斗機(jī)或者民航客機(jī)的飛行經(jīng)驗(yàn)，甚至兩者皆有。
這類飛行員曾接受過大量訓(xùn)練，完全具備處理突發(fā)事件的能力。因此他們通過增駕換證后可以駕駛相應(yīng)機(jī)型通航飛機(jī)，包括渦槳公務(wù)機(jī)和噴氣公務(wù)機(jī)，甚至特技飛機(jī)（當(dāng)然成為特技飛行表演飛行員需要的培訓(xùn)和努力比偶爾飛著玩玩要多許多）。
二、飛機(jī)的固定和變動(dòng)成本
對(duì)于大多數(shù)人來說，價(jià)格是最關(guān)心的問題。在購買飛機(jī)時(shí)，除了需要考慮飛機(jī)的購置成本外，使用和維護(hù)成本也需要我們特別關(guān)注。一架飛機(jī)的成本結(jié)構(gòu)分為以下幾個(gè)方面：
購置成本：飛機(jī)的購買價(jià)格，包括稅收等雜費(fèi)。
固定成本：這部分費(fèi)用包括償還債務(wù)的費(fèi)用，機(jī)庫租賃費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，日常維護(hù)費(fèi)，飛機(jī)例行檢查費(fèi)等。
變動(dòng)成本：這部分費(fèi)用包括燃油，航空交通管制系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)收取的服務(wù)費(fèi)，各類消耗品（如各類潤(rùn)滑油、輪胎、航材、儀表備件等），突發(fā)故障維修等等。
三、飛機(jī)的主要用途
雖然大多數(shù)飛機(jī)在市場(chǎng)上銷售時(shí)都宣稱自己能夠滿足各類飛行要求，但事實(shí)上，幾乎所有的飛機(jī)都是為特定一種或幾種用途設(shè)計(jì)的。和錘子可以釘釘子卻當(dāng)不了牙刷一樣，沒有所謂最好的飛機(jī)，只有最合適的飛機(jī)。
一架擁有高速巡航速度的飛機(jī)適宜長(zhǎng)距離旅行、在大機(jī)場(chǎng)著陸，但是它卻不能裝載大量貨物并在野外的偏遠(yuǎn)地區(qū)著陸。一家漂亮的雙座運(yùn)動(dòng)飛機(jī)能像噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)一樣在天空中翩翩起舞，但卻滿足不了一家6口的出游需求。
因此，購買飛機(jī)前一定要明晰自己購買飛機(jī)的目的是什么， 許多時(shí)候一架飛機(jī)可能不夠。
關(guān)于《ctls飛機(jī)參考價(jià)格萬人民幣》的介紹到此就結(jié)束了。
