【簡介：】本篇文章給大家談談《航空安?？荚嚒穼闹R點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國際民航組織對機場消防救援的要求有哪些？
2、法航一班機客艙起火返首都機場，遇到這
本篇文章給大家談談《航空安?？荚嚒穼闹R點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、國際民航組織對機場消防救援的要求有哪些？
- 2、法航一班機客艙起火返首都機場，遇到這種緊急情況乘務人員是如何處理的？
- 3、航空安保是干什么的？是不是就是飛機上的保安啊？
- 4、飛機上的安保人員是警察嗎？
國際民航組織對機場消防救援的要求有哪些？
民用機場消防，除具有我國消防保衛(wèi)重點單位的特點(火災危險性大，發(fā)生火災后損失大、傷亡大、影響大)外，還具有飛機火災撲救難度大、時間性強、要求高的特點。國際民航組織對消防救援的要求是：消防隊接到報警應在2分鐘內到達跑道盡端，到達跑道盡端以外1000米的時間不得多于3分鐘；當第一輛消防車抵達后，需在1分鐘內將最初的火勢強度減少90％。為滿足上述要求，在設計和建造機場.時，必須使消防站設在對機場任何部位飛機火災的馳救都是適中的位置上。消防站使用的主力車輛應配備有加速快、越野性強、載運量大和噴射率高的專用機場消防車。合用機場的民用部分實施消防監(jiān)督，并接受當地公安消防監(jiān)督部門的業(yè)務指導。
中國民用機場消防保障是按國際民航組織劃分的消防保障等級來具體實施的。消防保障等級的劃分主要依據是：使用該機場的飛機的長度和起降頻率。根據機場消防保障等級，我國制定了民用機場消防站車輛、人員編制暫行標準；組建了專職消防隊伍。專職消防隊伍的主要任務是對所轄飛機活動區(qū)域內或鄰近地區(qū)發(fā)生的飛機失事或火災事故進行撲救工作，保證飛機機身的完整和提供機上人員撤離所需的時間。為此，機場消防部隊應與機場管理部門、空中交通管制部門、公安保衛(wèi)部門、駐機場武警部隊、醫(yī)療救護等單位就處理飛機失事中的救援問題事先制定預案，明確現場分工，定期進行綜合演練，以達到互相配合。救援和消防人員在實施救援中應采取一切可能的方法進入飛機，全力協助機上人員疏散，最大限度減少人員傷亡。
法航一班機客艙起火返首都機場，遇到這種緊急情況乘務人員是如何處理的？
安撫乘客，不要過度恐慌，控制起火點，及時向機長報告并向塔臺提出返回申請，返航后及時疏散乘客，乘務人員第一時間反應，讓火勢得到了有效控制，沒有造成嚴重后果，也沒有人員傷亡，可以說飛機上的乘務人員處理是正確的，及時的。
作為飛機上的乘務人員，在遇到起火的緊急情況時，首先要做到鎮(zhèn)靜，不能慌亂，同時要安撫好乘客，不要增加為張氣氛，更不能讓乘客過度的恐慌，因為乘客過度恐慌時就會做出一些不理智的行為，那時對于飛機和乘客來說會更不安全，要及時向乘客說明情況，安撫他們的情緒，保持安靜，盡量讓乘客坐在自己的座位上，不要讓乘客大聲喧嘩，更不能讓某些不理智的乘客煽動其他乘客的情緒，這時乘務員可以通過飛機上的廣播來做乘客的工作。
飛機上的乘務人員還要通過相關設備與自己的組長和機長取得聯系，及時匯報情況，做好情況交流，要知道事態(tài)的發(fā)展，然后根據領導的指示做出相應的反應，而飛機上的安保人員則要盡快到達出事地點，看看起火原因，同時要盡快救火，如果不能把火勢撲滅，也要把火勢控制在可控范圍之內，防止火勢蔓延，避免造成更嚴重的損失和傷害。在乘務員進行正確處理的時候，面對緊急情況，乘客也要協助乘務人員進行工作，要及時排查火情，盡量把危險排除。
乘務人員要盡快與塔臺取得聯系，報告飛機上的相關情況，申請盡快返航，即使火被撲滅了也要盡快返航，因為不確定飛機上還存在什么樣的安全隱患，不能讓飛機上的乘客有任何的危險，返航是最安全的做法，返航以后先疏散乘客，然后請專業(yè)人員對飛機進行檢查，把所有的安全隱患全部排除，確保飛機安全沒有任何問題以后才能重新安排航線飛行。
航空安保是干什么的？是不是就是飛機上的保安??？
航空安保有兩種，一種是地面保安，一種是機上保安，
地面保安就是和一般的保安性質一樣，主要處理候機大廳內的糾紛和安全保衛(wèi)，
機上保安主要是處理飛機上的安全問題，比如有劫持、放火等情況發(fā)生時將嫌犯進行處理。
飛機上的安保人員是警察嗎？
飛機上的安保人員不是警察,屬于航空公司自己招聘的安全保衛(wèi)人員。
近年來，關于空難的新聞不少，人們對自己的出行非常關注，那么，乘飛機出行還安全嗎？下面小編為大家介紹一些個人乘坐飛機出行的安全常識：
一、飛機的安全性與機身大小無關，與具體型號及其設計有關。通常情況下，大型的客機比小客機乘坐起來更舒適，這是因為遇到氣流顛簸時，大客機會飛得相對平穩(wěn)，但這并不意味著小客機更容易失事。
二、嚴重哮喘、肺炎，支氣管擴張，急性肺水腫等患者，腦梗塞，腦動脈硬化的患者不適合乘坐飛機出行。此外，對于接近預產期的孕婦，在旅行時可能導致早產，而且在飛行中分娩是較危險的，因此懷孕超過8個月者，也不應乘座飛機。關于這方面更詳細的情況，可以咨詢民航的有關規(guī)定。
三、按照規(guī)定，飛行全程必須系好安全帶，特別是在飛機起飛時直至飛機在空中平穩(wěn)飛行，以及飛機開始下降直至結束在跑道上滑行的這十幾分鐘里；另外，飛機上嚴禁吸煙，吸煙不但會污染空氣，更為重要的是容易引發(fā)火災，釀成重大事故。
四、若飛機在高空中遇到事故，應先系好安全帶，此外在顛簸過程中還要采取有效的防沖擊姿勢：手扶前座椅，彎腰，身體呈弓形趴著，以減輕沖撞。緊急撤離時要根據空乘人員的指示，采取正確的跳滑梯姿勢：雙手雙腳向前伸直，足尖翹起。撤離飛機的過程中動作要快，盡量避免攜帶任何行李
關于《航空安保考試》的介紹到此就結束了。
