【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w的最高的民航客機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、目前世界上最大的客機有是什么客機
2、世界最大的客機
3、中國最大的飛機
本篇文章給大家談?wù)劇讹w的最高的民航客機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
目前世界上最大的客機有是什么客機
全球最大客機：
空客A380是迄今世界上最大的寬體客機，長72.73米，翼展79.15米，高24.07米。起飛重量可達(dá)560噸，飛行距離可達(dá)15000公里，是名副其實的空中巨無霸。
還有什么客機比較大。
波音747-400：是波音公司在美國制造的客機，可容納416名乘客(三等艙)，524名(兩等艙)和660名全經(jīng)濟艙。它的行駛范圍為7260海里或13446公里。它的首航時間是1988年4月28日，747-400在結(jié)構(gòu)和電子方面進行了許多改進，是747系列的主要發(fā)展。
英國航空公司曾經(jīng)是主要運營商之一，但由于2020年夏天發(fā)生的冠狀病毒危機，它已淘汰了整個747機隊。
世界最大的客機
全球最大客機：
空客A380是迄今世界上最大的寬體客機，長72.73米，翼展79.15米，高24.07米。起飛重量可達(dá)560噸，飛行距離可達(dá)15000公里，是名副其實的空中巨無霸。
還有什么客機比較大。
波音747-400：是波音公司在美國制造的客機，可容納416名乘客(三等艙)，524名(兩等艙)和660名全經(jīng)濟艙。它的行駛范圍為7260海里或13446公里。它的首航時間是1988年4月28日，747-400在結(jié)構(gòu)和電子方面進行了許多改進，是747系列的主要發(fā)展。
英國航空公司曾經(jīng)是主要運營商之一，但由于2020年夏天發(fā)生的冠狀病毒危機，它已淘汰了整個747機隊。
中國最大的飛機是名字
截止2019年，中國最大的飛機是C919。C919大型客機，全稱COMACC919，是中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機，是由中國商用飛機有限責(zé)任公司于2008年開始研制的。
C是中國英文名稱“China”的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型大型客機最大載客量為190座。
擴展資料：
具體案例：
本次飛行初步檢查了飛機起飛、著陸性能與各主要系統(tǒng)、設(shè)備的工作情況。飛行過程中檢查了飛機襟翼收放、起落架系統(tǒng)、導(dǎo)航通信系統(tǒng)狀態(tài)以及加減速特性等。
C919大型客機是中國按照與國際接軌的適航標(biāo)準(zhǔn)自主研制的150座級單通道干線飛機，2008年底完成項目可研論證，2015年11月在上?？傃b下線。其中，C919首架機于2017年5月5日在浦東國際機場完成“首飛”，又于2017年11月10日轉(zhuǎn)場陜西閻良。
中國商飛公司民用飛機試飛中心102架機團隊負(fù)責(zé)人毛為說，C919第二架客機自11月23日轉(zhuǎn)入試飛階段以來，先后開展低速滑行試驗、中速滑行試驗等，達(dá)到“首飛”條件。相比于首架機的“首飛“，今日無論是從飛行高度、飛行速度及任務(wù)點數(shù)量都有明顯提升。
中國商飛公司民用飛機試飛中心總工程師王偉介紹，根據(jù)C919大型客機項目計劃，共將投入6架試飛飛機進行試驗試飛，2架飛機進行地面試驗。6架試飛飛機需要完成1000多項符合性驗證試驗，2架地面試驗飛機需要進行系統(tǒng)集成試驗、全機靜力試驗和疲勞試驗等。
中國商飛公司C919大型客機項目總經(jīng)理吳躍表示，未來幾年，商飛將聯(lián)合中國航空工業(yè)集團等機構(gòu)，以山東東營與陜西閻良兩大試飛基地為主戰(zhàn)場，在全國多地機場展開密集試飛。
這將是中國首次對150座級的干線飛機進行適航驗證，C919大型客機也將接受中國航空工業(yè)領(lǐng)域等級最高的試飛驗證考驗。
參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-中國國產(chǎn)大飛機C919第二架客機成功“首飛”
參考資料來源：百度百科-C919客機
中國最大的飛機可以乘坐多少人？
國內(nèi)最大的客機是中國南方航空公司機隊的A380，最大搭載人數(shù)506人。
擴展資料：
空客 A380是歐洲空中客車公司設(shè)計生產(chǎn)的載重能力超大的民用飛機，投入使用后將成為世界上最大的客機。
A380的翼展 79．8米，長 73米，高 24．1米，相當(dāng)于 8層樓房的高度，其承載面積比波音747－400飛機大49％，座位最多可多出35％，本次試飛時的起飛重量為421噸。機艙內(nèi)有足夠的空間設(shè)立臥艙、商務(wù)中心、健身房、醫(yī)療中心、圖書館、餐廳及酒吧，令乘客恍如置身豪華游輪。從研制到飛上藍(lán)天，歐洲空中客車公司的工作人員付出了10年的心血，目前投資已超過100億歐元（約合 130億美元）。
2011年10月14日A380歐洲飛機制造商空中客車（空客）公司在法國圖盧茲向中國南方航空（南航）公司交付了中國首架空客A380飛機。該飛機采用英國羅爾斯·羅伊斯公司生產(chǎn)的遄達(dá)900型發(fā)動機，是目前已投入運營的世界最大、最先進的民用飛機。
10月15日上午10時30分，中國南方航空公司首架空客A380飛機抵達(dá)北京首都機場，南航成為中國首家、全球第七家運營A380飛機的航空公司，這意味著國內(nèi)旅客即將體驗到全球最大客機的飛行經(jīng)歷，該飛機將于10月17日正式首航，從北京飛往廣州。
世界上最大的客機是什么機
世界上最大客機----空客A380的翼展達(dá)80米,尾翼高度相當(dāng)于7層樓房。它的“誕生”共耗費空中客車公司100億歐元(合130億美元)的研發(fā)資金。
世界上最大的客機
空中客車A380
空中客車A380是空中客車公司研制生產(chǎn)的四引擎、555座級超大型遠(yuǎn)程寬體客機，空中客車A380投產(chǎn)時是載客量最大的客機，有空中巨無霸之稱。
2005年4月27日首航，2007年10月25日第一次商業(yè)飛行。2009年7月9日，新加坡航空開通首班新加坡至香港A380航班。2011年10月17日，A380飛機正式執(zhí)行中國大陸第一個載客飛行任務(wù)，首飛北京到廣州航線。2012年3月1日，南航第三架A380平穩(wěn)降落在北京首都國際機場，并于3月2日正式投入運營北京-香港航線。
空中客車A380在單機旅客運力上有優(yōu)勢，在典型三艙等(頭等艙-商務(wù)艙-經(jīng)濟艙)布局下可承載525名乘客?？罩锌蛙嘇380飛機被空中客車公司視為其21世紀(jì)的“旗艦”產(chǎn)品。A380在投入服務(wù)后，打破波音747在遠(yuǎn)程超大型寬體客機領(lǐng)域統(tǒng)領(lǐng)35年的紀(jì)錄，結(jié)束了波音747在市場上30年的壟斷地位，成為載客量最大的民用客機(不過載重量最大的飛機仍是安東諾夫的An-225夢想式運輸機)。
空中客車A380采用了更多的復(fù)合材料，改進了氣動性能，使用新一代的發(fā)動機、先進的機翼、起落架。減輕了飛機的重量，減少了油耗和排放，每公里油耗及二氧化碳排放更低。降低了營運成本，A380飛機機艙內(nèi)的環(huán)境更接近自然?？蜋C起飛時的噪聲比當(dāng)前噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)(ICAO)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)還要低得多。A380是首架每乘客(座)/百公里油耗不到3公升的遠(yuǎn)程飛機(這一比例相當(dāng)于一輛經(jīng)濟型家用汽車的油耗)。
首航
首航則在2005年4月27日在圖盧茲起飛，當(dāng)時載著6名機組人員、測試儀器及水袋，起飛重量為421噸。雖然這只是A380的最高起飛重量的75%，但已經(jīng)打破當(dāng)時客機的起飛重量紀(jì)錄。
設(shè)計特點
空中客車公司從飛機設(shè)計之初就與主要的航空公司、機場和適航機構(gòu)
空中客車A380機艙內(nèi)部密切的協(xié)作。由于體積龐大，與任何其它飛機相比較，A380都能更好的降低座距離成本(正如波音747在1969年所作的那樣)。空中客車A380與波音747-400相比，A380多提供約35%的座位和49%的地板空間，使其擁有更寬的座椅、開闊空間，而且座位英里成本比最有效的飛機低15%至20%。空中客車公司在最初的可行性研究過程中，將A380的翼展和機身總長度限定在80×80米，以避免大型機場的重新建設(shè)。這種限制是根據(jù)國際民航組織(ICAO)和國際機場委員會的建議設(shè)定?？罩锌蛙嚬驹贏380諸多設(shè)計中均考慮了機場兼容性，使得機場只需最低限度的投資進行最小的改進就能適用于這一超大容量機型的運營。為了縮短登機和離機的時間，需要機場方面將設(shè)計新的基礎(chǔ)設(shè)施。
根據(jù)國際民航組織的批注，對運營機場的要求，只要其跑道能運營波音747飛機的機場均可接納A380飛機。A380能與45米寬的跑道和23米寬的滑行道相兼容，20個主機輪減少了對地面載荷的影響，并與現(xiàn)役的商用飛機的操縱性相當(dāng)。為了提高飛機滑行的準(zhǔn)確性，A380飛機的方向舵和機翼下安裝有攝像機，使飛行員更清楚地了解飛機的位置。
A380機身龐大，易產(chǎn)生尾跡湍流問題，A380飛機的尾跡渦流和飛機間隔的研究已經(jīng)完成。A380的渦流對后面飛機的影響與波音747的相類似，不需要修改間隔標(biāo)準(zhǔn)。不過國際民航組織(ICAO)研究發(fā)現(xiàn)，A380客機引起的氣流比波音747客機大，由多個民航組織成立的工作小組建議，A380客機起飛后，中、小型航機要隔三分鐘后才能使用跑道，大型航機亦要等候2分鐘。
優(yōu)點
A380在擁有全新設(shè)計優(yōu)勢的同時，還將空中客車家族運營私用性的缺點沒有到超大型客機領(lǐng)域。
座位面積大
A380的座位面積比直接競爭機型大三分之一左右，并且有更多的地板面積。A380將提供舒適度，座椅和通道更加寬大，擁有寬闊的空間讓乘客伸展腿部，并可享用底層設(shè)施。
噪音和廢氣排放
A380顯著地降低了噪音和廢氣排放。由于采用了新一代發(fā)動機和先進的機翼，起落架也進行了新的設(shè)計并采用了新的技術(shù)，A380將不但符合國際的噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)，同時也比目前世界上的最大客機還要安靜。
燃油
A380燃油的經(jīng)濟性比其直接競爭機型要提高13%左右。這將減少廢氣排放對環(huán)境的危害。
性能規(guī)格
機師數(shù) 2
載客量 555(3級) 644(2級)853(1級)
長度 72.75米(238英尺7英寸)
翼展 79.75米(261英尺8英寸)
高度 24.09米(79英尺7英寸)
輪軸距 31.88米(104英尺7英寸)
外機身寬度 7.14米(24英尺5英寸)
機翼面積 845平方米
營運空重 276,800公斤(610,200磅) 252,200公斤(556,000磅)
載貨量 66.4噸，可搭載38個LD3貨柜或163個貨板
最大起飛重量 560,000公斤(1,235,000磅) 590,000公斤(1,300,000磅)
最大載酬 90,800公斤(200,000磅)152,400公斤(336,000磅)
最大燃油運載量 310,000 升 (81,890 美制加侖)
巡航速率 0.85馬赫
發(fā)動機聯(lián)盟 GP7277(A380-863F) 勞斯萊斯 Trent 977/B(A380-843F)
勞斯萊斯(Rolls-Royce Trent) Trent 970/B(A380-841)
勞斯萊斯 Trent 972/B(A380-842)
發(fā)動機推力 4x311千牛頓(70,000 磅力)
資料來源: Airbus A380 specifications
關(guān)于《飛的最高的民航客機》的介紹到此就結(jié)束了。
