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首次跨洋飛行

作者: 發(fā)布時間: 2022-10-02 10:13:44

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇妒状慰缪箫w行》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、跨洋的飛機(jī)安全嗎?


2、小飛機(jī)為什么比大飛機(jī)快?


3、私人飛機(jī)都不能跨洋航行吧。

本篇文章給大家談?wù)劇妒状慰缪箫w行》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

跨洋的飛機(jī)安全嗎?

跨洋飛機(jī)都是波音747,777之類的,都很安全,都配備有娛樂設(shè)施,你就不用擔(dān)心了,你想想南航用777雙發(fā)都可以執(zhí)行跨太平洋航線,安全運(yùn)營那么多年,那其他更大的飛機(jī)都不用說了!

小飛機(jī)為什么比大飛機(jī)快?

飛機(jī)的速度和大小關(guān)系不大,要看發(fā)動機(jī)的功率和巡航速度的大小,大飛機(jī)小飛機(jī)同樣受到空中交通管制的約束并聽從指揮,民用航空器一般情況下小飛機(jī)不如大飛機(jī)快

私人飛機(jī)都不能跨洋航行吧。

私人購買的飛機(jī)一般都是小飛機(jī), 是不能跨洋飛行的...! 但也有少量的私人飛機(jī), 跨洋飛行不成問題(比如:沙特的一些石油大亨或王儲, 他們就購買了多架"波音"或"空客"公司的大飛機(jī), 用來做私人飛機(jī))...!

民航飛機(jī)可以跨洋飛行嗎?

肯定可以!跨太平洋、大西洋都行!

目前航程最遠(yuǎn)的民航客機(jī)是波音777-200ER,曾破過22000多公里的飛行記錄。

可以跨洋的客機(jī)有:747/767/777/787/330/340/350/380等

如何區(qū)分飛機(jī)是大機(jī)型還是小機(jī)型

我國民航總局是采用按飛機(jī)客坐數(shù)劃分大、中、小型飛機(jī),飛機(jī)的客坐數(shù)在100座以下的為小型,100-200座之間為中型,200座以上為大型。具體如下:

大型寬體飛機(jī):座位數(shù)在200以上,例如波音747(其載客數(shù)在350-400人左右) 、波音777(其載客在350人左右)、波音767(載客在280人左右) 、麥道11(載客340人左右)、空中客車340(載客350人左右300)等。

中型飛機(jī):指單通道飛機(jī),載客在100人以上,200人以下,例如麥道82,麥道90(載客150人左右)、波音737系列(載客在130-160左右)、空中客車320(載客180人左右 )等。

小型飛機(jī):指100座以下飛機(jī),多用于支線飛行YN7,比如運(yùn)7(載客50人左右)、薩伯100(載客30人左右)、 雅泰72A(載客70人左右 )等。

擴(kuò)展資料

分類

客機(jī)依其分類標(biāo)準(zhǔn)的不同,可有以下劃分方法:

1、按飛機(jī)的用途劃分:

有民用航空飛機(jī)和國家航空飛機(jī)之分。國家航空飛機(jī)是指軍隊、警察和海關(guān)等使用的飛機(jī),民用航空飛機(jī)主要是指民用飛機(jī)和直升飛機(jī),民用飛機(jī)指民用的客機(jī)、貨機(jī)和客貨兩用機(jī)。[1]

2、按飛機(jī)發(fā)動機(jī)的類型分:

(1)有螺旋槳飛機(jī)和噴氣式飛機(jī)之分。螺旋槳史飛機(jī),包括活塞螺旋槳式飛機(jī)和渦輪螺旋槳式飛機(jī),飛機(jī)引擎為活塞螺旋槳式,這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動將空氣向機(jī)后推動,借其反作用力推動飛機(jī)前進(jìn)。

(2)螺旋槳轉(zhuǎn)速愈高,則飛行速度愈快。噴氣式飛機(jī),包括渦輪噴氣式和渦輪風(fēng)扇噴氣式飛機(jī)。這種機(jī)型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,速度快,一般時速可達(dá)500-600英里;燃料費(fèi)用節(jié)省,裝載量大,一般可載客400-500人或100噸貨物。

3、按飛機(jī)的發(fā)動機(jī)數(shù)量分:

有單發(fā)動機(jī)飛機(jī)、雙發(fā)動機(jī)飛機(jī)、三發(fā)動機(jī)飛機(jī)、四發(fā)動機(jī)飛機(jī)之分。歷史上曾經(jīng)出現(xiàn)過六發(fā)飛機(jī),即安225,1988年12月21日原型機(jī)首飛,1989年5月13日首次作 了背帶“暴風(fēng)雪”號航天飛機(jī)的飛行。至今只生產(chǎn)了2架飛機(jī)。

4、按飛行的飛行速度分:

有亞音速飛機(jī)和超音速飛機(jī)、高超音速飛機(jī)之分,亞音速飛機(jī)又分低速飛機(jī)(飛行速度低于400公里/小時)和高亞音速飛機(jī)(飛行速度馬赫數(shù)為0.8-0.9)。多數(shù)噴氣式飛機(jī)為高亞音速飛機(jī)。

5、按飛機(jī)的航程遠(yuǎn)近分:

(1)有近程、中程、遠(yuǎn)程飛機(jī)之別。遠(yuǎn)程飛機(jī)的航程為11000公里左右,可以完成中途不著陸的洲際跨洋飛行。中程飛機(jī)的航程為3000公里左右,近程飛機(jī)的航程一般小于1000公里。近程飛機(jī)一般用于支線,因此又稱支線飛機(jī)。

(2)中、遠(yuǎn)程飛機(jī)一般用于國內(nèi)干線和國際航線,又稱干線飛機(jī)。我國民航總局是采用按飛機(jī)客坐數(shù)劃分大、中、小型飛機(jī),飛機(jī)的客坐數(shù)在100座以下的為小型,100-200座之間為中型,200座以上為大型。

(3)航程在2400km以下的為短程,2400-4800Km 之間為中程,4800KM以上為遠(yuǎn)程。但分類標(biāo)準(zhǔn)是相對而言的。短航線的飛機(jī)一般在6000米至9600米飛行,長航線的飛機(jī)一般在8000米至12600米飛行,現(xiàn)在的普通民航客機(jī)最高飛行高度不會超過12600米,有一些公務(wù)機(jī)的飛行高度可以達(dá)到15000米。

參考資料:百度百科-客機(jī)

空客和波音所謂大飛機(jī)和小飛機(jī)分別怎么區(qū)分

大飛機(jī)往往是寬體客機(jī),甚至是雙通道的,中小飛機(jī)往往不是寬體客機(jī),而且肯定是單通道的。大飛機(jī)載客人數(shù)往往可以達(dá)到幾百人,中小飛機(jī)載客人數(shù)超不過200人。大飛機(jī)往往具備跨洋飛行能力,中小飛機(jī)的飛行距離往往在3000公里之內(nèi)。

關(guān)于《首次跨洋飛行》的介紹到此就結(jié)束了。

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