【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)維修定檢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、視力過500能學(xué)飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修嗎，我有通知書，就是怕學(xué)校體檢不過，


2、河北航空公司

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)維修定檢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、視力過500能學(xué)飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修嗎，我有通知書，就是怕學(xué)校體檢不過，
• 2、河北航空公司員工待遇怎么樣？特別是機(jī)務(wù)人員。
• 3、飛機(jī)維修執(zhí)照體檢要求有色弱可以嗎
• 4、河北航空的機(jī)務(wù)維修是怎么干的，新人去那工資待遇問題？
• 5、河北高考應(yīng)屆生，昨天收到短信說是被中國(guó)民用航空飛行學(xué)院飛行器制造工程（飛機(jī)結(jié)構(gòu)維修）專業(yè)錄取了

視力過500能學(xué)飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修嗎，我有通知書，就是怕學(xué)校體檢不過，

近視無所謂的，矯正視力正常就可以了，關(guān)鍵是不要色盲。

希望采納

河北航空公司員工待遇怎么樣？特別是機(jī)務(wù)人員。

河北航空公司將我們乘客的行李污損（行李物品全部濕透），不但不及時(shí)幫助我們解決問題，客服人員還污蔑我們攜帶易碎物品，致使我們凌晨以后滯留機(jī)場(chǎng)。見到工作人員后，仍受到無理刁難。這種行為我們乘客深感失望，難道河北的航空公司是這樣為乘客服務(wù)的么。良心何在？責(zé)任何在？

飛機(jī)維修執(zhí)照體檢要求有色弱可以嗎

色弱基本就不行了。實(shí)際操作中，機(jī)械部分也許能辯單色就可以工作，但是體檢肯定過不去，馬虎了電線正負(fù)極，看錯(cuò)了故障指示燈都是要命的事。

河北航空的機(jī)務(wù)維修是怎么干的，新人去那工資待遇問題？

機(jī)務(wù)維修是一項(xiàng)十分專業(yè)、高技術(shù)性的工作，其工作有內(nèi)外勤之分。外勤工作范圍包括航空公司所飛航各航空站（外站），從事飛行線維護(hù)工作，線上工作指飛航前后檢查、每日或過夜檢查、過境維護(hù)及飛行前后檢查等，也就是飛行前后要做妥善的檢查起飛、落地、過境的檢查以及加油、故障排除等，一切檢查符合飛安條件，飛機(jī)才能進(jìn)行下一次飛行任務(wù)。另外外勤人員對(duì)每架飛機(jī)作過夜檢查，要依過夜檢查卡逐條逐項(xiàng)執(zhí)行當(dāng)天的總檢查。有時(shí)亦需對(duì)其他航空公司飛機(jī)作過境檢查、過境維護(hù)工作。外勤機(jī)務(wù)人員大部分都是在戶外一機(jī)坪工作。機(jī)務(wù)人員就像是飛機(jī)的健保醫(yī)生

內(nèi)勤人員則是在航空公司維護(hù)工場(chǎng)工作，負(fù)責(zé)飛機(jī)三、四級(jí)維護(hù)工作，亦即對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)依編列之工作項(xiàng)目做一次較重大之預(yù)防性檢查及必要修護(hù)，其中包括非破壞性檢驗(yàn)、試驗(yàn)量測(cè)或校準(zhǔn)、航空器翻修、航空器上每一部份均須試測(cè)及檢查、系統(tǒng)組（零）件之翻修與更新等。內(nèi)勤人員就像是飛機(jī)的健保醫(yī)生須從事電子、電氣、儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓附件、車床、機(jī)工、焊工、輪胎、零件補(bǔ)給及工程品管等工作。

機(jī)務(wù)無疑是挺苦的工作，但是收入一般比較可觀，因?yàn)楦吒冻?，高回?bào)嘛。

河北高考應(yīng)屆生，昨天收到短信說是被中國(guó)民用航空飛行學(xué)院飛行器制造工程（飛機(jī)結(jié)構(gòu)維修）專業(yè)錄取了

這個(gè)專業(yè)就是做機(jī)務(wù)的。學(xué)校是民航總局直屬院校，專業(yè)底子不錯(cuò)，但地址比較偏，想往大城市走就不用考慮了。大部分中文授課，專業(yè)課有些是英語，學(xué)機(jī)務(wù)很辛苦，以后工作也辛苦，但是就業(yè)形勢(shì)還是很好的。目前各航空公司畢業(yè)轉(zhuǎn)正后年入大概在10萬左右。

關(guān)于《飛機(jī)維修定檢》的介紹到此就結(jié)束了。