【簡介：】本篇文章給大家談談《民航飛機起飛時間專業(yè)術語》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機起飛大概要幾分鐘？
2、飛機幾點起飛
3、飛機起飛前多久開始登機
本篇文章給大家談談《民航飛機起飛時間專業(yè)術語》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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飛機起飛大概要幾分鐘？
普通大型民用客機 從滑行到進入起飛跑道的時間大致是3-5分鐘，視機場大小而定 從起飛到進入水平飛行的時間大致是5-10分鐘，視航線高度（8000-10000米）、飛機的爬升率、爬升路線的軌跡和長短而定
飛機幾點起飛
飛機幾點起飛？
第一:飛機起飛時間按照購買的航班機票為基礎，一般沒有特殊情況飛機都會正常起飛。
第二:特價航班，特價航班一般都會有所延誤，不過正常情況下不會耽誤太長時間。
第三:特殊天氣飛機起飛會出現(xiàn)延誤或者取消航班。
第四:飛機起飛前乘客必須提前完成半小時登機，也就是說你基本需要一個小時左右到達機場。
最后特別提醒一下，飛機起飛前最好留意你自己的手機，飛機出現(xiàn)延誤等現(xiàn)象機場都會提前通知旅客的。
飛機起飛前多久開始登機?
飛機起飛前30分鐘開始辦理登記。根據(jù)規(guī)定，民航班期時刻表向旅客公布的起飛時間指地面保障工作完畢，飛機關上客、貨艙門的時間，在起飛前30分鐘，就停止辦理登機手續(xù)。
一般在飛機起飛四十分鐘前就會開始檢查機票，在四十五分鐘前停止值機，在十五分鐘前停止檢票進入，所以大家如果坐飛機的話最好提前兩個小時到達機場。
飛機是指具有一具或多具發(fā)動機的動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生升力，在大氣層內飛行的重于空氣的航空器。飛機是最常見的一種固定翼航空器。按照其使用的發(fā)動機類型又可被分為噴氣飛機和螺旋槳飛機。
乘坐飛機注意事項
拿著機票。身份證到指定柜臺(一般進入后廳就能看到一個大屏幕，顯示每個航班對應的柜臺號)交給辦理人員。她(他)會給你換登機牌，問你有沒有行李托運。
安全檢查：這里有三件事：身份證、機票、登機牌。
到指定登機口等待上飛機，注意廣播通知。登機口號碼標在登機牌上。
預防暈機。暈機嘔吐是由于平衡器官紊亂和身體適應能力差。一般來說，只要你保持冷靜，消除雜念，服用一些預防暈車的船藥就會安全。如果你知道你可能會暈機，最好在登機前15分鐘服藥。
預防突發(fā)疾?。猴w機起飛、降落、上升、下降、轉彎、顛簸等飛行姿勢的變化，以及飛機穿越云層時光線的快速變化，會刺激一些疾病的發(fā)作。血栓形成或出血引起的腦病患者千萬不要飛。
預防航空性中耳炎的有效措施是張嘴吞咽。張開嘴或吞咽唾液也可以起到預防作用，但不是太雅觀。
民航運輸飛行人員飛行時間、值勤時間和休息時間的規(guī)定
第一章 總則第一條 為了確保飛行安全，防止飛行人員疲勞，保護飛行人員的身體健康，特制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用于所有在中華人民共和國登記的、經(jīng)營航空運輸業(yè)務的航空承運人和從事航空運輸飛行的飛行人員。第三條 在考核運輸飛行人員的飛行時間時，應包括其參加各類飛行的飛行時間。第四條 在執(zhí)行搶險、救災、急救、專機等特殊飛行任務時，如果預計的飛行時間、值勤時間超過本規(guī)定有關條款的限制，需經(jīng)航空承運人所在地的民航地區(qū)管理局批準。如情況緊急，可先執(zhí)行任務，后補報。
在飛行中，如果因天氣原因等不可預見的情況造成返航、備降，導致飛行時間超過了本規(guī)定第三章第八條限制的，該次飛行不按違反該項條款處理。但在執(zhí)行本規(guī)定第三章的其他各項條款時，上述飛行時間仍須按實際飛行時間計算。第二章 定義第五條 飛行時間：指從航空器為準備起飛而借本身的動力自裝載地點開始移動時起，直到飛行結束到達卸載地點停止運動時為止的時間。第六條 值勤時間：指飛行人員在執(zhí)行由航空承運人安排的飛行和地面任務中所花費的時間。值勤時間應包括：
（一）飛行前準備時間。
（二）飛行時間。
（三）飛行后工作時間。
（四）中途經(jīng)停站的過站時間。
（五）地面訓練和其它工作時間。第七條 休息時間：指飛行人員從到達休息地點起，到為執(zhí)行下一次任務離開休息地點為止的時間。第三章 飛行時間限制第八條 在任何連續(xù)24小時內，飛行時間限制如下：
（一）單套機組：最多飛行時間不得超過8小時，所飛航段不得多于4段。對于航段不多于2段的飛行，最多飛行時間不得超過9小時。
（二）增加一名正駕駛的單套機組：最多飛行時間不得超過10小時，所飛航段不得多于6段。對于中間沒有經(jīng)停的飛行，最多飛行時間不得超過12小時。
（三）雙套和雙套以上機組：最多飛行時間不得超過16小時。第九條 在任何連續(xù)48小時內，最多允許飛行時間不得超過16小時。第十條 在任何連續(xù)7天內，國內航線不得超過35小時，國際和地區(qū)航線不得超過40小時。第十一條 1個日歷月內，不得超過100小時。第十二條 1個日歷年內，不得超過1000小時。第四章 值勤時間限制第十三條 在任何連續(xù)24小時內，值勤時間限制如下：
（一）單套機組：不得超過14小時。
（二）增加一名正駕駛的單套機組：不得超過16小時。
（三）雙套和雙套以上機組：不得超過20小時。第十四條 因特殊情況，機組超過值勤時間，在執(zhí)行任務后，應安排不少于24小時的休息。第五章 休息時間的規(guī)定第十五條 每日（或任何連續(xù)24小時內）飛行結束后，必須安排飛行人員兩倍于飛行時間的休息時間，并且在任何情況下均不得少于8小時。對于跨4個時區(qū)以上的飛行，必須安排飛行人員三倍于飛行時間的休息時間。第十六條 在任何連續(xù)7天內，必須安排飛行人員至少一次連續(xù)24小時的休息。第十七條 對于安排雙套機組或有附加機組成員的飛行，航空承運人必須在飛機上為不上座的飛行人員準備休息座位，任何人員不得占用。對于執(zhí)行國際航線運輸任務的飛行，飛行時間超過12小時的，航空承運人必須在飛機上為飛行人員準備休息坐位或臥具。第六章 航空承運人的責任第十八條 航空承運人在制定生產計劃和實施飛行時，不得違反本規(guī)定的條款，并應有切實可行的方案和手段以保證本規(guī)定的執(zhí)行。第十九條 飛行任務書和有關飛行人員飛行時間、值勤時間的記錄應至少保存兩年，有關人員檢查時，應提供協(xié)助。第二十條 航空承運人應當每月向所在地的民航地區(qū)管理局書面報告所屬飛行人員的飛行時間情況。第七章 飛行人員的責任和權力第二十一條 飛行人員在執(zhí)行飛行任務前，如果其飛行時間已超過本規(guī)定有關條款的限制，不得參加飛行；如果在執(zhí)行飛行任務前并未超過，但在執(zhí)行飛行任務中有可能超過飛行時間限制時，應當及時向領導或有關部門提出，請求更改飛行計劃和安排。第二十二條 飛行人員在執(zhí)行任務中，應準確地記錄各種有關時間。第二十三條 飛行人員有責任如實地向領導和檢查人員反映有關情況。第二十四條 飛行人員有權拒絕承運人或其代理人安排的超時飛行。
民航飛機所謂的起飛時間指什么時間
ETD（預計起飛時間）是預計撤輪擋時間，ATD（實際起飛時間）是飛機對正跑道開始起飛滑跑的那一剎。
旅客機票上和出發(fā)候機廳顯示器上顯示的起飛時間是ETD，到達口顯示器上顯示的是ATD。
關于《民航飛機起飛時間專業(yè)術語》的介紹到此就結束了。
