【簡介：】呵呵
飛機發(fā)動機
分成很多類的我的朋友
如果你問的是民用航空現(xiàn)在主要用的是渦輪風扇發(fā)動機
具體到渦輪風扇發(fā)動機
他的結構
讓我怎么科普那
一個發(fā)動機吧
至少在民用航空他

呵呵
飛機發(fā)動機
分成很多類的我的朋友
如果你問的是民用航空現(xiàn)在主要用的是渦輪風扇發(fā)動機
具體到渦輪風扇發(fā)動機
他的結構
讓我怎么科普那
一個發(fā)動機吧
至少在民用航空他會大致有2個作用
一是提供動力
二是提供空調系統(tǒng)所需
當然他還需要有其他作用
所以那在發(fā)動機上
他會有非常多的系統(tǒng)
比如在8級13級的部位需要引氣
那么那
你看到的渦輪風扇發(fā)動機盡管是一個整體
但是你拆解后就會知道里面是非常復雜的
關于他的材料構成
不同部位也很是不同
但是可以負責的說
沒有任何部分不會是單純
白金制造
因為無論什么原因單純的白金肯定是不成的

中國有自主研發(fā)的飛機發(fā)動機嗎

有啊！我國在昆侖、太行與秦嶺之前，一直都是仿制俄系發(fā)動機的。昆侖是我國第一款國產(chǎn)自主知識產(chǎn)權的渦輪噴氣發(fā)動機。太行發(fā)動機（渦扇-10）是中國首個具有自主知識產(chǎn)權的高性能、大推力、加力式渦輪風扇發(fā)動機，它結束了國產(chǎn)先進渦扇發(fā)動機的空白。至于秦嶺發(fā)動機，不可以算是自主研發(fā)的機型！

簡單的說?秦嶺是仿制英國的斯貝發(fā)動機，用在殲轟七上面。太行是我國自主研制的大推力渦扇發(fā)動機，用在國產(chǎn)殲11和殲10上面。昆侖是我國自主研制的渦輪噴氣發(fā)動機，用在殲八上面。

有。中國自主研發(fā)的三大航空發(fā)動機品牌分別是：昆侖、秦嶺和太行。

“昆侖”發(fā)動機是我國第一臺走完自行設計、試制、試驗、試飛全過程的航空發(fā)動機，是國內(nèi)目前最先進的中等推力級的軍用渦噴發(fā)動機。昆侖發(fā)動機的軍用代號是“渦噴14”。

“秦嶺”發(fā)動機：我國自行研制的第一臺中等推力的加力式航空渦輪風扇發(fā)動機“秦嶺”是繼“昆侖”發(fā)動機后，我國航空發(fā)動機制造領域的又一重大突破。該發(fā)動機是雙轉子渦輪風扇發(fā)動機，具有工作穩(wěn)定，起動可靠、迅速，高度、速度特性好，巡航耗油率低，維護性好等特點。

“太行”發(fā)動機是中國首個具有自主知識產(chǎn)權的高性能、大推力、加力式渦輪風扇發(fā)動機，它結束了國產(chǎn)先進渦扇發(fā)動機的空白。太行發(fā)動機由中國606所研制，是國產(chǎn)第三代大型軍用航空渦輪風扇發(fā)動機。采用大推力函比及全自動數(shù)字化控制系統(tǒng)，最大推力不超過12000公斤。目前主要用于裝備中國第三代高性能殲-10戰(zhàn)斗機。