【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)上防煙面罩注意事項(xiàng)有哪些》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、坐飛機(jī)須知：飛機(jī)客艙有哪些應(yīng)急設(shè)施？


2、請(qǐng)問上飛機(jī)可以帶防毒面具

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)上防煙面罩注意事項(xiàng)有哪些》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、坐飛機(jī)須知：飛機(jī)客艙有哪些應(yīng)急設(shè)施？
• 2、請(qǐng)問上飛機(jī)可以帶防毒面具么? (不托運(yùn))
• 3、飛機(jī)上的防煙面罩的注意事項(xiàng)有哪些？
• 4、飛機(jī)隔煙面罩的休息事項(xiàng)是什么？
• 5、駕駛艙氧氣面罩是否可以作為防煙面罩
• 6、誰(shuí)知道飛機(jī)大小與安全性有關(guān)么？飛機(jī)上有哪些應(yīng)急設(shè)備？

坐飛機(jī)須知：飛機(jī)客艙有哪些應(yīng)急設(shè)施？

意外發(fā)生時(shí)，飛機(jī)上可以用哪些救生設(shè)施?怎么做才能得以幸存?現(xiàn)代民航客機(jī)上的救生設(shè)施一般多用于緊急迫降情況，通常情況下客艙內(nèi)會(huì)具備：

1、手提氧氣瓶、衛(wèi)生防疫包、應(yīng)急醫(yī)療箱、急救箱;

2、滅火瓶、滅火毯、防煙面罩、廁所煙霧探測(cè)器、廁所自動(dòng)滅火器;

3、乘務(wù)員折疊座椅及限制裝置、廁所垃圾箱蓋板;

4、加長(zhǎng)安全帶、嬰兒安全帶、乘務(wù)員救生衣、成人備份救生衣、嬰兒備份救生衣、安全演示包;

5、逃生斧、應(yīng)急發(fā)報(bào)機(jī)、翼上逃生繩、救生筏、應(yīng)急手電筒;

6、擴(kuò)音喇叭、內(nèi)話及廣播等通訊系統(tǒng)等設(shè)備;

7、應(yīng)急撤離設(shè)施、應(yīng)急出口標(biāo)記、應(yīng)急出口標(biāo)志的照明、應(yīng)急出口操縱手柄、應(yīng)急出口的通道等。

常用應(yīng)急設(shè)備使用說明

1、應(yīng)急出口

一般在飛機(jī)機(jī)身的前、中、后段都有，有醒目的標(biāo)準(zhǔn)，而且每個(gè)應(yīng)急出口出都有應(yīng)急滑梯和應(yīng)急繩索。

2、應(yīng)急滑梯

一般有尼龍膠布膠接而成，平時(shí)折疊好后放在門上專用箱內(nèi)，上面寫有“救生滑梯字樣，使用時(shí)只要把”滑梯的一端掛在客艙地板的專用鉤上，再將艙門打開，應(yīng)急滑梯便會(huì)自動(dòng)充氣鼓脹。

3、救生艇

當(dāng)飛機(jī)迫降在水面時(shí)，應(yīng)急脫離飛機(jī)時(shí)可以用救生艇。平時(shí)救生艇不充氣，需要時(shí)可以立即取出充氣使用?，F(xiàn)代客機(jī)所攜帶的救生艇數(shù)量根據(jù)飛機(jī)載客量而定。當(dāng)飛機(jī)迫降在水面時(shí)，應(yīng)急滑梯可以作為救生艇使用。

4、救生衣

放在每個(gè)旅客的座椅下，救生衣上面有使用說明，乘務(wù)員也會(huì)做好示范。注意：不要在出機(jī)艙前穿起救生衣，以免造成出艙門的困難。

5、應(yīng)急供養(yǎng)

每個(gè)旅客座位上方都有氧氣面罩儲(chǔ)存箱，當(dāng)艙內(nèi)氣壓降低到海拔高度4000米氣壓值時(shí)，氧氣面罩便會(huì)自動(dòng)脫落，拉下帶好即可。

逃生技巧

迫降時(shí)最重要的是聽從指揮，有組織的逃生比擁擠爭(zhēng)搶獲救生存概率更大。登機(jī)時(shí)應(yīng)該看清自己座位與緊急出口的距離。飛機(jī)發(fā)生事故時(shí)，機(jī)艙內(nèi)漆黑一片，要注意觀察過道地面的熒光條(可以指引撤離)，回憶緊急出口位置。如果發(fā)現(xiàn)緊急出口也已起火或被被濃煙包圍，應(yīng)該向有光亮的地方跑，那里往往是逃出的通道。

為避免對(duì)飛機(jī)應(yīng)急滑梯和對(duì)自己逃生時(shí)造成損害，請(qǐng)脫掉高跟鞋摘下眼鏡等尖銳物。當(dāng)然，絲襪等易燃物品也應(yīng)褪去。

在航程開始后，空乘會(huì)向旅客分發(fā)溫紙巾，要利用它過濾一些有害氣體，延長(zhǎng)逃生時(shí)間。其實(shí)飛機(jī)事故時(shí)，如果有起火冒煙，旅客一般只有不到2分鐘的逃離時(shí)間。飛機(jī)發(fā)生意外時(shí)，伴隨濃煙失火甚至爆炸。濃煙和火焰會(huì)隨著風(fēng)勢(shì)蔓延。因此順風(fēng)跑的幸存者可能會(huì)面臨二次傷害。(航佳技術(shù) AERO-EXPERT)

請(qǐng)問上飛機(jī)可以帶防毒面具么? (不托運(yùn))

你說的火災(zāi)逃生面具，應(yīng)該是防煙面具，這類產(chǎn)品航空公司并沒有禁止帶上飛機(jī)，所以沒有什么顧慮的。

另外你說的出事后方便佩戴，其實(shí)沒有太大的必要的，因?yàn)轱w機(jī)出異常情況，飛機(jī)上都有備用的呼吸器，不要擔(dān)心。

飛機(jī)上的防煙面罩的注意事項(xiàng)有哪些？

飛機(jī)上的防煙面罩是通過一根細(xì)長(zhǎng)的橡膠供氧管和卡口接頭連到自動(dòng)聯(lián)接器上。氧氣連續(xù)流到面罩的儲(chǔ)氣袋里。儲(chǔ)氣袋先儲(chǔ)氣，然后漲大時(shí)，可容納一定量的氧氣。當(dāng)旅客深吸氣把儲(chǔ)氣袋吸空時(shí)，則面罩上的進(jìn)氣活門可以使氧氣進(jìn)入。

在飛機(jī)座艙發(fā)生減壓的情況下，氧氣罩會(huì)自動(dòng)從艙頂拋下來。在旅客座椅上方，有氧氣面罩應(yīng)急手動(dòng)釋放字樣，有“推”的標(biāo)記。推開后，氧氣面罩自動(dòng)下放到旅客面前。在釋放板上，有怎樣使用的圖形和文字說明。旅客應(yīng)按照說明正確操作。

飛機(jī)隔煙面罩的休息事項(xiàng)是什么？

一般防護(hù)時(shí)間在30-60分鐘左右。

據(jù)統(tǒng)計(jì)高達(dá)85%的火災(zāi)受害者不是死于燃燒或熱輻射，而是死于建筑架構(gòu)和裝飾材料燃燒時(shí)產(chǎn)生的毒氣，如CO，多數(shù)受害者在被燒死前就已經(jīng)窒息。防煙面罩能有效防護(hù)火災(zāi)時(shí)產(chǎn)生的CO、HCN、有毒煙霧對(duì)人體的傷害，阻燃隔熱，給人們從濃煙毒氣中逃生提供了機(jī)會(huì)。

防煙面罩可廣泛裝備于高層建筑及民用建筑、賓館、銀行、商場(chǎng)、娛樂廳及工廠等場(chǎng)所，時(shí)火災(zāi)時(shí)人員緊急逃生的有效呼吸保護(hù)裝置。大家平時(shí)最好多了解一些防煙面罩的正確使用方法，當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)才能及時(shí)逃生。防煙面罩雖然只能使用30-60分鐘，但這也是最寶貴的逃生時(shí)間。

注意安全，小心謹(jǐn)慎，希望對(duì)大家有所幫助。

駕駛艙氧氣面罩是否可以作為防煙面罩

駕駛艙氧氣面罩不可以作為防煙面罩。任何情況下氧氣面罩不得作防煙面罩使用。大多數(shù)飛機(jī)都裝有兩套獨(dú)立的氧氣系統(tǒng)，即在駕駛艙給機(jī)組人員的壓力供氧系統(tǒng)和在客艙供給旅客和乘務(wù)員的化學(xué)氧氣發(fā)生器供氧系統(tǒng)。有些大型客機(jī)（如波音747-400等）的機(jī)組和旅客都采用高壓氧氣瓶通過管路供給氧氣。

正確使用飛機(jī)上的氧氣面罩

飛機(jī)飛到一定高度后，若要在客艙內(nèi)維持和地面差不多的氣壓，確保旅客在萬米高空不會(huì)感到不適，就要通過人工方法進(jìn)行加壓。而加壓時(shí)，客艙必須密封完好才能維持這一氣壓。如果客艙密封出現(xiàn)問題，壓力就會(huì)釋放，稱為“客艙釋壓”，客艙內(nèi)部變得氣壓不足，空氣變得稀薄，氧氣含量急劇減少，不吸氧的話就會(huì)有危險(xiǎn)，人可能很快就失去意識(shí)，甚至造成不可逆的損傷。

因此在飛行中當(dāng)座艙增壓失效時(shí)，飛機(jī)應(yīng)快速下降到安全高度保證旅客不會(huì)因缺氧感到身體不適。而在這一過程中，必須有一套氧氣系統(tǒng)來確保機(jī)組、乘務(wù)員和旅客的生命安全?；诖耍诿窈娇蜋C(jī)上，每位旅客的座位上方都會(huì)裝有應(yīng)急時(shí)使用的個(gè)人氧氣面罩供旅客使用。

誰(shuí)知道飛機(jī)大小與安全性有關(guān)么？飛機(jī)上有哪些應(yīng)急設(shè)備？

隨著科技的發(fā)展，交通工具也變得五花八門，但常用總體來說不外乎自行車、汽車、飛機(jī)等。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，飛機(jī)是目前來說最為安全的交通工具，但是如果不幸發(fā)生事故也是最慘烈的。很多人都對(duì)飛機(jī)的安全方面十分感興趣，也因此有些不科學(xué)的謠言趁機(jī)而入。

乘客在買機(jī)票時(shí)，總會(huì)想選個(gè)大的飛機(jī)，不僅是因?yàn)楦邮孢m，而且認(rèn)為會(huì)更加安全。但事實(shí)上飛機(jī)大小并不能影響其安全性。飛機(jī)在起飛和著陸階段相對(duì)來說是比較容易出現(xiàn)狀況的，但不同機(jī)型的飛機(jī)僅僅是在巡航階段有所不同而已。小型機(jī)的巡航是在對(duì)流層中，而大型機(jī)的巡航則在平流層之中，大型飛機(jī)的顛簸更少，舒適性更強(qiáng)。

既然飛機(jī)也會(huì)面臨突發(fā)狀況，那么必要的應(yīng)急設(shè)備是一定不能少的。飛機(jī)上一般有哪些應(yīng)急設(shè)備呢？飛機(jī)上的應(yīng)急設(shè)備包括氧氣面罩、釋放工具、便攜式氧氣瓶、海倫滅火瓶、防煙面罩、發(fā)報(bào)機(jī)、演示包、救生衣、手電筒、擴(kuò)音器、藥箱、醫(yī)療藥箱、救生衣包、應(yīng)急斧、加長(zhǎng)安全帶、石棉手套、救生包、加長(zhǎng)安全包、逃生繩、“滑梯”等。此外有些飛機(jī)上也配備有機(jī)載應(yīng)急醫(yī)療儀器設(shè)備。這些設(shè)備的配備，能夠在發(fā)生緊急情況時(shí)盡量的保護(hù)生命。

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