【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊醒趴?41飛機(jī)嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、Ta152 戰(zhàn)斗機(jī) VS P51“野馬” VS 雅克-9
2、Ta152 戰(zhàn)斗機(jī)， P51“野馬” ，雅
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊醒趴?41飛機(jī)嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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Ta152 戰(zhàn)斗機(jī) VS P51“野馬” VS 雅克-9
1. TA152基本都是吹噓的性能。德國因?yàn)樽陨韺?shí)力有限，戰(zhàn)斗機(jī)速度上不去，動(dòng)力強(qiáng)的寶馬氣冷發(fā)動(dòng)機(jī)一到高空就悲劇，高空性能好的奔馳水冷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力又小，單位功率也不如英國人的梅林，所有才有了速度快的FW190高空性能悲劇格斗性能更悲劇，格斗好高空性能好的ME109在高空速度又不如盟軍護(hù)航的P51和P47。號(hào)稱用了極致技術(shù)的TA152其實(shí)也是非常平庸的貨色?？罩鼐蜎Q定了其格斗能力不會(huì)比FW190好多少，面對(duì)英國的噴火，和蘇聯(lián)大量輕巧的戰(zhàn)斗機(jī)不會(huì)有任何優(yōu)勢(shì)。所謂的速度也只能在高空發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷壓榨馬力的情況下才能達(dá)到700多公里高速，這點(diǎn)速度ME109的試驗(yàn)機(jī)二戰(zhàn)前就做到了，面對(duì)護(hù)航的P47和P51照樣沒有任何優(yōu)勢(shì)。
2.P51其實(shí)也是被人為捧上了天。美國人其實(shí)根本不鳥P51，本來就是給英國人研制的戰(zhàn)斗機(jī)，美國人更不喜歡液冷發(fā)動(dòng)機(jī)，高空護(hù)航的主力一直是P47。P51的高空性能只能說接近P47，格斗性能遠(yuǎn)不如同期的美國海軍艦載戰(zhàn)斗機(jī)，如果在中低空和德國的ME109格斗，基本就是找死。無非是P51各項(xiàng)性能比較均衡，有接近零式的變態(tài)航程，又有接近戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的對(duì)地打擊能力，防護(hù)性能至少在同期戰(zhàn)斗機(jī)的中上水平。
3. 雅克9就速度和格斗性能來說完全可以媲美同期盟軍其他任何戰(zhàn)斗機(jī)，比德國的戰(zhàn)斗機(jī)還有優(yōu)勢(shì)。但是和大多數(shù)蘇聯(lián)武器一樣，在蘇聯(lián)實(shí)力的局限下雅克9的弱點(diǎn)也非常明顯，液冷發(fā)動(dòng)機(jī)不僅生命力不如氣冷發(fā)動(dòng)機(jī)，高空性能也很差，好在對(duì)面的德國沒有任何戰(zhàn)略轟炸機(jī)，因此蘇聯(lián)飛機(jī)與德國飛機(jī)的較量都在中低空，這樣一來德國的FW190就歇菜，只有ME109能與蘇聯(lián)的雅克系列和拉系列戰(zhàn)斗機(jī)格斗。蘇聯(lián)飛機(jī)因?yàn)榧夹g(shù)限制也只能舍棄防護(hù)和載荷，好在對(duì)面的德國戰(zhàn)機(jī)載荷一樣悲劇。大家都是機(jī)場守衛(wèi)者。
總結(jié)就是TA152以其服役數(shù)量至少，技術(shù)之不成熟，水分之大，根本就沒有資格和其他服役戰(zhàn)斗機(jī)比較，而且紙面數(shù)據(jù)也沒有任何優(yōu)勢(shì)。P51和雅克9各有長短。
Ta152 戰(zhàn)斗機(jī)， P51“野馬” ，雅克-9的比較？
TA152以其服役數(shù)量至少，技術(shù)之不成熟，很難與其他服役戰(zhàn)斗機(jī)比較，而且紙面數(shù)據(jù)也沒有任何優(yōu)勢(shì)。P51和雅克9各有長短。
北美航空P-51戰(zhàn)斗機(jī)(英文:North American Aviation P-51 Fighter，綽號(hào):Mustang，譯文:"野馬" )，由美國北美航空公司研制， 功能、尺寸與當(dāng)時(shí)英國的噴火、德國的BF109、日本的零式戰(zhàn)斗機(jī)相當(dāng)，P-51A型翼展11.3米，長度9.4米，高度3.5米，空重3.9噸，最大起飛重量4.8噸。。但是P51的高空性能只能說接近P47，格斗性能遠(yuǎn)不如同期的美國海軍艦載戰(zhàn)斗機(jī)。
Ta-152是納粹德國在二戰(zhàn)末期由Fw-190發(fā)展的一種高空高速活塞戰(zhàn)斗機(jī)。它與p-51h，噴火xiv一起被譽(yù)為終極活塞式戰(zhàn)斗機(jī)的極限?？罩鼐蜎Q定了其格斗能力不會(huì)比FW190好多少，面對(duì)英國的噴火，和蘇聯(lián)大量輕巧的戰(zhàn)斗機(jī)不會(huì)有任何優(yōu)勢(shì)。
雅克-9戰(zhàn)斗機(jī)，是雅克(Yak)系列戰(zhàn)斗機(jī)的最后型號(hào)，是Yak-7采用全金屬機(jī)翼的改型，1942年開始研制，有長距離型、對(duì)地攻擊型、教練型等型號(hào)，是蘇聯(lián)在二次大戰(zhàn)時(shí)的主力戰(zhàn)斗機(jī)型之一。雅克9就速度和格斗性能來說完全可以媲美同期盟軍其他任何戰(zhàn)斗機(jī)，比德國的戰(zhàn)斗機(jī)還有優(yōu)勢(shì)。
紫日開頭蘇軍打日軍
電影中蘇軍坦克是T-34-85，日軍是97式（不是1997的意思，是日本皇記2597年，片中坦克好像是改的），蘇聯(lián)飛機(jī)好像是雅克吧，日本是零式，不過都是模型。
現(xiàn)實(shí)中，蘇聯(lián)投入百萬兵力，關(guān)東軍68萬，蘇坦克5000余輛（T-34-85、T-34-76、少量IS-2及BT-7，甚至在照片中看到了IS-3），日本才1000多輛（日本最強(qiáng)的坦克性能和蘇聯(lián)最弱的不相上下）。飛機(jī)、火炮更不用說了（蘇軍主要火炮：
A-19 122毫米加榴炮、ML-20 152毫米榴彈炮、BM-13/84“喀秋莎火箭炮”）
關(guān)于《中國有雅克141飛機(jī)嗎》的介紹到此就結(jié)束了。
