【簡(jiǎn)介：】航空發(fā)動(dòng)機(jī)，它被稱之為工業(yè)之花，是代表一個(gè)國(guó)家工業(yè)整體水平的標(biāo)志。做個(gè)比喻，整個(gè)國(guó)家的第二產(chǎn)業(yè)（從冶金到制造到加工，設(shè)計(jì)）是一個(gè)金字塔，航發(fā)就是這個(gè)金字塔的塔尖，它涉及到了基本

航空發(fā)動(dòng)機(jī)，它被稱之為工業(yè)之花，是代表一個(gè)國(guó)家工業(yè)整體水平的標(biāo)志。做個(gè)比喻，整個(gè)國(guó)家的第二產(chǎn)業(yè)（從冶金到制造到加工，設(shè)計(jì)）是一個(gè)金字塔，航發(fā)就是這個(gè)金字塔的塔尖，它涉及到了基本上所有的工業(yè)和技術(shù)項(xiàng)目，并且要用到這些領(lǐng)域的最高技術(shù)成就。

航發(fā)技術(shù)從大面上說(shuō)，涉及到：冶金，材料，機(jī)械加工，機(jī)械制造，熱力學(xué)，空氣動(dòng)力學(xué)，流體力學(xué)，控制學(xué)，等等等等吧，基本上吧，你把工科的學(xué)科統(tǒng)統(tǒng)算上，75％以上都要把自己的最高成就獻(xiàn)給航發(fā)。如果我們的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有一天獨(dú)步全球，等于是國(guó)家科學(xué)技術(shù)成就遠(yuǎn)遠(yuǎn)凌駕美國(guó)之上，那我們就是不折不扣的地球霸主，想不承認(rèn)都不行。

話又說(shuō)回來(lái)，中國(guó)的重工業(yè)差，看要跟誰(shuí)比。還是以航發(fā)為例，美俄英三雄是中國(guó)十幾二十年內(nèi)趕不上的，法國(guó)、烏克蘭也很有特色，日本石川島播磨重工的航發(fā)技術(shù)在某些方面比中國(guó)強(qiáng)沒(méi)錯(cuò)，但是各領(lǐng)域綜合發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有中國(guó)全面，其發(fā)動(dòng)機(jī)綜合水平也不如中國(guó)。其它的，還真沒(méi)一個(gè)能站出來(lái)跟中國(guó)相提并論的。 在這個(gè)超級(jí)尖端的行業(yè)，中國(guó)還是能擠進(jìn)前七、前八的。

從技術(shù)上來(lái)講
材料和工藝是兩大根本難題
首先航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件所需的材料我們不能制造
制造噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片需要高強(qiáng)度耐高溫材料
現(xiàn)代噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片在工作過(guò)程中
通常要承受1600-1800攝氏度的高溫
同時(shí)還要承受300米/秒左右的風(fēng)速
以及由此帶來(lái)的巨大的空氣壓力
工作環(huán)境極為惡劣
目前世界先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)都采用高溫高性能高鈮鈦鋁合金
而這個(gè)我們國(guó)家還沒(méi)有研制出來(lái)

更重要的是我們的工藝不過(guò)關(guān)
現(xiàn)代渦輪葉片通常采用定向凝固的單晶材料制造
還要在內(nèi)部開(kāi)辟風(fēng)冷通道
也就是說(shuō)葉片要是空心的
鑄造的過(guò)程中要定向凝固
形狀復(fù)雜的葉片必須是一塊晶體
以提高高溫下的性能
而且還要有絕對(duì)高度精度
這種工藝極其復(fù)雜
我們還不能完全掌握