【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡只馂?zāi)飛機撒什么》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、AG600M“鯤龍”全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機水上首飛成功，該機能發(fā)揮啥作用？


2、新構(gòu)型

本篇文章給大家談?wù)劇渡只馂?zāi)飛機撒什么》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、AG600M“鯤龍”全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機水上首飛成功，該機能發(fā)揮啥作用？
• 2、新構(gòu)型滅火機水上首飛成功，為什么最近重慶山火形勢嚴(yán)峻沒見到鯤龍去滅火？
• 3、鯤龍飛機成功完成投汲水試驗，國產(chǎn)消防機的成功對于森林消防有何意義？
• 4、廣東梅州出動直升機滅山火，直升機滅火有何優(yōu)缺點？

AG600M“鯤龍”全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機水上首飛成功，該機能發(fā)揮啥作用？

隨著時代的發(fā)展，我國的各項技術(shù)也在不斷的提高，之前的飛機有普通的客機、直升機、戰(zhàn)斗機等，如今又有一種新的飛機問市，那就是滅火機，顧名思義這是專門滅火的飛機，這不，一架名為AG600M“鯤龍”全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機水上首飛成功該機能夠在滅火方面發(fā)揮巨大的作用，小編覺得也能在干旱的時候也能發(fā)揮一定的作用，這款滅火機的潛能是巨大的，期待它能夠早日投入生產(chǎn)，為社會服務(wù)。

一、AG600M“鯤龍”全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機的作用是巨大的，首先是對于森林火災(zāi)的救援起到了關(guān)鍵性的作用。

從之前重慶、四川等地的森林火災(zāi)的救援情況來看，像這種地勢復(fù)雜的地方一般滅火難度是非常大的，只能是用人力一點點送水進(jìn)入森林中救援，所以如果這種滅火機能夠投入使用的話，能夠在森林救火中起到關(guān)鍵性的作用，大大縮短救援的時間。

二、其次能夠以最快的速度趕到救援現(xiàn)場，減少因火災(zāi)而造成的損失。

這款滅火機如今已經(jīng)順利完成首飛，測試了其飛行速度是非常快的，所以如果在發(fā)生火災(zāi)的時候該機能夠以最快的速度趕到火災(zāi)現(xiàn)場，用最短的時間撲滅大火，減少因為大火造成的損失，所以這種類型的飛機作用是非常大的。

三、這種新構(gòu)型的滅火機比較實用，期待其抓緊量產(chǎn)，為民服務(wù)。

因為之前大家沒有重視保護環(huán)境，導(dǎo)致全球變暖，如今的極端天氣更是特別常見，所以以后發(fā)生森林火災(zāi)的次數(shù)可能會比較多，這種飛機的使用會比較的頻繁，所以小編期待這種飛機以后能夠量產(chǎn)，這樣才能更好地保護森林、保護我們賴以生存的地球。

新構(gòu)型滅火機水上首飛成功，為什么最近重慶山火形勢嚴(yán)峻沒見到鯤龍去滅火？

不是不用，是還沒正式服役。我們的水上大飛機前些年剛剛試飛成功，是不是進(jìn)入使用階段我們不得而知，另外用水上大飛機滅森林大火也必須具備一定的地理位置和氣象等條件，比如取水點到失火點的距離，當(dāng)?shù)氐闹脖粭l件等等，另外我們國家還有除水上大飛機外其他的先進(jìn)滅火設(shè)備，要相信國家的實力。

最新型AG-600下線。我國的鯤龍-AG600是世界上在研最大的水陸兩棲飛機。鯤龍-AG600是中國自主研發(fā)的大型森林滅火、水上救援的特種用途飛機，是水轟-5繼任者，與運-20、C919并成為“中國大飛機三劍客”。最大起飛重量高達(dá)53.5噸，最大航程約4500公里，穩(wěn)定飛行最低可低至50米，20秒內(nèi)能取水高達(dá)12噸。它最大的特點是不僅能在陸地上起降，而且還能夠在水面上起降，可以多次往返于火源和水源之間進(jìn)行取水和滅火，還可以在遠(yuǎn)海水面停泊進(jìn)行水上救援行動。AG-600是目前除了俄羅斯A-40和日本US-2之外，世界上研制成功的又一款大型水陸兩棲飛機，就連美國目前也沒有這種飛機。

其次，AG-600黃皮機試飛中?？罩蟹潘瓵G-600水陸兩棲飛機與直升機在滅火功能上的比較和差異。與直升機相比最大的不同是，水陸兩棲飛機又可以視為固定翼飛機，又可以視為船，是兩者的結(jié)合體。所以在起降方面，首先在效率上，AG-600可以做到直接降落到水面上利用機身進(jìn)行大規(guī)模蓄水，而直升機更多的是懸停到水面大多借助桶等輔助工具裝水，加之水上飛機體積巨大，所以在儲存水量方面水上飛機遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過直升機。在速度上，水陸兩棲飛機能做到快速到達(dá)、快速灑水、快速離開。在說到救援條件上，直升飛機的起降受到天氣影響很大，要求高，大風(fēng)大雨大霧天氣直升機起降困難，而對于水上飛機來說這些問題都能輕易克服。

另外，直升機提水。A-600水面取水，AG-600量產(chǎn)版正在生產(chǎn)中，還沒有交付使用。一架飛機從開始投入研發(fā)到最終使用是有一段很長的過程，定型之后批量生產(chǎn)—飛機建造完成下線—各種功能的試飛—廠家交付—最終服役。2017年12月24日，鯤龍-AG600在廣東金灣機場陸上首飛成功，標(biāo)志著開始正式邁入試飛階段。2018年10月20日，AG-600在湖北荊門漳河機場完成水上起降首飛，2020年7月26日，在山東青島附近海域成功完成海上首飛，2021年3月4日，AG-600在完成滅火任務(wù)后系統(tǒng)首次科研試飛后緊接著全面進(jìn)入投水功能驗證階段。簡單來說，就是還沒完成交付，目前無法正式投入到山火救援中。

總結(jié)：逆行者：2019年的四川涼山森林火災(zāi)，在撲火行動中，29名消防員為救火而捐軀。我們失去的不僅僅是這些可愛而勇敢的戰(zhàn)士們，更是一個個背負(fù)著責(zé)任感和擁有國家使命感的英雄。最近重慶山火來勢兇猛，一個個重慶騎手自發(fā)趕來，頂著40幾度的高溫，來回穿梭在顛簸的山路里，一腔熱血將油門踩到底。相信在不久的將來，水陸兩棲飛機的全面運用能讓我國火災(zāi)最大限度降低人員生命安全損失，能讓去救火的戰(zhàn)士們都凱旋歸來。

鯤龍飛機成功完成投汲水試驗，國產(chǎn)消防機的成功對于森林消防有何意義？

國產(chǎn)消防機的成功對于森林消防來說有著重大意義，這也是給滅火救援增加了一個非常重要的科技手段，特別是對于森林大火來說，要想真正的撲滅，沒有危害，那真的是特別難的，國產(chǎn)消防機的成功就意味著遠(yuǎn)水可以救得了近火，因為“鯤龍”滅火機的航程是能夠達(dá)到4500千米的，這就意味著能夠在這個距離取取水救火。

森林山火，一直都是一個難題，因為森林的地理位置就很特殊，氣溫非常高，而且山高路線，整片森林可以說都是著火點，并且救援人員想要依靠一些裝備去到達(dá)滅火點，難度也是很大，山路崎嶇，將會使用更多的人力物力，同時還會讓火更加難以撲滅。

大家都知道在今年的重慶山火這一場滅火戰(zhàn)斗是非常驚心動魄的，在那一場森林山火之下，很多市民們都參與到了救援當(dāng)中，他們形成了接力鏈，無數(shù)的志愿車摩托隊，一次又一次的運送物資，消防人員們也是連續(xù)作戰(zhàn)，再經(jīng)過大家齊心協(xié)力的救援之下，火終于被成功撲滅。

鯤龍飛機，這一次成功的完成了投汲水的試驗，在這之前還實現(xiàn)了水上，海上，陸上首飛的實驗，就意味著這一架消防滅火機，可上天可著地可下水，不僅如此，這一架滅火機總航程是能夠達(dá)到4500米的，如果是出現(xiàn)森林火災(zāi)，那么附近沒有水源，這一架滅火器還可以從遠(yuǎn)處去取水進(jìn)行投送，這就大大的增加了滅火成功的幾率，也節(jié)省了一些人力物力。

科技在進(jìn)步，真希望像這樣比較黑，科技的產(chǎn)品越來越多，國產(chǎn)消防機的成功對于森林消防來說意義重大，對于消防車不容易達(dá)到的一些森林區(qū)域，火災(zāi)情況都能夠發(fā)揮最大的用途，針對海上救援也能夠起到關(guān)鍵作用，克服曾經(jīng)的不足，突破曾經(jīng)的技術(shù)，這也為我國大型應(yīng)急救援航空裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到大作用。

廣東梅州出動直升機滅山火，直升機滅火有何優(yōu)缺點？

直升機滅火的優(yōu)缺點都很明顯，優(yōu)點有機動靈活、攜帶水量大，缺點是需要考慮天氣、地形等多種因素。

一、近幾年來隨著氣候逐漸變暖，全世界范圍內(nèi)的氣溫開始出現(xiàn)逐年增加的現(xiàn)象，有很多地區(qū)都會出現(xiàn)干旱和高溫，降水量要比往年要減少很多，受到這些因素影響很多森林都會發(fā)生火災(zāi)，尤其是在高溫干燥的情況下，一顆小火星就能夠引燃森林造成嚴(yán)重后果，而森林大火是非常嚴(yán)重的，很多國家都會采用直升機與地面消防共同配合滅火。

二、直升機滅火優(yōu)點有很強的機動性，首先是直升機的載水量比較多，一般的直升機都能夠載水三噸左右，同時具有很強的機動性和穩(wěn)定性，特別適合在林區(qū)和山地之間飛行非常靈活，甚至可以在五千米左右的高原地區(qū)執(zhí)行滅火任務(wù)，在運行維護方面價格也比較低廉，最重要的一點一旦發(fā)生火災(zāi)尤其是在火災(zāi)初級階段，直升機的機動性能夠快速到達(dá)現(xiàn)場并且及時有效壓制住火源，能夠為后續(xù)的滅火工作爭取極大的時間和空間，而且在前期的預(yù)防中直升機還可以進(jìn)行定時巡護和預(yù)警，一旦發(fā)生火情能夠與地面力量配合，確保能夠控制火勢蔓延。

三、直升機滅火的缺點是需要在靠近火場的地方能夠找到一塊可以起飛的場地，這是比較麻煩的一件事情，首先地面需要平整，附近還得有水源，直升機本身需要大量的航空燃油，在每一個起降點都需要有加油車和供其使用的公路，在實際使用情況當(dāng)中飛機在高處滅火大約在12米效果最好，一旦飛行高度過高，滅火效果就比較差，沒有準(zhǔn)確性造成水呈霧化狀態(tài)，影響撲救。

關(guān)于《森林火災(zāi)飛機撒什么》的介紹到此就結(jié)束了。