【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶轿髂峡粘恕穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、CA代表什么航空
2、成都 國際直飛航線 有哪些
3、國航西南航空有成都飛昆明的航
本篇文章給大家談?wù)劇秶轿髂峡粘恕穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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CA代表什么航空
CA代表中國國際航空股份有限公司。
中國國際航空股份有限公司簡稱國航，英文名稱為Air China。是中國載國旗飛行的民用航空公司以及星空聯(lián)盟成員。
中國國際航空股份有限公司的前身中國國際航空公司，成立于1988年。中國國際航空公司的前身——民航北京管理局飛行總隊于1955年1月1日正式成立。1988年民航北京管理局分設(shè)，成立中國國際航空公司。
擴(kuò)展資料
2007年底，中國國際航空股份有限公司正式加入“星空聯(lián)盟”。2011年，中國國際航空股份有限公司與國泰航空有限公司貨運(yùn)合資項目已正式完成，股權(quán)重組后的中國國際貨運(yùn)航空有限公司2011年5月6日在京舉行開業(yè)慶典。
合資后，中國國航持有中國國際貨運(yùn)航空51%的股權(quán)，國泰航空持有25%的股權(quán)及24%的經(jīng)濟(jì)權(quán)益。中國國際貨運(yùn)航空董事會有七位董事，其中四位由中國國航委任，三位由國泰航空委任合資公司的貨機(jī)機(jī)隊短期內(nèi)將達(dá)到12架波音747－400的貨機(jī)規(guī)模，以上海為主要運(yùn)營基地。
截至2010年底，中國國際貨運(yùn)航空擁有9架波音747－400貨機(jī)，是中國民航最大的波音747－400貨機(jī)機(jī)隊。
2011年7月21日下午，國內(nèi)首架最豪華的遠(yuǎn)程客機(jī)波音777-300ER降落在北京首都國際機(jī)場。中國國際航空股份有限公司共引進(jìn)20架波音777-300ER客機(jī)。截止2015年2月，國航共有飛機(jī)各類327架。
2013年7月，國航開始在機(jī)上提供全球衛(wèi)星通訊互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，乘客將可在機(jī)艙內(nèi)發(fā)微博、收郵件并與地面溝通。
2014年4月16日，國航宣布，將向部分航班上的旅客提供機(jī)上寬帶互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。旅客將可以通過PC和平板電腦訪問新浪、網(wǎng)易、騰訊、銀河證券、麗子網(wǎng)等網(wǎng)站、與地面連線召開視頻電話會議等服務(wù)。新浪微博是國航的獨(dú)家社交應(yīng)用合作伙伴。此次升級為寬帶是國航上網(wǎng)服務(wù)的進(jìn)一步升級。
參考資料來源：百度百科-中國國際航空股份有限公司
成都 國際直飛航線 有哪些
截止2018年末，成都雙流國際機(jī)場已開能國際（地區(qū)）直飛航線114條，國際班列境外直達(dá)城市擴(kuò)展至24個。
一、巴黎
成都至巴黎航線由國航西南分公司使用空中客車A330-200型寬體客機(jī)執(zhí)行。每周4班，周1、3、4、6執(zhí)行，去程凌晨1點(diǎn)30分從成都起飛，清晨6點(diǎn)20分到達(dá)巴黎戴高樂機(jī)場；返程中午12點(diǎn)15分從巴黎起飛，次日清晨6點(diǎn)回到成都，單程飛行時間11個小時左右(以上時刻均為當(dāng)?shù)貢r間)。
二、紐約
成都至紐約航線全程15小時，是成都雙流國際機(jī)場開通的最長航線。該航線每周往返兩班，去程航班號為HU7915，晚上22時從成都起飛，當(dāng)?shù)貢r間次日凌晨0時50分抵達(dá)紐約，每周二、六執(zhí)飛；返程航班號HU7916，當(dāng)?shù)貢r間2時50分從紐約起飛，北京時間次日5時55分抵達(dá)成都，每周三、日執(zhí)飛。
三、亞的斯亞貝巴
埃塞俄比亞航空采用波音787-800機(jī)型執(zhí)飛成都航線，從成都出發(fā)的去程航班號為ET637，每周二、四、六執(zhí)飛，1時50分從成都起飛，當(dāng)?shù)貢r間6時20分抵達(dá)亞的斯亞貝巴機(jī)場，單程空中飛行時間為9.5小時；返程航班號為ET636，每周一、三、五執(zhí)飛，當(dāng)?shù)貢r間0時10分從亞的斯亞貝巴機(jī)場起飛，14時40分回到成都。
四、迪拜
該航線采用空客A330寬體客機(jī)執(zhí)飛，每周二、五運(yùn)營，航班號為3U8945/6。去程9時40分(以下均為當(dāng)?shù)貢r間)從成都起飛，11時30分抵達(dá)銀川，18時抵達(dá)迪拜?；爻虨?0時05分從迪拜起飛，第二天8時飛抵銀川，12時抵達(dá)成都?？罩酗w行時間約10個小時左右。
五、馬尼拉
成都—馬尼拉航線航班號為MU5015/6，由空客A319機(jī)型執(zhí)飛，每周一、三、五各執(zhí)行一班往返，23：40從成都起飛，03：30到達(dá)馬尼拉，04：30從馬尼拉起飛，07：55抵達(dá)成都。
參考資料來源：中新網(wǎng)-成都開通至馬尼拉航線 中國西南告別無直飛菲律賓歷史
參考資料來源：中新網(wǎng)-四川航空開通成都直飛迪拜航線
參考資料來源：中新網(wǎng)-成都開通埃塞俄比亞首都直飛航線 9.5小時可直達(dá)
參考資料來源：中新網(wǎng)-成都直飛巴黎航線12日正式開通 全程11小時
參考資料來源：中新網(wǎng)-成都打造立體高效國際通道 國際（地區(qū)）直飛航線已達(dá)114條
參考資料來源：中新網(wǎng)-成都開通最長國際航線直飛紐約 國際航線數(shù)量增至104條
國航西南航空有成都飛昆明的航班嗎？
有的。國航在成都雙流和成都天府機(jī)場都有到昆明的直飛航班。
國航有哪些型號的飛機(jī)？
波音747-400 4架波音747-8 4架波音777-200 10架波音777-300ER 20架 空中客車A330-200 30架 國航波音777-300ER（愛中國號）客機(jī)空中客車A330-300 19架
喜聞中國國際航空股份有限公司將在今年5月初接收第一架波音787-9夢想客機(jī)，該機(jī)同時也是大中華地區(qū)的首架787-9?，F(xiàn)在我們就來盤點(diǎn)一下國航的各系列第一架波音客機(jī)，歡迎你也來說說自己與這些“第一”的故事，與他們一起，有哪些令人感動、難忘的記憶？以及你對國航首架787-9有怎樣的期盼。
▽以下信息為小編整理
按照機(jī)型順序排序
如有錯誤或缺失
歡迎指正▽
注：中國國際航空股份有限公司于1988年1月1日在北京正式成立，由中國民航（CAAC）改組而來，同時成立的公司還有中國東方航空和中國南方航空。下列出的“第一架”均為國航成立后的獲得的“第一架”型號飛機(jī)或該型號生產(chǎn)序列最早的一架，不意味著是中國民航（CAAC）或改組后其他航空公司接收的首架機(jī)。
1737系列
型號737-2T4(A)
工廠編號23272
生產(chǎn)線號1903
注冊號B-2506
艙位
首飛時間1985年3月1日
接收時間1988年1月1日
退服時間1995年4月28日
移交/出售1995年4月轉(zhuǎn)交長城航空
機(jī)齡 31
狀態(tài) 服役中
發(fā)動機(jī) 2*PW JT8D-9A
備注 1985年3月25日交付CAAC
作者
Daryl Chapman
圖片來源
轉(zhuǎn)交給長城航空后，這架飛機(jī)依然保留著國航的腰線
作者
JetPix
圖片來源
離開長城航空之后，這架飛機(jī)又穿上了東方航空的衣服
作者
K.H. Ng – HKAEC
圖片來源
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從東航退役之后，他的使命就變成了一架貨機(jī)。這時，他出現(xiàn)在了斯洛伐克，換上了Blue Dart Aviation的標(biāo)識
作者
Peter Marianic
圖片來源
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2004年換上Blue Dart Aviation的涂裝，這是在加拿大哈利法克斯市
作者
Doug gould
圖片來源
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2013年，這架古老的飛機(jī)又去了馬來西亞，換上了Transair公司的新裝。
作者
Samuel WKF
圖片來源
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型號 737-3J6
工廠編號23302
生產(chǎn)線號1224
注冊號B-2531
艙位F8Y120
首飛時間1986年4月16日
接收時間1988年1月1日
退服時間2008年9月10日
移交/出售2008年9月10日轉(zhuǎn)交safi航空
機(jī)齡 29.9
狀態(tài) 儲存
發(fā)動機(jī) 2*CFM56-3B1
備注 1986年5月15日交付CAAC
國航的那三架B777彩繪機(jī)分別叫什么名字阿?
國航是2008年北京奧運(yùn)會航空客運(yùn)合作伙伴。國航編號為B-5201,B-5202,B-5211的三架波音737-700飛機(jī)身著奧運(yùn)彩繪，命名為“北京奧運(yùn)號飛機(jī)”；編號為B-5177的波音737-800客機(jī)等三架飛機(jī)身著奧運(yùn)夢想彩繪，命名為“奧運(yùn)吉祥號飛機(jī)”。中國國際航空公司選用注冊編號B-6075的一架空中客車A330涂裝彩繪，作為2008年北京奧運(yùn)會圣火火種境外傳遞的專機(jī)，命名為“奧運(yùn)圣火號飛機(jī)”。2008年中國國際航空股份有限公司為提升國航品牌的知名度和美譽(yù)度，配合國航的高端兩艙產(chǎn)品品牌——紫金頭等艙和紫宸公務(wù)艙品牌推廣而噴涂的姊妹彩繪飛機(jī)——“紫金號飛機(jī)”和“紫宸號飛機(jī)”。2008年12月，四川省與國航西南分公司共同創(chuàng)意推出代表四川地域文化的“秀美四川號飛機(jī)”，以具有四川地方特色的彩繪圖案飛機(jī)來宣傳四川地方旅游。
關(guān)于《國航西南空乘》的介紹到此就結(jié)束了。
