【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)機(jī)翼展長(zhǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、普通客機(jī)機(jī)身有多長(zhǎng)？


2、飛機(jī)多長(zhǎng)？多高？


3、1：400的客機(jī)模型波音737-800的機(jī)長(zhǎng)、垂

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)機(jī)翼展長(zhǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、普通客機(jī)機(jī)身有多長(zhǎng)？
• 2、飛機(jī)多長(zhǎng)？多高？
• 3、1：400的客機(jī)模型波音737-800的機(jī)長(zhǎng)、垂尾高度、翼展各是多少？
• 4、為什么有的民航客機(jī)機(jī)翼是平展的，有的兩頭卻有翹起？

普通客機(jī)機(jī)身有多長(zhǎng)？

波音737-300為例，它的長(zhǎng)度是33.4米。

空客A321的長(zhǎng)度是44.51米。

波音747-400就達(dá)到70.6米。

空客A340-600的機(jī)身長(zhǎng)度75.3米。

A380客機(jī)簡(jiǎn)介空中客車A380(Airbus A380)是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的四發(fā)550座級(jí)超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，投產(chǎn)時(shí)也是全球載客量最大的客機(jī)。

空中客車A380飛機(jī)被空中客車公司視為其21世紀(jì)的“旗艦”產(chǎn)品，有「空中巨無霸」之稱。

擴(kuò)展資料

民航客機(jī)

客機(jī)廣義即民用飛機(jī)。民用飛機(jī)是指一切非軍事用途的飛機(jī)。民用飛機(jī)也稱民航飛機(jī)。按各自的用途, 民用飛機(jī)又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機(jī)和用于通用航空的通用航空飛機(jī)兩大類。

民航客機(jī)是指體型較大、載客量較多的集體飛行運(yùn)輸工具，用于來往國(guó)內(nèi)及國(guó)際商業(yè)航班。民航客機(jī)一般由航空公司運(yùn)營(yíng)，主要分為干線客機(jī)和支線客機(jī)。目前，世界上最大的客機(jī)生產(chǎn)商包括波音公司、空中客車公司、龐巴迪公司和巴西航空工業(yè)公司等。

參考資料:百度百科_民航客機(jī)

飛機(jī)多長(zhǎng)？多高？

它翼展79．8米，長(zhǎng)73米，高24．1米，相當(dāng)于8層樓房。與此前世界最大的波音747客機(jī)相比，空客A380的面積大出近40％，航程達(dá)到了15000公里。

有螺旋槳飛機(jī)和噴氣式飛機(jī)之分。螺旋槳飛機(jī)，包括活塞螺旋槳式飛機(jī)和渦輪螺旋槳式飛機(jī)?；钊菪龢斤w機(jī)，利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)將空氣向機(jī)后推動(dòng)，借其反作用力推動(dòng)飛機(jī)前進(jìn)。噴氣式飛機(jī)，包括渦輪噴氣式和渦輪風(fēng)扇噴氣式飛機(jī)。

按飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量劃分有單發(fā)（動(dòng)機(jī)）飛機(jī)、雙發(fā)（動(dòng)機(jī)）飛機(jī)、三發(fā)（動(dòng)機(jī)）飛機(jī)、四發(fā)（動(dòng)機(jī)）飛機(jī)之分。按發(fā)動(dòng)機(jī)安裝的位置可分為機(jī)身內(nèi)式發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)、翼內(nèi)式發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)、翼上式發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)、翼下式發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)、翼吊式發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)和尾吊式發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)。

軍用機(jī)的傳統(tǒng)分類大致如下：

殲擊機(jī)：又稱戰(zhàn)斗機(jī)，第二次世界大戰(zhàn)以前稱驅(qū)逐機(jī)。其主要用途是與敵方殲擊機(jī)進(jìn)行空戰(zhàn)，奪取制空權(quán)，還可以攔截?cái)撤降霓Z炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)和巡航導(dǎo)彈。

強(qiáng)擊機(jī)：又稱攻擊機(jī)，其主要用途是從低空和超低空對(duì)地面(水面)目標(biāo)(如防御工事、地面雷達(dá)、炮兵陣地、坦克艦船等)進(jìn)行攻擊，直接支援地面部隊(duì)作戰(zhàn)。

轟炸機(jī)：是指從空中對(duì)敵方前線陣地、海上目標(biāo)以及敵后的戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行轟炸的軍用飛機(jī)。按其任務(wù)可分為戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)和戰(zhàn)略轟炸機(jī)兩種。

以上內(nèi)容參考：百度百科-飛機(jī)

1：400的客機(jī)模型波音737-800的機(jī)長(zhǎng)、垂尾高度、翼展各是多少？

如果比例是1:400無誤差的話，機(jī)長(zhǎng)為9.88cm，垂尾高3.13cm，翼展8.60cm（無翼梢小翼）8.95cm（有翼梢小翼）。

為什么有的民航客機(jī)機(jī)翼是平展的，有的兩頭卻有翹起？

翼梢翹起的部分叫翼梢小翼。它可以增加升力，還可以破壞機(jī)翼后脫出的漩渦。機(jī)翼的升力是啥呢？當(dāng)飛機(jī)飛行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)推進(jìn)飛機(jī)向前，機(jī)翼的升力負(fù)責(zé)和重力平衡不讓飛機(jī)掉下來。根據(jù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，就是站在飛機(jī)上，機(jī)翼靜止，來流有速度，由于機(jī)翼特殊的橫截面（我們叫翼形），還有機(jī)翼的安裝攻角（可以看到大多數(shù)民航飛機(jī)的機(jī)翼不是水平安裝的，而是與飛行方向有夾角的），就會(huì)產(chǎn)生與來流方向垂直的力。我們稱為升力。簡(jiǎn)單類比一下由于安裝攻角產(chǎn)生的升力，大家放風(fēng)箏時(shí)，風(fēng)箏平面都要迎風(fēng)斜著放置吧，還有下雨刮大風(fēng)時(shí)舉著傘，要是迎著風(fēng)稍稍抬起一點(diǎn)傘面，就會(huì)感到很大的阻力，同時(shí)還會(huì)感覺到傘要向上飛了，這就是升力了。升力其實(shí)主要是由于機(jī)翼上下表面壓力不同產(chǎn)生的，那么想象下表面壓力大，上表面壓力小，氣流必定在壓力差的作用下沿著機(jī)翼邊緣翻上來，這就導(dǎo)致上下表面壓力差縮小了，升力降低。這種現(xiàn)象在翼梢更明顯（因?yàn)橐砩壹饧?xì)，氣體容易翻上來），實(shí)驗(yàn)也證明機(jī)翼的升力不是均勻分布的，通常機(jī)翼根部（和機(jī)身結(jié)合的地方）升力大。由于下表面氣流上翻，還會(huì)產(chǎn)生漩渦。術(shù)語叫翼尖渦。這種漩渦可以持續(xù)幾千米，為了安全起見，同航線的飛機(jī)必須相隔一段距離。為了改善氣流上翻，在翼梢加一個(gè)上翹的結(jié)構(gòu)，阻止了部分氣流上翻，可以增加升力。還能減弱翼尖渦。

關(guān)于《飛機(jī)機(jī)翼展長(zhǎng)》的介紹到此就結(jié)束了。