【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稄B門航空招飛行員》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、廈門航空飛行員待遇怎么樣，月薪多少，分不分房子？
2、廈航2020年招的飛行員啥時能
本篇文章給大家談?wù)劇稄B門航空招飛行員》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、廈門航空飛行員待遇怎么樣，月薪多少，分不分房子？
- 2、廈航2020年招的飛行員啥時能入職
- 3、08年 現(xiàn)在有哪個學(xué)校在廈門（即福建地區(qū)）（高招）有招民航飛行員的？
- 4、請問廈航的飛行員的招聘標(biāo)準(zhǔn)是什么樣的？？
- 5、關(guān)于民航飛行員招聘
- 6、飛行員辛苦嗎，工資大概是多少啊
廈門航空飛行員待遇怎么樣，月薪多少，分不分房子？
一、福利待遇： 1、學(xué)生本科畢業(yè)到公司報到后，在兩年半的飛行養(yǎng)成訓(xùn)練期間，公司除免費安排住宿、用餐、交通外，還發(fā)放制服、按月計發(fā)工資，并享有企業(yè)的各項福利待遇； 2、飛行學(xué)員學(xué)成開始參加飛行工作后，工資福利待遇標(biāo)準(zhǔn)將大幅度提升，在副駕駛階段年薪將為10-30萬元，機長階段年薪為30-55萬元，飛行教員階段年薪為55萬元以上。 二、飛行學(xué)員培養(yǎng)過程及職業(yè)通道 民航飛行員具有很明確的職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃，基本上劃分為以下4個階段： (一)飛行學(xué)員 通過廈航招飛各環(huán)節(jié)考核，結(jié)束本科學(xué)業(yè)后到廈航報到、簽訂勞動合同，即進(jìn)入飛行學(xué)員階段，此階段為約27個月的帶薪培訓(xùn)。包括： 報到后10個月的國內(nèi)培訓(xùn)，在廈航培訓(xùn)中心進(jìn)行飛行理論學(xué)習(xí)和英語強化培訓(xùn)，由廈航聘請北京航空航天大學(xué)教授進(jìn)行飛行理論教學(xué)、培訓(xùn)中心英語教員和國外飛行學(xué)院外教進(jìn)行飛行英語強化學(xué)習(xí)，期間實行準(zhǔn)事化管理。 國內(nèi)培訓(xùn)合格后即安排到國外飛行學(xué)院進(jìn)行為期約11個月的飛行駕駛養(yǎng)成訓(xùn)練，目前廈航送訓(xùn)的國外飛行學(xué)院主要安排在美國、加拿大和澳大利亞。結(jié)束國外培訓(xùn)，回國后即進(jìn)入為期約6個月的五證考試、機型改裝等訓(xùn)練后即可正式聘任為初級副駕駛參與航班飛行工作。 (二)副駕駛 擔(dān)任初級副駕駛飛行滿250小時，經(jīng)技術(shù)檢查合格后被聘為三級副駕駛，副駕駛崗位等級又細(xì)分為三級副駕駛、二級副駕駛、一級副駕駛，期間依靠飛行經(jīng)歷、安全記錄累積考核晉升。 (三)機長 副駕駛飛行經(jīng)歷時間達(dá)到2800小時（約需3-4年時間），經(jīng)過相應(yīng)程序考核、訓(xùn)練后即要聘任為機長。機長崗位等級又細(xì)分為三級機長、二級機長、一級機長和高級機長，期間亦是依靠飛行經(jīng)歷和安全記錄累積晉升。 (四)飛行教員 自聘任機長后飛行經(jīng)歷時間達(dá)到3000小時（約需3-4年時間），經(jīng)過相應(yīng)程序選拔和訓(xùn)練后可聘任為飛行教員開始飛行教員職業(yè)生涯，飛行教員又細(xì)分為航線教員、模擬機教員和本場帶飛教員。 以上四個階段規(guī)劃了飛行員的職業(yè)生涯，期間公司要投入巨資進(jìn)行不間斷的培訓(xùn)，即使是參加飛行后每年仍要安排不少于12小時的模擬機復(fù)訓(xùn)等其他項目的培訓(xùn)。根據(jù)統(tǒng)計，廈航在飛行學(xué)員階段需投入培訓(xùn)費用約100萬元/ 人，從初級副駕駛成長為機長，投入培訓(xùn)費用將達(dá)300萬元/人，因此我們常說飛行員是個黃金堆積的職業(yè)。 具備良好身體素質(zhì)和心理素質(zhì)的飛行員，可以執(zhí)行飛行任務(wù)到國家法定退休年齡（60周歲） 百度上搜索的，希望能幫到你！
廈航2020年招的飛行員啥時能入職
2023年。廈門航空在2020年招的飛行員會經(jīng)過公司的系統(tǒng)培訓(xùn)再進(jìn)行上崗，預(yù)計在2023年就可以入職了，具體入職時間可以聯(lián)系相關(guān)工作人員進(jìn)行問詢。
08年 現(xiàn)在有哪個學(xué)校在廈門（即福建地區(qū)）（高招）有招民航飛行員的？
目前我國培養(yǎng)飛行員的院校分軍隊院校、民航院校、普通高校三類。軍隊院校有中國人民解放軍空軍航空大學(xué)（吉林長春），民航院校有中國民用航空飛行學(xué)院（四川廣漢）、中國民航大學(xué)（天津），地方普通高校有北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué),廣州民航等。
在福建沒有這樣的院校
2007具有高等學(xué)歷招生資格本科院校名單
福建省（18所）
廈門大學(xué)
華僑大學(xué)
福建農(nóng)林大學(xué)
集美大學(xué)
福州大學(xué)
仰恩大學(xué)
福建醫(yī)科大學(xué)
福建師范大學(xué)
廈門理工學(xué)院
福建工程學(xué)院
福建中醫(yī)學(xué)院
漳州師范學(xué)院
泉州師范學(xué)院
龍巖學(xué)院
三明學(xué)院
莆田學(xué)院
閩江學(xué)院
武夷學(xué)院
2007具有高等學(xué)歷招生資格高職(?？?院校名單
福建?。?6所）
泉州醫(yī)學(xué)高等?？茖W(xué)校
廈門醫(yī)學(xué)高等?？茖W(xué)校
寧德師范高等專科學(xué)校
福建商業(yè)高等?？茖W(xué)校
福建公安高等?？茖W(xué)校
泉州光電信息職業(yè)學(xué)院
廈門華夏職業(yè)學(xué)院
福州英華職業(yè)學(xué)院
泉州紡織服裝職業(yè)學(xué)院
福建華南女子職業(yè)學(xué)院
黎明職業(yè)大學(xué)
福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
漳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
德化陶瓷職業(yè)技術(shù)學(xué)院
福州黎明職業(yè)技術(shù)學(xué)院
福州外語外貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
福州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
泉州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院
廈門城市職業(yè)學(xué)院
福建警官職業(yè)學(xué)院
福建生物工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院
福建藝術(shù)職業(yè)學(xué)院
福州海峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院
福建體育職業(yè)技術(shù)學(xué)院
* 寧德職業(yè)技術(shù)學(xué)院
廈門華天涉外職業(yè)技術(shù)學(xué)院
廈門軟件職業(yè)技術(shù)學(xué)院
廈門演藝職業(yè)學(xué)院
閩北職業(yè)技術(shù)學(xué)院
廈門興才職業(yè)技術(shù)學(xué)院
福州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院
泉州經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
福建對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易職業(yè)技術(shù)學(xué)院
閩西職業(yè)技術(shù)學(xué)院
福州軟件職業(yè)技術(shù)學(xué)院
泉州中營職業(yè)學(xué)院
泉州華光攝影藝術(shù)職業(yè)學(xué)院
三明職業(yè)技術(shù)學(xué)院
福建金融職業(yè)技術(shù)學(xué)院
湄洲灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院
福建農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院
福建信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院
福建水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院
福建電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院
福建林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
請問廈航的飛行員的招聘標(biāo)準(zhǔn)是什么樣的？？
廈航的飛行員的招聘標(biāo)準(zhǔn):(來自航趣飛機網(wǎng))
一、自然條件
1、年齡：16－19周歲（1991年9月1日至1995年8月31日），出生年月按公歷計算。
2、考生必須是參加2011全國普通高校招生統(tǒng)一考試的普通中學(xué)的正式學(xué)籍應(yīng)屆高中畢業(yè)男生，往屆生一律不招。
二、身體條件
（一）基本條件：
1、身高：男性在165－185厘米之間。
2、體重：男性在50公斤以上。
3、血壓：平靜血壓不超過138/88毫米汞柱。
4、視力：按空軍環(huán)形視力表雙裸眼視力分別在0.8（E字表為5.0）以上，未做過激光角膜矯正手術(shù)。
5、色覺：無色盲、色弱。
6、體征：無文身、刺字。
二、心理品質(zhì)條件
（一）對飛行有較強的興趣和愿望。
（二）心胸寬廣，性格開朗。
（三）大膽果斷，意志力堅強。
（四）情緒穩(wěn)定，控制力強。
（五）理解、記憶等智力水平較高。
（六）思維敏捷，反應(yīng)靈活，四肢協(xié)調(diào)、方位判斷準(zhǔn)、模仿能力強。
關(guān)于民航飛行員招聘
幾年前我和你一樣面臨這個選擇，最后我選擇了加入飛行員這個偉大的職業(yè)行列。飛行員遠(yuǎn)沒有外界吹噓的那么神，年薪百萬，工作清閑，上了飛機就一杯咖啡然后跟空姐聊天。這些都是假象，也許有些飛行員可以達(dá)到這種層次，但是相信我，少之又少。當(dāng)然，客觀地說這個行業(yè)還是不錯的。畢竟不是每個人都可以在自己25歲的時候拿到1~2萬的月薪。
我的建議：
如果有機會，優(yōu)先考慮進(jìn)國航或南航，依你的家鄉(xiāng)地點也可以選擇川航（四川）、深航（深圳）、夏航（廈門航空）、上航（上海航空），最后再考慮海航，不要去東航。
原因：
國航南航都是國企，國航（中國國際航空公司）待遇優(yōu)厚，飛行任務(wù)不多（相比較其它公司而言）；南航（南方航空）是現(xiàn)在國內(nèi)規(guī)模最大的航空公司，也是國企，效益很好。同為國企，東航的待遇就差很多，而且近年來名聲也不是很好（相對而言）。
為什么讓你最后再考慮海航，因為海航有句至理名言：把女人當(dāng)男人用，把男人當(dāng)牲口用。這句話不是沒有道理的，海航飛行任務(wù)之繁重，休息時間之少是業(yè)內(nèi)人士皆知的。也許從工資上看，海航的待遇要比大多數(shù)其它工資都高，因為你付出了更多的飛行時間，很多甚至是違規(guī)操作。也許你認(rèn)為年輕人累一點沒什么，但是你要考慮你的家人，父母，老婆孩子。一個月只能回家?guī)滋斓纳畈皇且话闳四軌虺惺艿摹?/p>
個人見解，請務(wù)必謹(jǐn)慎考慮！
飛行員辛苦嗎，工資大概是多少啊
當(dāng)然辛苦了,沒有那么的付出哪來的回報啊,據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，國航培訓(xùn)一名飛行員的總費用，僅僅在飛行學(xué)院內(nèi)，就在69萬到110萬元之間，這不包括工作后追加的培訓(xùn)。據(jù)知情者透露，與國外飛行員平均折合兩百多萬元人民幣的年薪相比，國內(nèi)飛行員收入的確是差了一大截。但外國人要想當(dāng)上飛行員，費用基本上由自己負(fù)擔(dān)。按照民航總局的規(guī)定，飛行員的收入主要由基本工資、飛行小時費、伙食補助和獎勵分紅組成，因此國內(nèi)三大航空公司間的差距不大，收入的多寡仍然依據(jù)多勞多得的原則，按各人的飛行小時費而定。
據(jù)悉，一名普通飛行員平均每月大約有七八千元以上收入，若當(dāng)上了機長的話，月入一般過萬元甚至更多
關(guān)于《廈門航空招飛行員》的介紹到此就結(jié)束了。
