【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇顿u飛機(jī)網(wǎng)站》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國有沒有賣私人飛機(jī)的公司？
2、哪里能買到報(bào)廢的飛機(jī)？
3、廈門航空購買40架A320NE
本篇文章給大家談?wù)劇顿u飛機(jī)網(wǎng)站》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國有沒有賣私人飛機(jī)的公司？
- 2、哪里能買到報(bào)廢的飛機(jī)？
- 3、廈門航空購買40架A320NEO系列飛機(jī)，背后的買主到底啥來頭？
- 4、世界上賣飛機(jī)的是哪些公司阿
中國有沒有賣私人飛機(jī)的公司？
國內(nèi)有幾家飛機(jī)銷售代理商，比如亞飛太平洋有限公司，主要都是輕型直升機(jī)和固定翼飛機(jī)（比如塞斯納、比奇、西科斯基等機(jī)型），或者從國外廠家親自去買，用戶驗(yàn)完、測試完后要是輕型飛機(jī)就拆了用船裝回來。其實(shí)買了飛機(jī)近期使用也比較麻煩，比如需要向民航和空軍申報(bào)飛行航路和計(jì)劃，這批下來估計(jì)要5天左右，其實(shí)這并不算什么，主要是私人飛機(jī)是不能占用民航航線和飛行高度的，要是完全開放還需要等幾年才能實(shí)現(xiàn)。
要不是千萬富翁就不要買私人飛機(jī)了，目前市場上比較流行的直升機(jī)價(jià)格為50萬~1000萬美元，個(gè)人商務(wù)機(jī)價(jià)格為60萬~3000萬美元。此外，一架私人公務(wù)機(jī)的養(yǎng)機(jī)費(fèi)用一年大概需要30萬~100萬美元（包括飛機(jī)保養(yǎng)、油料、備件、停機(jī)費(fèi)等等）。除此之外，每小時(shí)飛行成本約為600-1500美元。不過我國每年還是新增10%的私人飛機(jī)，預(yù)計(jì)以后幾年我國的私人飛機(jī)會(huì)達(dá)千架左右。
哪里能買到報(bào)廢的飛機(jī)？
推薦航鐵集團(tuán)飛機(jī)租賃有限公司，他們是中國十大飛機(jī)租賃供應(yīng)商，你可以百度搜一下他們的官網(wǎng)，官網(wǎng)我看供應(yīng)的東西還不少呢，教學(xué)航材，航空公司適航航材，飛機(jī)拆解與回收、整機(jī)買賣、國內(nèi)退役飛機(jī)買賣、舊飛機(jī)回收拆解，飛機(jī)運(yùn)營租賃購買與回租，機(jī)隊(duì)規(guī)劃、機(jī)隊(duì)升級(jí)、二手航材與零部件銷售，退役飛機(jī)供應(yīng)、航空資產(chǎn)管理、航空維修保障、等多元業(yè)務(wù)為一體的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)，希望我的回答能幫助你?
廈門航空購買40架A320NEO系列飛機(jī)，背后的買主到底啥來頭？
背后的買主是空客公司，空客公司是歐洲飛機(jī)制造商巨頭。
一、廈門航空公司”大手筆“購買非波音機(jī)
據(jù)悉，近段時(shí)間南方航空公司在網(wǎng)上發(fā)布了一則公告，公告中稱它的子公司廈門航空在9月22日與歐洲飛機(jī)制造商巨頭簽訂了一份購機(jī)協(xié)議。這份簽約的協(xié)議中提到了，廈門公司將會(huì)向空客公司購買40架非波音飛機(jī)。局相關(guān)的數(shù)據(jù)計(jì)算，這40架飛機(jī)的基本價(jià)格約48.48億美元，相當(dāng)于300多億元人民幣。廈門航空此次預(yù)定的飛機(jī)將會(huì)分批交付。對(duì)此，南方航空表示這40架飛機(jī)的價(jià)格優(yōu)惠和以往購機(jī)的優(yōu)惠力度相差無幾，也是從公司整體的股東的利益上出發(fā)的。
二、廈門航空為何此時(shí)要向空客購買飛機(jī) ？
據(jù)相關(guān)的負(fù)責(zé)人表示，這次的簽署協(xié)議交易是適應(yīng)“十四五”機(jī)隊(duì)規(guī)劃的，而且，現(xiàn)在的市場時(shí)機(jī)非常有利于購機(jī)。廈門航空首次計(jì)劃引進(jìn)非波音機(jī)，也有利于增強(qiáng)市場的競爭力和公司的運(yùn)力。之前國內(nèi)三大航空公司在宣布購買新飛機(jī)的計(jì)劃時(shí)，也表示主要是為了對(duì)機(jī)隊(duì)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，另一方面是讓運(yùn)力能夠得到長期的補(bǔ)充。
三、我的一些看法
之前，波音系列飛機(jī)的事故不為少見，因此很多乘客對(duì)坐飛機(jī)也是有一定陰影的，特別是坐波音飛機(jī)的時(shí)候。個(gè)人覺得廈門航空之所以引進(jìn)一批非波音飛機(jī)，在一定程度上和這些原因有關(guān)系。不過從人們乘坐的交通工具來看，飛機(jī)是出現(xiàn)事故最少的，因此我們也沒必要過于擔(dān)心。作為之前都是波音飛機(jī)執(zhí)飛的廈門航空，引進(jìn)非波音飛機(jī)對(duì)其市場的競爭力有一定的幫助，簽約了新的合作伙伴，也會(huì)航空飛行領(lǐng)域上帶給廈門公司新的發(fā)展知識(shí)。
世界上賣飛機(jī)的是哪些公司阿
美國有：
波音
麥道，剛被波音兼并了
洛克希德（只生產(chǎn)軍機(jī)）
西科斯基（直升機(jī)）
貝爾（直升機(jī)）
塞斯納（擅長小飛機(jī)）
俄羅斯：
米格
蘇霍伊（蘇-）
圖波列夫（圖-）
伊留申（伊爾-）
米里（直升機(jī)，米-）
卡莫夫（直升機(jī)，卡-）
……
歐洲（英，法，德，西班牙合資）：
空中客車空司，只生產(chǎn)大型客機(jī)
法國：
達(dá)索（生產(chǎn)幻影戰(zhàn)斗機(jī)的）
法國航宇公司（協(xié)和超音速客機(jī)，英法聯(lián)合研制）
巴西：
巴西航空工業(yè)公司（ERJ系列支線客機(jī)）
加拿大：
龐巴迪（CRJ系列支線客機(jī)）
英國：
德·哈維蘭（最早的噴氣客機(jī)“彗星”，還有三叉戟客機(jī)）
維克斯（子爵客機(jī)）
英國飛機(jī)公司，現(xiàn)并入英國航宇公司（協(xié)和超音速客機(jī)，英法聯(lián)合研制）
關(guān)于《賣飛機(jī)網(wǎng)站》的介紹到此就結(jié)束了。
