【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)由2地飛往5地飛行》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、若一架飛機(jī)由圖中①地經(jīng)②地飛往③地，其飛行方向是（　　）A．一直向正南方向B．一直

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)由2地飛往5地飛行》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、若一架飛機(jī)由圖中①地經(jīng)②地飛往③地，其飛行方向是（　?。〢．一直向正南方向B．一直向正西C．先向西北
• 2、飛機(jī)由圖中①地經(jīng)②地飛往③地,途中依次經(jīng)過(guò)的大洲和大洋是？
• 3、坐飛機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)是怎么轉(zhuǎn)需要下飛機(jī)在該換別的飛機(jī)嗎
• 4、高中地理地球運(yùn)動(dòng) 的飛行方向作圖，做告訴我畫法.謝謝誒
• 5、網(wǎng)上訂的飛機(jī)票轉(zhuǎn)機(jī)是什么意思？？
• 6、飛機(jī)由②地飛往⑤地的最短航線是（ ） A．一直沿正東方向 B．先向正南再向正北方向 C．先向東

若一架飛機(jī)由圖中①地經(jīng)②地飛往③地，其飛行方向是（　?。〢．一直向正南方向B．一直向正西C．先向西北

讀圖可得：圖中所示的是以北極為中心的經(jīng)緯網(wǎng)圖，一架飛機(jī)由圖中①地向②地飛行是向西北方向飛，再飛往③地，是向西南方向飛．

故選：C．

飛機(jī)由圖中①地經(jīng)②地飛往③地,途中依次經(jīng)過(guò)的大洲和大洋是？

如題: 4 選擇C 分析如下:由此圖可以推測(cè)出這是從北極點(diǎn)俯視地球. 原因是圖上給出的自轉(zhuǎn)方向是逆時(shí)針 從北極點(diǎn)看地球 地球的自轉(zhuǎn)方向就是逆時(shí)針 我相信你的老師肯定說(shuō)過(guò) 自己也可以想象出來(lái)的. 然后 此時(shí)1 2 3三地都在西半球 原因是 沿著地球自轉(zhuǎn)的方向 東經(jīng)度數(shù)逐漸增大 西經(jīng)度數(shù)逐漸減小 這個(gè)也是課本的內(nèi)容 圖上1 2 3 所在的半球 可以看到 其度數(shù)沿著自轉(zhuǎn)方向由180到0 所以度數(shù)再減少 因此是西經(jīng). 所以為西半球 同時(shí)東經(jīng)向東逐漸增大 西經(jīng)向西逐漸增大 圖中從1 到2 到3 西經(jīng)是逐漸增大的 所以可斷定方向是一直向西飛行 贊同吧 然后還可以看出 1在赤道上 2在回歸線與北極圈之間 3又在赤道上 位置變化是南-北-南 所以1到2到3的飛行方向?yàn)橄认蛭鞅?再向西南

5 選擇 B 上面都分析過(guò)了 1 2 3 都在西半球 那么1是西經(jīng)45度; 2是90度 3是大致為170度左右 所以經(jīng)過(guò)的是大洋和大洲分別為大西洋 北美洲 太平洋 這就看你大腦里記不記得世界地圖的大致情況了/

純手工 上班期間冒著被領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)給你解答的 望采納 不懂可繼續(xù)追問(wèn) 上學(xué)時(shí)最喜歡的就是地理了

坐飛機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)是怎么轉(zhuǎn)需要下飛機(jī)在該換別的飛機(jī)嗎

轉(zhuǎn)機(jī)有兩種的：

一種是需要您更換航站樓的，這個(gè)是需要您出登機(jī)口的。

一種是一個(gè)航站樓的，這種情況是不能出登機(jī)口的，通常這種轉(zhuǎn)機(jī)的中間時(shí)間間隔不長(zhǎng)，在機(jī)場(chǎng)指示好的區(qū)域待機(jī)，不能隨便亂走，等飛機(jī)要走的時(shí)候再重新檢票上飛機(jī)。

拓展資料：

中轉(zhuǎn)聯(lián)程票是指始發(fā)地到目地地之間經(jīng)另一個(gè)或幾個(gè)機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)，含有兩個(gè)（及以上）乘機(jī)聯(lián)、使用兩個(gè)（及以上）不同航班號(hào)地航班抵達(dá)目地地地機(jī)票。

如：從呼和浩特到三亞，中間從北京中轉(zhuǎn)。購(gòu)買地從呼和浩特到北京、北京再到三亞地機(jī)票就是聯(lián)程機(jī)票。

由于中轉(zhuǎn)聯(lián)程地價(jià)格比正常直達(dá)票價(jià)低很多 , 所以倍受旅客地青睞 , 是自費(fèi)商旅地首選。

參考資料：百度百科 中轉(zhuǎn)服務(wù)

高中地理地球運(yùn)動(dòng) 的飛行方向作圖，做告訴我畫法.謝謝誒

你這里都是極地地區(qū)的地圖，在這樣的地圖上畫最近的飛行路線很簡(jiǎn)單，就是在起點(diǎn)和終點(diǎn)之間連一條直線。（兩點(diǎn)之間直線最短).。你的第二和第三張圖上已經(jīng)畫出路線了。第一張圖在甲乙之間畫直線就對(duì)了。

這種題目一般都不是讓你畫線，而是讓你判斷行進(jìn)的方向，象你這樣要求畫線的還是第一次遇到。

網(wǎng)上訂的飛機(jī)票轉(zhuǎn)機(jī)是什么意思？？

飛機(jī)票轉(zhuǎn)機(jī)：即中轉(zhuǎn)航班，也叫中轉(zhuǎn)聯(lián)程票，由航空公司之間或獨(dú)自的航班通過(guò)中轉(zhuǎn)的方式到達(dá)目的地的旅行方式叫做中轉(zhuǎn)聯(lián)程，也叫無(wú)縫轉(zhuǎn)接。

中轉(zhuǎn)時(shí)航班最短銜接時(shí)間為45分鐘-72小時(shí)。由于中轉(zhuǎn)聯(lián)程的價(jià)格比正常直達(dá)票價(jià)低很多，所以倍受旅客的青睞，是自費(fèi)商旅的首選。

中轉(zhuǎn)聯(lián)程票是指始發(fā)地到目的地之間經(jīng)另一個(gè)或幾個(gè)機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)，含有兩個(gè)（及以上）乘機(jī)聯(lián)、使用兩個(gè)（及以上）不同航班號(hào)的航班抵達(dá)目的地的機(jī)票。

擴(kuò)展資料：

中轉(zhuǎn)航班的特點(diǎn)：

1、價(jià)格低，優(yōu)惠多。

2、 線路多,各種線路自由組合；

3、一票到底。

4、客票已部分使用（即來(lái)回程使用了去程時(shí)或單程已使用了第一段）后段不能退票。

5、航空公司推出中轉(zhuǎn)聯(lián)程產(chǎn)品后,客人除了可以選擇正常艙位票價(jià)以外,如果有適合自己行程的中轉(zhuǎn)聯(lián)程線路,將會(huì)為您的出行大大節(jié)省開支。

6、中轉(zhuǎn)聯(lián)程機(jī)票價(jià)格低，優(yōu)惠多,各種線路自由組合。尤其是它的中轉(zhuǎn)時(shí)限一般在45分鐘-72小時(shí)之間,有一些中轉(zhuǎn)聯(lián)程的中轉(zhuǎn)時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)一些,。

參考資料來(lái)源：百度百科-中轉(zhuǎn)航班

飛機(jī)由②地飛往⑤地的最短航線是（ ） A．一直沿正東方向 B．先向正南再向正北方向 C．先向東

C

球面上最短距離的航線是大圓的劣弧。所以飛行方向是先向東南再向東北。選擇C項(xiàng)。

關(guān)于《飛機(jī)由2地飛往5地飛行》的介紹到此就結(jié)束了。