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上海天氣飛機(jī)延誤

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-07 01:25:38

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇渡虾L鞖怙w機(jī)延誤》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、天氣原因飛機(jī)延誤一般多久


2、飛機(jī)延誤一般多久


3、飛機(jī)延誤多久能夠申請(qǐng)賠

本篇文章給大家談?wù)劇渡虾L鞖怙w機(jī)延誤》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

天氣原因飛機(jī)延誤一般多久

視情況而定。天氣原因飛機(jī)延誤一般1-2小時(shí)及以上都有可能。天氣原因?qū)儆诓豢煽沽?,航空公司?duì)此難以預(yù)知,即便因可預(yù)知的天氣原因?qū)е潞桨嗳∠?,航空公司也大多不?huì)提前通知,會(huì)在航班起飛當(dāng)天,確認(rèn)取消,并在機(jī)場(chǎng)進(jìn)行通知,不會(huì)采取提前一天的方式進(jìn)行取消。如其他原因?qū)е潞桨嗳∠瑫?huì)首先通知票臺(tái),票臺(tái)也會(huì)第一時(shí)間通知乘客。

航空公司取消或延誤航班,因而未能向旅客提供已定妥的座位(包括艙位等級(jí)),或未能在旅客的中途分程地點(diǎn)或目的地點(diǎn)停留,或造成旅客已定妥座位的航班銜接錯(cuò)失,航空公司會(huì)考慮旅客的合理需要并采取以下措施之一:

1、為旅客安排有可利用座位的后續(xù)航班。

2、征得旅客及有關(guān)承運(yùn)人的同意后,辦理簽轉(zhuǎn)手續(xù)。

3、變更原客票列明的航程,安排本航空公司或其他承運(yùn)人的航班將旅客運(yùn)達(dá)目的地點(diǎn)或中途分程地點(diǎn)。

4、按非自愿退票的規(guī)定辦理。

航空公司將采取一切必要的措施來(lái)避免旅客以及旅客的行李延誤。如航空公司已經(jīng)采取了一切必要的措施或不可能采取該措施的,航空公司不承擔(dān)責(zé)任。

飛機(jī)延誤一般多久

延誤時(shí)間不確定,要根據(jù)具體的情況決定。航班延誤一般會(huì)延誤15分鐘到6個(gè)小時(shí)左右??梢酝ㄟ^(guò)網(wǎng)上查詢航班狀態(tài),了解航班信息。航空公司因自身原因延誤4小時(shí)以上應(yīng)對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

飛機(jī)延誤一般多久

天氣原因是造成航班延誤的主要原因,也有可能是航線繁忙,還有時(shí)候是航空管制,總之沒(méi)有具體的時(shí)間,不過(guò)在機(jī)場(chǎng)可以看到所乘航班預(yù)計(jì)起飛時(shí)間,也可以在網(wǎng)上查詢。

飛機(jī)延誤多久能夠申請(qǐng)賠償?

交通運(yùn)輸部今年發(fā)布了《航班正常管理規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》),自2017年1月1日起實(shí)施。

天氣原因等造成航班延誤,食宿費(fèi)用自理

2017年1月1日起,由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢等非承運(yùn)人原因,造成航班在始發(fā)地延誤或取消,承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助旅客安排食宿,費(fèi)用由旅客自理。(承運(yùn)人就是航空公司)

換句話說(shuō)就是,當(dāng)遇上不是航空公司的原因造成的航空延誤時(shí),餐食住宿費(fèi)用就得我們自己付。

什么情況下算航班延誤?

1、超過(guò)十五分鐘就算延誤。

“航班延誤”,是指航班實(shí)際到港輪擋時(shí)間,晚于計(jì)劃到港時(shí)間超過(guò)15分鐘的情況;“航班出港延誤”,是指航班實(shí)際出港撤輪擋時(shí)間,晚于計(jì)劃出港時(shí)間超過(guò)15分鐘的情況。

2、將乘客弄進(jìn)機(jī)艙“干等”算是“機(jī)上延誤”。

航班飛機(jī)關(guān)艙門后至起飛前,或者降落后至開(kāi)艙門前,旅客在航空器內(nèi)等待,超過(guò)機(jī)場(chǎng)規(guī)定的地面滑行時(shí)間,就算是“機(jī)上延誤”。

如何獲知航班延誤具體原因?

以往,無(wú)論是天氣狀況、空中交通管制,還是機(jī)場(chǎng)和航空公司方面的原因,面對(duì)航班延誤或取消,旅客聽(tīng)到的往往是航空公司或者機(jī)場(chǎng)單方面給出的理由,至于是不是和實(shí)際情況相符合,旅客通常也無(wú)從知曉。

旅客可通過(guò)中國(guó)民用航空局消費(fèi)者事務(wù)中心網(wǎng)站向民航局申請(qǐng)確認(rèn)所乘航班的延誤或取消原因。

確認(rèn)網(wǎng)址:中國(guó)民用航空局消費(fèi)者事務(wù)中心

攜帶貴重物品及殘疾旅客不用在公開(kāi)場(chǎng)所安檢

新規(guī)明確,如攜帶貴重物品、植入心臟起搏器的旅客和殘疾旅客等,民航安檢機(jī)構(gòu)可以對(duì)其實(shí)施非公開(kāi)檢查,一般由兩名以上與旅客同性別的安檢員實(shí)施。

想不到的奇葩返航理由

1、因霧霾太大返航

11月4日晚,國(guó)泰航空從香港起飛的CX312航班原計(jì)劃20時(shí)20分降落北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng),但由于首都機(jī)場(chǎng)被大霧包圍,能見(jiàn)度低,在嘗試降落3次未成功后,該航班返航香港。

2、機(jī)艙里發(fā)現(xiàn)老鼠

在機(jī)艙內(nèi)疑似發(fā)現(xiàn)老鼠,因考慮老鼠會(huì) 危及客艙衛(wèi)生,并可能會(huì)咬破飛機(jī)上的管線,危及飛行安全,從公共安全與衛(wèi)生考慮,機(jī)長(zhǎng)決定返航。

3、一個(gè)屁致飛機(jī)返航

2006年12月4日,一架由美國(guó)田納西州飛往德克薩斯州的班機(jī)在起飛后,由于機(jī)艙內(nèi)彌漫著一股濃烈的二氧化硫氣味,乘客人心惶惶、懷疑機(jī)場(chǎng)有恐怖分子,飛機(jī)被迫返航。FBI特工經(jīng)過(guò)調(diào)查后發(fā)現(xiàn),該二氧化硫氣味來(lái)自一名女乘客劃燃的火柴,其動(dòng)機(jī)竟然是為了掩蓋自己放屁時(shí)產(chǎn)生的硫化氫氣味。

遇到延誤,怎么辦?

確認(rèn)航班變更信息

了解各大航空公司電話

開(kāi)具《航班延誤證明》

一般來(lái)說(shuō),在確認(rèn)所乘坐航班因天氣原因?qū)е潞桨嘌诱`后,你需要前往航空公司值班經(jīng)理柜臺(tái)開(kāi)具《航班延誤證明》。

辦理退改簽業(yè)務(wù)

如果你需要選乘其他交通方式,可憑有效證件、《航班延誤證明》、電子客票行程單及購(gòu)票時(shí)用于支付票款的銀行卡(僅限于使用銀行卡支付的旅客),聯(lián)系原客票銷售點(diǎn);撥打航空公司客票服務(wù)熱線;登錄航空公司官方網(wǎng)站或相關(guān)售票網(wǎng)站進(jìn)行辦理。

這樣的改變是不是相當(dāng)人性化了呢!

關(guān)于《上海天氣飛機(jī)延誤》的介紹到此就結(jié)束了。

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