【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)上的救生衣有什么作用》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)救生衣有什麼用


2、客機(jī)上配救生衣有什么用途？


3、請(qǐng)問(wèn)飛機(jī)上的

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)上的救生衣有什么作用》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)救生衣有什麼用
• 2、客機(jī)上配救生衣有什么用途？
• 3、請(qǐng)問(wèn)飛機(jī)上的救生衣作何用?

飛機(jī)救生衣有什麼用

飛機(jī)上配備的專用救生衣為航空公司所有，造價(jià)在300元(國(guó)產(chǎn))到600元(進(jìn)口)左右，而且一旦取出打開即無(wú)法再次安裝使用。“航空救生衣只能在飛機(jī)迫降水上時(shí)才能產(chǎn)生作用，私用很不便。”民警介紹說(shuō)，每件救生衣上都有航空公司的標(biāo)志，在公共場(chǎng)所使用一眼就能被認(rèn)出。而且，這些救生衣只是一次性的，很難被反復(fù)充氣使用。

一可能是：回家游泳用《純屬玩笑》

二可能是：飛機(jī)上的救生設(shè)備對(duì)乘客來(lái)說(shuō)主要是救生衣。救生衣的顏色有兩種：黃色與紅色。其中，紅色供機(jī)組人員使用，黃色則供旅客使用。這兩種顏色都是警告色，使救援人員在茫茫大海中極易發(fā)現(xiàn)和區(qū)別。

救生衣是用尼龍材料做成上下兩個(gè)氣囊，起到了雙保險(xiǎn)的作用 。附件中有左右各一的兩個(gè)高壓氣瓶，只要分別拉兩邊的紅色把手，即可在2秒鐘內(nèi)自動(dòng)充氣；兩邊的口吹管還可人工充氣以增加浮力。方位指示燈的電源是由海水激活，供電時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)12小時(shí)以上，在夜晚極易被發(fā)現(xiàn)。有的還配有哨子（供呼叫用）、鏡子（反射光線）等。

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客機(jī)上配救生衣有什么用途？

在危險(xiǎn)時(shí)刻，它是乘客的重要救生工具。當(dāng)飛機(jī)遇到緊急情況時(shí)，例如飛機(jī)因故迫降在海上或湖泊，飛機(jī)上的乘客必須穿戴好救生衣，漂浮在水面，等待救援船只或人員的到來(lái)。

根據(jù)《中國(guó)民用航空飛行規(guī)則》第193條，陸上航空器在距離海岸25千米以外的海上飛行時(shí)，機(jī)上必須攜帶可供全部人員使用的救生衣和救生艇；遠(yuǎn)距離海上飛行時(shí)，還應(yīng)當(dāng)攜帶必需的救生裝備(海水淡化劑、食物、漁具、藥劑、應(yīng)急電臺(tái)等)。

所以，現(xiàn)代民航客機(jī)不論是國(guó)際還是國(guó)內(nèi)的航空公司航班，均在每個(gè)座位下配備了一套救生衣。一旦需要時(shí)，只需坐在座位上彎腰伸手掏取即可。

飛機(jī)上配備的救生衣一般是按照一次性設(shè)計(jì)的專用設(shè)備，在不需要使用時(shí)。不能隨意取出和充氣。

擴(kuò)展資料：

航用救生衣：

充氣救生衣是通過(guò)用力拉動(dòng)充氣裝置上的拉繩，使拉桿轉(zhuǎn)至不小于90度，刺針刺破高壓儲(chǔ)氣鋼瓶（一次性，可更換）中的膜片，高壓二氧化碳?xì)怏w沖入氣囊，氣體膨脹后產(chǎn)生浮力，從而達(dá)到救生的目的。

充氣救生衣主要由密封充氣式背心氣囊、微型高壓氣瓶和快速充氣閥等組成，在有掉入水中可能性的工作中經(jīng)常使用。

正常情況下（未充氣），整個(gè)充氣式救生衣如同帶狀穿戴、披掛在人的肩背上，由于體積小巧，并不妨礙人們的作業(yè)自由；

一旦落入水中，在水中遇到危險(xiǎn)需要浮力的緊急時(shí)刻，可根據(jù)水的作用自動(dòng)膨脹充氣（全自動(dòng)充氣救生衣），或用手拉動(dòng)充氣閥上的拉索（手動(dòng)充氣救生衣），便會(huì)在5秒內(nèi)完成充氣產(chǎn)生8~15公斤浮力，向上托起人體，使不慎落水者頭、肩部露出水面，及時(shí)獲得安全保護(hù)。

類型：

一、脖掛式：

氣脹前如同一件背心穿在上，落水或在水中遇險(xiǎn)時(shí)，拉開手動(dòng)閥，5秒鐘迅速充氣，人體被浮上水面實(shí)現(xiàn)救生。救生衣上有吹嘴，也可吹氣。遇險(xiǎn)時(shí)拉開手動(dòng)閥，鋼瓶高壓氣體充入救生衣，背心的前胸和后背迅速氣脹形成氣囊，在水中能產(chǎn)生10公斤浮力將人體浮于水面。

二、腰掛式：

休閑時(shí)用一根織帶固定在腰間，不慎落水后充氣后形成一個(gè)馬蹄形的救生圈，圍在落水者的腰間，使落水者浮在水面上。成衣符合SOLAS公約和IMO最新規(guī)范要求，經(jīng)CCS認(rèn)證，被允許在船界、艦艇、海上緝私、水上施工、水上運(yùn)動(dòng)、打撈、領(lǐng)航、抗洪防汛、海釣休閑等領(lǐng)域應(yīng)用。

三、腰包式

氣脹前氣囊裝于小包內(nèi)與腰帶連接系于腰間。不妨礙水上、船上作業(yè)人員正常操作。充氣后氣囊自動(dòng)從包內(nèi)彈出，由于有帶扣連接，氣囊?guī)?dòng)人體浮于水面，此時(shí)可順手將氣囊套過(guò)頭部置于脖頸與胸前兩手環(huán)抱，其浮力效果同充氣救生衣脖掛式相似。

四、保暖救生衣

2013年，49歲的何國(guó)舉穿上他獲得國(guó)家專利的防水保暖救生衣，跳進(jìn)冰冷的嘉陵江水中。讓人稱奇的是，他居然可以站在水里，悠然自得地喝起礦泉水。在刺骨江水中待了半小時(shí)，上岸后手心還是熱的。

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的外觀設(shè)計(jì)和實(shí)用新型兩項(xiàng)專利證書，專利名稱防水保暖救生衣，頒發(fā)時(shí)間是2013年3月。救生衣共有13個(gè)組件，上衣、褲子、筒靴、手套都連為一體。充氣氣囊可拆卸，也可隨時(shí)用嘴充氣，實(shí)用方便。

參考資料來(lái)源：百度百科-救生衣

請(qǐng)問(wèn)飛機(jī)上的救生衣作何用?

飛機(jī)發(fā)生事故時(shí)用的.

飛機(jī)上救生衣的顏色有兩種：黃色與紅色。其中,紅色供機(jī)組人員使用,黃色則供旅客使用。這兩種顏色都是警告色,使救援人員在茫茫大海中極易發(fā)現(xiàn)和區(qū)別。救生衣是用尼龍材料做成上下兩個(gè)氣囊,起到了雙保險(xiǎn)的作用 。附件中有左右各一的兩個(gè)高壓氣瓶,只要分別拉兩邊的紅色把手,即可在2秒鐘內(nèi)自動(dòng)充氣；兩邊的口吹管還可人工充氣以增加浮力。方位指示燈的電源是由海水激活,供電時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)12小時(shí)以上,在夜晚極易被發(fā)現(xiàn)。有的還配有哨子(供呼叫用)、鏡子(反射光線)等。

關(guān)于《飛機(jī)上的救生衣有什么作用》的介紹到此就結(jié)束了。