【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡虾Ｋ饺撕娇展尽穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國第一個(gè)擁有私人飛機(jī)的是那里人？叫什么？
2、私人飛機(jī)俱樂部吵不吵
3、私人
本篇文章給大家談?wù)劇渡虾Ｋ饺撕娇展尽穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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中國第一個(gè)擁有私人飛機(jī)的是那里人？叫什么？
中國第一駕私人直升飛機(jī) 半月上天十余次
這架私人直升飛機(jī)的主人是上海一位李姓先生，上個(gè)月，李先生駕駛自己的直升機(jī)首航上?？沼颍侵袊谝粋€(gè)私人直升機(jī)擁有者。
不久，李先生將這架直升機(jī)借給了陜西咸陽一家企業(yè)的董事長雒小平使用。目前李先生已經(jīng)拿到中國民航總局同意他購買第二架飛機(jī)的批復(fù)，他此次購買的飛機(jī)是固定翼飛機(jī)，售價(jià)約為28萬美元左右。
然而，雒小平卻在未得到批復(fù)的情況下，在咸陽上空多次飛行。
5月29日18時(shí)，雒小平第一次駕駛該直升機(jī)，從咸陽市西郊一個(gè)空曠的場地騰空而飛，這樣的飛行當(dāng)日先后進(jìn)行了兩次。雒小平告訴記者，當(dāng)天的這次飛行屬于維護(hù)飛行，他和助手是想通過飛行檢測飛機(jī)的性能是否良好。
之后的10余天時(shí)間里，雒小平連續(xù)幾次駕機(jī)再飛咸陽，帶著他的親朋好友上天找“樂趣”。
據(jù)了解，這樣的飛行從5月30日到6月12日近半個(gè)月時(shí)間里就先后有過10余次。5月30日、5月31日，以及直升機(jī)運(yùn)到咸陽的5月29日，雒小平連續(xù)三天駕機(jī)飛上天。之后，直升機(jī)休息了幾天。
12日下午，雒小平帶著他飛行俱樂部的6位成員，在渭河上空來回低空穿梭，并在空中做著各種表演，引來大批咸陽市民雨中觀望。
期間，觀賞的人們很少有人去關(guān)心直升機(jī)上天以外的事，也就是直升機(jī)上天的合法性。
私人飛機(jī)不能隨便飛上天
由國務(wù)院和中央軍委共同頒布的《通用航空飛行管制條例》去年5月1日正式實(shí)施后，許多人認(rèn)為，私人不僅可以買飛機(jī)，而且也可以隨便飛。
對此，業(yè)內(nèi)人士明確指出，擁有了私人飛行駕照，擁有了私人飛機(jī)，并不等于就可以隨心所欲地飛上藍(lán)天。據(jù)了解，私人飛機(jī)等通用航空器上天必須具備三個(gè)條件：一是需要民航總局核發(fā)的飛機(jī)適航許可證；二是飛行員必須經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，取得飛行駕照。三是要向空管部門申請飛行空域和飛行計(jì)劃，批準(zhǔn)后即可飛行。
《條例》將私人飛機(jī)、私人飛艇都列入了所規(guī)定的航空器范疇，給了它們正當(dāng)“名份”，并將原本起飛前的“一事一報(bào)”，改為“一次申請劃設(shè)的臨時(shí)空域，可以長期使用”，最長時(shí)間可達(dá)1年，規(guī)定中的申請時(shí)間要求，也由過去的“提前一周”縮短到“執(zhí)行飛行任務(wù)的前一天”。
據(jù)民航總局的有關(guān)人士介紹，私人飛機(jī)每次飛行都要向所屬地的空管部門提前申請，否則不得駕機(jī)上天飛行。
誰為直升機(jī)上天一路開“綠燈”
作為私人購買的飛行器，依據(jù)《通用航空飛行管制條例》之規(guī)定，該直升機(jī)不論何時(shí)何地上天都必須報(bào)請民航西北管理局批準(zhǔn)方可。然而，記者日前從民航西北管理局了解到，該局沒有與雒小平飛行有關(guān)的任何記錄。未經(jīng)民航管理部門批準(zhǔn)，雒小平半月時(shí)間竟然駕機(jī)上天10余次，不知是誰給他開了“通行證”？
依據(jù)《條例》規(guī)定，私人飛機(jī)上天必須要具備“飛行駕照”和“申請飛行的批復(fù)”，雒小平有“飛行駕照”不容置疑，至于由民航總局頒發(fā)的“飛機(jī)適航許可證”和由當(dāng)?shù)孛窈焦芾聿块T下發(fā)的申請飛行批復(fù)，在雒小平?jīng)]有公示之前，其存在的可能性值得懷疑。畢竟記者從民航總局和民航西北管理局尚沒有得到能證明雒小平合法駕直升機(jī)上天的依據(jù)。
就在這種情況下，雒小平從5月29日到6月12日的半個(gè)月時(shí)間里，公然駕直升機(jī)在咸陽上空盡情“瀟灑”，卻沒有任何一個(gè)部門去過問其飛行的合法性。
私人飛機(jī)俱樂部吵不吵
既然說是私人性質(zhì)的了
那肯定是很安靜的了
畢竟是飛機(jī)俱樂部。高端
私人飛機(jī)要多少錢中國私人飛機(jī)俱樂部地址是多少？
私人飛機(jī)無疑還是一件奢侈品。據(jù)了解，目前國產(chǎn)輕型飛機(jī)中，最便宜的是北航生產(chǎn)的蜜蜂系列，價(jià)格在15萬至32萬元；北京科源和廈門飛機(jī)有限公司生產(chǎn)的AD200和AD100飛機(jī)，價(jià)格都在20萬元左右；沈陽飛機(jī)制造公司與捷克埃維特合資生產(chǎn)的EV97超輕型飛機(jī)，價(jià)格在50萬至60萬元；石家莊飛機(jī)制造廠生產(chǎn)的小鷹500輕型飛機(jī)，價(jià)格是199萬元。南方多家航空俱樂部使用的賽斯納飛機(jī)價(jià)格在100多萬元。而外國的輕型飛機(jī)中，特別適合初學(xué)者的輕型飛機(jī)塞斯納172R也要18萬美元。據(jù)了解，現(xiàn)在，停降在北京首都機(jī)場的私人飛機(jī)售價(jià)一般在100萬至1000萬元人民幣，以300至400萬的居多，少數(shù)國產(chǎn)飛機(jī)也有三四十萬的。
關(guān)于《上海私人航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。
