【簡(jiǎn)介：】飛行模式打開(kāi)以后，不能接聽(tīng)撥打電話，不接受手機(jī)信號(hào)。
手機(jī)的飛行模式又叫航空模式，是在乘坐飛機(jī)時(shí)必須關(guān)掉手機(jī)，以免手機(jī)信號(hào)的發(fā)射和接收對(duì)飛機(jī)飛行造成影響，有某些手機(jī)里就自

飛行模式打開(kāi)以后，不能接聽(tīng)撥打電話，不接受手機(jī)信號(hào)。
手機(jī)的飛行模式又叫航空模式，是在乘坐飛機(jī)時(shí)必須關(guān)掉手機(jī)，以免手機(jī)信號(hào)的發(fā)射和接收對(duì)飛機(jī)飛行造成影響，有某些手機(jī)里就自帶了這個(gè)功能，可以關(guān)閉掉SIM卡的信號(hào)收發(fā)裝置。
某些手機(jī)里自帶這個(gè)功能，有些可以通過(guò)一些軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)，如S60軟件里的System tools里面就有航空模式。這個(gè)模式可以關(guān)掉SIM卡功能，使手機(jī)處于不發(fā)射和接受信號(hào)狀態(tài)，而又不影響手機(jī)的其他功能操作（一般手機(jī)沒(méi)有SIM卡就無(wú)法進(jìn)行任何操作）。
2014年9月29日，歐洲航空安全局(EASA)表示；中國(guó)擬2016年允許手機(jī)在飛機(jī)上使用飛行模式。
飛行模式關(guān)閉了手機(jī)的GSM/GPRS模塊，手機(jī)不會(huì)主動(dòng)向基站發(fā)送尋呼信號(hào)，即不試圖聯(lián)系基站，但一般可撥打緊急電話（與無(wú)sim卡原理類似，在此模式下，手機(jī)一般可撥打國(guó)際求救電話112，可能不支持110、120等國(guó)內(nèi)求救電話）。
因?yàn)槭謾C(jī)尋呼信號(hào)會(huì)干擾飛機(jī)上的電子設(shè)備，所以飛機(jī)上不允許打開(kāi)手機(jī)，而這種模式下關(guān)閉了手機(jī)信號(hào)的有關(guān)功能，手機(jī)可以開(kāi)著繼續(xù)使用其它功能，如查看電話本、欣賞手機(jī)上的文章、電影，玩游戲等，所以叫飛行模式。手機(jī)的電量很大部分都消耗在信號(hào)上，飛行模式下關(guān)閉了信號(hào)，非常省電。