【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w國際航班的機(jī)長要求》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、當(dāng)民航客機(jī)的機(jī)長要什么條件
2、機(jī)長需要什么學(xué)歷?
3、如何成為機(jī)長
本篇文章給大家談?wù)劇讹w國際航班的機(jī)長要求》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
當(dāng)民航客機(jī)的機(jī)長要什么條件
條件如下：
一、男性、年齡26周歲（含）以下，具有國家統(tǒng)招高校全日制大學(xué)本科（含）以上學(xué)歷（含2009年應(yīng)屆畢業(yè)生）。熱愛飛行事業(yè)，性格開朗、積極向上，且有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
二、身體健康，體型勻稱。身高165CM（含）以上，任何一眼裸眼視力不低于0.5(C字表），無視力矯正手術(shù)史。無斜視、色盲、色弱、腋臭、口吃、傳染病及精神病或癲癇病史。
三、專業(yè)不限，理工科優(yōu)先。英語需達(dá)到CET-4（425分及以上）水平，或托福580分及以上，或雅思6.0及以上，聽、說、讀、寫能力良好。
四、無犯罪記錄證明。政治審查按照民航總局《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》、《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》執(zhí)行。
五、體格檢查按照中國民航總局2006年發(fā)布的《民用航空招收飛行學(xué)生體格檢查鑒定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。
六、報(bào)名人員身體自測標(biāo)準(zhǔn)：
1 、身高在165厘米以上。體重（千克）=[身高（厘米）－110]±[身高（厘米）－110]*10%。
2 、任何一眼裸眼視力不低于0.5(C字表），未做過激光矯正手術(shù)或OK鏡矯正；無色盲、色弱、斜視；無較重的砂眼或倒睫。
3、
外觀無畸形，如“X”型腿、“O”型腿，以及脊柱四肢各關(guān)節(jié)的畸形；無腋臭、牛皮癬、灰指甲、銀屑病等皮膚病。
4 、無慢性胃腸道疾病；耳鼻喉科無耳聾、鼻息肉、過敏性鼻炎等，無耳朵流膿、聽力差、經(jīng)常耳鳴癥狀；無傳染病史、精神病家族史、癲癇病史；無顏面五官明顯不對(duì)稱。
5、
無暈車、暈船；口腔科無口臭、聲音嘶啞、口吃，口齒清楚、發(fā)音準(zhǔn)確；內(nèi)科無傳染性疾病、腎炎、心肌炎、高血壓病等病史；無肺結(jié)核；無肝炎或肝脾腫大，無HbsAg陽性。
拓展資料：
機(jī)長的要求
1、根據(jù)機(jī)型不同，應(yīng)當(dāng)積累一定的飛行小時(shí)，以達(dá)到熟練性要求，一般的航空運(yùn)輸企業(yè)波音737、空客320等中型飛機(jī)的最低經(jīng)歷時(shí)間要求為2700小時(shí)。
2、機(jī)長應(yīng)具有良好的職業(yè)道德品質(zhì)，高度的負(fù)責(zé)精神，強(qiáng)烈的安全意識(shí)，牢固的章法觀念，熟練的操作技能，精細(xì)的工作作風(fēng)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕M織紀(jì)律以及健康的體魄。
3、每次飛行公司須委派一名符合機(jī)長要求的駕駛員做為此次飛行的責(zé)任機(jī)長，行使機(jī)長職責(zé)，機(jī)長是當(dāng)班飛機(jī)的負(fù)責(zé)人，對(duì)當(dāng)班飛行活動(dòng)負(fù)責(zé)。
參考資料：搜狗百科：機(jī)長
機(jī)長需要什么學(xué)歷?
機(jī)長需要本科及以上學(xué)歷。
當(dāng)機(jī)長一般需要具有國家統(tǒng)招全日制大學(xué)本科及以上學(xué)歷，且當(dāng)機(jī)長對(duì)身體要求較嚴(yán)格，條件限制較多。
飛行員學(xué)歷高中以上的考生要求高考成績達(dá)到二本以上，本科生要求英語聽說基礎(chǔ)要好，還要通過國家四六級(jí)英語分?jǐn)?shù)。同時(shí)要求遵紀(jì)守法、良好的工作態(tài)度以及很好的道德修養(yǎng)、品行端正等。
職業(yè)要求：
教育培訓(xùn)。
一般要求大學(xué)本科以上學(xué)歷，理工科優(yōu)先。
工作經(jīng)驗(yàn)。
符合駕駛員相關(guān)的知識(shí)、技能、能力要求；身體條件符合相關(guān)要求，對(duì)飛行有較強(qiáng)的興趣和愿望；心胸寬廣，性格開朗；大膽果斷，意志堅(jiān)強(qiáng)；情緒穩(wěn)定，控制力強(qiáng)；理解、記憶等智力水平較高；思維敏捷，反應(yīng)靈活，四肢協(xié)調(diào)，方位判斷準(zhǔn)，模仿能力強(qiáng)。
薪資行情。
中國大陸航空公司民航飛行員的主要收入除了基本工資外，主要取決于公司，機(jī)型，航線，級(jí)別，飛行小時(shí)費(fèi)和飛行小時(shí)數(shù)，還有各種補(bǔ)貼或津貼等等。飛行時(shí)間越多，級(jí)別越高，機(jī)型越重收入越高。
一般來說，飛行學(xué)員基本工資為2000-6000元左右，飛行小時(shí)費(fèi)為60元到120元，月收入在6000至2萬元左右；副駕駛基本工資為5000-12000元，飛行小時(shí)費(fèi)一般為100元－200元，月收入在1萬5到4萬元左右。機(jī)長收入約根據(jù)機(jī)型和航線為40萬－135萬／年。教員根據(jù)機(jī)型和航線約為80至160萬。香港地區(qū)國泰港龍機(jī)長年薪約有500萬左右。
以上內(nèi)容參考：百度百科-飛機(jī)駕駛員
如何成為機(jī)長
1998年出臺(tái)《中國民用航空飛行人員訓(xùn)練管理規(guī)定》，詳細(xì)規(guī)定了成為一名大型飛機(jī)正駕駛員的程序。
第五十九條規(guī)定，大型和重型飛機(jī)副駕駛進(jìn)入轉(zhuǎn)本機(jī)型正駕駛的升級(jí)訓(xùn)練的，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：
(一)符合下列條件之一的大型飛機(jī)副駕駛，可以進(jìn)入轉(zhuǎn)本機(jī)型正駕駛訓(xùn)練：
擔(dān)任中型飛機(jī)機(jī)長安全飛行一年以上，相應(yīng)機(jī)長飛行經(jīng)歷時(shí)間不少于300小時(shí)，且總駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間不少于2200小時(shí)；
2.無中型飛機(jī)機(jī)長經(jīng)歷的駕駛員，總駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間不少于2700小時(shí)，其中在大型重型飛機(jī)上不少于1000小時(shí)，在本機(jī)型上作為操作駕駛員不少于200個(gè)包括起飛著陸的航段。
(二)符合下列條件之一的起飛全重200噸(不含)以下重型飛機(jī)副駕駛，可以進(jìn)入轉(zhuǎn)本機(jī)型正駕駛訓(xùn)練：
1.擔(dān)任大型飛機(jī)機(jī)長安全飛行一年以上，相應(yīng)機(jī)長飛行經(jīng)歷時(shí)間不少于500小時(shí)，且總駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間不少于3500小時(shí)；
2.無大型飛機(jī)機(jī)長經(jīng)歷的駕駛員，總駕駛員飛行經(jīng)歷時(shí)間不少于4000小時(shí)，其中在重型飛機(jī)上不少于2000小時(shí)，在本機(jī)型上作為操作駕駛員不少于400個(gè)包括起飛著陸的航段。
關(guān)于《飛國際航班的機(jī)長要求》的介紹到此就結(jié)束了。
