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1、廈門(mén)航空公司過(guò)去和現(xiàn)在有使用過(guò)的全部機(jī)型?
2、廈門(mén)航空公司有哪些機(jī)型?
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- 1、廈門(mén)航空公司過(guò)去和現(xiàn)在有使用過(guò)的全部機(jī)型?
- 2、廈門(mén)航空公司有哪些機(jī)型?
- 3、廈門(mén)航空738客艙布局
- 4、廈門(mén)航空怎么樣,可以乘坐嗎?
- 5、廈門(mén)航空MF8326座位怎么排列
廈門(mén)航空公司過(guò)去和現(xiàn)在有使用過(guò)的全部機(jī)型?
廈門(mén)航空有限公司是1984年7月25日成立的全國(guó)第一家企業(yè)化航空公司,是國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的正式會(huì)員。自1986年以來(lái)已連續(xù)18年盈利。 廈門(mén)航空機(jī)隊(duì)組成:目前總數(shù)為53架均為波音飛機(jī),包括45架波音737系列(其中43架為新一代波音737),8架波音757。 廈航的詳細(xì)機(jī)隊(duì)情況 737-500 2架 737-700 15架 737-800 28架 757-200 8架 廈航還在85年-91年期間引進(jìn)了7架737-200飛機(jī),后來(lái)由于機(jī)隊(duì)更新逐漸在2000-2003年間淘汰了5架737-200 另外兩架737-200是由于劫機(jī)事故以及地面事故中報(bào)廢,分別報(bào)廢于1990年和2003年。廈航還在2000年-2001年之間引進(jìn)了4架737-300的飛機(jī),后來(lái)自2007年開(kāi)始,在山東太古飛機(jī)改裝工程公司,進(jìn)行客改貨,于2007年7月-10月交付中國(guó)郵政航空使用。 樓上所說(shuō)的757-500飛機(jī),可能非專(zhuān)業(yè)人士還可以混過(guò)去,但是如果懂一點(diǎn)飛機(jī)的人看到的話(huà)就.... 波音公司根本就沒(méi)有生產(chǎn)過(guò)757-500這種飛機(jī)。。。 追問(wèn): 人家那是打錯(cuò)了,是B737-500啦!還有過(guò)去只有737和757系列嗎?還有沒(méi)有別的? 回答: 是的,廈航成立于84年,于85年開(kāi)飛,當(dāng)時(shí)引進(jìn)的第一架飛機(jī)就是注冊(cè)號(hào)為B-2510的737-200(在90年劫機(jī)事故中報(bào)廢)已經(jīng)沒(méi)有別的。。而廈航在之前的6架787訂單已經(jīng)被置換為6架737-800的訂單,并且追加5架737-800的訂單。。 追問(wèn): 第一架就是2510了嗎?可憐的機(jī)機(jī)!現(xiàn)在的2510是一架?chē)?guó)航的738對(duì)嗎? 回答: 現(xiàn)在的2510的確是國(guó)航的738,引進(jìn)于1999年10月29號(hào)的西南航空公司,在2003年民航大重組中并入國(guó)航,更名為中國(guó)國(guó)際航空公司西南分公司,基地仍然是四川成都。 追問(wèn): 你對(duì)這些如此了解,是飛友吧!謝謝你! 回答: 你猜對(duì)了,哈哈。這些資料是完全可以查到的,可以加我,我給你網(wǎng)站.414877436 追問(wèn): 我也是飛友!請(qǐng)問(wèn)你是哪里的? 回答: 中國(guó)啊
廈門(mén)航空公司有哪些機(jī)型?
截至2009年底擁有波音系列飛機(jī)59架。主營(yíng)國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸和福建省及其他經(jīng)民航局批準(zhǔn)的指定地區(qū)始發(fā)至鄰近國(guó)家和地區(qū)的航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。經(jīng)營(yíng)從廈門(mén)、福州、泉州、武夷山、杭州、南昌、天津始發(fā)至中國(guó)內(nèi)地及港澳臺(tái)、東南亞、東北亞各大中城市航線(xiàn)150多條。具體機(jī)型如下圖:
廈門(mén)航空738客艙布局
廈門(mén)航空B737-800共有2種客艙布局:
A布局:
座位整數(shù):164個(gè)座位
商務(wù)艙:2排(2-2布局)共8個(gè)座位 座位間距:50英寸
經(jīng)濟(jì)艙:26排 (3-3布局)共156個(gè)座位 座位間距:31英寸
B布局:
座位整數(shù):170個(gè)座位
商務(wù)艙: 2排(2-2布局) 共8個(gè)座位 座位間距:43/41 英寸
經(jīng)濟(jì)艙:27排 (3-3布局)共162座位 座位間距:31英寸
額外資料:
機(jī)頭:一個(gè)衛(wèi)生間 機(jī)尾:兩個(gè)衛(wèi)生間
機(jī)頭和機(jī)尾:各兩個(gè)緊急出口
機(jī)翼:四個(gè)緊急出口
座位圖如下:
廈門(mén)航空怎么樣,可以乘坐嗎?
個(gè)人覺(jué)得廈門(mén)航空不錯(cuò),可以乘坐。
廈門(mén)航空有限公司,成立于1984年7月25日,廈門(mén)航空是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國(guó)首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營(yíng)的航空公司,現(xiàn)股東為中國(guó)南方航空股份有限公司(55%)、廈門(mén)建發(fā)集團(tuán)有限公司(34%)和福建省投資開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司(11%)。廈門(mén)航空承運(yùn)人代碼為“MF”,企業(yè)標(biāo)志為“藍(lán)天白鷺”。
廈航是中國(guó)唯一使用全波音系列飛機(jī)的航空公司,截止2015年4月11日,擁有全波音系列的116架飛機(jī),平均機(jī)齡5.6年,經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線(xiàn)220余條。
國(guó)際及地區(qū)航線(xiàn)近30條,每周執(zhí)行航班3200多個(gè),構(gòu)建了以廈門(mén)、福州、杭州為核心,覆蓋全國(guó)、輻射東南亞、連接港澳臺(tái)地區(qū)的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),設(shè)有福州、杭州、天津、南昌、北京、長(zhǎng)沙、泉州7家分公司,以及48個(gè)駐境內(nèi)外營(yíng)業(yè)部、辦事處,總資產(chǎn)突破350億元,凈資產(chǎn)達(dá)到130億元,是中國(guó)民航唯一連續(xù)保持28年盈利的航空公司。
截止2017年12月31日,廈航第33個(gè)航空運(yùn)輸安全年,全年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量50億噸公里、旅客運(yùn)輸量3270萬(wàn)人次,貨郵運(yùn)輸量26萬(wàn)噸,同比分別增長(zhǎng)24.4%、17.9%和8.3%,累計(jì)安全飛行近450萬(wàn)小時(shí),榮獲飛行安全“四星獎(jiǎng)”,并成為全球首家榮獲“IOSA 杰出成就獎(jiǎng)”的航空公司。
廈門(mén)航空MF8326座位怎么排列
廈門(mén)航空MF8326一般執(zhí)行飛機(jī)為廈門(mén)航空B737-800,其座位排列有以下三種:
一、商務(wù)艙左右各二,兩排,小計(jì)8個(gè)座位;經(jīng)濟(jì)艙左右各三,二十六排,小計(jì)156個(gè)座位;合計(jì)164個(gè)座位。
二、商務(wù)艙左右各二,兩排,小計(jì)8個(gè)座位;經(jīng)濟(jì)艙左右各三,二十七排,小計(jì)162個(gè)座位;合計(jì)170個(gè)座位。
三、無(wú)商務(wù)艙,經(jīng)濟(jì)艙共三十一排,其中中間一排左右各二小計(jì)4座位,其余三十排左右各三,小計(jì)180個(gè)座位;合計(jì)184個(gè)座位。
波音737系列飛機(jī)是美國(guó)波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī),自研發(fā)以來(lái)五十年銷(xiāo)路長(zhǎng)久不衰,成為民航歷史上最成功的窄體民航客機(jī)系列之一。至今已發(fā)展出14個(gè)型號(hào)。廈門(mén)航空有限公司有165架客機(jī),其中140架為波音737-800型號(hào)。
下圖是廈門(mén)航空B737-800機(jī)型座位布局圖:
擴(kuò)展資料
波音737-800型客機(jī)是波音737改進(jìn)機(jī)型中的一款,是波音737-700的機(jī)身延長(zhǎng)型型號(hào),直接取代了波音737-400。機(jī)身長(zhǎng)度為39.5米,高12.5米,最大速度達(dá)到每小時(shí)885千米,可以載客162-189名,737-800在兩級(jí)機(jī)艙配置可載162人;全部為經(jīng)濟(jì)客位載客量可達(dá)189人。
波音737-800型客機(jī)續(xù)航距離為5,665公里(3,060海里)。1994年9月5日開(kāi)始研制,1997年7月31日首飛,1998年4月交付使用。
參考資料:百度百科-波音737
廈門(mén)航空-座位布局圖
百度百科-廈門(mén)航空有限公司
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