【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)上有燈光閃的是什么》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)外面一閃一閃的燈是什么燈，有什么
2、飛機(jī)上面一閃一閃的燈是干什么
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)上有燈光閃的是什么》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)外面一閃一閃的燈是什么燈，有什么
- 2、飛機(jī)上面一閃一閃的燈是干什么用的？
- 3、飛機(jī)夜間飛行閃爍燈是怎么閃的?
- 4、天上飛的一會兒紅一會兒白在閃的是什么？
- 5、飛機(jī)一到晚上的時(shí)候，為什么左右燈是一邊綠一邊紅呢??
- 6、飛機(jī)上閃爍的紅燈是什么燈？
飛機(jī)外面一閃一閃的燈是什么燈，有什么
飛機(jī)外部的燈光主要是用來防撞的，起飛之后雖然也開著，但是意義不大，因?yàn)槿绻酗w機(jī)可能會相撞，當(dāng)飛行員看見燈光的時(shí)候再避讓已經(jīng)來不及了，所以主要還是地面上用。機(jī)身腹部和背部各有一個(gè)紅色的頻閃燈，大翼翼尖上共四個(gè)燈，兩個(gè)常亮的，左紅右綠，兩個(gè)頻閃的，白色，還有機(jī)尾的APU排氣口下面，白色，也是常亮的，不閃，這幾個(gè)燈勾畫出飛機(jī)的輪廓，防止其它的飛機(jī)或者車輛與飛機(jī)相撞。
飛機(jī)上面一閃一閃的燈是干什么用的？
飛機(jī)機(jī)身上的燈一般有下面幾種
①著陸燈:飛機(jī)起飛、著陸時(shí)用以照亮機(jī)場跑道，有固定式和活動式兩種。有些著陸燈還兼有滑行照明作用?；顒邮街憻艄β瘦^大，帶有電動機(jī)構(gòu)，可以收放。著陸燈光強(qiáng)可達(dá)數(shù)十萬坎（1坎等于0.9814燭光）。
②滑行燈：用于照亮飛機(jī)滑行前方跑道和滑行道。滑行燈的燈光水平擴(kuò)散角比著陸燈大數(shù)倍，達(dá)數(shù)十度，能滿足滑行時(shí)寬視界的要求。
③航行燈：顯示飛機(jī)輪廓位置和運(yùn)動方向的機(jī)外燈光信號裝置，防止飛機(jī)在空中或地面相撞。航行燈采用功率為數(shù)十瓦的航空低壓白熾燈泡作光源并帶有反射鏡和濾光罩。航行燈有裝在機(jī)翼兩端的翼燈(左紅、右綠)和裝在機(jī)尾的尾燈（白）。國際上對航行燈的位置、顏色和空間能見范圍有統(tǒng)一規(guī)定。能見距離取決于飛機(jī)飛行相對速度和飛行員從看清航行燈到做完機(jī)動轉(zhuǎn)彎所需的時(shí)間。各種飛機(jī)航行燈飛行方向光強(qiáng)有
30～150坎，在7000米高度時(shí)能見度達(dá)15～20公里。尾燈最大光強(qiáng)為3～50坎。
④防撞燈:與航行燈配合顯示飛機(jī)位置以防碰撞，又稱“閃光燈”，通常在機(jī)身上下各裝一只。防撞燈多采用電機(jī)旋轉(zhuǎn)式。一半外殼為反光器的白熾燈泡安裝在紅色濾光罩內(nèi)。為提高可靠性，常裝有兩只燈泡，由電動機(jī)傳動旋轉(zhuǎn)而形成閃光，每分鐘閃爍80～90次。
⑤探冰燈：裝于大中型飛機(jī)上，供機(jī)組人員檢查機(jī)翼前緣和發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口等部位的結(jié)冰情況。
你看到的閃光是防撞燈
飛機(jī)夜間飛行閃爍燈是怎么閃的?
飛機(jī)夜間飛行時(shí)，一般能看到3種燈
1.航行燈，位于翼尖，左紅右綠，持續(xù)亮，便于飛行員在夜間目視判斷飛機(jī)的航向
(補(bǔ)充說明：在飛行員左側(cè)機(jī)翼尖上的是紅燈，右側(cè)機(jī)翼尖上的是綠燈，機(jī)尾上裝有一盞白燈。飛機(jī)在夜間航行時(shí)，必須打開航行燈。如果飛行員能同時(shí)看見三盞燈，這說明在自己的上空或下方有飛機(jī)在飛行，這時(shí)是沒有危險(xiǎn)的。如果只能看到紅色和綠色的航行燈，說明有一架飛機(jī)正在迎面飛來，有對撞的危險(xiǎn)，要設(shè)法避開。如果只能看見一盞紅燈或綠燈，那說明在左側(cè)或右側(cè)有飛機(jī)在飛行，只要不偏離航線是不會相撞的。)
2.頻閃燈，也在翼尖，白色，顧名思義閃~~，其亮度極大，主要作用防撞
3.紅閃燈，機(jī)身上部、機(jī)腹、尾翼頂端，紅色閃動，頻率比頻閃燈慢，有點(diǎn)像警車上的燈，主要作用是在地面提醒人員不要隨意靠近，比如飛機(jī)啟動發(fā)動機(jī)時(shí)
其他什么著陸燈、滑行燈起飛之后就關(guān)了，一般看不到
天上飛的一會兒紅一會兒白在閃的是什么？
1、飛機(jī)紅色防撞燈：又叫做信標(biāo)燈，EACON LIGHT或BEACON，分別安裝在飛機(jī)的上下中部，各一支。用途是防止航空器相撞。此燈根據(jù)機(jī)型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍。
此燈在飛機(jī)推出及發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)打開！（只要飛機(jī)動就必開）
2、飛機(jī)高亮度白色頻閃燈：又叫做高亮度白色防撞燈，STROBE LIGHT。此燈安裝在翼稍前后各一及尾椎一只，波音飛機(jī)安裝在左右翼稍后尖各一只，尾椎一只共3只，空客飛機(jī)安裝在左右機(jī)翼前后翼尖及尾椎，共5只。用途是防止航空器相撞。此燈根據(jù)機(jī)型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍，亮度很高。
注意：在得到進(jìn)跑道許可后才可以打開此燈！FL100以上可以關(guān)閉此燈。落地脫離跑道前要關(guān)閉此燈！！
飛機(jī)一到晚上的時(shí)候，為什么左右燈是一邊綠一邊紅呢??
飛機(jī)一紅一綠兩盞燈是為了在行駛過程中避免空中交通事故，看到紅綠兩盞燈就說明對面的飛機(jī)正朝著正面撞過來，看到一盞燈有兩種情況。
如果看到紅燈就說明對面飛機(jī)在右側(cè)，看到綠燈說明對面飛機(jī)在自己的左側(cè)?？吹饺齻€(gè)燈光就說明對面的飛機(jī)在上方或者是下方。這兩種情況都是沒有危險(xiǎn)的。雖然天空很廣闊，但是也是有很大概率會發(fā)生意外的，特別是在霧霾天氣或者是雷雨天氣，能見度很低的情況下，駕駛飛機(jī)時(shí)的難度系數(shù)很大，沒有辦法直接看見機(jī)身，要靠燈光輔助。
坐飛機(jī)注意事項(xiàng)
飛機(jī)上的空間其實(shí)并沒有高鐵上的空間那么寬闊和舒服。發(fā)生事故后，由于比較擠且窗戶小，你想逃生可能都沒法逃生。所以最好坐在逃生門附近，以便可以盡快逃生。
飛機(jī)上，有許多應(yīng)急的開關(guān)和設(shè)備，假如你不知道怎么用，可能就會錯(cuò)失逃生的機(jī)會，所以這個(gè)自救的常識拿出來也是為了和大家強(qiáng)調(diào)其重要性。沒事就可以關(guān)注一下飛機(jī)的結(jié)構(gòu)和應(yīng)急情況知識等。
以上內(nèi)容參考百度百科-飛機(jī)
飛機(jī)上閃爍的紅燈是什么燈？
飛機(jī)上閃爍的紅燈是：防撞燈，又叫做信標(biāo)燈,英文為EACON LIGHT或BEACON,其分別安裝在飛機(jī)的上、下和中部各一只。用途是防止航空器相撞。此燈根據(jù)機(jī)型適配的控制器不同,以一定地頻率爆破閃爍。此燈在飛機(jī)推出及發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)必須打開，只要飛機(jī)移動就必開。
正常飛機(jī)外部燈光使用地順序應(yīng)該是:
1、飛機(jī)打開總電源開關(guān)后,由航前機(jī)務(wù)打開——航行燈,根據(jù)需要打開機(jī)翼燈、標(biāo)志燈;
2、飛機(jī)推出時(shí)打開紅色防撞燈;(地面試車也要打開)
3、飛機(jī)啟動發(fā)動機(jī)后,打開轉(zhuǎn)彎燈準(zhǔn)備滑出;
4、得到滑出許可后,打開滑行燈開始滑行;
5、進(jìn)入跑道后,白色防撞燈;
6、得到起飛許可后打開著陸燈起飛;
7、離地后,關(guān)閉滑行燈、轉(zhuǎn)彎燈;(收起落架后可以自動關(guān)閉)
8、高度上升至10000英尺以上關(guān)閉白色閃光燈;
9、巡航時(shí)至少應(yīng)該保持紅色閃光燈、航行燈常開;根據(jù)需要打開標(biāo)志燈和機(jī)翼燈;
10、飛機(jī)下降至10000英尺以下打開白色閃光燈;
11、飛機(jī)放起落架后打開滑行燈;
12、最后進(jìn)近階段打開著陸燈;
13、接地后,打開轉(zhuǎn)彎燈,關(guān)閉著陸燈、關(guān)閉白色閃光燈;
14、滑行到位后關(guān)閉滑行燈、紅色閃光燈;
15、飛機(jī)如果不再有航班任務(wù)停機(jī)過夜,由航后機(jī)務(wù)最后關(guān)閉航行燈后,關(guān)閉飛機(jī)總電源離機(jī)。
關(guān)于《飛機(jī)上有燈光閃的是什么》的介紹到此就結(jié)束了。
