【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)的維修和保養(yǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、對(duì)飛機(jī)維修的認(rèn)識(shí)
2、航空維修的定義
3、飛機(jī)維修
4、什么是飛機(jī)維修
對(duì)
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)的維修和保養(yǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
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對(duì)飛機(jī)維修的認(rèn)識(shí)
對(duì)飛機(jī)維修的認(rèn)識(shí),我只能說(shuō)這是一般人干不了的活,都是一些專業(yè)的,經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的技師能干,飛機(jī)做一個(gè)高技術(shù)的產(chǎn)物
不是隨便一個(gè)人就能干的事情
必須達(dá)到一定的水平才行
航空維修的定義
航空維修是指對(duì)飛機(jī)及其上的技術(shù)裝備進(jìn)行的維護(hù)和修理,確保飛機(jī)的安全,航空維修是飛機(jī)使用的前提和必要條件,也是航空業(yè)的重要組成部分。而航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟,航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修既是飛機(jī)維修的一部分,也是航空機(jī)務(wù)工作的重要組成部分。
飛機(jī)維修
飛機(jī)維修就是機(jī)務(wù),軍隊(duì)的我不了解,就大概了解一些民航的。
飛機(jī)維修分為兩大類,航線和定檢。
航線就是在外場(chǎng),都在機(jī)坪上工作,根據(jù)飛機(jī)航班時(shí)間對(duì)飛機(jī)進(jìn)行接送,檢查,排除故障。
那么工作時(shí)間就是倒班制,沒(méi)有節(jié)假日,有白班和夜班,飛機(jī)很晚的話夜班就要熬夜通宵。工作環(huán)境也會(huì)艱苦,夏天熱冬天冷,下雨下雪都要干活。過(guò)年過(guò)節(jié)都要上班。
定檢就是在飛機(jī)飛行了一定小時(shí)數(shù)后,進(jìn)行的比較大規(guī)模的檢修,按程度上分ABCD檢,A檢頻率最高,也最簡(jiǎn)單。D檢時(shí)間隔最長(zhǎng),規(guī)模也最大,做一次需要好幾天甚至上月。
工作環(huán)境要比航線好一些,一般是在機(jī)庫(kù)里進(jìn)行,而且比較大規(guī)模的C檢之類一般都是正常工作制,夜班不用上太多,但是不同公司情況不一樣,有時(shí)候忙起來(lái)也要加班通宵完成任務(wù)。
兩者的工作性質(zhì)也有區(qū)別,航線維修經(jīng)常會(huì)遇到機(jī)組反映或者檢查發(fā)現(xiàn)的故障,需要有能力快速查找手冊(cè),找到解決辦法,調(diào)取航材快速更換,保障系統(tǒng)正常,保證航班正常率。如果沒(méi)有故障就按照工作單卡進(jìn)行例行的檢查。而且由于時(shí)間和條件的限制,發(fā)現(xiàn)的故障主要是進(jìn)行部件更換來(lái)解決。如果有比較大的機(jī)械損傷或者是過(guò)于大型細(xì)碎部件的拆裝就沒(méi)有辦法航線完成了。
而定檢基本都是按照工作單卡完成工作,一步步完成工作內(nèi)容,規(guī)模大的檢修要把很多部件拆下檢查,因而對(duì)動(dòng)手能力要求會(huì)比較高,拆裝能力也比較強(qiáng)。像一些大的部件比如發(fā)動(dòng)機(jī),APU基本都是要定檢才能更換。
至于負(fù)責(zé)哪一架飛機(jī)都是由生產(chǎn)部門根據(jù)飛機(jī)狀況安排,航線就根據(jù)今天公司的航班情況分配飛機(jī)進(jìn)行維護(hù),定檢就根據(jù)飛機(jī)的飛行時(shí)間和技術(shù)狀況結(jié)合公司的航班計(jì)劃安排停場(chǎng)檢修,每個(gè)人專業(yè)的機(jī)型可能一樣,比如有的人專門搞320,有的人專門搞737.但是修哪一架飛機(jī)肯定不是固定的。
待遇上不同公司差別很大,航空公司一般要比大修廠要好一些。同一家公司的不同分公司差別也會(huì)很大。但是總體是一點(diǎn),工資水平和資歷和技術(shù)水平掛鉤,你如果只是一直混日子,做最基本的工作,那待遇不會(huì)好到哪去。如果你主動(dòng)學(xué)習(xí),業(yè)務(wù)能力強(qiáng),單位搞的各種資格考試你都能抓住機(jī)會(huì),那么進(jìn)崗晉級(jí),待遇自然就上去了。
什么是飛機(jī)維修
什么是飛機(jī)維修飛機(jī)維修是指飛機(jī)場(chǎng)的地勤人員專門干飛機(jī)維修的就叫飛機(jī)維修。
關(guān)于《飛機(jī)的維修和保養(yǎng)》的介紹到此就結(jié)束了。