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南京機(jī)場電話
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貨物提?。?25-69820566。
行李查詢:025-69820462。
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南京祿口機(jī)場:025-96066。
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南航人工客服電話24小時(shí)
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航空公司(Airlines)是指以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具,以空中運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)載人員或貨物的企業(yè)。航空公司是以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè)。航空公司使用的飛行器可以是他們自己擁有的,也可以是租來的,他們可以獨(dú)立提供服務(wù),或者與其他航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。
航空公司的規(guī)模可以從只有一架運(yùn)輸郵政或貨物的飛機(jī)到擁有數(shù)百家飛機(jī)提供各類全球性服務(wù)的國際航空公司。航空公司的服務(wù)范圍可以分洲際的、洲內(nèi)的、國內(nèi)的,也可以分航班服務(wù)和包機(jī)服務(wù)。各大航空公司通常已經(jīng)在國際民航組織登記自己的呼號。呼號通常都是航空公司的名稱,但也有例外的,再在呼號后加上航班編號,一些滿載的大型航機(jī)會在呼號后再加上HEAVY(Cathay-seven-one-seven-heavy),讓航空管制員知道該航班特重,不能執(zhí)行一些指令(像保持低速、飛到更高高度等等)。
航空公司(Airlines)是以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè),它們一般需要一個(gè)官方認(rèn)可的運(yùn)行證書或批準(zhǔn)。航空公司使用的飛行器可以是它們自己擁有的,也可以是租來的,它們可以獨(dú)立提供服務(wù),或者與其它航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。航空公司的規(guī)??梢詮闹挥幸患苓\(yùn)輸郵件或貨物的飛機(jī)到擁有數(shù)百架飛機(jī)提供各類全球性服務(wù)的國際航空公司。航空公司的服務(wù)范圍可以分洲際的、洲內(nèi)的、國內(nèi)的,也可以分航班服務(wù)和包機(jī)服務(wù)。
航空公司可以按多種方式將航空公司分類
按公司規(guī)模分,如大型航空公司、小型航空公司;
按飛行范圍分,如國際、國內(nèi)航空公司;
按運(yùn)輸?shù)姆N類分,如客運(yùn)航空公司、貨運(yùn)航空公司;
按工作時(shí)間分,如定期、不定期。
國家航空公司指的是由國家出資設(shè)立或經(jīng)營的航空公司,一般普遍都會在該公司的機(jī)體明顯處,漆上代表該國的國旗。例如:中國國際航空股份有限公司,新加坡航空,泰國國際航空。
以降低經(jīng)營成本為目的,廉價(jià)航空公司、低成本航空公司。
各國航空公司也組成跨國跨地區(qū)的聯(lián)盟,共享資源,強(qiáng)化競爭力。其成員航空公司在航班、票務(wù)、代碼共享、轉(zhuǎn)機(jī)、飛行??陀?jì)劃、機(jī)場貴賓室及降低支出等多方面進(jìn)行合作。主要聯(lián)盟有天合聯(lián)盟、寰宇一家、星空聯(lián)盟。
國際民航組織等組織設(shè)立全球性的安全和其它重要問題標(biāo)準(zhǔn)。大多數(shù)國際航空是由國家間的雙邊條約管制的,這些條約指明特別航空公司飛行特別航線。這些條約的前例是美國和英國在第二次世界大戰(zhàn)后簽署的百慕大條約,條約中指出跨大西洋飛行使用得著機(jī)場,并給予條約國指明飛行這些航線的航空公司。
雙邊條約基于航權(quán),其中包括一組交通權(quán),包括從飛躍一個(gè)國家的領(lǐng)空的權(quán)利至宰一個(gè)國家內(nèi)提供國內(nèi)飛行的權(quán)利。大多數(shù)條約允許一個(gè)航空公司從它們的本國飛往另一個(gè)國家的目標(biāo)機(jī)場,一些還包括繼續(xù)飛往一個(gè)第三國或者攜國際旅客飛往目標(biāo)國內(nèi)的另一個(gè)目標(biāo)機(jī)場的權(quán)利。
1990年代里開放天空協(xié)約越來越普及。這些協(xié)約取代了國家政府大多數(shù)的管理權(quán),把國際航線開放給更多的競爭。尤其歐洲聯(lián)盟的航空公司比美國的航空公司處于劣境,因此比較反對開放天空。財(cái)產(chǎn)財(cái)政
航空公司的財(cái)政很復(fù)雜,因?yàn)槠溥\(yùn)行非常復(fù)雜。航空公司不僅需要不時(shí)購買新的飛機(jī)和引擎而且還要根據(jù)市場需求對其機(jī)隊(duì)做出長期計(jì)劃,同時(shí)還要使得其機(jī)隊(duì)能夠有效地運(yùn)行和維護(hù)。
另一個(gè)財(cái)政問題是在買柴油和燃料時(shí)的對沖,一般來說燃料的價(jià)格是一個(gè)航空公司繼勞工后第二大支出。由于近來油價(jià)上漲它甚至成為最大支出。
由于許多國際機(jī)場堵塞,在這些機(jī)場擁有一定數(shù)量的起飛和降落權(quán)對于許多航空公司來說也成為一個(gè)重要的、可以買賣的財(cái)產(chǎn)。比如在一天的高峰期擁有起飛權(quán)可以使一個(gè)航空公司吸引更多的贏利高的商務(wù)旅客,由此對于其它航空公司來說是一個(gè)競爭優(yōu)點(diǎn)。假如一個(gè)城市有多座機(jī)場的話由于市場效應(yīng)比較不重要的、或者競爭比較少的航線一般會聚集在比較不堵塞的機(jī)場,因?yàn)槟抢锏钠痫w和降落權(quán)比較便宜和容易獲得。地面交通設(shè)施等也是不同機(jī)場的吸引力不同的重要的因素。
南京祿口機(jī)場電話
南京祿口機(jī)場電話為025-96066。
旅客可以撥打服務(wù)熱線查詢航班信息、乘機(jī)服務(wù)、安檢須知、票務(wù)信息、貨運(yùn)信息、旅客班車及公安服務(wù)。熱線將7×24小時(shí)全天候運(yùn)行,并支持中英雙語服務(wù)。
南京祿口國際機(jī)場定位為“長三角世界級機(jī)場群重要樞紐”。目前,航線通達(dá)國內(nèi)78個(gè)主要城市及國際和地區(qū)35個(gè)城市航點(diǎn),覆蓋國內(nèi)、輻射亞洲、連接歐美、通達(dá)澳洲的航線網(wǎng)絡(luò)布局已初步建成。
此外,旅客還可以撥打以下電話查詢更多機(jī)場信息:
行李寄存69820507。機(jī)場派出所69820351。
機(jī)場大巴69820058。醫(yī)療救護(hù)69820120。
失物招領(lǐng)69821330。貴賓熱線69820000。
停車服務(wù)69820167。貨運(yùn)提取69820566。
行李查詢69820462。消費(fèi)者投訴69820315。
南京祿口機(jī)場咨詢電話24小時(shí)
南京祿口機(jī)場電話為025-96066。
旅客可以撥打服務(wù)熱線查詢航班信息、乘機(jī)服務(wù)、安檢須知、票務(wù)信息、貨運(yùn)信息、旅客班車及公安服務(wù)。熱線將7×24小時(shí)全天候運(yùn)行,并支持中英雙語服務(wù)。
行李寄存69820507。機(jī)場派出所69820351。
機(jī)場大巴69820058。醫(yī)療救護(hù)69820120。
失物招領(lǐng)69821330。貴賓熱線69820000。
南京祿口國際機(jī)場
于1995年2月開工建設(shè),1997年7月1日正式通航;2005年被世界衛(wèi)生組織授予“國際衛(wèi)生機(jī)場”稱號;2009年旅客吞吐量突破千萬人次,進(jìn)入中國千萬級大型機(jī)場行列;2014年7月二期工程建成啟用;2015年6月開通南京至洛杉磯航線,南京成為中國第五個(gè)開通直達(dá)歐、澳、美三大洲定期客運(yùn)航線的城市。
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