【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇锻ㄓ煤娇栈顒印穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、通用航空安全保衛(wèi)規(guī)則
2、重慶市軍用機(jī)場凈空區(qū)保護(hù)辦法
3、捷克通用航空飛行器
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通用航空安全保衛(wèi)規(guī)則
第一章 總 則第一條 為了防范針對通用航空活動的非法干擾行為，規(guī)范通用航空安全保衛(wèi)（以下簡稱安保）工作，根據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》，制定本規(guī)則。第二條 本規(guī)則適用于在中華人民共和國境內(nèi)依法設(shè)立的通用航空器運(yùn)營人（以下簡稱運(yùn)營人）在境內(nèi)開展的除使用無人駕駛航空器之外的通用航空活動，以及與上述通用航空活動相關(guān)的單位和個人。第三條 通用航空安保工作以放管結(jié)合、促進(jìn)發(fā)展為原則，實(shí)施分類分級管理。第四條 中國民用航空局負(fù)責(zé)全國范圍通用航空安保工作的監(jiān)督管理。
中國民用航空地區(qū)管理局負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)通用航空安保工作的監(jiān)督管理。
中國民用航空局和中國民用航空地區(qū)管理局，以下統(tǒng)稱民航行政機(jī)關(guān)。第五條 除本規(guī)則第四章另有規(guī)定外，運(yùn)營人對通用航空安保工作承擔(dān)主體責(zé)任。第二章 運(yùn)營人的安保要求第一節(jié) 航空安保機(jī)構(gòu)和航空安保方案第六條 運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)則制定航空安保方案。
運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)有航空安保機(jī)構(gòu)或者航空安保負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)落實(shí)本規(guī)則和航空安保方案的要求。第七條 航空安保方案應(yīng)當(dāng)至少包含下列內(nèi)容：
（一）通用航空活動類別、航空器類型及數(shù)量等基本情況；
（二）航空安保機(jī)構(gòu)或者航空安保負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員信息；
（三）根據(jù)本規(guī)則制定的航空安保具體措施；
（四）緊急情況下的信息通報和處置程序。
從事經(jīng)營性通用航空活動的運(yùn)營人（以下簡稱經(jīng)營性運(yùn)營人）的航空安保方案還應(yīng)當(dāng)包括航空安保設(shè)施設(shè)備信息。第八條 發(fā)生下列情形時，運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)及時修訂航空安保方案，以確保其持續(xù)有效：
（一）負(fù)責(zé)安保工作的組織機(jī)構(gòu)或者其職責(zé)發(fā)生重大變更的；
（二）發(fā)生與運(yùn)營人相關(guān)的重大安保威脅或者安保事件的；
（三）航空安保法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生重大變化的；
（四）其他應(yīng)當(dāng)修訂的情形。第九條 航空安保方案為敏感信息文件，應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行編號并做好登記，妥善保存。
航空安保方案的分發(fā)、查閱范圍應(yīng)當(dāng)僅限于因履行職責(zé)而需要知悉相關(guān)信息的機(jī)構(gòu)和人員。第二節(jié) 一般航空安保措施第十條 運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)對相關(guān)工作人員開展安保培訓(xùn)，培訓(xùn)記錄應(yīng)當(dāng)至少保存2年。第十一條 運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)按照中國民用航空局安保信息管理規(guī)定報送相關(guān)安保信息。第十二條 航空器停場期間，運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定采取有效安保措施，防止未經(jīng)授權(quán)的人員或者物品進(jìn)入航空器。第十三條 運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)在航空器起飛前檢查航空器是否被損壞或者放置不明物品，檢查記錄應(yīng)當(dāng)至少保存90日。第三節(jié) 對經(jīng)營性運(yùn)營人的特別要求第十四條 經(jīng)營性運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)對涉及安保相關(guān)人員開展背景調(diào)查。第十五條 經(jīng)營性運(yùn)營人開展通用航空活動，應(yīng)當(dāng)遵守《通用航空活動禁限帶物品目錄》（以下簡稱《目錄》）的要求。第十六條 開展載客活動的經(jīng)營性運(yùn)營人不得承運(yùn)依照國家有關(guān)規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)穆每突蛘呶锲?。第十七條 開展載客活動前，經(jīng)營性運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)對乘機(jī)人員身份信息進(jìn)行核實(shí)、登記及報送。
經(jīng)營性運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定對乘機(jī)人員及其行李物品進(jìn)行安全檢查，對經(jīng)過檢查后的人員及其行李物品進(jìn)行安保管控，防止其在登機(jī)前與未經(jīng)檢查的人員及其行李物品相混。第十八條 開展空中游覽、體驗(yàn)飛行、跳傘服務(wù)等活動前，經(jīng)營性運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)對乘機(jī)人員身份信息進(jìn)行核實(shí)、登記及報送。第十九條 開展貨運(yùn)活動前，經(jīng)營性運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)對客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，對客戶身份信息、貨物信息進(jìn)行登記，并采用儀器檢查或者開包驗(yàn)視等方式，對擬載貨物進(jìn)行安保查驗(yàn)。
經(jīng)營性運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)采取措施，對經(jīng)過安保查驗(yàn)的貨物在地面存儲和地面運(yùn)輸期間進(jìn)行安保管控，防止其在裝機(jī)前與未經(jīng)安保查驗(yàn)的人員及貨物相混。第二十條 本節(jié)中乘機(jī)人員身份登記信息、乘機(jī)人員及其行李物品安全檢查信息、客戶身份信息、貨物信息及貨物安保查驗(yàn)信息應(yīng)當(dāng)至少保存90日。第三章 委托安保業(yè)務(wù)的安保要求第二十一條 運(yùn)營人委托通用機(jī)場、固定基地運(yùn)營商或者其他類型服務(wù)商等提供安保服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)與受托提供安保服務(wù)的機(jī)構(gòu)簽訂安保協(xié)議，明確雙方的安保職責(zé)劃分和具體安保要求。
重慶市軍用機(jī)場凈空區(qū)保護(hù)辦法
第一條 為加強(qiáng)本市軍用機(jī)場凈空區(qū)的保護(hù)，確保軍事航空活動安全，根據(jù)《中華人民共和國軍事設(shè)施保護(hù)法》、《中華人民共和國軍事設(shè)施保護(hù)法實(shí)施辦法》等法律法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際，制定本辦法。第二條 本市行政區(qū)域內(nèi)軍用機(jī)場凈空區(qū)的保護(hù)適用本辦法。
法律法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。第三條 本辦法所稱軍用機(jī)場凈空區(qū)，是指為保證軍用航空器起飛、著陸和復(fù)飛等飛行活動的安全，在軍用機(jī)場周圍劃定的限制物體高度的空間區(qū)域。
軍用機(jī)場凈空區(qū)的范圍按照國務(wù)院和中央軍委《軍用機(jī)場凈空規(guī)定》的規(guī)定執(zhí)行。第四條 軍用機(jī)場所在地的區(qū)、縣人民政府對本行政區(qū)域內(nèi)軍用機(jī)場凈空區(qū)的保護(hù)工作全面負(fù)責(zé)，制定有效措施確保軍用機(jī)場凈空安全。
軍用機(jī)場所在地的鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)軍用機(jī)場凈空區(qū)的日常保護(hù)工作。
市、區(qū)、縣人民政府有關(guān)行政管理部門按照各自的職責(zé)，負(fù)責(zé)軍用機(jī)場凈空區(qū)的保護(hù)工作。第五條 任何單位和個人不得妨礙軍用機(jī)場凈空區(qū)的安全，并有權(quán)對破壞、危害軍用機(jī)場凈空區(qū)安全的行為進(jìn)行檢舉、揭發(fā)、控告。第六條 市、區(qū)、縣人民政府應(yīng)當(dāng)對在軍用機(jī)場凈空區(qū)保護(hù)工作中做出顯著成績的單位和個人給予表彰、獎勵。第七條 禁止在軍用機(jī)場凈空區(qū)內(nèi)從事可能影響飛行安全的下列活動：
（一）燃放煙花、焰火；
（二）飼養(yǎng)、放飛鴿子或放飛其他鳥類；
（三）升放風(fēng)箏；
（四）向空中排放大量煙霧、粉塵、火焰、廢氣；
（五）設(shè)置影響軍用機(jī)場助航設(shè)施使用或影響飛行員視線的燈光或物體；
（六）種植影響軍用機(jī)場助航設(shè)施使用的植物；
（七）建設(shè)靶場、爆炸物倉庫；
（八）進(jìn)行超過凈空保護(hù)高度要求的爆破作業(yè)；
（九）違反法律、法規(guī)、規(guī)章的其他影響飛行安全的活動。第八條 在軍用機(jī)場凈空區(qū)內(nèi)建設(shè)可能影響飛行安全的高大建筑物、構(gòu)筑物或其他設(shè)施，應(yīng)當(dāng)按照《軍事設(shè)施保護(hù)法實(shí)施辦法》的規(guī)定征求該軍用機(jī)場主管軍事機(jī)關(guān)的意見。
軍用機(jī)場凈空區(qū)內(nèi)的高大建筑物、構(gòu)筑物或其他設(shè)施應(yīng)當(dāng)按照《軍用機(jī)場凈空規(guī)定》的規(guī)定設(shè)置飛行障礙物標(biāo)志，并使其保持正常顯示狀態(tài)。第九條 禁止在軍用機(jī)場凈空區(qū)升放無人駕駛自由氣球、系留氣球，但是國家另有規(guī)定的除外。
在軍用機(jī)場凈空區(qū)進(jìn)行飛艇、熱氣球、滑翔機(jī)、動力傘等升空物體飛行活動的，應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院和中央軍委《通用航空飛行管理?xiàng)l例》的規(guī)定辦理審批手續(xù)，并及時報告飛行情況。第十條 在軍用機(jī)場凈空區(qū)實(shí)施人工影響天氣的高炮、火箭作業(yè)按照國務(wù)院《人工影響天氣管理?xiàng)l例》的規(guī)定執(zhí)行。第十一條 軍用機(jī)場凈空區(qū)的電磁環(huán)境保護(hù)按照《軍事設(shè)施保護(hù)法實(shí)施辦法》的規(guī)定執(zhí)行。第十二條 違反本辦法第七條第（一）（二）（三）（四）（五）（六）項(xiàng)規(guī)定的，由當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)人民政府采取有效措施予以制止。同時違反其他法律、法規(guī)、規(guī)章的，由縣級以上人民政府相關(guān)行政部門依法處罰。第十三條 違反本辦法第七條第（七）（八）（九）項(xiàng)、第八條、第九條規(guī)定的，由縣級以上人民政府相關(guān)行政部門依法處理。第十四條 當(dāng)事人對有關(guān)行政部門作出的行政處罰不服的，可以依法申請行政復(fù)議或提起行政訴訟。第十五條 有關(guān)行政機(jī)關(guān)工作人員違反本辦法規(guī)定，玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊或有其他違法履行職責(zé)的行為，由有關(guān)主管機(jī)關(guān)給予行政處分；給當(dāng)事人造成損失的，依法承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。第十六條 本辦法自2007年4月1日起施行。
捷克通用航空飛行器有多少？
捷克航空（捷克語：?eské aerolinie /?SA；英語：Czech Airlines）是捷克的國家航空公司，也是前捷克斯洛伐克的國家航空公司，以布拉格瓦茨拉夫·哈維爾機(jī)場為基地。該公司之航線飛往120個目的地共52個國家，當(dāng)中包括所有歐洲主要城市及一些北美、亞洲、中東及北非等地，它同時提供包機(jī)及貨運(yùn)業(yè)務(wù)。2006年，它運(yùn)載了超過550萬名旅客，飛行?？酮剟钣媱澐Q為“OK Plus Frequent Flyer Programme”。
民用航空節(jié)約能源獎懲規(guī)定
第一章 總則第一條 為確保安全，努力降低能源消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益，調(diào)動民航廣大職工節(jié)約能源的積極性，推動民航節(jié)能管理工作深入開展，依據(jù)國務(wù)院1986年4月1日發(fā)布的《節(jié)約能源管理暫行條例》和國家財政部、勞動人事部、國家經(jīng)委1986年1月18日發(fā)布的《國營工業(yè)、交通企業(yè)原材料、燃料節(jié)約獎試行辦法》，結(jié)合民航行業(yè)具體情況，制定本規(guī)定。第二條 節(jié)能管理應(yīng)貫徹以精神鼓勵為主，物質(zhì)獎勵為輔的原則，做到節(jié)能有獎，超耗有罰。第三條 本規(guī)定適用于民航局行業(yè)管轄的企業(yè)、事業(yè)單位以及行政管理機(jī)關(guān)、團(tuán)體和個人。第二章 表彰與獎勵第四條 節(jié)約能源獎分榮譽(yù)獎和物質(zhì)獎。榮譽(yù)獎分為記功，授予榮譽(yù)稱號，頒發(fā)錦旗、獎狀、證書。物質(zhì)獎從節(jié)約能源的價值中按規(guī)定比例提取節(jié)能獎給予獎勵。第五條 對從事節(jié)能管理，挖潛革新，降低消耗，提高效益，成績顯著，做出貢獻(xiàn)的單位和個人應(yīng)給予一定的榮譽(yù)和物質(zhì)獎勵。并作為職工晉級、評定技術(shù)職稱的考核條件之一。第六條 民航局級節(jié)能達(dá)標(biāo)企業(yè)、節(jié)能先進(jìn)企業(yè)和節(jié)能先進(jìn)集體、先進(jìn)個人由本單位推薦，并上報所在民航地區(qū)管理局，由地區(qū)管理局審核后，報民航局審批。國家級節(jié)能先進(jìn)企業(yè)、先進(jìn)集體和先進(jìn)個人由民航局審核后報國家節(jié)能主管部門審批。
物質(zhì)獎勵一般由所在單位從提取的節(jié)能獎金中給予一定的獎勵。第七條 民航地區(qū)管理局級的節(jié)能先進(jìn)集體和先進(jìn)個人，由所在單位審查、推薦，報地區(qū)管理局審批。第八條 各單位對本單位節(jié)能工作有貢獻(xiàn)、做出成績的先進(jìn)集體和先進(jìn)個人，由本單位自行評定和獎勵，為報民航地區(qū)管理局備案。第九條 民航局級和地區(qū)管理局級節(jié)能先進(jìn)集體和先進(jìn)個人的表彰，原則每年進(jìn)行一次。第三章 節(jié)能獎的分配比例和獎勵范圍第十條 節(jié)約能源提取的節(jié)能獎要有科學(xué)的計算依據(jù)。在保證安全、正常和各項(xiàng)工作質(zhì)量的前提下，具備有經(jīng)批準(zhǔn)的消耗定額，計量器具準(zhǔn)確，統(tǒng)計數(shù)據(jù)齊全，通過技術(shù)改造明顯降低能源消耗的條件。第十一條 各單位可根據(jù)本單位節(jié)約能源的實(shí)際數(shù)量，按經(jīng)審批的提獎比例計提節(jié)能獎。企業(yè)提取的節(jié)能獎計入當(dāng)年生產(chǎn)成本，事業(yè)單位列入事業(yè)經(jīng)費(fèi)。以上按國家有關(guān)規(guī)定均不計征獎金稅。第十二條 節(jié)能獎的分配要根據(jù)工作崗位與節(jié)能的密切程度，貢獻(xiàn)大小，堅持多節(jié)多獎、少節(jié)少獎、不節(jié)不獎的原則，不搞平均分配。第十三條 節(jié)約能源提獎比例，按下列規(guī)定執(zhí)行：
1．各型民航運(yùn)輸飛機(jī)節(jié)油提獎，按照民航局核定的提獎比例執(zhí)行。
2．通用航空飛機(jī)節(jié)油獎的提獎比例，，按節(jié)油價值的8％計提。
3．各型民用航空器維修清洗用油節(jié)約提獎比例，按民航局現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。
4．從飛機(jī)上放下的沉淀油或其它油料，機(jī)務(wù)部門應(yīng)按品種、牌號分別存放，妥善保管。油料供應(yīng)部門應(yīng)及時回收，準(zhǔn)確計量。經(jīng)過處理，能繼續(xù)用于生產(chǎn)的，憑油料入庫單按回收油料價值的8％提取節(jié)約獎，機(jī)務(wù)與油料部門各得4％。經(jīng)批準(zhǔn)作廢油出售時，憑收據(jù)提取出售價值的6％提取節(jié)約獎，機(jī)務(wù)按3％提取，油料部門按3％提取。油料更生按更生后價值的8％提取，機(jī)務(wù)部門按4％提取，油料更生部門按4％提取。接收鐵路油槽車，油料供應(yīng)部門設(shè)法掏盡槽車底部剩油，按實(shí)際掏油價值的6％提取，但每槽車底部剩油最多不得超過30公斤。地面其它廢油的出售按出售價值的8％提取。
5．電、煤、汽（氣）、水及各種車輛、機(jī)具耗油和清洗用油的消耗定額和提獎比例，可根據(jù)實(shí)際情況，參照企業(yè)所在省、市、自治區(qū)的規(guī)定，由地區(qū)管理局制訂審批，報民航局節(jié)能委員會備案。
6．重油鍋爐在定額以內(nèi)節(jié)約的重油，按節(jié)約價值的8％提取。第十四條 企業(yè)經(jīng)考評批準(zhǔn)，獲得或繼續(xù)保持民航節(jié)能達(dá)標(biāo)企業(yè)或節(jié)能先進(jìn)企業(yè)時，可分別按下列情況，在原核定的提獎比例和當(dāng)年實(shí)際節(jié)能的總價值中，按下列規(guī)定增提一次性節(jié)能獎：
1．獲民航節(jié)能達(dá)標(biāo)企業(yè)者，航空運(yùn)輸和通用航空企業(yè)當(dāng)年增提1．5％，其他企業(yè)增提8％。繼續(xù)保持者，航空運(yùn)輸和通用航空企業(yè)當(dāng)年增提1％，其他企業(yè)增提5％。
2．獲民航節(jié)能先進(jìn)企業(yè)者，航空運(yùn)輸和通用航空企業(yè)當(dāng)年增提2．5％，其他企業(yè)增提10％。繼續(xù)保持的，航空運(yùn)輸和通用航空企業(yè)當(dāng)年增提2％，其他企業(yè)增提7％。
上述節(jié)能獎的提取，由民航局或地區(qū)管理局在批復(fù)中一并下達(dá)。
關(guān)于《通用航空活動》的介紹到此就結(jié)束了。
