【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇都楹娇諑陲w機(jī)的哪個(gè)位置》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機(jī)上在哪上廁所?
2、飛機(jī)的廁所在哪個(gè)位置
3、民航飛機(jī)廁所在
本篇文章給大家談?wù)劇都楹娇諑陲w機(jī)的哪個(gè)位置》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、飛機(jī)上在哪上廁所?
- 2、飛機(jī)的廁所在哪個(gè)位置
- 3、民航飛機(jī)廁所在哪里位置 民航飛機(jī)廁所位置介紹
- 4、飛機(jī)上有廁所嗎
- 5、飛機(jī)上有廁所哪
- 6、飛機(jī)上有廁所嗎在哪里 飛機(jī)上有沒有廁所
飛機(jī)上在哪上廁所?
1.在前登機(jī)門左手邊,也就是駕駛艙的門口有一個(gè)廁所,這個(gè)廁所是機(jī)組和頭等艙共用。
2.在后登機(jī)門旁邊,也就是最后一排座位的后面,有兩個(gè)廁所,是乘客用的。
飛機(jī)(aeroplane,airplane)是指具有一具或多具發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力,由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力,在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。飛機(jī)是最常見的一種固定翼航空器。按照其使用的發(fā)動(dòng)機(jī)類型又可被分為噴氣飛機(jī)和螺旋槳飛機(jī)。
飛機(jī)的廁所在哪個(gè)位置
飛機(jī)上的廁所大多分布在客艙頭部和尾部,部分飛機(jī)的客艙中部也會(huì)有廁所。
飛機(jī)上是有廁所的,每個(gè)飛機(jī)上廁所的數(shù)量和大小都不一樣,根據(jù)飛機(jī)的機(jī)型,越大的飛機(jī)廁所數(shù)量越多,空間越大,飛機(jī)上的廁所大多分布在客艙頭部和尾部,部分飛機(jī)的客艙中部也會(huì)有廁所。飛機(jī)上廁所的數(shù)量和大小一般根據(jù)飛機(jī)的機(jī)型來決定,國內(nèi)航班飛機(jī)的廁所一般分布在艙尾部,大多數(shù)是兩個(gè)廁所,且空間較小。由于國內(nèi)航班飛行時(shí)間較短,飛機(jī)上的廁所相對來說會(huì)較少,建議登機(jī)前提前上好廁所。國際航班一般是大飛機(jī)機(jī)型,由于飛行時(shí)間過長,廁所一般分布在艙頭和艙尾,有些機(jī)型客艙中部也會(huì)有廁所,國際航班的廁所會(huì)比較多并且比較大。飛機(jī)上的廁所不是隨時(shí)都可以用,遇到氣流顛簸和起飛降落時(shí)飛機(jī)的廁所將會(huì)停止使用。飛機(jī)上的排泄物不是直接被投放在空中的,它是先存儲(chǔ)后排放。飛機(jī)上有專門的糞便存儲(chǔ)器,有的會(huì)在飛機(jī)降落時(shí)將它取出就行,有的是在高空通過處理后排放在空中降解。
飛機(jī)廁所使用指南:
飛機(jī)廁所一般位于客艙頭部和尾部,頭頂亮有指示燈,紅燈表示有人,綠燈表示無人。根據(jù)機(jī)型的不同,廁所門一般分兩種:一種是帶門把手的,按下把手即可打開,一種是折疊門,對于折疊門,只需對準(zhǔn)門中間的“推Push”標(biāo)識,由外向里,輕輕一推就好。飛機(jī)上的廁所不分男女,如果不想和推門而入的異性四目相對就一定要記得鎖門!廁所門內(nèi)側(cè)有一個(gè)插銷,按住插銷頭向左推到盡頭就好了,與此同時(shí)廁所燈也將自動(dòng)打開。馬桶后方的藍(lán)色按鈕就是沖水按鈕,沖馬桶時(shí)會(huì)產(chǎn)生氣溶膠,疫情期間,建議起身后蓋下馬桶蓋再?zèng)_水,能夠防止?jié)撛诘膫魅拘灶w粒吸入風(fēng)險(xiǎn)。此外,洗手間通常還有一個(gè)按鈕在洗手臺(tái)附近,這是女神召喚鈴“呼叫鈴”,一按下,就會(huì)有空姐出現(xiàn)在門外親切地問您“請問您需要什么幫助”。馬桶附近有衛(wèi)生紙和一次性馬桶墊,旁邊還設(shè)有扶手,供行動(dòng)不便的旅客以及遇氣流顛簸時(shí)使用,使用后的紙巾不要扔進(jìn)馬桶要放進(jìn)垃圾箱。洗手臺(tái)的水龍頭和大部分水龍頭一樣紅色代表熱水,藍(lán)色代表涼水,按壓一下自動(dòng)出水,過一會(huì)自動(dòng)停止,水池旁通常還放有洗手液 / 潤膚露等小物品。馬桶的上方還有一個(gè)小彩蛋,這里“藏”了一個(gè)嬰兒護(hù)理面板,寶媽們可以在這里給baby換尿布,平時(shí)是折疊起來的。
飛機(jī)廁所排泄物的處理:
現(xiàn)在的飛機(jī)一般使用真空廁所系統(tǒng)(vacuum toilet),它通過利用飛機(jī)內(nèi)外巨大的氣壓差,產(chǎn)生強(qiáng)大的吸力,當(dāng)你按下沖水按鈕排放閥門打開排泄物將以堪比F1賽車的速度,經(jīng)過管道,吸入飛機(jī)底部的儲(chǔ)存箱內(nèi),此外,排泄物能排放干凈還得益于“滑溜”的馬桶內(nèi)壁,馬桶內(nèi)壁涂有一層特氟龍,等飛機(jī)落地地勤人員就會(huì)駕駛著污水車前來“卸貨”,污水車上有一根又粗又長的真空吸管將吸管與飛機(jī)排污口連接,排泄物吸取完畢后還要接入一根較細(xì)的管子作為清潔管,用清水對飛機(jī)儲(chǔ)便箱進(jìn)行沖洗。飛機(jī)推出至起飛后20分鐘以及落地前30分鐘根據(jù)航空安全要求機(jī)上洗手間暫停使用。
飛機(jī)的組成部分:
機(jī)身:
機(jī)身包含駕駛艙(cockpit)和/或客艙(cabin),其中有供乘客使用的坐位和飛機(jī)的控制裝置。另外,機(jī)身可能也提供貨艙和其它主要飛機(jī)部件的掛載點(diǎn)。一些飛行器使用開放的桁架結(jié)構(gòu)(truss structure)。桁架型機(jī)身用鋼或者鋁質(zhì)管子構(gòu)造。通過把這些管子焊接成一系列三角形來獲得強(qiáng)度和剛性,成為桁架結(jié)構(gòu)。下圖就是華倫桁架(The Warren truss)。
華倫桁架結(jié)構(gòu)中有縱梁(longeron),斜管子(diagonal web member)和豎直的管子(vertical web member)單元。為降低重量,小飛機(jī)一般使用鋁合金管 子,可能是用螺釘或者鉚釘通過連接件鉚成一個(gè)整體。隨著技術(shù)進(jìn)步,飛行器設(shè)計(jì)人員開始把桁架單元弄成流線型的飛機(jī)以改進(jìn)性能。在最初使用布料織物來實(shí)現(xiàn)的,最終讓位于輕金屬比如鋁。在某些情況下,外殼可以支持所有或者一主要部分的飛行載荷。大多數(shù)現(xiàn)代飛機(jī)使用稱為單體橫造或者半單體構(gòu)造的加強(qiáng)型外殼結(jié)構(gòu)。
單體橫造設(shè)計(jì)使用加強(qiáng)的外殼來支持幾乎全部的載荷。這種結(jié)構(gòu)非常結(jié)識,但是表面不能有凹痕或者變形。這種特性可以很容易的通過一個(gè)鋁的飲料罐來演示。你可以對飲料罐的兩頭 施加相當(dāng)?shù)牧α抗茏硬皇苁裁磽p壞。然而,如果罐壁上只有一點(diǎn)凹痕,那么這個(gè)罐子就很容易的被扭曲變形。實(shí)際的單體造型結(jié)構(gòu)主要由外殼(蒙皮 skin),隔框(former),防水壁(bulkhead)組成。隔框和防水壁形成機(jī)身的外形。
機(jī)翼:
機(jī)翼是連接到機(jī)身兩邊的翅膀,也是支持飛機(jī)飛行的主要升力表面。很多飛機(jī)制造商設(shè)計(jì)了 多種不同的機(jī)翼樣式,尺寸和外形。每一種都是為了滿足特定的需要,這些需要由具體飛機(jī) 的目標(biāo)性能決定。下面將解釋機(jī)翼是如何獲得升力的。機(jī)翼可以安裝在機(jī)身的上,中 或較低部分,分別稱為高翼,中翼,低翼設(shè)計(jì)。機(jī)翼的數(shù)量 也可以不同。有一組機(jī)翼的飛機(jī)稱為單翼機(jī)(monoplane),有兩組機(jī)翼的飛機(jī)稱為雙翼飛機(jī)或者復(fù)翼飛機(jī)(biplane)。
許多高翼飛機(jī)有外部支柱,或者機(jī)翼支桿,它可以通過支桿把飛行和著陸負(fù)荷傳遞到主機(jī)身結(jié)構(gòu)。由于支桿一般安裝在機(jī)翼突出機(jī)身的一半位置上,所以這種類型的機(jī)翼結(jié)構(gòu)也叫半懸臂機(jī)翼。少數(shù)高翼飛機(jī)和多數(shù)低翼飛機(jī)用全懸臂機(jī)翼不用外部支桿來承載負(fù)荷。機(jī)翼的主要結(jié)構(gòu)部件有翼梁(spar),翼肋(rib),桁條(stringer)。
尾翼:
飛機(jī)尾巴部分的正確名字叫尾翼(empennage)。尾翼包括整個(gè)的尾巴部分,由固定翼面如垂直尾翼(vertical stabilizer)和水平尾翼(horizontal stabilizer)組成??苫顒?dòng)的表面包括方向舵(rudder),升降舵(elevator),一個(gè)或者多個(gè)配平片(trim tab)(補(bǔ)翼)。
第二種尾翼的設(shè)計(jì)不需要升降舵。相反,在中央的鉸鏈點(diǎn)安裝一片水平尾翼,鉸鏈軸是水平的。這種類型的設(shè)計(jì)叫全動(dòng)式水平尾翼(stabilator),使用控制輪移動(dòng),就像使用升降舵一樣。例如,當(dāng) 你向后拉控制輪時(shí),水平尾翼轉(zhuǎn)動(dòng),拖尾邊緣向上運(yùn)動(dòng)。水平尾翼還有一個(gè)沿尾部邊緣的防沉降片(antiservo tab)。防沉降片的運(yùn)動(dòng)方向和水平尾翼尾部邊緣的運(yùn)動(dòng)方向一樣。防沉降片也作為減輕控制壓力的配平片,說明維持水平尾翼在需要的位置。
垂直方向舵安裝在垂直尾翼的后部。飛行時(shí),它用于使得飛機(jī)頭部向左或者向右運(yùn)動(dòng)。在飛行轉(zhuǎn)彎時(shí),垂直方向舵需要和副翼配合使用。升降舵安裝在水平尾翼的后面,用于控制在飛行中飛機(jī)的頭部向上或者向下運(yùn)動(dòng)。配平片是位于控制面的尾部邊緣可活動(dòng)的一小部分。這些可活動(dòng)的配平片,從駕駛艙控制,降低控制壓力。配平片也可以安裝在副翼,方向舵和/或升降舵。
起落架:
起落架是飛機(jī)停放,滑行,起飛或者著陸時(shí)的主要支撐部分。大多數(shù)普通類型的起落架由輪子組成,但是飛機(jī)也可以裝備浮筒(float)以便在水上運(yùn)作,或者用于雪上著陸的雪橇(ski)。
起落架由三個(gè)輪子組成,兩個(gè)主輪子,以及一個(gè)可以在飛機(jī)后面或者前面的第三個(gè)輪子。使用后面安裝第三個(gè)輪子的起落架稱為傳統(tǒng)起落架。傳統(tǒng)起落架的飛機(jī)有時(shí)候是指后三點(diǎn)式飛機(jī)(tailwheel airplane)。當(dāng)?shù)谌齻€(gè)輪子位于飛機(jī)頭部位置時(shí)稱為前三點(diǎn)式飛機(jī),相應(yīng)的這種設(shè)計(jì)叫前三點(diǎn)式起落架(tricycle gear)??刹倏氐那拜喕蛘呶草喸试S在地面上對飛機(jī)的全部控制。
發(fā)動(dòng)機(jī):
發(fā)動(dòng)機(jī)一般包括引擎(engine)和螺旋推進(jìn)器(propeller)。發(fā)動(dòng)機(jī)的主要作用是為螺旋推進(jìn)器提供轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力。它也產(chǎn)生電力,為一些儀表提供真空源,在大多數(shù)單發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)上,發(fā)動(dòng)機(jī)為飛行員和乘客提供熱量的來源。發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)罩(cowling)蓋住,或者在某些飛機(jī)上,它被飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙包圍。發(fā)動(dòng)機(jī)罩或者發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙的作用是使得發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的空氣流動(dòng)變得流線型,用管子引導(dǎo)氣缸的空氣來幫助冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。
民航飛機(jī)廁所在哪里位置 民航飛機(jī)廁所位置介紹
1、國內(nèi)最常見的波音737飛機(jī)和空客320飛機(jī)廁所在前登機(jī)門左手邊,也就是駕駛艙的門口有一個(gè)廁所,這個(gè)廁所是機(jī)組和頭等艙共用。在后登機(jī)門旁邊,也就是最后一排座位的后面,有兩個(gè)廁所屬于乘客使用。大型雙通道飛機(jī)有時(shí)在機(jī)身的中部還有兩個(gè)廁所。
2、如廁時(shí),觀察廁所外頭頂上的燈色若廁所男女標(biāo)志的燈是紅色則里面有人,或因特殊情況被乘務(wù)員鎖住廁所。男女標(biāo)志顯示綠燈可以使用要進(jìn)入。廁所門外部、齊腰位置有個(gè)直徑約四厘米的金屬圓鈕,逆時(shí)鐘轉(zhuǎn)九十度,即可拉開廁所門。
3、進(jìn)入廁所后齊下巴位置有水平動(dòng)作拴,拴住廁所門,廁所內(nèi)的燈光變亮,廁所外的男女標(biāo)志燈隨之轉(zhuǎn)紅。從廁所出來把拴解開,廁所門即打開。
飛機(jī)上有廁所嗎
飛機(jī)上是有廁所的,每個(gè)飛機(jī)上廁所的數(shù)量和大小都不一樣,根據(jù)飛機(jī)的機(jī)型越大的飛機(jī)廁所數(shù)量越多,空間越大,飛機(jī)上的廁所大多分布在客艙頭部和尾部,部分飛機(jī)的客艙中部也會(huì)有廁所。飛機(jī)廁所里面一側(cè)是洗手池和水龍頭,使用方法和一般酒店公共衛(wèi)生間的相同。
廁所的正中間就是馬桶,在馬桶蓋的正面或反面貼有禁止將紙巾、尿不濕、一次性手套等物品扔入馬桶的警示牌。一般在飛機(jī)遇到氣流顛簸的情況下,是禁止上廁所的。但是為了預(yù)防客人中途上廁所時(shí)遇到顛簸情況,廁所馬桶側(cè)方壁板上會(huì)安裝有輔助手柄,方便旅客固定,旅客可借此穩(wěn)定自己,防止摔倒受傷。在遇有突發(fā)情況時(shí),可按壓緊急呼叫按鈕,向乘務(wù)員求助。
飛機(jī)上有廁所哪
飛機(jī)上有廁所。
頭等艙有兩個(gè),經(jīng)濟(jì)艙在飛機(jī)的尾部有兩個(gè)。但馬桶要小一些,衛(wèi)生間相對狹窄點(diǎn),國內(nèi)航班時(shí)間一般較短,上飛機(jī)前提前去一次 衛(wèi)生間,基本途中不用上。
國際航班時(shí)間較長,在飛機(jī)遇到氣流和起飛降落時(shí),不能用衛(wèi)生間。
機(jī)型不同,洗手間的數(shù)量和位置也不一樣。航空公司還可以根據(jù)自己的需要,在訂購飛機(jī)時(shí),要求制造商按其設(shè)計(jì)配置洗手間的數(shù)量和位置。
擴(kuò)展資料
首先,觀察廁所外頭頂上的燈色,若廁所男女標(biāo)志的燈是紅色:里頭有人、或因特殊情況被乘務(wù)員鎖住,廁所男女標(biāo)志顯示綠燈:可以使用。
要進(jìn)入:廁所門外部、齊腰位置有個(gè)直徑約四厘米的金屬圓鈕,逆時(shí)鐘轉(zhuǎn)90°,即可拉開廁所門
進(jìn)入廁所后:齊下巴位置有個(gè)水平動(dòng)作的拴,拴住廁所門,廁所內(nèi)的燈光變亮,廁所外的男女標(biāo)志燈隨之轉(zhuǎn)紅
從廁所出來:把小拴解開,廁所門即打開。
參考資料來源:百度百科-飛機(jī) (交通工具)
飛機(jī)上有廁所嗎在哪里 飛機(jī)上有沒有廁所
1、飛機(jī)上有廁所,飛機(jī)上的廁所大多分布在客艙頭部和尾部,部分飛機(jī)的客艙中部也會(huì)有廁所。每個(gè)飛機(jī)上廁所的數(shù)量和大小都不一樣,根據(jù)飛機(jī)的機(jī)型,越大的飛機(jī)廁所數(shù)量越多,空間越大。
2、飛行原理:飛機(jī)的機(jī)翼橫截面一般前端圓鈍、后端尖銳,上表面拱起、下表面較平。當(dāng)?shù)荣|(zhì)量空氣同時(shí)通過機(jī)翼上表面和下表面時(shí),會(huì)在機(jī)翼上下方形成不同流速??諝馔ㄟ^機(jī)翼上表面時(shí)流速大,壓強(qiáng)較小;通過下表面時(shí)流速較小,壓強(qiáng)大,因而此時(shí)飛機(jī)會(huì)有一個(gè)向上的合力,即向上的升力,由于升力的存在,使得飛機(jī)可以離開地面,在空中飛行。飛機(jī)飛行速度越快、機(jī)翼面積越大,所產(chǎn)生的升力就越大。
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