【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ虾娇瘴⑿胖禉C》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機上能聊微信嗎
2、飛機上微信能不能用？
3、飛機可以微信嗎？
4、飛機上可
本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ虾娇瘴⑿胖禉C》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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飛機上能聊微信嗎
不能，因為飛機上手機要關(guān)機或開飛行模式。
手機的使用會干擾飛機的正常飛行狀態(tài)。手機之所以會干擾飛機的正常飛行的原因，是因為在起飛和降落階段，手機開機后會搜索信號，而手機使用的頻率和飛機與塔臺聯(lián)系的電磁波頻率有一段是相近甚至疊加的，可能被當做是塔臺發(fā)來的操作信號，造成誤操作。
擴展資料
《民用航空飛行標準管理條例》中有如下規(guī)定：“航空器所有乘員不得在按儀表飛行規(guī)則飛行或?qū)嵤┕埠娇者\輸飛行的航空器內(nèi)使用主動發(fā)射電磁信號、可能干擾航空器電子系統(tǒng)的便攜式電子設(shè)備。在起飛、著陸等飛行關(guān)鍵階段，應(yīng)當關(guān)閉所有便攜式電子設(shè)備?！?/p>
相關(guān)部門認為，所謂“飛行模式”只是廠家為取悅消費者而在單方面為手機增添的一種功能，盡管這種模式可以在某些特定的情況下為使用者提供一些防打擾之類的便利，但需要說明的是該種功能并未得到航空部門的認可，乘客在乘坐飛機時使用“飛行模式”而不關(guān)閉手機仍然屬于違規(guī)行為。
參考資料來源：百度百科-飛行模式
飛機上微信能不能用？
部分航班，可以使用。
2018年1月18日零時40分，隨著海南航空總裁孫劍鋒親自駕駛的HU7781次航班安全降落北京首都機場，中國民航第一個允許乘客飛行中使用手機的航班圓滿完成執(zhí)飛任務(wù)。
在HU7781航班上，眾多旅客紛紛拿起手機、平板電腦等機上便攜式電子設(shè)備（PED）體驗。許多乘客通過機上WiFi連接互聯(lián)網(wǎng)，第一時間用微博、微信朋友圈等社交媒體曬出了自己這次旅程的驚喜。
乘坐本次航班的武先生是一名商務(wù)旅客，在此次航程中，武先生用手機連接微信處理了多項業(yè)務(wù)，并接收、發(fā)送了多封電子郵件。
擴展資料
飛機上未來或可普遍連接WiFi
目前，歐美國家的主要航司都允許旅客在機上以飛行模式使用手機。而相比歐美，中國民航局在便攜式電子設(shè)備對飛機電磁干擾方面的研究與政策均起步較晚。
2017年9月，民航局宣布《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》第五次修訂已獲交通運輸部通過。這次修訂，讓“在機上使用手機”由明令禁止，轉(zhuǎn)為各航司根據(jù)實際情況決定。
手機“解禁”后，旅客將可查看自己手機上的內(nèi)容，在提供機上WiFi的航班上，旅客還能夠刷微博發(fā)微信，或是獲取公共WiFi上的共享內(nèi)容。
除此之外，“空中支付”也將變?yōu)榭赡?，機上購買紀念品、免稅品等附加服務(wù)也會更便捷。
參考資料來源：人民網(wǎng)-飛機上允許玩手機了 但還需要注意這些事
參考資料來源：人民網(wǎng)-飛機上能發(fā)朋友圈了
飛機可以微信嗎？
飛機可以用微信了，
2018年2月左右，
相繼東方航空、海南航空、春秋航空等
就分別宣布，
放開機上便攜式電子設(shè)備使用，
而且還有的還有免費wifi。
飛機上可連WIFI發(fā)朋友圈了嗎？
系好安全帶，關(guān)閉手機等電子設(shè)備，恐怕是很多人在飛機上落座后的習慣動作。不過，從今以后，在一些航空公司執(zhí)飛的航班上就可以在飛行模式下使用手機，甚至可以連接飛機上的無線局域網(wǎng)了。
在飛機上使用手機是怎樣的體驗？這樣的改變是如何實現(xiàn)的？此舉將給航空產(chǎn)業(yè)帶來怎樣的影響？帶著這些問題，記者采訪了業(yè)內(nèi)人士。
國內(nèi)首個允許乘客飛行中使用手機的航班圓滿完成執(zhí)飛任務(wù)
1月18日零時40分，隨著海南航空總裁孫劍鋒親自駕駛的HU7781次航班安全降落北京首都機場，中國民航第一個允許乘客飛行中使用手機的航班圓滿完成執(zhí)飛任務(wù)。
在HU7781航班上，眾多旅客紛紛拿起手機、平板電腦等機上便攜式電子設(shè)備（PED）體驗。許多乘客通過機上WiFi連接互聯(lián)網(wǎng)，第一時間用微博、微信朋友圈等社交媒體曬出了自己這次旅程的驚喜。
乘坐本次航班的武先生是一名商務(wù)旅客，此次來北京是公務(wù)出差。此前，武先生對于乘坐飛機時無法及時處理業(yè)務(wù)深為困擾。此次碰巧遇到了國內(nèi)首個開放PED的航班，武先生自然好好體驗了一番這個令他興奮不已的服務(wù)。在此次航程中，武先生用手機連接微信處理了多項業(yè)務(wù)，并接收、發(fā)送了多封電子郵件。對于網(wǎng)速，武先生也表示非常滿意，他告訴記者：“未來選擇航班，是否提供機上互聯(lián)網(wǎng)將成為選擇的主要因素?！?/p>
擔任本次航班機長的孫劍鋒在接受媒體采訪時興奮地表示，“整個航班飛行非常順利，儀表顯示和飛行操作都沒有異常。旅客們的反響也非常不錯，最高的時候有130多位旅客同時連接機上網(wǎng)絡(luò)，特別是有乘客在飛行中使用了支付寶，這也說明機上網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的運行非常高效穩(wěn)定。”
完成評估工作，航空公司即可放開機上手機使用無線局域網(wǎng)
海航的HU7781航班并非孤例。18日上午，上海虹橋—北京首都的MU5137航班上，旅客們也可以名正言順地用手機刷屏了。
作為首家發(fā)布機上便攜式電子設(shè)備使用規(guī)范的航空公司，東航自2017年12月開始，就啟動了相關(guān)工作。
中國民航局日前發(fā)布的《機上便攜式電子設(shè)備（PED）使用評估指南》提到，“近年來，中國民用航空局為了滿足廣大旅客需求，根據(jù)中國國情，經(jīng)過技術(shù)測試、規(guī)章修訂等一系列工作，認為開放機上PED使用的條件已基本成熟”。
記者了解到，根據(jù)指南完成評估工作的航空公司，才能開放便攜式電子設(shè)備在飛機上使用。中國民航管理干部學院教授鄒建軍解釋說：“這意味著民航局把是否開放使用便攜式電子設(shè)備的權(quán)力下放給航空公司，但航空公司必須要在符合標準的前提下逐步開放。出于安全和國防的考慮，飛機上曾禁用手機，但隨著技術(shù)的發(fā)展以及旅客對乘機體驗提出了更高的要求，才對手機禁令進行了調(diào)整。”
截至1月16日，東航已修訂完成相關(guān)便攜式電子設(shè)備使用規(guī)范，制訂使用程序包括不正常情況下的處置程序和通報程序，并獲得飛機制造廠商的技術(shù)資料，為全面推行機上使用便攜式電子設(shè)備做好了充分準備。此外，包括南航、廈航、祥鵬航空等在內(nèi)的多家航空公司也已完成評估工作。
“Hello from sky！”飛機起飛后，MU5137航班旅客錢先生激動地拿出手機拍下了蔚藍的天空，連上了飛機的WiFi，用微信發(fā)了一組朋友圈。這一切，在以前很難想象。
安全保障能力提升讓飛機上使用手機成為可能
此前，很多人都對飛機上禁用手機表示不理解，可這明令禁止的規(guī)定，也有著實實在在的原因。
據(jù)介紹，美國聯(lián)邦通信委員會此前提出，空中使用手機會對地面網(wǎng)絡(luò)造成干擾。美國聯(lián)邦航空管理局從1993年起明確禁止在飛機上使用手機。隨后，各國紛紛效仿，禁止在飛機上使用手機。
不過，互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，正讓飛機上禁用手機成為一種“逆潮流”的行為。
在飛機上使用手機上網(wǎng)，甚至不只是廣大旅客的夢想。早在2012年，東航集團總經(jīng)理馬須倫就曾暢想過空中無線局域網(wǎng)的廣闊前景。他說：“旅客對上網(wǎng)的要求是‘隨時隨地’，航空業(yè)也必須‘飛’進互聯(lián)網(wǎng)時代，這是信息時代對航空業(yè)發(fā)展提出的新要求?！?/p>
而這樣的呼聲，也隨著科學技術(shù)的不斷進步和安全保障措施的不斷強化越來越大。
2013年10月，美國聯(lián)邦航空管理局認可絕大多數(shù)商業(yè)航班可以承受來自便攜式電子設(shè)備的電波干擾，宣布“解禁”便攜式電子設(shè)備。近年來，美聯(lián)航、漢莎航空、全日空等國外航空公司紛紛推出空中上網(wǎng)服務(wù)。
這也使得國內(nèi)航空公司長期以來在飛機上禁用手機的規(guī)定備受爭議。有航空公司表示，國內(nèi)航空公司相比于國外在開通“空地互聯(lián)”方面晚了六七年，還有多方面因素，包括互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)水平、航空公司改裝飛機的成本等。
如今，業(yè)內(nèi)人士表示，當旅客需求與投入成本能夠?qū)崿F(xiàn)一定的平衡時，航空公司就有意愿提供空中上網(wǎng)服務(wù)。
未來的航空旅客，將會有更豐富的出行體驗
據(jù)介紹，目前東航已在74架飛機執(zhí)飛的全部國際遠程航線及166條國內(nèi)重點商務(wù)航線上提供無線局域網(wǎng)。此外，海南航空的波音787—9機隊中17架客機也已全部實現(xiàn)空中接入互聯(lián)網(wǎng)，旅客能夠通過機上網(wǎng)絡(luò)進行社交聊天、收發(fā)郵件或者瀏覽新聞。
國外航空公司早已啟動“空地互聯(lián)”的服務(wù)，有不少需要支付一定的費用，中國航空公司的空中上網(wǎng)服務(wù)將來會收費嗎？
受訪航空公司表示，暫時沒有收費的計劃，國內(nèi)航空公司在“空地互聯(lián)”的運營模式上與國外航空公司不同，國內(nèi)市場很難實現(xiàn)收費。未來國內(nèi)航空公司會摸索新的商業(yè)模式，比如與電商合作等。
而對于PED開放對海南航空未來發(fā)展的意義，孫劍鋒表示，“開放PED，特別是融合了在線支付等服務(wù)之后，旅客選擇海南航空將會有更新鮮、更方便的乘機體驗，這也為更多旅客選擇海南航空提供了強大的吸引力。”
此次為海航航班提供互聯(lián)網(wǎng)連接服務(wù)的喜樂航公司表示，隨著PED的開放使用，空中旅客已經(jīng)能夠使用手機、平板電腦等設(shè)備實現(xiàn)觀看影視節(jié)目、空中購物、在線娛樂、即時通信等休閑娛樂功能。未來的航空旅客，將會有更為豐富多彩的出行體驗。
落后就要挨打，只有傷害過后才會改革。
在飛機上可以玩手機嗎 可以聊微信嗎
2018年1月16日，中國民用航空局官網(wǎng)發(fā)布《機上便攜式電子設(shè)備（PED）使用評估指南》，告示中表示可以在飛機上玩手機了；不過在空中使用手機時，需要有以下注意事項：
1、不過需要注意的是，您在空中使用手機時，須將手機設(shè)置為【飛行模式】，并關(guān)閉移動通信功能；
2、不具備飛行模式的移動電話等設(shè)備，在空中仍然被禁止使用。
海南航空機上wifi怎么申請
如何連接海南航空機上Wi-Fi，具體操作參考以下三步。
1、打開設(shè)備Wi-Fi功能，搜索并連接Wi-Fi“Hainan Airlines”。
2、打開網(wǎng)頁瀏覽器，輸入任意網(wǎng)址或登錄wifi.hainanairlines.com。
3、點擊頁面上“飛行上網(wǎng)”模塊或Wi-Fi標志按鈕，輸入座位號、購票證件后四位登陸機上Wi-Fi。
民航局出臺相關(guān)規(guī)范，放開機上使用手機限制后，東航和海航雙雙發(fā)布消息，明天起在飛機上可以用手機。而春秋航空也表示，預(yù)計上半年旅客將可在飛機上使用手機等電子設(shè)備。
根據(jù)中國民航局《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》第五次修訂、《機上便攜式電子設(shè)備（PED）使用評估指南》相關(guān)要求，東航已經(jīng)制定完成了有關(guān)的“落地細則”。幾乎同時，海航也宣布將開放機上便攜式設(shè)備（PED）使用。
2018年1月18日起，搭乘東航、海航實際承運航班的旅客可以使用手機、平板電腦（IPad）、筆記本電腦、電子閱讀器等便攜式電子設(shè)備（PED）。春秋航空也表示，今年上半年就將放開手機使用。
當然，雖說飛機上能使用電子設(shè)備了，但并不意味著可以隨便用，那么在飛機上使用WIFI需要注意哪些呢？
1、全程請開啟飛行模式-東航、海航旅客可以在飛行全程中使用具有飛行模式的移動電話（智能手機）和規(guī)定尺寸內(nèi)（長寬高三邊之和不超過31cm）的電子書、視/音頻播放機、電子游戲機等小型PED設(shè)備。
使用時請注意：請打開手機飛行模式，全程關(guān)閉蜂窩移動通信功能。不具備飛行模式的移動電話等設(shè)備在空中仍然被禁止使用。
2、在飛機滑行、起飛、下降和著陸等階段，移動電話、電子書等小型PED設(shè)備不允許連接耳機、充電線等配件。
3、超過規(guī)定尺寸的便攜式電腦、iPad等大型PED設(shè)備僅可在飛機巡航階段使用，在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關(guān)鍵階段禁止使用。
4、助聽器、心臟起搏器以及其他不影響飛機導(dǎo)航和通訊系統(tǒng)的，用于維持生命的電子設(shè)備和裝置可全程使用。
5、在低能見度飛行階段等特殊情況下或當飛行機組發(fā)現(xiàn)存在電子干擾，機組有權(quán)要求關(guān)閉機上便攜式電子設(shè)備，旅客應(yīng)聽從指令關(guān)閉所有PED設(shè)備電源，并安全存放PED設(shè)備。
未來飛機上連WiFi或成常態(tài)，看到這兒，可能有人會問了：開啟飛行模式，那還能上網(wǎng)嗎?當然能啊。（開飛行模式，然后再打開WIFI功能）。
以東方航空為例，目前它能提供空中WiFi服務(wù)的空中互聯(lián)機隊規(guī)模已達到74架，覆蓋全部國際遠程航線以及166條國內(nèi)重點商務(wù)航線。不過由于設(shè)備受限較多，目前國內(nèi)僅有幾個大型航司提供機上WiFi服務(wù)。
手機“解禁”后，旅客將可查看自己手機上的內(nèi)容，在提供機上WiFi的航班上，旅客還能夠刷微博發(fā)微信，或是獲取公共WiFi上的共享內(nèi)容。
除此之外，“空中支付”也將變?yōu)榭赡埽瑱C上購買紀念品、免稅品等附加服務(wù)也會更便捷。
關(guān)于《海南航空微信值機》的介紹到此就結(jié)束了。
