【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)國(guó)際航班怎么樣》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、坐國(guó)際航班的全過(guò)程
2、國(guó)際航班登機(jī)手續(xù)
3、有些人建議坐飛機(jī)不要買中國(guó)
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)國(guó)際航班怎么樣》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、坐國(guó)際航班的全過(guò)程
- 2、國(guó)際航班登機(jī)手續(xù)
- 3、有些人建議坐飛機(jī)不要買中國(guó)國(guó)際航空的機(jī)票？原因是什么？
- 4、國(guó)航怎么樣？靠譜嗎？
- 5、中國(guó)國(guó)際航空的服務(wù)好嗎
坐國(guó)際航班的全過(guò)程
坐國(guó)際航班的一般順序是這樣：
1、國(guó)際航班提前2小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)。到機(jī)場(chǎng)后，先找值機(jī)柜臺(tái)(一大排連起來(lái)的柜臺(tái))，每個(gè)柜臺(tái)都有顯示屏，顯示航空公司名稱和航班號(hào)，找到你乘坐的航班號(hào)對(duì)應(yīng)的柜臺(tái)，持身份證換登機(jī)牌。
2、如果你有行李或違禁物品，可以在值機(jī)柜臺(tái)辦理托運(yùn)，把行李交給值機(jī)員就可以。內(nèi)航班20KG以內(nèi)行李免費(fèi)。
3、換完登機(jī)牌后，就可以進(jìn)入安檢通道，這里要對(duì)你的安全性進(jìn)行檢查，遇有違禁物品，在這里會(huì)被處理掉。
4、安檢。辦理完托運(yùn)后，這時(shí)候您就可以開(kāi)始準(zhǔn)備過(guò)安檢了，一般機(jī)場(chǎng)有國(guó)內(nèi)安檢和國(guó)際航班安檢，找到對(duì)應(yīng)的安檢口。帶好您的身份證，機(jī)票過(guò)去。注意:水、飲料、打火機(jī)等物品都是不能被帶上飛機(jī)的。過(guò)完安檢通道后就進(jìn)入隔離區(qū)，到隔離區(qū)后，按登機(jī)牌上提示的登機(jī)口，找到登機(jī)口，在入口處休息等待登機(jī)。
5、飛機(jī)靠橋后，持登機(jī)牌登機(jī)，進(jìn)入機(jī)艙后，按登機(jī)牌上指示的坐位，找到坐位坐好。如果隨身行李，可以放在頭頂?shù)男欣钕渲小?/p>
6、系好安全帶，開(kāi)始愉快的飛行旅程。填寫(xiě)出境單。
擴(kuò)展資料
行李托運(yùn)
“托運(yùn)行李”是指旅客交由國(guó)航負(fù)責(zé)照管和運(yùn)輸，并出具行李識(shí)別標(biāo)簽的行李。行李托運(yùn)的限制有以下兩點(diǎn)：
1、重量限制：每件行李重量須大于等于2千克(4磅)，且小于等于32千克（70磅）。超過(guò)32千克（70磅）的托運(yùn)行李，須分成兩件托運(yùn)行李。
2、尺寸限制：每件普通托運(yùn)行李的長(zhǎng)、寬、高三邊之和，須大于或等于60厘米（24英寸），小于或等于203厘米（80英寸包括滑輪和把手）。
參考資料：百度百科——坐飛機(jī)
中國(guó)國(guó)際航空公司——托運(yùn)行李
國(guó)際航班登機(jī)手續(xù)
辦理乘機(jī)登記手續(xù)、國(guó)際聯(lián)檢區(qū)辦理手續(xù)（檢疫、邊防、安檢、海關(guān)）、國(guó)際候機(jī)區(qū)候機(jī)、登機(jī)口登機(jī)。
以中國(guó)國(guó)際航空為例，T3C四層國(guó)際乘機(jī)登記區(qū)辦理乘機(jī)登記手續(xù)—國(guó)內(nèi)、國(guó)際旅客分流處分流旅客—T3C二層APM站臺(tái)乘坐APM—T3E二層APM站臺(tái)下車。
國(guó)際聯(lián)檢區(qū)辦理手續(xù)（檢疫、邊防、安檢、海關(guān)）—國(guó)際候機(jī)區(qū)候機(jī)（遠(yuǎn)機(jī)位旅客在一層遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)廳候機(jī)）—登機(jī)口登機(jī)（遠(yuǎn)機(jī)位旅客自一層遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)口乘坐擺渡車登機(jī)）。
擴(kuò)展資料：
乘機(jī)的相關(guān)要求規(guī)定：
1、含有國(guó)內(nèi)段航班的國(guó)際旅客，在辦妥乘機(jī)登記手續(xù)后，須按照國(guó)內(nèi)出發(fā)旅客流程，前往位于C55、C56登機(jī)口附近的國(guó)際航班國(guó)內(nèi)段國(guó)際出港旅客專用候機(jī)區(qū)域候機(jī)。
2、由于承運(yùn)人或旅客原因，旅客不在客票有效期內(nèi)完成部分或全部航程，可以在客票有效期內(nèi)要求退票。旅客要求退票，應(yīng)憑客票或客票未使用部分的“乘機(jī)聯(lián)”和“旅客聯(lián)”辦理。
3、如果乘坐國(guó)航實(shí)際承運(yùn)的北京出港航班 “鳳凰知音”白金卡會(huì)員或是乘坐國(guó)航“京杭京滬快線”頭等艙和公務(wù)艙旅客、以及國(guó)航實(shí)際承運(yùn)北京出港的國(guó)際、港、澳、臺(tái)航班的頭等艙/公務(wù)艙的旅客即可在國(guó)航貴賓乘機(jī)登記區(qū)享受到全新的值機(jī)服務(wù)體驗(yàn)。
參考資料來(lái)源：中國(guó)國(guó)際航空-乘機(jī)流程
有些人建議坐飛機(jī)不要買中國(guó)國(guó)際航空的機(jī)票？原因是什么？
看了一下，主要是吐槽百分之九十退票手續(xù)費(fèi)，這個(gè)規(guī)定是3.31開(kāi)始執(zhí)行的，不曉得為什么現(xiàn)在掀起這么大波瀾，是不是有網(wǎng)友集體退票發(fā)現(xiàn)了這個(gè)新規(guī)的不合理
國(guó)航怎么樣？靠譜嗎？
在國(guó)內(nèi)航空中算好的，比較靠譜。
國(guó)航于1988年在北京正式成立，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。
2019年9月1日，2019中國(guó)服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單在濟(jì)南發(fā)布，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司排名第59位。2019年12月，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司入選2019中國(guó)品牌強(qiáng)國(guó)盛典榜樣100品牌。
擴(kuò)展資料：
重大事故
2002年4月15日上午10時(shí)40分（當(dāng)?shù)貢r(shí)間11時(shí)40分）左右，中國(guó)國(guó)際航空公司一架波音767-200ER客機(jī)在韓國(guó)金海市池內(nèi)洞附近的神魚(yú)山墜毀。
這架客機(jī)的編號(hào)為B-2552，4月15日早8時(shí)37分執(zhí)行北京—釜山航班任務(wù)（CA129），從北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，預(yù)計(jì)飛行2小時(shí)后到達(dá)釜山機(jī)場(chǎng)。當(dāng)時(shí)釜山機(jī)場(chǎng)大霧，能見(jiàn)度低。約10時(shí)40分左右，這架飛機(jī)在金海市墜毀。
機(jī)上飛行員3人，乘務(wù)員8人，旅客155人，其中有中國(guó)旅客19名，韓國(guó)旅客135人，烏茲別克斯坦旅客1人。機(jī)上人員共有38人生還，其中包括10名中國(guó)乘客。
參考資料來(lái)源：百度百科-國(guó)航
中國(guó)國(guó)際航空的服務(wù)好嗎
各人多公司看法不同吧，我覺(jué)得國(guó)航中規(guī)中矩，沒(méi)有花樣，空姐一般
川航不錯(cuò)~
關(guān)于《中國(guó)國(guó)際航班怎么樣》的介紹到此就結(jié)束了。
