【簡介：】本篇文章給大家談談《航空公司旅客服務質(zhì)量》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機上有哪些服務


2、什么是航空服務禮儀


3、九元航空一航班急降長沙機

本篇文章給大家談談《航空公司旅客服務質(zhì)量》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機上有哪些服務
• 2、什么是航空服務禮儀
• 3、九元航空一航班急降長沙機場，旅客的后續(xù)服務工作進行的如何？
• 4、航空服務都是做什么工作？
• 5、飛機上如何為旅客提供滿意的服務？
• 6、航空公司對其重要旅客的服務內(nèi)容有哪些

飛機上有哪些服務

提供毛毯

飛機上空調(diào)溫度比較低，乘客如果感覺冷可以和空乘人員要毛毯。

報刊閱讀

飛機座位前有報紙雜志，供乘客閱讀。

飲料餐食

飛機上在用餐時間有飲料，面包，盒飯等食品，供乘客享用。

擴展資料

飛機餐即是民航飛機在航程中供應予乘客的餐飲。飛機餐菜式由航空公司訂定，一般由指定供應航機飲食的機構(gòu)供應，在機場附近制作，并直接運送至航機上，在航程中途飛機穩(wěn)定時由空中服務員放在手推車上分發(fā)予乘客。 不同等級客位的飛機餐，在菜式、份量及成本各方面都有分別。頭等及商務客位的飛機餐，在食物及進餐程序皆盡量模仿高級餐廳，雖然如此，但與真正的餐廳始終有別。而經(jīng)濟客位的飛機餐，則與快餐較為相似，以分發(fā)效率、儲存體積及成本等為主要考慮因素，食物的味道，當然難以令乘客有高期望。飛機餐2014年將有國家標準，保質(zhì)期不可超36小時。

參考資料

百度百科-飛機餐

什么是航空服務禮儀

什么是航空服務禮儀

航空服務禮儀是一種對航空服務人員的行為規(guī)范，是指空乘人員在飛機上服務乘客時應具備的一些禮儀，航空服務人員所要面對的對象，在高空的飛行情況下，很多人會因為暫時的不適應而需要特別的照顧，這就要求乘務員們具有較強的應變能力和服務意識，更重要的就是隨時保持該有的禮儀待客之道。

一 何謂禮儀?

各行各業(yè)都離不開禮儀的規(guī)范，百度百科里給禮儀進行的具體的定義：禮儀是在人際交往中，以一定的、約定俗成的程序方式來表現(xiàn)的律己敬人的過程，涉及穿著、交往、溝通、情商等內(nèi)容。從個人修養(yǎng)的角度來看，禮儀可以說是一個人內(nèi)在修養(yǎng)和素質(zhì)的外在表現(xiàn)。從交際的角度來看，禮儀可以說是人際交往中適用的一種藝術(shù)、一種交際方式或交際方法，是人際交往中約定俗成的示人以尊重、友好的習慣做法.。從傳播的角度來看，禮儀可以說是在人際交往中進行相互溝通的'技巧。可以大致分為政務禮儀、商務禮儀、服務禮儀、社交禮儀、涉外禮儀等五大分支。

二、何謂服務?

如果給服務一個定義的話，那就是一句話：服務是指為他人做事，并使他人從中受益的一種有償或無償?shù)幕顒印２灰詫嵨镄问蕉惶峁┗顒趧拥男问綕M足他人某種特殊需要。

也許用兩句名言來解釋服務的意義的話也許更直觀：

“最佳服務是企業(yè)的生命，是創(chuàng)造利潤的法寶，也是競爭的雄厚資本，而這一切主要來自科學管理和員工的努力?！u金宏”

“服務就是我為人人，人人為我?！獙O中山”

三、航空服務禮儀的意義

1.提高乘務的個人素質(zhì);

2.體現(xiàn)對旅客的負責和尊重;

3.有助于航空公司的服務質(zhì)量和服務水平的提高;

4.對塑造航空公司的整體形象有幫助;

四、航空服務禮儀對儀表要求

男士

1.短發(fā)，清潔、整齊，不要太新潮;

2.精神飽滿，面帶微笑;

3.每天刮胡須，飯后潔牙;

4.白色或單色襯衫，領口、袖口無污跡;

5.領帶緊貼領口，系得美觀大方;

6.西裝平整、清潔;

7.西裝口袋不放物品;

8.西褲平整，有褲線;

9.短指甲，保持清潔

10.皮鞋光亮，深色襪子

女士

1.發(fā)型文雅、莊重，梳理整齊，長發(fā)要用發(fā)夾夾好，不能染鮮艷的顏色;

2. 化淡妝，面帶微笑;

3. 著正規(guī)套裝，大方、得體;

4.指甲不宜過長，并保持清潔。涂指甲油時須自然色;

5.裙子長度適宜;

6.膚色絲襪，無破洞;

7.鞋子光亮、清潔;

8.全身3種顏色以內(nèi)

五 航空服務禮儀對具體工作的規(guī)范

1、言談的儀態(tài)

不論是作為言者還是聽者，交談時必須保持精神飽滿，表情自然大方、和顏悅色，應目光溫和，正視對方。

2、話題的選擇

首先要選擇對方感興趣的話題，比如與航空有關(guān)的話題，飛機飛多高，我們航班飛過的航線地標，在飛行中需注意的問題等。

3、言者的表現(xiàn)

空姐在與旅客談話時，語言表達應準確、語意完整、語聲輕柔、語調(diào)親切、語速適中。同時要照顧旅客的情緒和心情，不可自己滔滔不絕說個沒完，也要給旅客留下說話的機會，做到互相的溝通。

4、做一名耐心的聽眾

在與旅客談話中，要注意耐心聽取旅客的講話，對談話的內(nèi)容要做出積極的反應，以此來表現(xiàn)你的誠意，如點頭、微笑或簡單重復旅客的談話內(nèi)容。同時恰如其份的贊美是必不可少的，它能使交談氣氛更加輕松、友好。

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九元航空一航班急降長沙機場，旅客的后續(xù)服務工作進行的如何？

旅客的后續(xù)服務工作安排的十分妥當，不但緊急疏散的旅客也給旅客準備了熱水熱飯，并且給旅客提供了可供休息的地方，旅客情緒十分穩(wěn)定。

從此次飛機發(fā)現(xiàn)火情到緊急降落再到旅客救助后續(xù)服務整體上來看，九元航空公司的后續(xù)服務工作做得是非常不錯的，所有的乘客情緒都十分穩(wěn)定，后續(xù)航空公司也對此次旅客進行了補償，事故后續(xù)調(diào)查正在持續(xù)過程中。

一、旅客的后續(xù)服務工作做得非常不錯。

我從旅客針對此次事件的回憶，講述過程中，可以感覺到在飛機發(fā)現(xiàn)火情到準備緊急在長沙機場降落的這段過程中，整個機組工作人員10分穩(wěn)定有序，完全按照事故緊急處理的方式流程進行，工作十分嫻熟，在對旅客情緒的安穩(wěn)過程中也十分的體貼入微，飛機降落后，整個航空公司的后續(xù)服務工作依然在持續(xù)跟進旅客有了充足的休息地，也有了食物水源的及時補充。

二、此次事件的處置值得很多航空公司學習

我認為航程安全是十分有必要的，飛機飛行在高空一旦發(fā)生任何意外事故，都將造成重大的人員傷亡以及財產(chǎn)損失，此次事件整個航空公司的處置過程，緊急降落過程，以及后續(xù)服務跟進過程十分嫻熟有序，這和航空公司在平時整個業(yè)務技術(shù)培訓以及事故處置培訓有很大關(guān)系，此次事件可以當成教科書式事故處置來進行學習，很多航空公司都可以學習此次事故帶來的反省與自查。

三、我認為對旅客應當有所補償

我認為雖然此次事故導致的原因可能是某些旅客攜帶了違禁品導致，但是這和航空公司在進行安檢過程中存在疏忽，漏洞有很大關(guān)系，對于此次航班造成的事故原因，雖然沒有造成重大人員傷亡，也沒有造成重大財產(chǎn)損失，但是對旅客造成的影響依然存在，所以航空公司應該考慮旅客情況進行適當補償。

航空服務都是做什么工作？

航空服務專業(yè)簡介：航空服務，也稱空中乘務，也就是我們常說的“空姐”、“空哥”，主要指能在航空公司從事空中服務工作的人員，要求有一定英語和其他語種的聽說能力，具備一定的社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識、醫(yī)療常識與、急救、客艙服務、民航旅客運輸?shù)戎R。該職位是民航發(fā)展最快、需求最大的職位。從近年來的發(fā)展來看，行業(yè)人才需求熱度不減，但是由于“空姐”、“空哥”的培訓方式和來源渠道差異，他們的素質(zhì)良莠不齊，使空乘服務質(zhì)量大打折扣。特別是隨著中國加入WTO，北京申奧成功、上海申辦世博會成功，重組后的中國民航業(yè)進入了又一個高速發(fā)展期，飛機量猛增，帶來空乘隊伍的擴招，同時對對“空姐”、“空哥”的素質(zhì)要求也在提高，尤其對他們的外語能力的要求有更高的要求。因此對空乘人員的素質(zhì)培訓迫在眉睫，經(jīng)過高素質(zhì)的培訓使他們達到空乘人員的標準，為我國的航空業(yè)培養(yǎng)合格的人才。航空服務專業(yè)培養(yǎng)目標：航空服務專業(yè)是培養(yǎng)適應民航現(xiàn)代化建設需要,服務于民航服務與管理第一線,具有較高的政治素質(zhì)及專業(yè)素質(zhì)的機場運營服務與管理的人員。通過綜合職業(yè)能力訓練和全面素質(zhì)的培養(yǎng)，使用權(quán)學生掌握從事民航運輸生產(chǎn)和機場運營管理的基本能力和技能，能夠為民航機場建設與發(fā)展做出貢獻的實用人才。本專業(yè)培養(yǎng)有較高英語水平，有靈活的協(xié)調(diào)和應變能力，能熟練掌握民航服務論和基本技能，諳熟服務心理，能為客戶提供高品位、高質(zhì)量的服務產(chǎn)品，具有較強公關(guān)能力、管理能力、協(xié)調(diào)能力和靈活應變能力的人才，培養(yǎng)民航企業(yè)發(fā)展急需的開放型及實用型的民航高、中、級空乘、空服、地勤管理及服務的專門管理人才。航空服務專業(yè)就業(yè)前景：從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應不足，起職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理，機場物流，機械機務，航空氣象，地面服務，流程簽派，航空營銷，票務銷售多元化復式行業(yè)。航空界從業(yè)人員因此需要具備高素質(zhì)，全技能的復合型人才。

飛機上如何為旅客提供滿意的服務？

細節(jié)決定一切

關(guān)于服務，永遠是沒有最滿意的，只有無止境的追求，曾經(jīng)有人說，沒有最好的航空公司，只有最好的乘務員，這說明一個乘務員服務的好壞直接影響了旅客對公司的看法和認可。

而服務的真諦在于細節(jié)。比如在旅客登機的時候，你看到她拿了很多行李，你適時的接過來放好，旅客會很溫暖，你看到旅客剛剛吃完東西，馬上送上濕紙巾，她也會報以微笑，還有，你看到孕婦，貼心的給他拿過毛毯和枕頭并幫她墊在肚子上，她也會心存感激。服務就是在這些細節(jié)上一點一滴的體現(xiàn)出來的。所以細節(jié)才能決定一切。

我?guī)湍銓懥艘粋€框架，你可以根據(jù)我寫的再發(fā)揮一下，給你一個靈感，好好寫吧。

航空公司對其重要旅客的服務內(nèi)容有哪些

我是國航頭等艙乘務員，服務很細致，地面到上飛機有頭等艙專用休息室以及專屬通道，上飛機就坐后會主動問你呢餐食以及忌口需求，而后提供大件行李掛放，以及衣服掛放，會記住旅客的名字，做到姓氏稱呼，除了座椅舒適，對于要客也有很多細微的服務，具體就要看當時的情況以及要客的隨時需求了，比如添加餐食，洋酒供給，空中頻道店子設備等等。

關(guān)于《航空公司旅客服務質(zhì)量》的介紹到此就結(jié)束了。