【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇哆|寧通飛通用航空》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、通用航空的發(fā)展歷程


2、航空公司代碼


3、中航是那個(gè)省的？


4、大連中航通用

本篇文章給大家談?wù)劇哆|寧通飛通用航空》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、通用航空的發(fā)展歷程
• 2、航空公司代碼
• 3、中航是那個(gè)省的？
• 4、大連中航通用航空有限公司怎么樣？
• 5、中國有多少個(gè)航空公司？有人知道嗎？分別是哪些？
• 6、通用航空有哪些公司？

通用航空的發(fā)展歷程

美國的通用航空的發(fā)展，是在第一次世界大戰(zhàn)以后,被過剩的航空器和飛行員促成的。1926年的《空中商務(wù)條例》制訂了早期通用航空的規(guī)章。到2001年為止，美國約有205,000架通用航空器（占總航空器的96%），而固定航班商業(yè)航空的飛機(jī)則有7,100架（占總航空器的4%）。美國共有635,000持有執(zhí)照的飛行員，其中通用飛行員就有373,000名（占總數(shù)的59%）。美國現(xiàn)有19,100個(gè)公共或私人機(jī)場，而固定航班之商業(yè)航空僅在其中的651個(gè)機(jī)場運(yùn)作。1998年的紀(jì)錄顯示205,000架通用航空器共執(zhí)行了28,100,000小時(shí)的飛行。由于通用航空機(jī)場的建設(shè)成本小于高速公路2公里的造價(jià)，所以大量分布在美國各地的通用機(jī)場帶動了小社區(qū)的發(fā)展，并縮短了城市和鄉(xiāng)村的差距。

通用航空在美國除了公務(wù)機(jī)的商務(wù)飛行外，主要有應(yīng)急服務(wù)，如救火、空中救護(hù)、測量和制圖、執(zhí)法、運(yùn)輸郵件和刊物、油氣管線巡查和勘探、環(huán)境保護(hù)等有商業(yè)價(jià)值的飛行。另外，亦有包括體育、旅行、觀光、訓(xùn)練等休閑性飛行活動。由于多年來美國通用航空的全面蓬勃發(fā)展，吸引許多愛好飛行的人士領(lǐng)取飛行執(zhí)照，給商業(yè)航空提供了飛行員來源的保障。而由于通用航空的持續(xù)成長，美國已具備完整的通用航空工業(yè)，其成員包括：飛機(jī)制造商、零配件制造商、航空電子儀表制造商、飛行學(xué)校、飛行俱樂部、飛行模擬器制造商、固定維修基地（FBO）、機(jī)場開發(fā)管理公司、飛機(jī)銷售商、飛機(jī)租賃公司、飛機(jī)中介公司、飛機(jī)估價(jià)公司、飛機(jī)裝修公司、飛機(jī)貸款和保險(xiǎn)公司、產(chǎn)權(quán)分享管理公司、投資管理商、航油供應(yīng)商、安全保障顧問公司等。當(dāng)然亦包括了最重要的實(shí)際操作各類通用飛行器執(zhí)行有償飛行的營運(yùn)業(yè)者。這些工業(yè)界的成員組成了一個(gè)健康而有活力的產(chǎn)業(yè)，每年給美國帶來相當(dāng)于64億美元的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值。

美國通用航空工業(yè)的各成員都有其自行組成的協(xié)會式組織，在產(chǎn)業(yè)范圍內(nèi)交流技術(shù)、管理和自我規(guī)范，按美國政府交通部下屬之聯(lián)邦航空局之各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行其經(jīng)濟(jì)活動?；旧厦绹畬νㄓ煤娇諆H扮演法規(guī)制定和監(jiān)督的角色，給予通用航空應(yīng)有的成長空間，并由其他聯(lián)邦政府研究機(jī)構(gòu)，如航太總署（NASA）等提供科研和技術(shù)開發(fā)，提升飛行器之性能和安全性，并且試圖以科技手段達(dá)成普及通用航空的目標(biāo)，更進(jìn)一步地平均城市和鄉(xiāng)村的發(fā)展，改善地面交通之擁堵，加速人員科技和資金的流通，使通用航空象一般地面交通工具一樣是可負(fù)擔(dān)而且方便的選擇。

中國已經(jīng)有20多個(gè)省市建設(shè)航空產(chǎn)業(yè)園在有著“中國西雅圖”之譽(yù)的西安閻良，國家級陜西航空經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)已經(jīng)吸納500家企業(yè)入駐，形成圍繞航空制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈；在珠三角經(jīng)濟(jì)圈中的珠海航空產(chǎn)業(yè)園則吸引中航工業(yè)通航板塊落戶于此，形成集研發(fā)、組裝試飛、銷售、維修和運(yùn)營一體的通用航空產(chǎn)業(yè)基地。

楊鳳田指出，在迅速涌動的“通航?jīng)_動”之下，中國通用航空軟硬件設(shè)施配套薄弱、產(chǎn)品研發(fā)起步晚、服務(wù)體系缺乏等現(xiàn)實(shí)障礙，也使得單純主攻制造業(yè)發(fā)展無法緩解產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的考驗(yàn)與挑戰(zhàn)。

救援救護(hù)、勘察測繪、農(nóng)林噴灑等公共用途需要通航飛機(jī)，國際化的企業(yè)、高端商務(wù)人士也熱切企盼高效便捷的公務(wù)機(jī)。與此同時(shí)，隨著中國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，私人飛行夢想也不斷升騰。

“買飛機(jī)不難，飛起來很難；買得起飛機(jī)，養(yǎng)不起飛機(jī)。在考察一個(gè)空中旅游線路的時(shí)候，飛行員拒絕再飛，因?yàn)榍胺绞莿澰O(shè)的管制空域。”西安騰龍通用航空發(fā)展有限公司董事長陳毅龍說。

陳毅龍擁有兩架飛機(jī)，在2011年一年中，這個(gè)飛行愛好者的合法飛行時(shí)數(shù)僅為十幾個(gè)小時(shí)，卻為此付出了總共高達(dá)百萬的投入。迫于無奈，他干脆自己成立通航公司，摸索以飛機(jī)養(yǎng)飛機(jī)之路。

機(jī)遇：

國家空管委辦公室空管局副局長馬欣在2012年11月13日開幕的第九屆中國國際航空航天博覽會上指出，逐步形成政府監(jiān)管、行業(yè)指導(dǎo)、市場化運(yùn)作、全國一體化的低空空域管理運(yùn)行和服務(wù)保障體系。

中國工程院院士、遼寧通用航空研究院院長楊鳳田說，通用航空是民航事業(yè)的兩翼之一，已被列入中國國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。隨著國家在低空空域管理改革層面上的破冰，通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來了一個(gè)難得的歷史機(jī)遇期。

評價(jià)：

業(yè)內(nèi)權(quán)威人士提出，低空空域管理改革不僅要規(guī)范收費(fèi)問題，還要解決改革動力問題。

限于審批程序和空域管制的問題，在中國私人飛機(jī)擁有者的圈子里，很多人都曾經(jīng)嘗試“偷偷飛起來再說”。但通航機(jī)場、地面服務(wù)保障、飛機(jī)托管的缺乏也讓飛行之樂和私人飛機(jī)的便捷性大打折扣。

“目前，一系列通用航空飛行管理的審批辦法正在全面、深入改進(jìn)之中，這將極大簡化通航單位普遍反映強(qiáng)烈的飛行審批程序?！瘪R欣說。

據(jù)介紹，各有關(guān)部門正在加緊修訂通用航空飛行管制條例。

馬欣說，低空空域管理基礎(chǔ)設(shè)施配套上也已取得了實(shí)質(zhì)進(jìn)展。空管委已經(jīng)完成長春、海南管制分區(qū)和海南島“兩區(qū)一島”試點(diǎn)地區(qū)的通信指揮和低空監(jiān)視設(shè)施建設(shè)，正在加速改造升級通用航空飛行服務(wù)站。

為建設(shè)覆蓋通用航空低空飛行服務(wù)保障網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供示范，鼓勵各地政府和社會資本參與通航發(fā)展。

“在中國市場生存下來的通用航空企業(yè)終于挺過了困難的‘冬眠期’，迎來春天，”中航工業(yè)試飛院航空俱樂部有限公司總經(jīng)理趙軍明說，中國需要更多有資質(zhì)的企業(yè)成為通用航空規(guī)范的“紅飛”代表，引領(lǐng)有著“通航?jīng)_動”的參與者有序發(fā)展。

航空公司代碼

中國國內(nèi)各大航空公司航空代碼

中國國內(nèi)各大航空公司航空代碼

代碼 航空公司 標(biāo)志 代碼 航空公司 標(biāo)志

CA 中國國際航空公司 WH 中國西北航空公司

MU 中國東方航空股份有限公司 CJ 中國北方航空公司

CZ 中國南方航空股份有限公司 F6 中國航空股份有限公司

SZ 中國西南航空公司 XO 新疆航空公司

3Q 云南航空公司 X2 中國新華航空公司

G8 長城航空公司 8C 山西航空公司

MF 廈門航空公司 HU 海南航空股份有限公司

FM 上海航空公司 SC 山東航空公司

3U 四川航空公司 2Z 長安航空公司

WU 武漢航空公司 KA 港龍航空公司

直屬航空公司：

中國國際航空公司（CA）Air China

中國東方航空公司（MU）China Eastern Airlines

中國南方航空(集團(tuán))公司（CZ）China Southern Airlines Co.Ltd

中國西南航空公司（SZ）China Southwest Airlines

中國西北航空公司（WH）China Northwest Airlines

中國北方航空公司（CJ）China Northern Airlines

長城航空公司（G8）Air Great Wall

中國新疆航空公司（XO）China Xinjiang Airlines　

中國云南航空公司（3Q）China Yunnan Airlines　

　廈門航空有限公司（MF）Xiamen Airlines

中航浙江航空公司（F6）CNAC Zhejiang Airlines

地方航空公司：

上海航空公司（FM）Shanghai Airlines

四川航空公司（3U）Sichuan Airlines

海南省航空公司（H4）Hainan Airlines

中國新華航空公司（XW）China Xinhua Airlines　

深圳航空公司（4G）Shenzhen Airlines　

武漢航空公司（WU）Wuhan Airlines　

中原航空公司（Z2）Zhongyuan Airlines

中國聯(lián)合航空公司（CUA）China United Airlines

福建航空公司（IV）Fujian Airlines

山東航空公司（SC）Shandong Airlines

南京航空有限公司（3W）Nanjing Airlines

長安航空公司（2Z）Changan Airlines

中國郵政航空有限公司（PO）China Postal Airlines

山西省航空公司（8C）Shanxi airlines

南航（集團(tuán)）貴州航空有限公司（CZ）Guizhou airlines

通用航空公司：

中國飛龍專業(yè)航空公司（FL）China Flying-Dragon Special Auiation Corp

中國海洋直升機(jī)專業(yè)公司（H2）China Ocean Helicopter Special Corporation

中飛通用航空公司（CFGAC）Zhong Fei General Aviation Company

黑龍江壟墾通用航空公司（JS）Longken General Aviation Corporation

新疆通用航空有限責(zé)任公司 Xingjiang General Aviation Company

常州江南通用航空有限公司 Jiangnan General Aviation Company

荊門聯(lián)合通用聯(lián)合公司（JM）Jingmen United Corporation

冀北航空公司（JH）Jihua Airlines

東北通用航空公司 Dongbei General Aviation Corporation

鶴翔通用航空公司 Hexiang General Aviation Corporation

遼寧通用航空公司 Liaoning General Aviation Corporation

沈陽通用航空公司 Shenyang General Aciation Corporation

武漢直升機(jī)通用航空公司 Wuhai Helicopter General Aciation corporation

沈陽北燕通用航空公司 Shenyang BeiyanGeneral Aviation Corporation

廣東省通用航空有限公司 Guangdong General Aviation Corporation

海南南翔通用航空公司 Nanxiang General Aciation Corporation

陽江通用航空公司 Yangjiang General Aviation Corporation

呼倫貝爾通用航空有限責(zé)任公司

香港和澳門地區(qū)航空公司：

國泰太平洋航空公司（CX）Cathay Pacific Airways

港龍航空公司（KA）Dragonair

澳門航空公司（NX）Air Maccau

中航是那個(gè)省的？

中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司（簡稱“航空工業(yè)”）是由中央管理的國有特大型企業(yè)，是國家授權(quán)的投資機(jī)構(gòu)，于2008年11月6日由原中國航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立。集團(tuán)公司設(shè)有航空武器裝備、軍用運(yùn)輸類飛機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、通用航空、航空研究、飛行試驗(yàn)、航空供應(yīng)鏈與軍貿(mào)、專用裝備、汽車零部件、資產(chǎn)管理、金融、工程建設(shè)等產(chǎn)業(yè)，下轄100余家成員單位、24家上市公司，員工逾40萬人?？偛坑诒本┦谐枀^(qū)。

在北京、天津、上海、河北、山西、遼寧、吉林、黑龍江、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、湖北、湖南、廣東、四川、貴州、陜西、甘肅、青海、香港等全國省區(qū)市擁有近200家子公司（分公司），在海外擁有100余個(gè)駐外機(jī)構(gòu)；為全國30余個(gè)省、直轄市、自治區(qū)以及亞太、歐美、和非洲180多個(gè)國家和地區(qū)的客戶提供包括航空產(chǎn)品研發(fā)、制造、航空運(yùn)輸服務(wù)、新能源、重型機(jī)械、特種車輛以及電子信息產(chǎn)品在內(nèi)的眾多軍民領(lǐng)域產(chǎn)品和服務(wù)。

大連中航通用航空有限公司怎么樣？

大連中航通用航空有限公司是2014-10-28在遼寧省大連市旅順口區(qū)注冊成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位于遼寧省大連市旅順口區(qū)三澗堡街道許家窯村。

大連中航通用航空有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是9121021231144213XG，企業(yè)法人王琳，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

大連中航通用航空有限公司的經(jīng)營范圍是：通用航空服務(wù)；機(jī)場；航空器制造、組裝、維修、銷售；航空救援服務(wù)；航空噴灑飛行；觀光游覽航空服務(wù)；體育航空運(yùn)動服務(wù)；航空信息技術(shù)服務(wù)及相關(guān)技術(shù)咨詢服務(wù)；國內(nèi)一般貿(mào)易（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動。）。在遼寧省，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為174771萬元，主要資本集中在 1000-5000萬 和 100-1000萬 規(guī)模的企業(yè)中，共374家。

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中國有多少個(gè)航空公司？有人知道嗎？分別是哪些？

直屬航空公司

中國國際航空公司（CA） Air China

中國東方航空公司（MU） China Eastern Airlines

中國南方航空(集團(tuán))公司（CZ） China Southern Airlines Co.Ltd

中國西南航空公司（SZ） China Southwest Airlines

中國西北航空公司（WH） China Northwest Airlines

中國北方航空公司（CJ） China Northern Airlines

長城航空公司（G8） Air Great Wall

中國新疆航空公司（XO） China Xinjiang Airlines

中國云南航空公司（3Q） China Yunnan Airlines

廈門航空有限公司（MF） Xiamen Airlines

中航浙江航空公司（F6） CNAC Zhejiang Airlines

地方航空公司

上海航空公司（FM） Shanghai Airlines

四川航空公司（3U） Sichuan Airlines

海南省航空公司（H4） Hainan Airlines

中國新華航空公司（XW） China Xinhua Airlines

深圳航空公司（4G） Shenzhen Airlines

武漢航空公司（WU） Wuhan Airlines

中原航空公司（Z2） Zhongyuan Airlines

中國聯(lián)合航空公司（CUA） China United Airlines

福建航空公司（IV） Fujian Airlines

山東航空公司（SC） Shandong Airlines

南京航空有限公司（3W） Nanjing Airlines

長安航空公司（2Z） Changan Airlines

中國郵政航空有限公司（PO） China Postal Airlines

山西省航空公司（8C） Shanxi airlines

南航（集團(tuán)）貴州航空有限公司（CZ） Guizhou airlines

通用航空公司

中國飛龍專業(yè)航空公司（FL） China Flying-Dragon Special Auiation Corp.

中國海洋直升機(jī)專業(yè)公司（H2） China Ocean Helicopter Special Corporation

中飛通用航空公司（CFGAC） Zhong Fei General Aviation Company

黑龍江壟墾通用航空公司（JS） Longken General Aviation Corporation

新疆通用航空有限責(zé)任公司 Xingjiang General Aviation Company

常州江南通用航空有限公司 Jiangnan General Aviation Company

荊門聯(lián)合通用聯(lián)合公司（JM） Jingmen United Corporation

冀北航空公司（JH） Jihua Airlines

東北通用航空公司 Dongbei General Aviation Corporation

鶴翔通用航空公司 Hexiang General Aviation Corporation

遼寧通用航空公司 Liaoning General Aviation Corporation

沈陽通用航空公司 Shenyang General Aciation Corporation

武漢直升機(jī)通用航空公司 Wuhai Helicopter General Aciation corporation

沈陽北燕通用航空公司 Shenyang BeiyanGeneral Aviation Corporation

廣東省通用航空有限公司 Guangdong General Aviation Corporation

海南南翔通用航空公司 Nanxiang General Aciation Corporation

陽江通用航空公司 Yangjiang General Aviation Corporation

呼倫貝爾通用航空有限責(zé)任公司 　

香港和澳門地區(qū)航空公司

國泰太平洋航空公司（CX） Cathay Pacific Airways

港龍航空公司（KA） Dragonair

澳門航空公司（NX） Air Maccau

通用航空有哪些公司？

中國非龍專業(yè)航空公司；中國海洋直升機(jī)專業(yè)公司；中飛通用航空公司；黑龍江壟墾通用航空公司；黑龍江壟墾通用航空公司；新疆通用航空有限責(zé)任公司；常州江南通用航空有限公司；荊門聯(lián)合通用聯(lián)合公司；冀北航空公司；東北通用航空公司；鶴翔通用航空公司；遼寧通用航空公司；沈陽通用航空公司；武漢直升機(jī)通用航空公司；沈陽北燕通用航空公司；廣東省通用航空有限公司；海南南翔通用航空公司；陽江通用航空公司；呼倫貝爾通用航空有限責(zé)任公司。

關(guān)于《遼寧通飛通用航空》的介紹到此就結(jié)束了。