【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇粘藙?wù)員政治思想總結(jié)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、關(guān)于《民用航空招收空勤學(xué)生、乘務(wù)員政治條件的規(guī)定》具體細(xì)則


2、做一

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇粘藙?wù)員政治思想總結(jié)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、關(guān)于《民用航空招收空勤學(xué)生、乘務(wù)員政治條件的規(guī)定》具體細(xì)則
• 2、做一名合格的空中乘務(wù)員，你認(rèn)為應(yīng)具備哪些航空安全方面的知識
• 3、空乘服務(wù)需要什么素質(zhì)和能力`
• 4、《民用航空招收空勤學(xué)生、乘務(wù)員政治條件的規(guī)定》

關(guān)于《民用航空招收空勤學(xué)生、乘務(wù)員政治條件的規(guī)定》具體細(xì)則

招生對象與錄取方式

一、招生對象為男性，年齡在25周歲以下；全日制普通高等教育大學(xué)本科畢業(yè)，具有良好的英語基礎(chǔ)，理工類優(yōu)先。

參考下述招飛報名基本要求，符合條件者自愿報名，然后進(jìn)行體檢和政審。體格檢查按《民用航空招收飛行學(xué)生體格檢查鑒定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。政治審查按民用航空總局、國家教育部、公安部頒發(fā)的《民用航空招收空勤學(xué)生、乘務(wù)員政治條件的規(guī)定》執(zhí)行。

招飛報名基本要求

政治要求：擁護(hù)黨的路線、方針、政策，堅持四項基本原則，熱愛民航事業(yè)，熱愛飛行工作；具有高度的工作責(zé)任心、良好的工作態(tài)度和全心全意為人民服務(wù)的思想；遵紀(jì)守法，團(tuán)結(jié)協(xié)作，具有團(tuán)隊精神；品行端正，無不良行為記錄，有較高的道德修養(yǎng)、健康的生理、心理素質(zhì)和良好的行為規(guī)范；本人及親屬無違法犯罪和重大政治歷史問題。

身體自薦標(biāo)準(zhǔn)：五官端正，身體健康，生理功能正常，無傳染病史和精神病家族史，無久治不愈的皮膚病；身高：168厘米（含）--185厘米（含）；體重（千克）=（身高（厘米）-110）+（身高（厘米）-110）*10%；雙眼沒有經(jīng)過任何手術(shù)，任何一眼裸眼遠(yuǎn)視力不低于0.7（C字表），無色盲、色弱、斜視，無較重的沙眼或倒睫；無"O"、"X"型腿；會普通話，無齲齒、明顯四環(huán)素牙及兩顆以上的斷、缺牙?？邶X清楚，中、英文發(fā)音基本準(zhǔn)確，聽力正常；敏捷的反應(yīng)能力和身體協(xié)調(diào)能力。

合格人員須參加招飛英語水平測試，英語水平必須達(dá)到大學(xué)英語四級或符合航空公司規(guī)定的要求。合格者航空公司與之簽訂就業(yè)協(xié)議意向。

培養(yǎng)模式

與航空公司簽約的學(xué)員在中國民航學(xué)院進(jìn)行為期四個月飛行技術(shù)專業(yè)理論學(xué)習(xí)，期滿合格后在中國民航學(xué)院國內(nèi)外的飛行訓(xùn)練基地進(jìn)行飛行駕駛訓(xùn)練。

培養(yǎng)費用

培訓(xùn)期間的學(xué)費、住宿及部分伙食費由航空公司承擔(dān)。

做一名合格的空中乘務(wù)員，你認(rèn)為應(yīng)具備哪些航空安全方面的知識

作為一名專業(yè)的乘務(wù)員，在飛機(jī)上不但要端茶送水，還要掌握更多的知識。學(xué)習(xí)是永無止境的，比如航班今天是飛往美國的，那么身為乘務(wù)員的你要掌握美國的國家概況、政治、航線等等，其次還要掌握好客艙設(shè)備、服務(wù)技巧等等?？梢赃@么說，乘務(wù)員不但要漂亮的外在美，還要有更加豐富的內(nèi)涵。

安全方面的知識有很多，首先你要了解飛行有哪些階段，特別是飛行關(guān)鍵階段，你要知道這個時候做什么，如何保障機(jī)組安全。然后就是應(yīng)急情況的處理程序，比如緊急撤離、水上撤離等等。如果在飛機(jī)上遇到了病?？腿?，要懂得如何護(hù)理。作為乘務(wù)員還要熟悉劫機(jī)方案，了解一下如何應(yīng)對這種情況。乘務(wù)員說白了就是保障飛行安全的人員，對旅客的服務(wù)只是次要的。

乘務(wù)員要有語言技巧，面對不同的群體說不同的話。有時候一句動聽的語言是可以給公司帶來很多回頭客。如果嘴巴不行，說了難聽的話，旅客可能會永遠(yuǎn)不來乘坐了，或者當(dāng)場大吵大鬧，弄得場面一度尷尬，還有可能引發(fā)慌亂。得罪了一名乘客相當(dāng)于得罪了數(shù)十名旅客，這句話并不是嚇唬人的。

語言使用是否得當(dāng)，是否符合平日禮儀，有的時候不同的語言是會產(chǎn)生不同的效果。日常生活中人們是會運用語言來進(jìn)行交談，表達(dá)出自己的思想，從而達(dá)到建立關(guān)系的目的。乘務(wù)員的言談是很重要的，能考察出個人人品。

空乘服務(wù)需要什么素質(zhì)和能力`

服務(wù)在本質(zhì)上是一種人際交往關(guān)系，這種關(guān)系由服務(wù)者、被服務(wù)者和服務(wù)環(huán)境三元素組成，其中，服務(wù)者是影響服務(wù)質(zhì)量的最主動、最積極的因素，其能力和素質(zhì)的高低對服務(wù)水平具有決定作用。具有良好素質(zhì)和能力的服務(wù)者可以在服務(wù)過程中營造出令人愉快的氛圍，使服務(wù)三元素間的關(guān)系達(dá)到和諧統(tǒng)一，這種和諧統(tǒng)一的美就是優(yōu)質(zhì)服務(wù)。優(yōu)質(zhì)服務(wù)需要具有優(yōu)秀個人素質(zhì)和能力的服務(wù)人員，而素質(zhì)是一個人品格、性格、文化教育等相關(guān)因素的綜合反映，其中品格是決定個人素質(zhì)的關(guān)鍵因素。筆者通過在工作中對乘務(wù)人員個人品格的分析，發(fā)現(xiàn)這樣一個帶規(guī)律性的問題——優(yōu)秀乘務(wù)員大多具備五種優(yōu)秀的個人品格，即：責(zé)任心、愛心、包容心、同情心和耐心。

優(yōu)秀乘務(wù)員具備的第一種品格——責(zé)任心

通俗地講，責(zé)任心就是一個人自覺地把份內(nèi)的事情做好。乘務(wù)工作既是服務(wù)工作，也是安全工作，既關(guān)系航空公司服務(wù)水平的高低，更關(guān)系旅客生命和國家財產(chǎn)安全，責(zé)任重大，需要乘務(wù)員以高度的責(zé)任心認(rèn)真對待，可以說，責(zé)任心是一名優(yōu)秀乘務(wù)員應(yīng)該具備的最基本條件。同時，乘務(wù)組的構(gòu)成和乘務(wù)服務(wù)工作的特點也要求乘務(wù)員必須具有高度的責(zé)任心。目前公司大部分乘務(wù)組是根據(jù)任務(wù)要求臨時組合的一個團(tuán)隊，乘務(wù)組員之間的相互了解本身就有局限，加之客艙服務(wù)工作中的號位限制，使乘務(wù)長在客艙中的監(jiān)管力量難以時時到位，這就要求乘務(wù)員有以高度的責(zé)任心自覺地履行好自己的職責(zé)，搞好份內(nèi)的工作和乘務(wù)員之間的相互配合，為優(yōu)質(zhì)服務(wù)打好基礎(chǔ)。另一方面，乘務(wù)服務(wù)工作靈活性較強(qiáng)的特點也決定了優(yōu)秀的空中服務(wù)有賴于服務(wù)人員強(qiáng)烈的責(zé)任心。完成乘務(wù)服務(wù)規(guī)定的程序只是走了乘務(wù)工作最基本的一步，真正優(yōu)秀的服務(wù)需要乘務(wù)員發(fā)揮的主觀能動性，竭力滿足旅客的合理需求，甚至服務(wù)在旅客開口之前，要達(dá)到這樣的標(biāo)準(zhǔn)，乘務(wù)員沒有高度的責(zé)任心是不可能實現(xiàn)的。

優(yōu)秀乘務(wù)員具備的第二種品格——愛心

乘務(wù)員的愛心首先是對空中服務(wù)工作本身的熱愛。熟悉空中服務(wù)工作的人都知道，看似高雅、輕松的乘務(wù)工作實際是非常勞累和枯燥的工作，乘務(wù)員美麗恬靜的外表后面是經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練后的自我控制，所以如果沒有建立在對乘務(wù)工作深刻理解基礎(chǔ)上的熱愛，就很難長久地保持對這份工作的激情和熱情。具體的說，對乘務(wù)工作的熱愛就是要甘于平凡，樂于助人——要能夠從枯燥的安全檢查中，認(rèn)識到簡單的動作對于千萬計旅客生命和國家財產(chǎn)的重要性；從繁復(fù)累贅的端茶送水中感受到人性關(guān)懷的溫暖；從日復(fù)一日的迎來送往中體會到人與人的尊重，從而真正理解空乘工作的意義。只有對乘務(wù)工作的熱愛，才能吸引乘務(wù)員積極探索服務(wù)工作的有關(guān)知識，激發(fā)他們的工作熱情，克服工作中的各種困難。從這個意義上說，對服務(wù)工作本身的熱愛是乘務(wù)員搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原動力。

愛心是對旅客的友善。服務(wù)是人際交往，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是愉快的人際交往，是美好的情感在人與人之間的共鳴，而愛心是美好情感的基礎(chǔ)。乘務(wù)員作為“空中服務(wù)”這種特殊人際交往過程的主動者，把握著服務(wù)氛圍的主動權(quán)，空乘人員對旅客的愛心對于營造優(yōu)質(zhì)服務(wù)氛圍非常重要。一個優(yōu)秀的空中服務(wù)員，他首先應(yīng)該是一個與人為善、充滿愛心的人，以愛心為基礎(chǔ)的服務(wù)才是真誠的服務(wù)。如果沒有真摯的愛心，只依靠技能、技巧來服務(wù)的乘務(wù)員，永遠(yuǎn)不可能真正為航空公司留住旅客，也不可能成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員。

愛心還是對同事的體貼?？罩蟹?wù)工作需要乘務(wù)組員相互配合，沒有良好的合作就不可能有完美的服務(wù)。作為乘務(wù)組員要相互關(guān)照、及時溝通、彼此諒解，要多替別人作想，盡量給他人提供方便。中國有句古話：“予人方便，予己方便?！笨鬃右舱f：“己所不欲勿施與人?！边@些做人的道理優(yōu)秀乘務(wù)員一定有深刻的領(lǐng)悟。

優(yōu)秀乘務(wù)員的第三種品格——包容心

一個優(yōu)秀的乘務(wù)員一定是一個可以包容旅客的“過失”的人。乘務(wù)員和旅客的關(guān)系是一種特殊的人際關(guān)系。從“旅客”這個特殊的身份來看，他的言行只須向法律、法規(guī)負(fù)責(zé)，而乘務(wù)員除了必須對法律負(fù)責(zé)任之外，還要向公司條規(guī)、職業(yè)道德、社會公德、甚至旅客的感受負(fù)責(zé)任，因此，這種人際關(guān)系沒有“公平”可言。旅客作為相對的“自由人”，可以在法律規(guī)章允許的范圍內(nèi)、在自己的道德認(rèn)知水平上提出自己的需求，宣泄個人的情緒，這些需求和情緒完全可能超出普通人的心理承受范圍，給別人帶來傷害，而作為乘務(wù)員卻必須能夠包容這一般人難以理解的言行，要具有超過普通人對傷害的接受度——這就考驗著乘務(wù)員的包容心。記得一位“刁蠻”旅客事后對一位和他怒目相向的乘務(wù)員說：“姑娘，你太有個性，你不適合做乘務(wù)員?！奔?xì)想想，這位旅客的話沒有錯，太有個性必有太多的棱角，太多棱角必然難以包容，包容心不夠的乘務(wù)員不可能成為優(yōu)秀的乘務(wù)員。

包容心是作為乘務(wù)員的職業(yè)需要，同時也是乘務(wù)員自我保護(hù)的需要。包容不是簡單的忍受，而是理解、同情、練達(dá)、包涵，是因大而容，又因容而大。從事乘務(wù)工作，遭受旅客帶來的“不公”是避免不了的事，乘務(wù)員必須包容這些“不公”，并將其化之為順理成章的理由，才能被自己所真正的接受，才不會給自己的身心造成傷害，才可以始終如一的堅持對這份工作的理解和熱愛。包容心不僅可以化解乘務(wù)員與旅客之間的不快，還能化解乘務(wù)員工作和生活中負(fù)面情緒，使之保持陽光心態(tài)，在任何時候都快樂而積極地為旅客服務(wù)。

優(yōu)秀乘務(wù)員的第四種品格——同情心

英國著名哲學(xué)家培根說：“同情在一切內(nèi)在的道德和尊嚴(yán)中為最高的美德?！蓖樾木褪钱?dāng)他人有困難或遭到不幸時，自己的內(nèi)心世界產(chǎn)生出的一種不好受、憐憫，進(jìn)而想在道義上、方法上或物質(zhì)上幫助他人解決困難的內(nèi)心感受，是感人之所感，甚至是人與人之間的一種互相的“心靈感應(yīng)”。如果把愛心比喻成寬廣的大海，同情心就是那海面上一朵朵美麗的浪花，蔚藍(lán)的海面令人平靜，而潔白的浪花使人激動。服務(wù)工作面對的旅客來自天南海北，他們有著不同的背景和經(jīng)歷，當(dāng)他們聚集在客艙這個特殊的空間里，會有各種不同的心理感受。一般來說，初次乘機(jī)的旅客希望得到乘務(wù)員不動聲色的及時指點來化解緊張的情緒和茫然的感覺；生病的旅客需要特意的關(guān)照和問候來克服病痛和不安；無人陪伴兒童旅客需要更多的陪伴來抵御陌生環(huán)境下的孤獨感；老年旅客需要及時的幫助以避免手腳不便造成的困難和尷尬……富有同情心的乘務(wù)員能夠從旅客的舉止言談中敏銳的察覺到不同旅客的困難和需求，及時提供細(xì)心地、周到地、有針對性的服務(wù)。在服務(wù)實踐中，有很多例子證明：富有同情心的空中乘務(wù)員能夠很好的展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)的魅力，從而使服務(wù)工作達(dá)到令人“動心”的效果。

優(yōu)秀乘務(wù)員的第五種品格——耐心

耐心是乘務(wù)員在工作中化解矛盾的一種重要素質(zhì)。我們說優(yōu)質(zhì)服務(wù)是服務(wù)三元素所共同營造的和諧統(tǒng)一的美好境界，在服務(wù)的三元素中，最難把握的就是服務(wù)對象——旅客的情緒和舉動。要使旅客在旅程中愉快、自然地配合乘務(wù)員的工作，需要乘務(wù)員不厭其煩地關(guān)注和滿足旅客的合理需求，及時化解出現(xiàn)的問題和矛盾，努力營造一種積極解決問題的氛圍感染旅客。尤其是在航班飛行不正常、旅客情緒激動的情況下，更需要乘務(wù)員以極大的耐心來安慰或感動旅客。

耐心也是使乘務(wù)員把“職業(yè)要求”轉(zhuǎn)化成為“職業(yè)素質(zhì)”的一種力量。從乘務(wù)學(xué)員到職業(yè)乘務(wù)員再到優(yōu)秀乘務(wù)員，每個人都有一段距離需要跨越，這期間必然有這樣或那樣的困難和阻力，能否最終跨越則需要乘務(wù)員保持足夠的耐心，只有耐得住辛苦、委屈、壓抑、枯燥和誘惑的人才最終能夠堅持到成功。所以，要想成為一名優(yōu)秀的空乘人員，乘務(wù)員本人必須要在日常的工作、生活和學(xué)習(xí)中持之以恒的磨練自己，反復(fù)的總結(jié)思考、堅持不斷地努力，才能最終達(dá)到“千磨萬難還堅勁，任爾東西南北風(fēng)”的至高境界——那就是一個優(yōu)秀乘務(wù)員的真正境界。

乘務(wù)員優(yōu)秀個人品格的培養(yǎng)是客艙企業(yè)文化建設(shè)中不可忽視的一部分，也是國航實現(xiàn)“四心”工程的基礎(chǔ)之一，值得我們給予重視?？团撍枷胝喂ぷ饕⒅貙Τ藙?wù)員個人品格培養(yǎng)，明確向乘務(wù)員提出贊成什么，反對什么，從而幫助乘務(wù)人員自覺的在思想認(rèn)識上正本清源，向著好的標(biāo)準(zhǔn)看齊；乘務(wù)管理培訓(xùn)工作應(yīng)把品格培養(yǎng)融入業(yè)務(wù)工作，使乘務(wù)員在工作和訓(xùn)練中積極鍛造和體現(xiàn)優(yōu)秀的一面；乘務(wù)員招聘工作，也應(yīng)重視對報考人員品格的考察，為更多優(yōu)秀乘務(wù)員的產(chǎn)生創(chuàng)造條件。如果各個環(huán)節(jié)齊抓共管，就會有一大批優(yōu)秀的乘務(wù)人才涌現(xiàn)出來，我們的空中服務(wù)工作就能為國航“四心工程”戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)作出更大的貢獻(xiàn)。

飛機(jī)客艙服務(wù)是民航運輸服務(wù)的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務(wù)質(zhì)量。在激烈的航空市場競爭中，直接為旅客服務(wù)的空姐的形象和工作態(tài)度，對航空公司占領(lǐng)市場，贏得更多的回頭客起著至關(guān)重要的作用。高雅、端莊、美麗、大方是人們對空姐的一致認(rèn)同，但光有前面的標(biāo)準(zhǔn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝任不了空姐這個職業(yè)的，空姐最重要的是要具有相當(dāng)?shù)穆殬I(yè)道德。作為一名合格的空姐，她需要的職業(yè)道德包含著哪些內(nèi)容呢？

首先要熱愛自己的本職工作。對空姐工作的熱愛不是一時的，當(dāng)自己理想中的美好的空姐生活被現(xiàn)實辛苦的工作打破后，還能一如既往地主動、熱情、周到、有禮貌、認(rèn)真負(fù)責(zé)、勤勤懇懇、任勞任怨做好工作。

有較強(qiáng)的服務(wù)理念和服務(wù)意識，在激烈的市場競爭中，服務(wù)質(zhì)量的高低決定了企業(yè)是否能夠生存，市場競爭的核心實際上是服務(wù)的競爭。民航企業(yè)最關(guān)心的是旅客和貨主，要想在市場競爭中贏得旅客，就必須提高服務(wù)意識和服務(wù)理念。服務(wù)意識是經(jīng)過訓(xùn)練后逐漸形成的。意識是一種思想，是一種自覺的行動，是不能用規(guī)則來保持的，它必須融化在每個空姐的人生觀里，成為一種自覺的思想。

有吃苦耐勞的精神?？战阍谌藗兊难壑惺窃诳罩酗w來飛去的令人羨慕的職業(yè)，但在實際工作中卻承擔(dān)了人們所想不到的辛苦，飛遠(yuǎn)程航線時差的不同，飛國內(nèi)航線各種旅客的不同，工作中遇到的困難和特殊情況隨時都會發(fā)生，沒有吃苦耐勞的精神，就承受不了工作的壓力，做不好服務(wù)工作。

熱情開朗的性格。空姐的工作是一項與人直接打交道的工作，每天在飛機(jī)上要接觸上千名旅客，所以她隨時需要與旅客進(jìn)行溝通，沒有一個開朗的性格就無法勝任此項工作。

刻苦學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。作為一名空姐，她在飛機(jī)上不僅僅是端茶送水，而是需要掌握許多的知識，比如，我們的航班今天是飛往美國，我們的空姐首先要掌握北京和美國的國家概況、人文地理、政治、經(jīng)濟(jì)，航線飛越的國家、城市、河流、山脈以及名勝古跡等。還要掌握飛機(jī)的設(shè)備、緊急情況的處置、飛行中的服務(wù)工作程序以及服務(wù)技巧等等?？梢哉f，空姐上要懂天文地理、下要掌握各種服務(wù)技巧和服務(wù)理念，不但要有漂亮的外在美，也要有豐富的內(nèi)在美。

學(xué)會說話。語言本身代表每一個人的屬性，一個人的成長環(huán)境會影響每個人的說話習(xí)慣，作為一名乘務(wù)員要學(xué)會說話的藝術(shù)。不同的服務(wù)語言往往會得出不同的服務(wù)結(jié)果。一名空姐要掌握不同的說話技巧，如：對老年旅客的說話技巧、對兒童旅客的說話技巧、對特殊旅客的說話技巧、對發(fā)脾氣旅客的說話技巧、對重要旅客的說話技巧、對第一次乘飛機(jī)的旅客的說話技巧、對航班不正常時服務(wù)的說話技巧。在我們的服務(wù)中，往往由于一句話，會給我們的服務(wù)工作帶來不同的結(jié)果。一句動聽的語言，會給航空公司喧來很多回頭客；也可能由于你一句難聽的話，旅客會永遠(yuǎn)不再乘坐這家航空公司的飛機(jī)；他可能還會將他的遭遇告訴其他旅客，所以得罪了一名旅客可能相當(dāng)于得罪十名或上百名旅客。例如，在一個航班上空姐為旅客提供正餐服務(wù)時，由于機(jī)上的正餐有兩種熱食供旅客選擇，但供應(yīng)到某位旅客時他所要的餐食品種剛好沒有了，我們的空姐非常熱心到頭等艙找了一份餐送到這位旅客面前，說：“真對不起，剛好頭等艙多余了一份餐我就給您送來了”。旅客一聽，非常不高興地說：“頭等艙吃不了的給我吃？我也不吃。”由于不會說話，空姐的好心沒有得到旅客的感謝，反而惹得旅客不高興。如果我們的空姐這樣說：“真對不起，您要的餐食剛好沒有了，但請您放心我會盡量幫助您解決”。這時，你可到頭等艙看看是否有多余的餐食能供旅客選用。拿到餐食后，再送到旅客面前時，你可這樣說：“您看我將頭等艙的餐食提供給您，希望您能喜歡，歡迎您下次再次乘坐我們航空公司的飛機(jī)，我一定首先請您選擇我們的餐食品種，我將非常愿意為您服務(wù)。”同樣的一份餐食，但不同的一句話，卻帶來了多么不同的結(jié)果。這就是說話的藝術(shù)，作為一名合格的空姐，說話真是太重要了。

《民用航空招收空勤學(xué)生、乘務(wù)員政治條件的規(guī)定》

招生對象與錄取方式

一、招生對象為男性，年齡在25周歲以下；全日制普通高等教育大學(xué)本科畢業(yè)，具有良好的英語基礎(chǔ)，理工類優(yōu)先。

參考下述招飛報名基本要求，符合條件者自愿報名，然后進(jìn)行體檢和政審。體格檢查按《民用航空招收飛行學(xué)生體格檢查鑒定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。政治審查按民用航空總局、國家教育部、公安部頒發(fā)的《民用航空招收空勤學(xué)生、乘務(wù)員政治條件的規(guī)定》執(zhí)行。

招飛報名基本要求

政治要求：擁護(hù)黨的路線、方針、政策，堅持四項基本原則，熱愛民航事業(yè)，熱愛飛行工作；具有高度的工作責(zé)任心、良好的工作態(tài)度和全心全意為人民服務(wù)的思想；遵紀(jì)守法，團(tuán)結(jié)協(xié)作，具有團(tuán)隊精神；品行端正，無不良行為記錄，有較高的道德修養(yǎng)、健康的生理、心理素質(zhì)和良好的行為規(guī)范；本人及親屬無違法犯罪和重大政治歷史問題。

身體自薦標(biāo)準(zhǔn)：五官端正，身體健康，生理功能正常，無傳染病史和精神病家族史，無久治不愈的皮膚?。簧砀撸?68厘米（含）--185厘米（含）；體重（千克）=（身高（厘米）-110）+（身高（厘米）-110）*10%；雙眼沒有經(jīng)過任何手術(shù)，任何一眼裸眼遠(yuǎn)視力不低于0.7（C字表），無色盲、色弱、斜視，無較重的沙眼或倒睫；無"O"、"X"型腿；會普通話，無齲齒、明顯四環(huán)素牙及兩顆以上的斷、缺牙?？邶X清楚，中、英文發(fā)音基本準(zhǔn)確，聽力正常；敏捷的反應(yīng)能力和身體協(xié)調(diào)能力。

合格人員須參加招飛英語水平測試，英語水平必須達(dá)到大學(xué)英語四級或符合航空公司規(guī)定的要求。合格者航空公司與之簽訂就業(yè)協(xié)議意向。

培養(yǎng)模式

與航空公司簽約的學(xué)員在中國民航學(xué)院進(jìn)行為期四個月飛行技術(shù)專業(yè)理論學(xué)習(xí)，期滿合格后在中國民航學(xué)院國內(nèi)外的飛行訓(xùn)練基地進(jìn)行飛行駕駛訓(xùn)練。

培養(yǎng)費用

培訓(xùn)期間的學(xué)費、住宿及部分伙食費由航空公司承擔(dān)。

歡迎畢業(yè)生在明確本招生簡章內(nèi)容，尤其是政治和身體條件基本要求的前提下自愿報名。

報名者可登錄中國民航學(xué)院飛行學(xué)院主頁下載《中國民航學(xué)院大學(xué)生飛行學(xué)員招生報名表》，按表中要求填寫完畢后，連同本人身份證、學(xué)生證、英語等級證復(fù)印件直接傳真至中國民航學(xué)院國際飛行學(xué)院。

報名、體檢的具體時間、地點及程序，請訪問

中國民航學(xué)院網(wǎng)站飛行學(xué)院主頁。

學(xué)校地址：天津市濱海國際機(jī)場 郵編：300300

二、在全日制普通高等院校本科二年級理工類專業(yè)的男生中，經(jīng)報名面試、體格檢查、政治審查以及綜合素質(zhì)方面的考察，并且符合轉(zhuǎn)學(xué)條件者，擇優(yōu)錄取。

報名面試的時間、地點及方式請上網(wǎng)查詢。

體格檢查按照國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的《民用航空招收飛行學(xué)生體格檢查鑒定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。

政治審查按照民航總局、國家教育委員會、公安部發(fā)布的《民航招收空勤學(xué)生、乘務(wù)員政治條件的規(guī)定》執(zhí)行。

體檢和政審合格的學(xué)生須向原所在學(xué)校提出申請，辦理相關(guān)轉(zhuǎn)學(xué)手續(xù)并與中國民航學(xué)院簽訂《飛行學(xué)員培養(yǎng)協(xié)議書》后，轉(zhuǎn)入中國民航學(xué)院 “飛行技術(shù)”專業(yè)學(xué)習(xí)。

培養(yǎng)模式

中國民航學(xué)院“飛行技術(shù)”專業(yè)飛行學(xué)員的培養(yǎng)是采用理論教學(xué)在國內(nèi)，飛行訓(xùn)練在國外的培養(yǎng)模式進(jìn)行。

錄取的學(xué)生在中國民航學(xué)院進(jìn)行為期一學(xué)年飛行基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)，期滿合格后由航空公司與之簽訂國外培訓(xùn)協(xié)議，送往國外進(jìn)行一年的飛行駕駛技術(shù)的學(xué)習(xí)，取得國際認(rèn)證的商用航空器飛行員駕駛執(zhí)照。國外學(xué)習(xí)期滿合格后，由中國民航學(xué)院頒發(fā)飛行技術(shù)專業(yè)本科畢業(yè)證書，并按有關(guān)規(guī)定授予學(xué)士學(xué)位。學(xué)生畢業(yè)后，根據(jù)協(xié)議規(guī)定持雙證（飛行執(zhí)照與畢業(yè)證）

回簽約公司工作。

主干課程

公共英語、空氣動力學(xué)、飛機(jī)與發(fā)動機(jī)、航空電子系統(tǒng)、領(lǐng)航學(xué)、航空氣象學(xué)、飛行員專業(yè)英語、飛行員英語陸空通話、航空體育、飛行模擬器訓(xùn)練、飛行駕駛技術(shù)等。

就業(yè)政策

本次招收飛行學(xué)員是為航空公司定向培養(yǎng)飛行員，學(xué)生入校后即已成為航空公司意向員工，在獲得雙證（飛行執(zhí)照和畢業(yè)證）后，航空公司與之簽定正式勞動合同。

招飛報名基本要求

政治要求：擁護(hù)黨的路線、方針、政策，堅持四項基本原則，熱愛民航事業(yè)，熱愛飛行工作；具有高度的工作責(zé)任心、良好的工作態(tài)度和全心全意為人民服務(wù)的思想；遵紀(jì)守法，團(tuán)結(jié)協(xié)作，具有團(tuán)隊精神；品行端正，無不良行為記錄，有較高的道德修養(yǎng)、健康的生理、心理素質(zhì)和良好的行為規(guī)范；本人及親屬無違法犯罪和重大政治歷史問題。

身體自薦標(biāo)準(zhǔn)：五官端正，身體健康，生理功能正常，無傳染病史和精神病家族史，無久治不愈的皮膚病；身高：172厘米（含）——185厘米（含）；體重（千克）=（身高（厘米）-110）+（身高（厘米）-110）*10%；雙眼沒有經(jīng)過任何手術(shù)，任何一眼裸眼遠(yuǎn)視力不低于0.7（C字表），無色盲、色弱、斜視，無較重的沙眼或倒睫；無“O”、“X”型腿；會普通話，無齲齒、明顯四環(huán)素牙及兩顆以上的斷、缺牙?？邶X清楚，中、英文發(fā)音基本準(zhǔn)確，聽力正常；敏捷的反應(yīng)能力和身體協(xié)調(diào)能力。

大學(xué)學(xué)習(xí)經(jīng)歷：理工類全國統(tǒng)招生，高考分?jǐn)?shù)不低于當(dāng)年當(dāng)?shù)囟句浫【€，不包括三本及民辦高校本科學(xué)生。大學(xué)本科二年級在讀，大學(xué)英語、高等數(shù)學(xué)和大學(xué)物理課程成績合格。

培養(yǎng)費用

本專業(yè)全部培養(yǎng)費用約60萬元由中國民航學(xué)院、航空公司和學(xué)生三方共同承擔(dān)。其中學(xué)生需承擔(dān)：1．飛行特殊培養(yǎng)費壹萬伍千元（一次性繳納）；２．學(xué)生學(xué)費每人每年伍千元； ３．理論學(xué)習(xí)期間的教材和住宿等其他費用報到時按學(xué)校的規(guī)定執(zhí)行。

在國外期間的培訓(xùn)費用和正常生活費用不需要學(xué)生承擔(dān)。

報名注意事項

歡迎同學(xué)們在了解本招生簡章內(nèi)容，特別是明確政治和身體條件基本要求的前提下自愿報 名。

報名者需事先征得所在學(xué)校的同意。報名時提供本人身份證、學(xué)生證復(fù)印件和一寸免冠彩色照片兩張（背面注明學(xué)校、班級和姓名），在指定地點報名，傳真報名也可。

報名、面試和體檢的具體時間、地點及程序，請訪問

中國民航學(xué)院網(wǎng)站飛行學(xué)院主頁。

學(xué)校地址：天津市濱海國際機(jī)場 郵編：300300

給你一個機(jī)會，圓你的藍(lán)天夢。中國民用航空學(xué)院歡迎您。

歡迎有志于中國民航飛行事業(yè)的廣大學(xué)生踴躍報名。

關(guān)于《航空乘務(wù)員政治思想總結(jié)》的介紹到此就結(jié)束了。