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機(jī)票要客服務(wù)

作者: 發(fā)布時間: 2022-10-16 02:03:02

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇稒C(jī)票要客服務(wù)》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、東航機(jī)票的票價都包含哪些服務(wù)?


2、完整的客票銷售服務(wù)包含哪些內(nèi)容


3、廈航客服

本篇文章給大家談?wù)劇稒C(jī)票要客服務(wù)》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

東航機(jī)票的票價都包含哪些服務(wù)?

出發(fā)機(jī)場到目的地機(jī)場的航空運(yùn)輸價格。不含機(jī)場與機(jī)場之間或者機(jī)場與市區(qū)之間的地面運(yùn)輸服務(wù)費(fèi)用,也不包括民航發(fā)展基金、和燃油附加費(fèi)以及稅費(fèi)。

完整的客票銷售服務(wù)包含哪些內(nèi)容

售出車票的中轉(zhuǎn)簽售、換乘和退票。

客票及行李票簡稱客票,指承運(yùn)人或航空運(yùn)輸銷售代理人(以下簡稱銷售代理人)根據(jù)旅客所填的定座單而填開的有價票證。

廈航客服電話95557

95557是廈門航空的綜合服務(wù)客服熱線。

公司正式開通全國統(tǒng)一旅客服務(wù)熱線95557,廈航客戶服務(wù)中心同時成立。95557是一條綜合性、集約化的服務(wù)熱線,包括查詢航班、預(yù)訂機(jī)票、查詢里程、補(bǔ)辦積分、變更資料、航班動態(tài)掌握、銀行在線支付、貨物運(yùn)輸查詢等系列服務(wù)功能。

撥打95557的方法:

1、點(diǎn)擊鍵盤之后輸入要撥打的廈門航空的服務(wù)熱線95557。

2、輸入95557之后會出現(xiàn)廈門航空的字樣,選擇廈門航空進(jìn)行點(diǎn)擊撥打,等到撥打成功后進(jìn)行人工服務(wù)。

3、接聽成功后,停頓幾秒后打開鍵盤按1號鍵進(jìn)入航空客票服務(wù),再停頓幾秒后點(diǎn)擊鍵盤2號鍵,進(jìn)入人工服務(wù)。

航空公司客票通過哪些渠道進(jìn)行銷售

航空公司客票主要通過以下渠道進(jìn)行銷售:

一、售票處銷售渠道

售票處銷售渠道是指由航空公司或者其授權(quán)的銷售代理人在固定的對公眾開放的營業(yè)場所從事客票銷售及相關(guān)服務(wù)的客票銷售方式。

售票處銷售渠道雖然略顯“過時”,但憑借其固有優(yōu)勢還是現(xiàn)在不可或缺的銷售方式。售票處的最大特點(diǎn)是可以為消費(fèi)者提供“面對面”的服務(wù),這是其他銷售渠道所不具備的。

二、呼叫中心銷售渠道

呼叫中心銷售渠道最初形成于航空公司的電話客服中心,隨著上世紀(jì)九十年代固定電話和本世紀(jì)前十年移動電話在中國的日益普及。目前,呼叫中心被航空公司賦予更多職能,除了國內(nèi)、國際機(jī)票銷售外,客票退改簽、新產(chǎn)品促銷、常旅客服務(wù)等更加全面的功能。

三、互聯(lián)網(wǎng)銷售渠道介紹

互聯(lián)網(wǎng)銷售渠道是民航機(jī)票電子化后的必然產(chǎn)物。以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為代表信息技術(shù)的快速發(fā)展改變著世界傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式,當(dāng)航空客票銷售邂逅信息技術(shù)就產(chǎn)生了航空電子商務(wù)這一新型的渠道模式,也就是互聯(lián)網(wǎng)銷售渠道。目前,基于電子客票工具利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)形成了一系列航空客票銷售模式。

(一)以航空公司為代表的B2B、B2C直銷模式

電子客票可以在互聯(lián)網(wǎng)上被輕松的完成預(yù)訂、支付、出票、值機(jī)等各環(huán)節(jié),而且極大的降低了航空公司的銷售成本。隨著我國各大航空公司廣泛認(rèn)識到直銷對其可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略意義,其紛紛不斷加大在互聯(lián)網(wǎng)銷售渠道的投資力度,通過升級改造硬件、增加廣告投放、整合組織機(jī)構(gòu)、加大促銷力度等方式不斷提升直銷在銷售總量中的份額。截止2012年底,我國航空公司國內(nèi)機(jī)票銷售中航空公司的直銷比例首次超過機(jī)票代理的分銷比例,直銷比例的增加在今后一段時間還將持續(xù)。

(二)以攜程、藝龍等為代表的OTA分銷模式

通過保證信息在各地酒店、航空公司和消費(fèi)者之間順暢地流通,完成全國范圍內(nèi)的酒店和機(jī)票產(chǎn)品預(yù)定來獲取代理銷售傭金的商業(yè)模式,即“攜程模式”。而且,由于攜程整合的是信息層面的資源,使其可以幾乎零成本地加入新的航線、酒店產(chǎn)品的預(yù)定。

(三)以票盟、51BOOK等為代表的競價平臺模式

現(xiàn)在國內(nèi)主流競價平臺大概有十多家,各個平臺的產(chǎn)品和營銷模式都很相近。首先,吸引全國各地區(qū)大型代理企業(yè)上線作為供應(yīng)商,由供應(yīng)商提供查詢定座配置接口,并且提供銷售代理費(fèi)政策;其次,廣泛吸引全國代理企業(yè),以及為數(shù)更多的上線采購商;最后,平臺通過“支付寶”等在線支付工具,完成供應(yīng)商和采購商的結(jié)算、出票全過程。

關(guān)于《機(jī)票要客服務(wù)》的介紹到此就結(jié)束了。

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