【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇稉P(yáng)子江物流有限公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國(guó)有幾家航空公司
2、海航旗下有哪些航空公司?
3、中國(guó)有幾家直升機(jī)航空
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本文目錄一覽:
- 1、中國(guó)有幾家航空公司
- 2、海航旗下有哪些航空公司?
- 3、中國(guó)有幾家直升機(jī)航空公司
- 4、目前中國(guó)有幾家民營(yíng)航空公司,各有幾架飛機(jī)???
- 5、揚(yáng)子江快運(yùn)航空有限公司深圳營(yíng)業(yè)部怎么樣?
- 6、海航集團(tuán)旗下有哪幾家航空公司
中國(guó)有幾家航空公司
一 中國(guó)大陸所有航空公司如下:
1.中國(guó)南方航空(簡(jiǎn)稱南航),飛機(jī)總數(shù)286架,
下設(shè):廣州總部、北京分公司、深圳分公司、湖北分公司、??诜止尽⒑D虾娇沼邢薰?、河南分公司、湖南分公司、新疆分公司、珠海航空有限公司、貴州航空有限公司、廣西航空有限公司、汕頭航空有限公司、北方分公司、大連分公司、吉林分公司、黑龍江分公司、重慶航空有限責(zé)任公司、中國(guó)貨運(yùn)郵政航空有限公司。
2.中國(guó)航空集團(tuán)(簡(jiǎn)稱國(guó)航),飛機(jī)總數(shù)220架,
下設(shè):北京總部、中國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)有限公司、天津分公司、內(nèi)蒙古分公司、西南分公司、重慶分公司、浙江分公司、中國(guó)國(guó)際航空公務(wù)機(jī)公司、中國(guó)國(guó)際航空公司飛行訓(xùn)練大隊(duì)。
3.中國(guó)東方航空集團(tuán)(簡(jiǎn)稱東航)飛機(jī)總數(shù)212架
下設(shè):上??偛俊⑸綎|分公司、河北分公司、江西分公司、山西分公司、安徽分公司、寧波分公司、甘肅分公司、江蘇有限公司、武漢有限責(zé)任公司、西北公司、云南公司、中國(guó)貨運(yùn)航空有限公司,幸福航空(即將開(kāi)航)。
4.海南航空集團(tuán)(簡(jiǎn)稱海航),飛機(jī)總數(shù)137架
下設(shè):大新華航空有限公司、海南航空股份有限公司、揚(yáng)子江快運(yùn)航空有限公司、金鹿航寬有限公司、大新華航空快運(yùn)有限公司、云南祥鵬航空有限責(zé)任公司、西部航空有限責(zé)任公司。
5.深圳航空有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱深航)飛機(jī)總數(shù)86架
下設(shè):深圳航空、翡翠國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司、鯤鵬航空有限公司、亞聯(lián)直升機(jī)。
6.上海航空股份有限公司(簡(jiǎn)稱上航)飛機(jī)總數(shù)60架
下設(shè):上海航空、中國(guó)聯(lián)合航空有限公司。
7.廈門(mén)航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)46架(南航持60%股份0
8.四川航空股份有限公司,飛機(jī)總數(shù)41架(南航、上航、山東航持股)
下設(shè):四川航空、東北航空
9.山東航空有限責(zé)任公司,飛機(jī)總數(shù)41架
10.春秋航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)8架
11.東星航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)7架
12.上海吉祥航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)7架
13.奧凱航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)8架
14.鷹聯(lián)航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)4架
15.華夏航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)3架
16.深圳東海航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)2架
17.長(zhǎng)城航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)3架
二 中國(guó)香港所有航空公司:
國(guó)泰航空公司,飛機(jī)總數(shù)114架
港龍航空公司,飛機(jī)總數(shù)40架(已被國(guó)泰收購(gòu))
華民航空公司,飛機(jī)總數(shù)8架
香港航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)8架(海航占45%股份)
香港快運(yùn)航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)4架(海航占45%股份)
甘泉香港航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)5架(已停運(yùn),待融資)
三 中國(guó)澳門(mén)所有航空公司:
澳門(mén)航空公司,飛機(jī)總數(shù)19架(國(guó)航占51%股份)
非凡航空公司,飛機(jī)總數(shù)2架
四 中國(guó)臺(tái)灣所有航空公司:
中華航空公司,飛機(jī)總數(shù)67架
長(zhǎng)榮航空公司,飛機(jī)總數(shù)47架
華信航空公司,飛機(jī)總數(shù)16架(屬華航子公司)
復(fù)興航空公司,飛機(jī)總數(shù)14架
立榮航空公司,飛機(jī)總數(shù)17架(屬長(zhǎng)榮子公司)
遠(yuǎn)東航空公司,飛機(jī)總數(shù)19架(幾乎停運(yùn)、待融資)
五 以上是中國(guó)所有的民用航空了,另外,中國(guó)不家41通用航空用于滅火、播種、撒藥、拍攝、空中視察、救援等。
海航旗下有哪些航空公司?
包括以下公司:
1、海南航空,國(guó)內(nèi)第四大航空公司,也是國(guó)內(nèi)目前唯一一家SKYTRAX五星級(jí)航空公司,海航集團(tuán)本身就是從海南航空發(fā)展而來(lái)。海南航空雖為一家地方性航企,以??诿捞m機(jī)場(chǎng)為基地,積極進(jìn)行海外擴(kuò)展,光2016年海航就開(kāi)通了42條國(guó)際航線,今年還將開(kāi)通長(zhǎng)沙、成都、紐約返洛杉磯、重慶往返紐約等航線
2、天津航空,天津航空于2009年6月8日成立,海航集團(tuán)和天津市政府共同出資組建。他家的機(jī)隊(duì)中窄體機(jī)由23架空客A320、16架ERJ-145和52架ERJ-190組成。未來(lái)還有A320neo將加盟天津航空。
3、祥鵬航空,祥鵬航空,注冊(cè)地為云南省昆明市,運(yùn)營(yíng)基地為昆明、麗江、成都,為昆明第二大基地航空公司。2008年6月由云南省國(guó)資委與海航集團(tuán)共同出資組件。2016年3月,祥鵬航空在走過(guò)了近10個(gè)年頭之后,公司對(duì)外宣布向低成本航空轉(zhuǎn)型,至此祥鵬航空成為了一家廉價(jià)航空公司。
4、西部航空,西部航空是由海航集團(tuán)投資控股的重慶第一家本土航空公司,2007年6月14日正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng),基地位于重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)。2013年西部航空轉(zhuǎn)型為一家低成本航空公司,也是國(guó)內(nèi)首家成功由傳統(tǒng)航空模式轉(zhuǎn)型低成本航空模式運(yùn)營(yíng)的航空企業(yè)。
5、烏魯木齊航空,烏魯木齊航空總部及運(yùn)營(yíng)基地位于烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng),2013年11月由海南航空股份有限公司與烏魯木齊城市建設(shè)投資(集團(tuán))有限公司共同投資組建。
6、香港航空,香港航空前身是2001年成立的香港中富航空,是一家以香港為基地的航空公司,以香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為樞紐。2006年,經(jīng)香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展及勞工局批準(zhǔn),海航集團(tuán)正式收購(gòu)中富航空45%的股份,成為其大股東,同年中富航空改名為香港航空。
7、香港快運(yùn)航空,2006年海航集團(tuán)入股了香港航空之后,又入股并控制了另一家香港私有航空公司——香港港聯(lián)航空公司,使其成為了香港航空的姐妹航空公司。并且由此海航集團(tuán)間接成為了香港僅次于國(guó)泰的第二大航空集團(tuán)。到了2017年1月,香港港聯(lián)航空公司正式更名如今的香港快運(yùn)航空。2013年6月,香港快運(yùn)航空宣布轉(zhuǎn)型為低成本航空,以迎合了香港以及亞太市場(chǎng)對(duì)低票價(jià)旅行日益增長(zhǎng)的需求,并成為了香港地區(qū)唯一的一家廉價(jià)航空公司。香港快運(yùn)航空目前的航點(diǎn)包括昆明、寧波、東京、大阪、福岡、首爾、釜山、臺(tái)中、曼谷、普吉、清邁、峴港、暹粒等城市。
8、首都航空,首都航空的前身為1998年成立的金鹿航空有限公司。2010年4月,海航集團(tuán)與首旅集團(tuán)共同出資組建并更名為北京首都航空有限公司,基地機(jī)場(chǎng)為北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
9、桂林航空,桂林航空是由桂林旅游發(fā)展總公司與海航集團(tuán)控股的桂林航空旅游集團(tuán)有限公司共同出資成立,是國(guó)內(nèi)唯一由地級(jí)市設(shè)立的航空公司。
10、北部灣航空,北部灣航空,由海航集團(tuán)旗下天津航空與廣西北投民航投資有限公司共同出資,于2015年2月成立,以南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為主運(yùn)營(yíng)基地。北部灣航空的航向包括南寧往返天津、??凇⑶鄭u、西安合肥等國(guó)內(nèi)線,以及畢節(jié)、臨沂、晉江、南通等支線航線。
11、福州航空,福州航空由四家公司共同出資在2014年2月設(shè)立,注冊(cè)資本20億元。其中,海南航空以實(shí)物加現(xiàn)金的方式出資12億元,占注冊(cè)資本的60。福州航空以福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)和西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)為運(yùn)營(yíng)基地,擁有超過(guò)40條國(guó)內(nèi)航線。
12、揚(yáng)子江快運(yùn),揚(yáng)子江快運(yùn)航空于2002年成立,運(yùn)營(yíng)基地在上海?
?東國(guó)際機(jī)場(chǎng),原本是海航集團(tuán)旗下一家貨運(yùn)航空公司。2015年,揚(yáng)子江航空申請(qǐng)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍到客運(yùn),并獲得航空旅客運(yùn)輸資質(zhì),同年11月引進(jìn)首架客機(jī),并于2015年12月開(kāi)通首條“上海-三亞”客運(yùn)航線。
13、長(zhǎng)安航空,長(zhǎng)安航空成立于1993年10月15日,運(yùn)營(yíng)基地設(shè)在陜西西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。初期,與海南航空、新華航空、山西航空實(shí)施了合并運(yùn)行,統(tǒng)一使用海南航空“HU”兩字代碼。2016年4月5日,長(zhǎng)安航空獲得《航空承運(yùn)人運(yùn)行合格證》,恢復(fù)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。目前擁有5架波音737-800飛機(jī)。
14、大新華航空,2007年11月29日,海南航空集團(tuán)在北京宣布,作為海南航空集團(tuán)航空產(chǎn)業(yè)的核心企業(yè),大新華航空有限公司正式成立并投入運(yùn)營(yíng)。海南航空集團(tuán)計(jì)劃把旗下海南航空、新華航空、長(zhǎng)安航空、山西航空的資產(chǎn)注入大新華航空,由多法人變更為單一法人,通過(guò)收購(gòu)海南航空集團(tuán)旗下的新華航空、長(zhǎng)安航空、山西航空其他股東的股權(quán),最終完成4家公司的合并。作為兩家獨(dú)立運(yùn)行的航空公司,大新華航空(CN)、海南航空(HU)還維持雙品牌的獨(dú)立經(jīng)營(yíng)。
15.中國(guó)新華航空,中國(guó)新華航空公司于1992年8月正式成立,通常簡(jiǎn)稱“新華航空”,前身是中國(guó)航空聯(lián)運(yùn)服務(wù)公司。主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。新華航空自2002年加盟海航集團(tuán)(HNA),統(tǒng)一使用海南航空“HU”兩字代碼。運(yùn)營(yíng)基地分別設(shè)在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)和天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
16、法國(guó)鷹藍(lán)航空,法國(guó)藍(lán)鷹航空成立于1946年,基地位于法國(guó)巴黎的奧利機(jī)場(chǎng)和戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)。2012年海航集團(tuán)收購(gòu)了藍(lán)鷹航空48%股權(quán),成為僅次于法國(guó)GoFast集團(tuán)的藍(lán)鷹航空第二大股東。公司旗下?lián)碛?架空客A319和9架A320客機(jī)。航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋阿爾及利亞、馬里、葡萄牙、俄羅斯和突尼斯等30多個(gè)航點(diǎn),每周執(zhí)行約300次定期航班。
17、加納AWA航空,全名非洲世界航空有限公司(AfricaWorldAirlines,簡(jiǎn)稱“AWA”),是由海航航空、中非基金、加納SAS金融集團(tuán)和加納社保基金共同合資創(chuàng)辦的民航運(yùn)輸企業(yè),注冊(cè)地位于加納首都阿克拉,運(yùn)營(yíng)基地為Kotoka國(guó)際機(jī)場(chǎng),現(xiàn)有機(jī)隊(duì)由3架ERJ-145飛機(jī)組成,于2012年9月21日正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。
擴(kuò)展資料:
2017年海航集團(tuán)躍居《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單第170位、一年提升183位。
自1993年創(chuàng)業(yè)至今,海航集團(tuán)已歷經(jīng)25年的發(fā)展。從單一的地方航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展成為以航空旅游、現(xiàn)代物流、現(xiàn)代金融服務(wù)為核心主業(yè)的大型企業(yè)集團(tuán)。
中國(guó)有幾家直升機(jī)航空公司
實(shí)際上現(xiàn)在很難準(zhǔn)確的區(qū)分國(guó)營(yíng)和民營(yíng)航空公司。民間資本和國(guó)有資本組建的合資航空公司算什么呢?肯定不能是國(guó)營(yíng)的吧?也不能算是國(guó)有。
下面是我知道的有民間資本背景的航空公司。
1、鷹聯(lián)航空:
全稱:鷹聯(lián)航空有限公司。
目前共有各型飛機(jī)5架,具體如下:空中客車(chē)A319:3架,空中客車(chē)A320:2架。
2、奧凱航空:
全稱:奧凱航空有限公司。
目前共有11架各型飛機(jī),具體如下:波音737系列客機(jī)5架、波音737系列貨機(jī)3架、新舟60支線飛機(jī)1架、運(yùn)8通用飛機(jī)2架。
3、東星航空、
全稱:東星航空有限公司。
目前擁有8架飛機(jī),機(jī)型均是空客A320。
4、春秋航空:
全稱:春秋航空有限公司。
目前擁有飛機(jī)10架,機(jī)型均是空客A320。
5、吉祥航空:
全稱:上海吉祥航空有限公司。
目前擁有10架飛機(jī),具體如下:8架空客A320、2架空客A319。
6、東海航空:
全程:深圳東海航空有限公司。
以貨運(yùn)為主。目前擁有2架飛機(jī),全部是波音737-300SF。
7、華夏航空:
全稱:華夏航空有限公司。
目前擁有3架飛機(jī)。機(jī)型全部是龐巴迪CRJ200。
8、彩虹航空:
全稱:彩虹國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司。
主要經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)。目前擁有3架飛機(jī),機(jī)型全部是波音747-400F
9、東部快線:
全稱:東部快線航空有限公司。
目前擁有3架飛機(jī),機(jī)型全部是空客A320。
10、長(zhǎng)安航空:
全稱:長(zhǎng)安航空有限責(zé)任公司。
目前擁有12家各型飛機(jī)。具體如下:9架多尼爾328-300型(美德聯(lián)合生產(chǎn))、3架沖八一Q400型(加拿大生產(chǎn))。
11、翡翠航空:
全稱:翡翠國(guó)際貨運(yùn)航空有限責(zé)任公司。
經(jīng)營(yíng)航空貨運(yùn)。
目前擁有6架飛機(jī),機(jī)型全部是波音747-400ERF(貨機(jī))。
12、揚(yáng)子江快運(yùn):
全稱:揚(yáng)子江快運(yùn)航空有限公司。
目前擁有8架各型飛機(jī),具體如下:6架波音737-300(其中B737-300QC2架)、2架波音747-400F。
13、金鹿航空:
全稱:金鹿航空有限公司。
以經(jīng)營(yíng)公務(wù)和旅游包機(jī)為主。目前擁有12架飛機(jī),機(jī)型全部是空中客車(chē)A319。
14、鯤鵬航空:
全稱:鯤鵬航空有限公司。
目前擁有飛機(jī)6架,機(jī)型全部是CRJ-200型。2007年已經(jīng)簽署了采購(gòu)合同,買(mǎi)進(jìn)100架?chē)?guó)產(chǎn)ARJ21型。
15、祥鵬航空:
全稱:云南祥鵬航空有限責(zé)任公司。
目前擁有7架飛機(jī),機(jī)型全部是波音737-700型。
16、東海航空:
全稱:深圳東海航空有限公司。
以經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)為主。目前擁有2架飛機(jī),全部是波音737-300F
據(jù)說(shuō)還有新的民營(yíng)航空公司在審批中,詳細(xì)情況本人不太了解。
揚(yáng)子江快運(yùn)航空有限公司深圳營(yíng)業(yè)部怎么樣?
揚(yáng)子江快運(yùn)航空有限公司深圳營(yíng)業(yè)部是2003-03-24在廣東省深圳市寶安區(qū)注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司分公司,注冊(cè)地址位于深圳市寶安區(qū)寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)貨站314室。
揚(yáng)子江快運(yùn)航空有限公司深圳營(yíng)業(yè)部的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是914403007488591222,企業(yè)法人高仁余,目前企業(yè)處于開(kāi)業(yè)狀態(tài)。
揚(yáng)子江快運(yùn)航空有限公司深圳營(yíng)業(yè)部的經(jīng)營(yíng)范圍是:經(jīng)營(yíng)總公司經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)(憑經(jīng)營(yíng)許可證經(jīng)營(yíng))。^;在廣東省,相近經(jīng)營(yíng)范圍的公司總注冊(cè)資本為4045711萬(wàn)元,主要資本集中在 5000萬(wàn)以上 規(guī)模的企業(yè)中,共305家。本省范圍內(nèi),當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于一般。
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海航集團(tuán)旗下有哪幾家航空公司
包括以下公司:
1、海南航空,國(guó)內(nèi)第四大航空公司,也是國(guó)內(nèi)目前唯一一家SKYTRAX五星級(jí)航空公司,海航集團(tuán)本身就是從海南航空發(fā)展而來(lái)。海南航空雖為一家地方性航企,以海口美蘭機(jī)場(chǎng)為基地,積極進(jìn)行海外擴(kuò)展,光2016年海航就開(kāi)通了42條國(guó)際航線,今年還將開(kāi)通長(zhǎng)沙、成都、紐約返洛杉磯、重慶往返紐約等航線
2、天津航空,天津航空于2009年6月8日成立,海航集團(tuán)和天津市政府共同出資組建。他家的機(jī)隊(duì)中窄體機(jī)由23架空客A320、16架ERJ-145和52架ERJ-190組成。未來(lái)還有A320neo將加盟天津航空。
3、祥鵬航空,祥鵬航空,注冊(cè)地為云南省昆明市,運(yùn)營(yíng)基地為昆明、麗江、成都,為昆明第二大基地航空公司。2008年6月由云南省國(guó)資委與海航集團(tuán)共同出資組件。2016年3月,祥鵬航空在走過(guò)了近10個(gè)年頭之后,公司對(duì)外宣布向低成本航空轉(zhuǎn)型,至此祥鵬航空成為了一家廉價(jià)航空公司。
4、西部航空,西部航空是由海航集團(tuán)投資控股的重慶第一家本土航空公司,2007年6月14日正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng),基地位于重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)。2013年西部航空轉(zhuǎn)型為一家低成本航空公司,也是國(guó)內(nèi)首家成功由傳統(tǒng)航空模式轉(zhuǎn)型低成本航空模式運(yùn)營(yíng)的航空企業(yè)。
5、烏魯木齊航空,烏魯木齊航空總部及運(yùn)營(yíng)基地位于烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng),2013年11月由海南航空股份有限公司與烏魯木齊城市建設(shè)投資(集團(tuán))有限公司共同投資組建。
6、香港航空,香港航空前身是2001年成立的香港中富航空,是一家以香港為基地的航空公司,以香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為樞紐。2006年,經(jīng)香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展及勞工局批準(zhǔn),海航集團(tuán)正式收購(gòu)中富航空45%的股份,成為其大股東,同年中富航空改名為香港航空。
7、香港快運(yùn)航空,2006年海航集團(tuán)入股了香港航空之后,又入股并控制了另一家香港私有航空公司——香港港聯(lián)航空公司,使其成為了香港航空的姐妹航空公司。并且由此海航集團(tuán)間接成為了香港僅次于國(guó)泰的第二大航空集團(tuán)。到了2017年1月,香港港聯(lián)航空公司正式更名如今的香港快運(yùn)航空。2013年6月,香港快運(yùn)航空宣布轉(zhuǎn)型為低成本航空,以迎合了香港以及亞太市場(chǎng)對(duì)低票價(jià)旅行日益增長(zhǎng)的需求,并成為了香港地區(qū)唯一的一家廉價(jià)航空公司。香港快運(yùn)航空目前的航點(diǎn)包括昆明、寧波、東京、大阪、福岡、首爾、釜山、臺(tái)中、曼谷、普吉、清邁、峴港、暹粒等城市。
8、首都航空,首都航空的前身為1998年成立的金鹿航空有限公司。2010年4月,海航集團(tuán)與首旅集團(tuán)共同出資組建并更名為北京首都航空有限公司,基地機(jī)場(chǎng)為北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
9、桂林航空,桂林航空是由桂林旅游發(fā)展總公司與海航集團(tuán)控股的桂林航空旅游集團(tuán)有限公司共同出資成立,是國(guó)內(nèi)唯一由地級(jí)市設(shè)立的航空公司。
10、北部灣航空,北部灣航空,由海航集團(tuán)旗下天津航空與廣西北投民航投資有限公司共同出資,于2015年2月成立,以南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為主運(yùn)營(yíng)基地。北部灣航空的航向包括南寧往返天津、??凇⑶鄭u、西安合肥等國(guó)內(nèi)線,以及畢節(jié)、臨沂、晉江、南通等支線航線。
11、福州航空,福州航空由四家公司共同出資在2014年2月設(shè)立,注冊(cè)資本20億元。其中,海南航空以實(shí)物加現(xiàn)金的方式出資12億元,占注冊(cè)資本的60。福州航空以福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)和西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)為運(yùn)營(yíng)基地,擁有超過(guò)40條國(guó)內(nèi)航線。
12、揚(yáng)子江快運(yùn),揚(yáng)子江快運(yùn)航空于2002年成立,運(yùn)營(yíng)基地在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng),原本是海航集團(tuán)旗下一家貨運(yùn)航空公司。2015年,揚(yáng)子江航空申請(qǐng)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍到客運(yùn),并獲得航空旅客運(yùn)輸資質(zhì),同年11月引進(jìn)首架客機(jī),并于2015年12月開(kāi)通首條“上海-三亞”客運(yùn)航線。
13、長(zhǎng)安航空,長(zhǎng)安航空成立于1993年10月15日,運(yùn)營(yíng)基地設(shè)在陜西西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。初期,與海南航空、新華航空、山西航空實(shí)施了合并運(yùn)行,統(tǒng)一使用海南航空“HU”兩字代碼。2016年4月5日,長(zhǎng)安航空獲得《航空承運(yùn)人運(yùn)行合格證》,恢復(fù)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。目前擁有5架波音737-800飛機(jī)。
14、大新華航空,2007年11月29日,海南航空集團(tuán)在北京宣布,作為海南航空集團(tuán)航空產(chǎn)業(yè)的核心企業(yè),大新華航空有限公司正式成立并投入運(yùn)營(yíng)。海南航空集團(tuán)計(jì)劃把旗下海南航空、新華航空、長(zhǎng)安航空、山西航空的資產(chǎn)注入大新華航空,由多法人變更為單一法人,通過(guò)收購(gòu)海南航空集團(tuán)旗下的新華航空、長(zhǎng)安航空、山西航空其他股東的股權(quán),最終完成4家公司的合并。作為兩家獨(dú)立運(yùn)行的航空公司,大新華航空(CN)、海南航空(HU)還維持雙品牌的獨(dú)立經(jīng)營(yíng)。
15.中國(guó)新華航空,中國(guó)新華航空公司于1992年8月正式成立,通常簡(jiǎn)稱“新華航空”,前身是中國(guó)航空聯(lián)運(yùn)服務(wù)公司。主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。新華航空自2002年加盟海航集團(tuán)(HNA),統(tǒng)一使用海南航空“HU”兩字代碼。運(yùn)營(yíng)基地分別設(shè)在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)和天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
16、法國(guó)鷹藍(lán)航空,法國(guó)藍(lán)鷹航空成立于1946年,基地位于法國(guó)巴黎的奧利機(jī)場(chǎng)和戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)。2012年海航集團(tuán)收購(gòu)了藍(lán)鷹航空48%股權(quán),成為僅次于法國(guó)Go Fast集團(tuán)的藍(lán)鷹航空第二大股東。公司旗下?lián)碛?架空客A319和9架A320客機(jī)。航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋阿爾及利亞、馬里、葡萄牙、俄羅斯和突尼斯等30多個(gè)航點(diǎn),每周執(zhí)行約300次定期航班。
17、加納AWA航空,全名非洲世界航空有限公司(Africa World Airlines,簡(jiǎn)稱“AWA”),是由海航航空、中非基金、加納SAS金融集團(tuán)和加納社?;鸸餐腺Y創(chuàng)辦的民航運(yùn)輸企業(yè),注冊(cè)地位于加納首都阿克拉,運(yùn)營(yíng)基地為Kotoka國(guó)際機(jī)場(chǎng),現(xiàn)有機(jī)隊(duì)由3架ERJ-145飛機(jī)組成,于2012年9月21日正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。
擴(kuò)展資料:
2017年海航集團(tuán)躍居《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單第170位 、一年提升183位。
自1993年創(chuàng)業(yè)至今,海航集團(tuán)已歷經(jīng)25年的發(fā)展。從單一的地方航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展成為以航空旅游、現(xiàn)代物流、現(xiàn)代金融服務(wù)為核心主業(yè)的大型企業(yè)集團(tuán)。
關(guān)于《揚(yáng)子江物流有限公司》的介紹到此就結(jié)束了。