【簡介：】1、農(nóng)副食品加工業(yè)


2、食品制造業(yè)


3 、酒、飲料和精制茶制造業(yè)


4、煙草制品業(yè)


5、紡織業(yè)


6、紡織服裝、服飾業(yè)


7、皮革、毛皮、羽毛及其制品和制鞋業(yè)


8、木材

1、農(nóng)副食品加工業(yè)

2、食品制造業(yè)

3 、酒、飲料和精制茶制造業(yè)

4、煙草制品業(yè)

5、紡織業(yè)

6、紡織服裝、服飾業(yè)

7、皮革、毛皮、羽毛及其制品和制鞋業(yè)

8、木材加工和木、竹、藤、棕、草制品業(yè)

9、家具制造業(yè)

10、造紙和紙制品業(yè)

11、印刷和記錄媒介復制業(yè)

12、文教、工美、體育和娛樂用品制造業(yè)

13、石油加工、煉焦和核燃料加工業(yè)

14、化學原料和化學制品制造業(yè)

15、醫(yī)藥制造業(yè)

16、化學纖維制造業(yè)

17、橡膠和塑料制品業(yè)

18、非金屬礦物制品業(yè)

19、黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)

20、有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)

21、金屬制品業(yè)

22、通用設備制造業(yè)

23、專用設備制造業(yè)

24、汽車制造業(yè)

25、鐵路、船舶、航空航天和其他交通運輸設備制造業(yè)

26、電氣機械和器材制造業(yè)

27、計算機、通信和其他電子設備制造業(yè)

28、儀器儀表制造業(yè)

29、其他制造業(yè)

30、廢棄資源綜合利用業(yè)

31、金屬制品、機械和設備修理業(yè)

3d打印技術在航空航天領域的瓶頸？

當前，我國的航空航天行業(yè)面臨著前所未有的壓力，尤其是飛機制造面臨著更高的性能要求。在以往飛機的零部件制造過程中，耗時較長且材料浪費較為嚴重的狀況較為顯著。與此同時，飛機某些零件的結構較為復雜，采用傳統(tǒng)工藝往往很難達到實際所需的精度。因此，借助3D打印來制造飛機的零部件，成為了一種可供選擇的方式。
據(jù)業(yè)內人士分析，將3D打印用于航空航天領域還面臨兩大關鍵挑戰(zhàn)，首先是從低強度聚合物零部件向高強度金屬的轉變，其次是從小部件轉變到飛機結構中使用的大型部件。假以時日，3D打印在這些方面所遇到的難題將逐步得到解決，而我國的航空航天建設也將取得新的發(fā)展成果！

中國航天事業(yè)發(fā)展的資料

中國航天事業(yè)自1956年創(chuàng)建以來，經(jīng)歷了艱苦創(chuàng)業(yè)、配套發(fā)展、改革振興和走向世界等幾個重要時期，才達到相當規(guī)模和水平：形成了完整配套的研究、設計、生產(chǎn)和試驗體系；建立了能發(fā)射各類衛(wèi)星和載人飛船的航天器發(fā)射中心和由國內各地面站、遠程跟蹤測量船組成的測控網(wǎng)；建立了多種衛(wèi)星應用系統(tǒng)，取得了顯著的社會效益和經(jīng)濟效益；建立了具有一定水平的空間科學研究系統(tǒng)，取得了多項創(chuàng)新成果；培育了一支素質好、技術水平高的航天科技隊伍。