【簡(jiǎn)介：】航空工程和航天工程兩者都好。
兩者在現(xiàn)在都是國(guó)家重點(diǎn)培養(yǎng)的方向。
航空工程是飛機(jī)、直升機(jī)、飛艇和氣球、有翼導(dǎo)彈、地球飛行器等運(yùn)載工具或空中武器裝備的設(shè)計(jì)、研制、生

航空工程和航天工程兩者都好。

兩者在現(xiàn)在都是國(guó)家重點(diǎn)培養(yǎng)的方向。

航空工程是飛機(jī)、直升機(jī)、飛艇和氣球、有翼導(dǎo)彈、地球飛行器等運(yùn)載工具或空中武器裝備的設(shè)計(jì)、研制、生產(chǎn)和管理的工程技術(shù)領(lǐng)域。就是國(guó)家的大飛機(jī)項(xiàng)目，財(cái)政支持相當(dāng)大，因?yàn)槲覈?guó)的飛行器都是受制于歐美先進(jìn)國(guó)家的。

航天工程就是探索、開(kāi)發(fā)、利用太空和天體的綜合性工程，即綜合實(shí)施航天系統(tǒng)，特別是航天器和航天運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、發(fā)射、運(yùn)行、返回、控制、管理和使用的工程。

都有前途。

航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)就業(yè)情況是比較好的。

從北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、南昌航空大學(xué)等航空航天類(lèi)高校公開(kāi)發(fā)布的畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量報(bào)告顯示，航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)大學(xué)畢業(yè)生整體上初次就業(yè)率都在90%以上。

航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)層次、就業(yè)質(zhì)量也都比較高，絕大多數(shù)航空航天類(lèi)的畢業(yè)生都經(jīng)進(jìn)入了國(guó)家有關(guān)科研院所和航空航天相關(guān)企業(yè)。

中國(guó)與美國(guó)在航天領(lǐng)域的差距有多大

在航空航天領(lǐng)域我國(guó)對(duì)比美國(guó)的差距無(wú)疑是巨大的，對(duì)此我們要有清醒的認(rèn)識(shí)，航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展并不是一蹴而就的，除了持續(xù)不斷的資金投入外，人才隊(duì)伍的培養(yǎng)也是相當(dāng)重要，同時(shí)還要借助民間企業(yè)的力量，一起為祖國(guó)的航天事業(yè)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，在不遠(yuǎn)的將來(lái)趕上或超過(guò)美國(guó)的航天水平或許不再是夢(mèng)。? ??

航空航天的科技能力強(qiáng)大主要看這幾個(gè)方面：航天運(yùn)載器技術(shù)，空間載人航天器能力，航空測(cè)控技術(shù)、航天器回收技術(shù)。從這幾個(gè)方面分別看出國(guó)家在航天領(lǐng)域的不同能力特點(diǎn)，能體現(xiàn)出這個(gè)國(guó)家在航空航天領(lǐng)域的綜合實(shí)力：?

1、航天運(yùn)載器技術(shù)，說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)就是指的火箭運(yùn)輸能力，一個(gè)家國(guó)的航天技術(shù)強(qiáng)不強(qiáng)最主要就是看運(yùn)載火箭的技術(shù)水平。就拿美國(guó)最先進(jìn)的火箭獵鷹來(lái)說(shuō)，它的載重高達(dá)63噸，而我國(guó)目前最先進(jìn)的火箭是長(zhǎng)征五號(hào)載重就25噸，這樣一對(duì)比差距還是相當(dāng)大的，獵鷹火箭幾乎能滿(mǎn)足大部分的發(fā)射需求。最為關(guān)鍵的是它的成本還很低。

同類(lèi)型火箭我國(guó)“長(zhǎng)征九號(hào)”重型火箭也正在研發(fā)中，預(yù)計(jì)在2030年可以完成，它的載荷量可是達(dá)到驚人的了140噸，將會(huì)遠(yuǎn)超美國(guó)獵鷹火箭，從上對(duì)比來(lái)看，中美在火箭技術(shù)上至少有10以上的差距。 ? ?

2、空間載人航天器技術(shù)。從這一方面來(lái)看，我國(guó)可以說(shuō)還屬于起步階段，直到2003年我國(guó)的神舟5號(hào)載人飛船成功升空。對(duì)比美國(guó)在這一方面則已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在世界前面，早在1962年美國(guó)就完成了載人航天飛行。在阿波羅計(jì)劃中曾先后6次將12名宇航員送上月球，并在1969年完成了載人航天登月的成功壯舉。我國(guó)至今還未實(shí)現(xiàn)載人登月。從時(shí)間上對(duì)比差距很大，至少40年以上的差距。 ? ?

如果要說(shuō)中美航天領(lǐng)域差距較小的，這可能是在空間站領(lǐng)域，以美國(guó)為首和俄羅斯、日本、巴西和歐洲眾多國(guó)家聯(lián)合建成的國(guó)際空間站在2010年就投入使用了。而中國(guó)的天宮空間站將會(huì)在2022年左右就可以正式建設(shè)完成，可以說(shuō)雙方在這個(gè)方面的差距是最小的。 ? ?

航空航天領(lǐng)域?qū)τ谝粋€(gè)大國(guó)而言是相當(dāng)重要的，隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，高科技技術(shù)的產(chǎn)品往往最先探索太空中率先發(fā)明出來(lái)的，類(lèi)如紙尿褲最先用于解決宇航員應(yīng)急問(wèn)題而產(chǎn)生的。而到如今成了嬰幼兒必需品。這樣由探索航天領(lǐng)域開(kāi)發(fā)的技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)實(shí)生活中的例子勝不勝數(shù)。 ? ?

未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)中環(huán)境發(fā)生重要的改變，未來(lái)的戰(zhàn)爭(zhēng)很有可能是以外天空的最先發(fā)起的，太空中的人造衛(wèi)星和人造飛行器對(duì)于掌握戰(zhàn)爭(zhēng)中的電磁和信息權(quán)有至關(guān)重要的作用。也是打贏現(xiàn)代化信息化戰(zhàn)爭(zhēng)的前提，所以說(shuō)航天科技發(fā)展是非常重要的，也是維護(hù)國(guó)家安全的一種重要力量。 ? ?

3、發(fā)展航空航天這類(lèi)尖端科技，除了源源不斷的資金投入外，還有對(duì)航天領(lǐng)域人才培養(yǎng)都是一大筆投入，更別說(shuō)一些設(shè)備的制造費(fèi)用，這簡(jiǎn)直就是一個(gè)無(wú)底洞。在這一方面，美國(guó)的這一做法有一定的參照意義，通過(guò)引入私人資金投資，讓私人企業(yè)參與航天項(xiàng)目，來(lái)彌補(bǔ)航天領(lǐng)域的投資不足的問(wèn)題，還可以借助私人企業(yè)將最新的科技轉(zhuǎn)化成民用，間接提高了生產(chǎn)效率，造福人類(lèi)。 ? ?

例如，美國(guó)最成功的私人火箭公司SpaceX（太空探索技術(shù)公司）。美國(guó)著名“重型獵鷹”運(yùn)載火箭就是出自SpaceX，這充分說(shuō)明私人資本的強(qiáng)大，在這方面，我國(guó)民營(yíng)資本進(jìn)入航天領(lǐng)域的更是少之又少。像星際榮耀這樣的公司國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)，也已經(jīng)取得了一些成功，但這樣投入相對(duì)整個(gè)航天領(lǐng)域來(lái)說(shuō)杯水車(chē)薪。還是需要更多類(lèi)似這樣民營(yíng)企業(yè)參與航天領(lǐng)域來(lái)。 ? ?

我國(guó)在航天科技方面可以說(shuō)是捷報(bào)頻傳：

2020年12月17日，嫦娥五號(hào)返回器攜帶月球樣品成功著陸，任務(wù)獲得圓滿(mǎn)成功。五個(gè)月之后的2021年5月15日，咱們首次火星探測(cè)天問(wèn)一號(hào)任務(wù)探測(cè)器著陸火星。這一系列的動(dòng)作，立刻引起了全世界人民的關(guān)注。

嫦娥五號(hào)成功從月球帶回了月壤樣品，無(wú)疑極大振奮了國(guó)人，那時(shí)候有不少人認(rèn)為，嫦娥五號(hào)回來(lái)后，中美兩國(guó)的航天技術(shù)差距被縮短到了10年?？墒?，當(dāng)5月15日咱們的火星探測(cè)天問(wèn)一號(hào)著陸火星后，又有不少人說(shuō)，中國(guó)在航天科技方面已經(jīng)從追趕，發(fā)展到了趕超了。