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航空工業(yè)的基本特征

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-04-11 07:51:14

簡介:】航空工業(yè)的基本特征是:(1) 知識和技術(shù)密集型極為典型; (2) 產(chǎn)品和工藝高度精密、綜合性強; (3) 軍用與民用結(jié)合密切。航空工業(yè)不但為人們提供了一種快速、方便、經(jīng)濟、安全、舒適的運

航空工業(yè)的基本特征是:(1) 知識和技術(shù)密集型極為典型; (2) 產(chǎn)品和工藝高度精密、綜合性強; (3) 軍用與民用結(jié)合密切。航空工業(yè)不但為人們提供了一種快速、方便、經(jīng)濟、安全、舒適的運輸手段,還廣泛用于空中攝影、大地測繪、地質(zhì)勘探、資源調(diào)查、播種施肥、森林防火、環(huán)境保護等方面。航空工業(yè)發(fā)端于20世紀(jì)初。1903年12月17日,美國萊特兄弟成功制造出世界公認(rèn)的第一架飛機,第一次實現(xiàn)了人類持續(xù)的、有動力的、可操縱的飛行。從1909年起,一些國家注意到飛機的軍事用途,陸續(xù)成立了航空科學(xué)研究機構(gòu)。第一次世界大戰(zhàn)中,航空工業(yè)有較快的發(fā)展。二次大戰(zhàn)后,噴氣技術(shù)推動航空工業(yè)的大發(fā)展,軍用飛機的飛行速度從亞音速發(fā)展到40年代后期的超音速,50年代后期的兩倍音速,70年代的三倍音速,并出現(xiàn)了超音速的大型客機。新中國建立后,航空工業(yè)作為國防工業(yè)的重點之一得到優(yōu)先發(fā)展。1956年7月,中國第一架噴氣式殲擊機(殲5)試制成功;超音速殲擊機(殲6)于1959年9月試飛,1963年定型生產(chǎn);1964年開始試制殲7飛機,1967年6月投產(chǎn),隨后不斷改進創(chuàng)新,派生出了多種機型;1980年3月殲-8飛機定型生產(chǎn),這是中國航空工業(yè)部門自行設(shè)計、獨立研制生產(chǎn)的高空高速殲擊機;同時,還研制生產(chǎn)了強擊機、轟炸機、教練機和直升機等。80年代,殲-8Ⅱ、殲7Ⅲ、殲教7等一系列作戰(zhàn)、訓(xùn)練飛機研制成功,標(biāo)志著中國軍用航空工業(yè)進入了一個新階段。運-7、運-8、運-12和直-9等民用機相繼投入使用并有少量出口。中國的航空工業(yè)已具有一定規(guī)模,初步形成了門類比較齊全的科研生產(chǎn)教育體系。科研試驗條件逐步建立并日臻完善,自行制造的新型飛機日益增多。已經(jīng)生產(chǎn)了殲擊機、轟炸機、強擊機、直升機、運輸機、偵察機、教練機、多用途飛機、無人駕駛飛機和超輕型飛機,以及多種戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈,裝備了我軍并支援了友好國家。

航空工業(yè)的基本特征是:(1) 知識和技術(shù)密集型極為典型; (2) 產(chǎn)品和工藝高度精密、綜合性強; (3) 軍用與民用結(jié)合密切。航空工業(yè)不但為人們提供了一種快速、方便、經(jīng)濟、安全、舒適的運輸手段,還廣泛用于空中攝影、大地測繪、地質(zhì)勘探、資源調(diào)查、播種施肥、森林防火、環(huán)境保護等方面。航空工業(yè)發(fā)端于20世紀(jì)初。1903年12月17日,美國萊特兄弟成功制造出世界公認(rèn)的第一架飛機,第一次實現(xiàn)了人類持續(xù)的、有動力的、可操縱的飛行。從1909年起,一些國家注意到飛機的軍事用途,陸續(xù)成立了航空科學(xué)研究機構(gòu)。第一次世界大戰(zhàn)中,航空工業(yè)有較快的發(fā)展。二次大戰(zhàn)后,噴氣技術(shù)推動航空工業(yè)的大發(fā)展,軍用飛機的飛行速度從亞音速發(fā)展到40年代后期的超音速,50年代后期的兩倍音速,70年代的三倍音速,并出現(xiàn)了超音速的大型客機。新中國建立后,航空工業(yè)作為國防工業(yè)的重點之一得到優(yōu)先發(fā)展。1956年7月,中國第一架噴氣式殲擊機(殲5)試制成功;超音速殲擊機(殲6)于1959年9月試飛,1963年定型生產(chǎn);1964年開始試制殲7飛機,1967年6月投產(chǎn),隨后不斷改進創(chuàng)新,派生出了多種機型;1980年3月殲-8飛機定型生產(chǎn),這是中國航空工業(yè)部門自行設(shè)計、獨立研制生產(chǎn)的高空高速殲擊機;同時,還研制生產(chǎn)了強擊機、轟炸機、教練機和直升機等。80年代,殲-8Ⅱ、殲7Ⅲ、殲教7等一系列作戰(zhàn)、訓(xùn)練飛機研制成功,標(biāo)志著中國軍用航空工業(yè)進入了一個新階段。運-7、運-8、運-12和直-9等民用機相繼投入使用并有少量出口。中國的航空工業(yè)已具有一定規(guī)模,初步形成了門類比較齊全的科研生產(chǎn)教育體系??蒲性囼灄l件逐步建立并日臻完善,自行制造的新型飛機日益增多。已經(jīng)生產(chǎn)了殲擊機、轟炸機、強擊機、直升機、運輸機、偵察機、教練機、多用途飛機、無人駕駛飛機和超輕型飛機,以及多種戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈,裝備了我軍并支援了友好國家

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    共 1 條評論
  • 匿名
    2023-10-02 22:50:02
    令人驚嘆不已。

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