【簡介：】1、長沙黃花國際機場


長沙黃花國際機場位于湖南省長沙市長沙縣黃花鎮(zhèn)，距離長沙城區(qū)約為22公里。全球百強機場之一（排名98位）。機場于1986年6月25日動工，1989年8月29日首航，現(xiàn)有

1、長沙黃花國際機場

長沙黃花國際機場位于湖南省長沙市長沙縣黃花鎮(zhèn)，距離長沙城區(qū)約為22公里。全球百強機場之一（排名98位）。機場于1986年6月25日動工，1989年8月29日首航，現(xiàn)有一條長3200米的跑道，航站樓建筑面積26萬平米，具備年接納2200萬名旅客出入機場的能力。長沙黃花國際機場目前已開通航線123條，包括中國大陸境內(nèi)大中城市以及香港、澳門、臺灣等地的兩岸航線和泰國、韓國、新加坡、日本、越南、柬埔寨、德國、馬爾代夫、美國、肯尼亞等國際航線。

2、張家界荷花國際機場

張家界荷花國際機場（IATA代碼：DYG，ICAO代碼：ZGDY）（曾稱大庸機場、張家界荷花機場）位于湖南省張家界，是中國自然風(fēng)景最漂亮的機場之一、可遠觀天門洞。1994年年初，大庸機場更名為“大庸張家界機場”，1994年大庸市更名為張家界市，8月18日，張家界機場宣告正式通航。1995年10月31日，大庸張家界機場更名為“張家界荷花機場”。1999年，張家界航空口岸開通，舉行首航香港儀式并開通了澳門航班。2011年張家界航空口岸擴大通過國家驗收。張家界荷花機場升級為張家界荷花國際機場。2015年9月30日，機場T2航站樓啟用！

3、衡陽南岳機場

衡陽南岳機場位于中南重鎮(zhèn)、全國重要綜合交通樞紐——衡陽市衡南縣城云集鎮(zhèn)，為國家重要4C支線機場，定位為湘中南地區(qū)航空中心，以衡陽為核心，輻射邵陽、郴州、永州、婁底和炎陵、攸縣、茶陵、湘潭縣、株洲縣等周邊49個市縣，8.97萬平方公里，受益人口超過2900萬。2014年12月23日，衡陽南岳機場正式通航，首批開通衡陽至北京、衡陽至上海航線。2015年7月30日，開通張家界航線，2015年10月25日開通至西安、三亞航線。2015年12月21日開通昆明航線。

4、常德桃花源機場

常德桃花源機場（TATA代碼：CGD；ICAO代碼：ZGCD）位于常德市西南方（斗姆湖鎮(zhèn)內(nèi)），距市區(qū)12.2公里。機場始建于1958年，1964用“運五”飛機開通了常德至長沙客貨航班。1991年經(jīng)擴建為3C級機場，用"運七"、"安一24'型等飛機開通了常德至廣州、深圳的航班，2009年起常德桃花源機場進行它的再一次升級改造擴建，新機場將以中南地區(qū)一流的4D級機場標(biāo)準面向游客。截止2015年常德桃花源機場現(xiàn)已開通了北京、上海、廣州、深圳、昆明、海口、武漢、重慶、廈門、西安、天津、大連等等國內(nèi)航線，機場預(yù)計于2015年底全部升級改造完成，將新增國內(nèi)航線數(shù)條，并于2016年將開通國際航線。

5、芷江機場

懷化芷江機場位于湖南省懷化市芷江侗族自治縣，距懷化市31公里，距高鐵芷江站5公里。該機場始建于1936年10月，抗戰(zhàn)時期為中美空軍重要軍事基地，有“遠東第二大機場”之稱。1945年，中日雙方曾在此舉行了舉世矚目的“洽降會議”，宣告侵華日軍的最后失敗。懷化芷江機場于2003年底重新開工建設(shè)，2004年12月竣工，總投資1.8億元。懷化芷江機場2014年累計完成運輸起降2800架次，同比增長91.7%，旅客吞吐量202274人，同比增長65.1%，年旅客吞吐量首次突破20萬人次大關(guān)。

6、永州零陵機場

永州零陵機場（IATA：CGD;ICAO：ZGCD）位于湖南省永州市，1993年經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準海軍零陵機場實行軍民合用，按4C級機場標(biāo)準進行改、擴建。永州零陵機場于1996年10月開始擴建，2000年底竣工，2001年3月通過工程總驗收。機場開通了長沙－永州、長沙－永州－海口兩條航線。這兩條航線均由海南航空股份有限公司的多尼爾飛機執(zhí)行。

7、岳陽三荷機場（在建）

在建中的岳陽三荷機場位于岳陽經(jīng)開區(qū)三荷鄉(xiāng)，距市區(qū)約18公里，項目總投資12.39億元，建設(shè)標(biāo)準按“4D”規(guī)劃、“4C”建設(shè)，項目建設(shè)用地2273畝，跑道長2600米，航站樓建筑面積15000平方米。到2020年，預(yù)計旅客吞吐量60萬人次，貨郵吞吐量1800噸，飛機起降量6450架次。機場1.5小時車程可覆蓋環(huán)洞庭湖區(qū)、江漢平原和湘鄂贛毗鄰地區(qū)2300多萬人口，建成后將為岳陽市發(fā)展航空貨運、臨空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造有利條件，將對岳陽市構(gòu)建立體交通網(wǎng)絡(luò)、提升城市整體形象、促進經(jīng)濟跨越發(fā)展，產(chǎn)生積極而又深遠的影響.

8、武岡機場（規(guī)劃）

武岡機場位于武岡市正北方向（距離武岡市城區(qū)直線距離9千米，公路距離約為13千米），屬武岡市頭堂鄉(xiāng)荷塘村、龍巖村、荷花村、永興村，灣頭橋鎮(zhèn)六嶺村境，定位為開通民用定期航班的國內(nèi)支線機場。

9、株洲通用機場（規(guī)劃）

株洲通用機場選址在蘆淞區(qū)五里墩鄉(xiāng)，其中一期工程按運12飛機使用要求進行設(shè)計，可以起降最大起飛重量5500公斤以下的各型通用飛機、直升機，，按晝間目視飛行要求建設(shè)，跑道長度為800米、寬30米。

10、邵陽邵東機場（規(guī)劃）

邵東軍用機場（國務(wù)院已規(guī)劃軍民合用）位于邵東魏家橋鎮(zhèn)，機場建于上世紀70年代，現(xiàn)距邵東縣城11千米，距邵陽市市區(qū)23千米，距衡邵高速公路僅2.3公里且在修建高速時特預(yù)留了出口。機場飛行區(qū)等級為4E，根據(jù)客流可開通飛往貴陽、上海、廣州、昆明、北京、南寧、?？?、三亞、深圳、成都、老撾、越南、泰國、日本等城市國家航線。