【簡介：】只有一個(gè)機(jī)場：庫爾勒機(jī)場。
庫爾勒機(jī)場
軍民合用運(yùn)輸機(jī)場
庫爾勒機(jī)場（KorlaAirport，IATA：KRL，ICAO：ZWKL），位于中國新疆維吾爾自治區(qū)巴音郭楞蒙古自治州庫爾勒市機(jī)場快速路，距離庫爾勒

只有一個(gè)機(jī)場：庫爾勒機(jī)場。

庫爾勒機(jī)場

軍民合用運(yùn)輸機(jī)場

庫爾勒機(jī)場（KorlaAirport，IATA：KRL，ICAO：ZWKL），位于中國新疆維吾爾自治區(qū)巴音郭楞蒙古自治州庫爾勒市機(jī)場快速路，距離庫爾勒市中心17千米，為4D級(jí)軍民合用機(jī)場、空軍二級(jí)機(jī)場、新疆航空次樞紐。

原軍用庫爾勒機(jī)場始建于1967年，1971年10月1日開通民航業(yè)務(wù)，1998年至2003年曾停航，2007年12月20日，新庫爾勒機(jī)場正式通航。

庫爾勒機(jī)場有航站樓2座，面積共25925平方米，站坪面積86580平方米，有機(jī)位12個(gè)，其中2個(gè)D類機(jī)位，11個(gè)C類機(jī)位；跑道長2800米，寬50米，可起降B757-200同類及其以下機(jī)型；滿足2025年旅客吞吐量260萬人次、貨郵吞吐量1.3萬噸、飛機(jī)起降2.86萬架次的使用需求。

花都未來規(guī)劃發(fā)展

法律分析：在“十三五”期間，花都空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)將遵循四大基本原則。一是雙輪驅(qū)動(dòng)。將臨空服務(wù)產(chǎn)業(yè)和臨空高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)作為驅(qū)動(dòng)花都空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的兩大核心動(dòng)力，把握全球新科技革命和產(chǎn)業(yè)革命機(jī)遇，實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，深化配合推進(jìn)跨境電子商務(wù)發(fā)展，積極構(gòu)建完善的航空產(chǎn)業(yè)體系作為花都空港經(jīng)濟(jì)區(qū)未來發(fā)展的內(nèi)生驅(qū)動(dòng)力。二是空鐵聯(lián)運(yùn)。圍繞白云國際機(jī)場國際航空樞紐和廣州北站鐵路交通樞紐，打造“空鐵聯(lián)運(yùn)”的國際綜合交通樞紐和對(duì)外貿(mào)易融通平臺(tái)，構(gòu)筑廣州引領(lǐng)粵港澳大灣區(qū)、輻射中國南部、面向世界的合作開放門戶客廳。三是港城互動(dòng)。以建設(shè)國際知名航空都會(huì)區(qū)為目標(biāo)，以白云國際機(jī)場國際航空樞紐為城市發(fā)動(dòng)機(jī)，不斷加強(qiáng)空港、花都主城區(qū)和廣州北站間的通達(dá)程度，推進(jìn)空港及其周邊地區(qū)的商業(yè)、商貿(mào)、文化休閑等功能發(fā)揮，促進(jìn)與花都主城區(qū)城市功能相互融合，積極探索建立功能互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展的港城一體化發(fā)展模式。四是產(chǎn)城融合。順應(yīng)空港地區(qū)“空港經(jīng)濟(jì)-城市化”雙重動(dòng)力驅(qū)動(dòng)規(guī)律作用，不斷優(yōu)化臨空產(chǎn)業(yè)在空港周邊及花都中心城區(qū)的分工布局， 促使航空維修制造、會(huì)展商貿(mào)、總部經(jīng)濟(jì)、文化休閑、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造、城市服務(wù)等相互促進(jìn)和融合發(fā)展，統(tǒng)籌布局產(chǎn)業(yè)空間和城鎮(zhèn)空間，合理規(guī)劃產(chǎn)業(yè)、居住、服務(wù)融合的發(fā)展單元，促使形成產(chǎn)城有機(jī)融合與互動(dòng)的良性格局。

法律依據(jù)：《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》

第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。

直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報(bào)國務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃，由省、自治區(qū)人民政府審查同意后，報(bào)國務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃，由城市人民政府報(bào)省、自治區(qū)人民政府審批。

第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃，報(bào)上一級(jí)人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制，報(bào)上一級(jí)人民政府審批。

臨空區(qū)規(guī)劃范圍會(huì)搬遷嗎

我們哈爾濱市臨空經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)這里面這個(gè)姜家屯他應(yīng)該是在搬遷范圍的因?yàn)楝F(xiàn)在呢國家已經(jīng)在這方面有些立法了而且哈爾濱市政府的這些東西也有了一個(gè)非常準(zhǔn)確的一個(gè)回用所以你們就等待好消息武漢的黃陂區(qū)早在2008年前后就提出規(guī)劃，打造臨空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，總投資80億元、規(guī)劃總面積1.3萬畝的武漢盤龍航空城，建設(shè)正如火如荼；2013年5月，國務(wù)院批準(zhǔn)武漢吳家山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，更名為武漢臨空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，成為我省首個(gè)發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)的國家級(jí)功能區(qū)；東西湖區(qū)也宣布，要建設(shè)100平方公里的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。
為了盡早讓大臨空經(jīng)濟(jì)落地，武漢市政府首設(shè)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)辦公室，統(tǒng)一規(guī)劃協(xié)調(diào)，招商引資，爭取政策。下一步，武漢還將設(shè)立臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)投資公司，先期注冊(cè)資金10億元，作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投融資主體。
武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)是武漢市“十一五”重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，根據(jù)武漢市政府常務(wù)會(huì)2008年10月討論通過的《武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展總體規(guī)劃》，武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)位于武漢市黃陂區(qū)，以武漢天河國際機(jī)場為核心，西臨白水湖、董家湖，南臨府河，北部以京廣鐵路為界，東至黃龍墩河與武漢北站，面積110平方公里，是武漢市重點(diǎn)發(fā)展的八大主體功能區(qū)之一。截至2010年7月，已有東航、國航、海航等60余家航空及相關(guān)企業(yè)入駐。
根據(jù)規(guī)劃，武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)劃分為三個(gè)功能圈層，即臨空經(jīng)濟(jì)核心區(qū)、臨空經(jīng)濟(jì)聚集區(qū)和臨空經(jīng)濟(jì)輻射區(qū)。臨空經(jīng)濟(jì)核心區(qū)范圍為武漢天河機(jī)場周邊10公里左右半徑的區(qū)域，總面積94.1平方公里，涵蓋黃陂區(qū)天河機(jī)場、天河街、橫店街，將重點(diǎn)發(fā)展航空運(yùn)輸、航空物流、空港經(jīng)濟(jì)等臨空經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)。臨空經(jīng)濟(jì)聚集區(qū)范圍為天河機(jī)場周邊10―15公里左右半徑的區(qū)域。臨空經(jīng)濟(jì)輻射區(qū)范圍為機(jī)場周邊15公里左右半徑以外的區(qū)域。
【擴(kuò)展資料】根據(jù)規(guī)劃要求，武漢將推進(jìn)機(jī)場第二快速通道建設(shè)，構(gòu)建以快速路（包括機(jī)場高速公路、繞城公路、漢十高速公路等）和主干道（包括盤龍大道、川龍大道等）為基礎(chǔ)的道路骨架，形成內(nèi)、外聯(lián)系便捷的交通格局。在主干道建設(shè)上，對(duì)楚天大道、橫天公路、孝天公路及延長線進(jìn)行提檔升級(jí)，迅速規(guī)劃建設(shè)機(jī)場西環(huán)湖路和盤天公路。推進(jìn)武漢地鐵機(jī)場線，同時(shí)做好向前川等地延伸的規(guī)劃論證與通道預(yù)留。