【簡(jiǎn)介：】飛機(jī)制造與裝配專業(yè)在我們國(guó)家現(xiàn)在是一個(gè)很好的不錯(cuò)的專業(yè)，我們國(guó)家的飛機(jī)制造與裝配起步比較晚，再一個(gè)外國(guó)的技術(shù)封鎖都耽誤了我們國(guó)家飛機(jī)制造業(yè)的發(fā)展，我們自力更生，自己鉆研

飛機(jī)制造與裝配專業(yè)在我們國(guó)家現(xiàn)在是一個(gè)很好的不錯(cuò)的專業(yè)，我們國(guó)家的飛機(jī)制造與裝配起步比較晚，再一個(gè)外國(guó)的技術(shù)封鎖都耽誤了我們國(guó)家飛機(jī)制造業(yè)的發(fā)展，我們自力更生，自己鉆研現(xiàn)在取得了常足的進(jìn)步，所以學(xué)習(xí)這個(gè)專業(yè)不但對(duì)自己以后的工作和發(fā)展有前途，還可以為我們國(guó)家的飛機(jī)制造業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

?？坪教旌娇站蜆I(yè)前景怎么樣？

?？坪教旌娇站蜆I(yè)前景還是不錯(cuò)的，

航空航天科技工業(yè)是知識(shí)密集和技術(shù)密集的高技術(shù)領(lǐng)域，航空航天技術(shù)的廣泛應(yīng)用影響到政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、科技、文化及通信、氣象、能源、探測(cè)等領(lǐng)域，成為社會(huì)進(jìn)步的強(qiáng)大動(dòng)力。從世界范圍來(lái)看，航空航天科技工業(yè)是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，在提升國(guó)家整體科技水平和綜合國(guó)力方面起著龍頭的作用。

飛機(jī)制造與飛機(jī)維修哪個(gè)專業(yè)更好？就業(yè)率更高？

飛機(jī)制造行業(yè)可能要求學(xué)歷比較高，就業(yè)前景很不錯(cuò)，薪資待遇也很好，比飛機(jī)維修專業(yè)好一點(diǎn)。飛機(jī)維修專業(yè)，前景不錯(cuò)，工作有點(diǎn)累、有點(diǎn)苦，但是掙錢還可以。 我國(guó)被認(rèn)為是民航業(yè)中發(fā)展最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膰?guó)家。據(jù)波音公司預(yù)測(cè)，未來(lái)20年間，中國(guó)將需要2400架新飛機(jī)，成為全球第二大航空市場(chǎng)；國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)也表示，中國(guó)已經(jīng)成為世界上機(jī)場(chǎng)數(shù)目增長(zhǎng)最快的國(guó)家。目前國(guó)際民航平均的人機(jī)比是100：1,而我國(guó)民航業(yè)平均的人機(jī)比是200：1,這意味著，僅以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來(lái)20年我國(guó)就需要民航類人才24萬(wàn)人，而如果以我國(guó)現(xiàn)在的民航水平計(jì)算則需人才48萬(wàn)人。 目前民航人才市場(chǎng)需求量急劇增加，造成現(xiàn)有人才培養(yǎng)不能滿足市場(chǎng)。民航專業(yè)學(xué)校的就業(yè)率也大幅上漲，民航專業(yè)的學(xué)生不愁找不到工作。同時(shí)，薪酬待遇也著實(shí)不菲。

?？骑w行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)學(xué)什么就業(yè)怎樣？

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飛行器制造技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向 飛行器制造技術(shù)專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛機(jī)制造、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造(CAD/CAM)、先進(jìn)集成制造、模具設(shè)計(jì)與制造、數(shù)字化裝備制造等領(lǐng)域的研究、生產(chǎn)和管理工作。 本專業(yè)屬于國(guó)家

2.

飛行器制造技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景 飛行器制造工程專業(yè)技術(shù)對(duì)航空航天事業(yè)的特殊重要性,所以飛行器制造工程專業(yè)的教育也越來(lái)越被重視,各有關(guān)院校在國(guó)家和政府的支持下,紛紛抽掉出雄厚的師資力量、籌備各種各樣的實(shí)驗(yàn)室,

學(xué)你主要課程設(shè)置：

飛機(jī)構(gòu)造基礎(chǔ)、機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)基礎(chǔ)、飛機(jī)零件加工與形成工藝課程設(shè)計(jì)、機(jī)械制圖與計(jì)算機(jī)繪圖、機(jī)械制造基礎(chǔ)、模具設(shè)計(jì)與制造、飛機(jī)裝配技術(shù)、飛機(jī)鈑金成形技術(shù)、飛行器制造技術(shù)等。
就業(yè)前景：

在航空制造企業(yè)從事機(jī)械加工設(shè)備、機(jī)械產(chǎn)品裝配、鈑金零件的成型加工、機(jī)械加工工藝規(guī)程的編制和工裝設(shè)計(jì)、飛機(jī)零件的數(shù)控加工編程、飛機(jī)部件日常維護(hù)等相關(guān)工作、機(jī)械產(chǎn)品的銷售及售后服務(wù)等工作

飛機(jī)制造技術(shù)就業(yè)前景？

不算太好 聽(tīng)名字挺有道的 其實(shí)下了飛機(jī)就沒(méi)什么能干的了。如果是軍工大學(xué)專攻飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的話前景很好 要是維修的 就不太好了！軍工賺的不多但也不能算少 看你所在的位置是裝備啊 還是測(cè)量啊等等~~~