【簡(jiǎn)介：】飛機(jī)制造及維修、飛機(jī)零部件及機(jī)載設(shè)備加工、通信導(dǎo)航設(shè)備、航空復(fù)合材料、飛機(jī)大部件、飛機(jī)駕駛模擬器、航空救生器材、航空煤油化工、航空電子儀表、機(jī)場(chǎng)照明、消防器材

飛機(jī)制造及維修、飛機(jī)零部件及機(jī)載設(shè)備加工、通信導(dǎo)航設(shè)備、航空復(fù)合材料、飛機(jī)大部件、飛機(jī)駕駛模擬器、航空救生器材、航空煤油化工、航空電子儀表、機(jī)場(chǎng)照明、消防器材等門(mén)類(lèi)較為齊全的航空制造產(chǎn)業(yè);形成了火箭制造裝配、衛(wèi)星設(shè)計(jì)及制造、空間電源、衛(wèi)星廣播通信、衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星遙感、慣導(dǎo)設(shè)備、紅外與激光導(dǎo)航、太陽(yáng)能發(fā)電、加固計(jì)算機(jī)、衛(wèi)星有效載荷、太空育種等

“航天,航空看陜西”,這樣說(shuō)到底有沒(méi)有科學(xué)依據(jù)?

為什么說(shuō)航空航天看陜西？ 陜西，軍工第一大省，這里誕生了轟5，水轟5，轟6，運(yùn)5，運(yùn)8，運(yùn)10，運(yùn)20，預(yù)警機(jī)，空中加油機(jī)，飛豹，轟炸機(jī)，陜汽軍車(chē)，神州系列，天宮系列，北斗系列的大部分零部件在陜西制造。歷次國(guó)慶大閱兵所展示的新式武器裝備的一半都是陜西生產(chǎn)。這里有14家國(guó)防軍工大廠，生產(chǎn)導(dǎo)彈4家，炮彈2家，兵器8家，軍車(chē)1家。陜西的軍工綜合實(shí)力居全國(guó)第一。

陜西躍居全國(guó)第一軍工大省，陜西省是航空產(chǎn)業(yè)大省，占有全國(guó)四分之一的航空專(zhuān)業(yè)人才和高精尖設(shè)備，也是我國(guó)大中型飛機(jī)設(shè)計(jì)、研發(fā)、試飛、生產(chǎn)的重要基地，具有一批獨(dú)占性的航空產(chǎn)業(yè)資源。陜西國(guó)防軍工系統(tǒng)科技綜合實(shí)力強(qiáng)，包括核工業(yè)、航空、航天、兵器、船舶和地方軍(不含電子、部隊(duì)在陜企業(yè))共有近二百家企事業(yè)單位，其中生產(chǎn)企業(yè)61家、研究院所27家；職工28萬(wàn)人，其中各類(lèi)科技人員9.7萬(wàn)人；擁有各種電子試驗(yàn)設(shè)備10萬(wàn)多臺(tái)（套），基本形成了我國(guó)重要的國(guó)防工業(yè)科研、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、生產(chǎn)基地。 可以說(shuō)的是陜西一省的軍工實(shí)力放眼全球也能排的上名次的。

西安市也多次明確提出，把航空產(chǎn)業(yè)作為優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，要以西安航空基地為重要平臺(tái)，加快航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。之所以有這樣的底氣，是因?yàn)槲靼驳暮娇债a(chǎn)業(yè)積累了強(qiáng)大的航空產(chǎn)業(yè)資源，航空產(chǎn)業(yè)總量、航空專(zhuān)業(yè)人才數(shù)量、航空科技創(chuàng)新能力均為全國(guó)翹楚。

資料顯示，陜西航空產(chǎn)業(yè)總資產(chǎn)、生產(chǎn)總值、從業(yè)人員均占全國(guó)的1/4~1/3，航空配套能力、研制水平和綜合實(shí)力居全國(guó)前列。2016年，陜西省航空工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到543億元，穩(wěn)居全國(guó)前列。而這些航空產(chǎn)業(yè)資源，半數(shù)以上集中在西安東北部的西安航空基地周邊。 西安擁有許多個(gè)航空領(lǐng)域的第一：全國(guó)最大的飛機(jī)制造企業(yè)DD西飛公司、全國(guó)唯一的大中型飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院――一飛院、全國(guó)唯一的飛行試驗(yàn)研究鑒定中心――試飛院、全國(guó)唯一的飛機(jī)強(qiáng)度測(cè)試中心――強(qiáng)度所等等

我覺(jué)得是有的，因?yàn)楹娇蘸教彀l(fā)射，需要人少的地方，陜西，青海，內(nèi)蒙古，三處相連，而陜西有一些比較先進(jìn)的城市，可以作為基地，聯(lián)系其他的地方作為實(shí)驗(yàn)基地，適合航空航天事業(yè)的開(kāi)展。

有科學(xué)依據(jù)，并且可以把陜西的全貌都可以看到，而且不會(huì)有一絲一毫的誤差。

美國(guó)目前的航空航天技術(shù)水平如何?

在世界范圍內(nèi)，美國(guó)屬于最早一批開(kāi)啟太空探索之路的國(guó)家，在強(qiáng)大的資金鏈與科技水平的支持下，美國(guó)不論是航天活動(dòng)范圍還是航空航天技術(shù)水平都位居世界前列。

美國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)企業(yè)數(shù)也是世界最多的。據(jù)“航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng)”的統(tǒng)計(jì)與產(chǎn)業(yè)研究，全世界航空產(chǎn)業(yè)企業(yè)總數(shù)約為2.2萬(wàn)家。其中美國(guó)有8800余家，約占40%。另外據(jù)美國(guó)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)AeroDynamic在2018年的研究，美國(guó)約占全球航空航天產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值的49%。

可見(jiàn)，美國(guó)航空航天行業(yè)產(chǎn)值占全球40%-50%的估算是基本準(zhǔn)確的，幾乎是其占全球GDP比重25%的2倍。與之對(duì)比，我國(guó)的航空航天相關(guān)企業(yè)（不含航空公司與機(jī)場(chǎng)相關(guān)企業(yè)）約有1000家左右，希望能在“大飛機(jī)”、“兩機(jī)”專(zhuān)項(xiàng)的利好下加速發(fā)展。

美國(guó)143億美元的對(duì)外出口中，終端產(chǎn)品僅占不到四成（36%），約六成是相關(guān)系統(tǒng)與零部件出口。其中，民用航空航天（“大飛機(jī)”相關(guān)產(chǎn)業(yè)為主）又占了航空航天與國(guó)防產(chǎn)業(yè)出口總額的86%。

世人都知道，美國(guó)是世界最重要的軍火商，但實(shí)際上，對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)，民機(jī)及周邊產(chǎn)業(yè)是比賣(mài)軍火貢獻(xiàn)更多貿(mào)易順差的基干產(chǎn)業(yè)。