【簡介：】仔細分析一下，二機場很可能就在渝西三環(huán)附近，備選的有合川、銅梁、大足和永川。
4個城市就位置而言，合川距離江北機場太近，已經(jīng)出局，如果建在銅梁，可以兼顧遂寧和南充，但是距離川南

仔細分析一下，二機場很可能就在渝西三環(huán)附近，備選的有合川、銅梁、大足和永川。

4個城市就位置而言，合川距離江北機場太近，已經(jīng)出局，如果建在銅梁，可以兼顧遂寧和南充，但是距離川南4市太遠，制衡簡陽的作用不大。所以最終的備選方案可能只有大足和永川。大足機場，具體位置可能會選在目前登云機場的東側(cè)，石馬、萬古一帶。永川機場，位置可能在大安、陳食一帶（通航機場擴建就成）。大足的優(yōu)勢，成安渝高速標(biāo)準(zhǔn)高（不過老成渝也會擴建），距離川中、川南、川北各市距離較均衡，不輸于簡陽。劣勢主要是距離出城太遠，在渝西也不是處于便利中心位置，目的沒有城際鐵路規(guī)劃。永川的優(yōu)勢是距離主城近一點，城市基礎(chǔ)設(shè)施好點，兩條高鐵通過，距離川南近，劣勢是無法兼顧遂寧（南充的客流本來就是江北和成都競爭，和渝西機場無關(guān)）。如果選擇大足，可能會調(diào)整基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的方向，這會牽涉很多周邊縣市，規(guī)劃調(diào)整幅度大，難度大，距離太遠，主城老百姓很難接受，而定在永川這些問題就緩解很多，規(guī)劃只做微調(diào)，犧牲遂寧一地部分客流，犧牲應(yīng)該值得。

機場最多的城市？

抗戰(zhàn)時期，成都機場最多（16座）

1.廣漢飛機場：又名新店子機場 2.彭山機場：又名崇寧機場 3.新津機場 4.邛崍桑園飛機場：

5.華陽太平寺機場 6.雙桂寺軍用機場（現(xiàn)在雙流國際機場）

7.馬家寺機場 8.雙流彭鎮(zhèn)機場 9.鳳凰山機場 10.黃田壩機場:又名成都溫江機場 11.簡陽平泉機場 12.灌縣機場 13.蒲江壽安方壩機場 14崇慶縣王場猴子壩機場 15，崇州市的小機場 16.成都華陽中心場小機場以成都為中心、半徑50公里之內(nèi)，先后建了16座機場（后來行政區(qū)變更廣漢機場、彭山機場劃出，其它全在成都境內(nèi)）。雖然有的機場由于歷史的原因被廢棄，但大多數(shù)機場至今在使用，在一個城市如此大規(guī)模的機場建設(shè)真讓人稱奇。

在亞洲堪稱第一機場群，在世界機場建設(shè)史上也不多見，至今國內(nèi)沒有城市超越這個數(shù)目。