【簡(jiǎn)介：】四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines，簡(jiǎn)稱“川航”）的前身是四川航空公司，該公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開航營運(yùn)。 四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司成立于2002年8月

四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines，簡(jiǎn)稱“川航”）的前身是四川航空公司，該公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開航營運(yùn)。 四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司成立于2002年8月29日，四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司持有四川航空股份有限公司40%的股份，為第一大股東；其他股東分別為中國南方航空、中國東方航空、山東航空、成都銀杏金閣投資有限公司。

川航空姐招聘條件是什么

川航將在川渝開招空姐 懂韓語會(huì)武術(shù)優(yōu)先(所以你英語不好也可以，但要會(huì)二外)
四川新聞網(wǎng)消息

昨日，川航正式宣布將在川渝地區(qū)招聘女性空中乘務(wù)員70名，并優(yōu)先錄用有韓語基礎(chǔ)、或有武術(shù)體育特長的應(yīng)試者。從本月19日至26日，川航將在成都、樂山、自貢、雅安、綿陽、達(dá)州和重慶市分設(shè)考點(diǎn)。

據(jù)記者從相關(guān)渠道了解，此次有針對(duì)性地招聘韓語空乘人員，是為開通成都至韓國首爾航線做準(zhǔn)備；而國家民航總局已于日前批準(zhǔn)了川航開通成都至首爾航線，目前川航正在向韓國方面積極申請(qǐng)?jiān)摵骄€的航權(quán)；一旦獲批開航，成都至首爾將是川航在本地開通的首條國際航線。

據(jù)記者從本地業(yè)內(nèi)人士處了解到，目前在成都至首爾航線上已有韓國韓亞航空和國航西南公司兩家運(yùn)營，但該航線上半年的上座率僅略高于50%，國航也是在從2003年底停航之后、才于上月復(fù)航了該航線。

“為何川航要開辟這一航線呢？”對(duì)于記者的疑問，川航市場(chǎng)銷售部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于川航以成都為基地開通了至拉薩、九寨溝、麗江、桂林、昆明等區(qū)域內(nèi)的眾多旅游航線網(wǎng)絡(luò)，從而能夠使韓國游客第一時(shí)間通過中轉(zhuǎn)聯(lián)程的方式到達(dá)相應(yīng)的旅游目的地，因此一旦開航后有信心能夠吸引到足夠多的客源。

據(jù)透露，川航已在韓國找到了運(yùn)營該航線的合作伙伴，對(duì)方已承諾在開航后保證供給一定的客源規(guī)模。

蔡超 本報(bào)記者 孟飛鴻瀏覽器不支持嵌入式框架，或被配置為不顯示嵌入式框架。（來源：四川日?qǐng)?bào)）

四川航空訂的國際機(jī)票，他們發(fā)過來的電子行程單，出發(fā)地和到達(dá)地都是中文，好擔(dān)心海關(guān)看不懂

你的行程單只要給中國海關(guān)看的，不需要給國外的海關(guān)看的，所以你不需要擔(dān)心那么多。

你好，我想問下你在四川航空官網(wǎng)訂的機(jī)票好用嗎

官網(wǎng)的話應(yīng)該沒有問題吧，我一般都是在“去哪兒”，特價(jià)機(jī)票，也很可靠！你可以打電話過去問一下。如果知道票號(hào)應(yīng)該可以到官網(wǎng)查詢，就知道有沒有訂上了。

我讀的是成都航空旅游職業(yè)學(xué)校讀的是空港專業(yè)讀出來后的工資待遇一般是多少，求解

中專畢業(yè)后還要讀大專 也就是四川西南航空專修學(xué)院 大專畢業(yè)了才找工作

空港專業(yè)畢業(yè) 工資肯定視自己的具體情況而定 不同的機(jī)場(chǎng) 不同的崗位 不同的個(gè)人能力 肯定待遇就不一樣

空港專業(yè)一般就業(yè)在地勤 工資從1000多四五千都有可能

2011年重點(diǎn)就業(yè)單位
人民大會(huì)堂管理局 安檢員、接待員
雨潤控股集團(tuán)雨潤公務(wù)機(jī) 空中乘務(wù)員
金鹿公務(wù)機(jī) 空中乘務(wù)員
華為集團(tuán) 高級(jí)會(huì)議接待
攜程旅行網(wǎng) 票務(wù)
中國國際航空公司 空中乘務(wù)員、機(jī)務(wù)
吉祥航空公司 空中乘務(wù)員、機(jī)務(wù)
廈門航空公司 空中乘務(wù)員
西藏航空公司 空中乘務(wù)員、機(jī)務(wù)
深圳航空公司 空中乘務(wù)員、機(jī)務(wù)
海南航空公司 空中乘務(wù)員
南方航空公司 空中乘務(wù)員
昆明航空公司 空中乘務(wù)員、機(jī)務(wù)
四川航空公司 空中乘務(wù)員、機(jī)務(wù)
春秋航空公司 空中安全員、空中乘務(wù)員

福州長樂國際機(jī)場(chǎng) 安檢員、貴賓接待、機(jī)務(wù)
重慶江北國際機(jī)場(chǎng)安檢站 安檢員
廣州白云國際機(jī)場(chǎng)安檢站 安檢員及其它地勤工作人員
成都雙流國際機(jī)場(chǎng)安檢站 安檢員
廣東湛江機(jī)場(chǎng) 安檢員
大連機(jī)場(chǎng) 安檢員
四川九寨黃龍機(jī)場(chǎng) 安檢員及其它地勤工作人員
敦煌機(jī)場(chǎng) 安檢員及其它地勤工作人員
貴陽龍洞堡國際機(jī)場(chǎng) 安檢員及其它地勤工作人員
首都國際機(jī)場(chǎng) 安檢員、要客部工作人員
廣西北海機(jī)場(chǎng) 安檢員及其它地勤工作人員
深圳寶安國際機(jī)場(chǎng) 安檢員、貴賓接待及其他地勤崗位

四川新力航空科技有限公司 機(jī)務(wù)
四川漢宇航空科技有限公司 機(jī)務(wù)
西安超碼科技有限公司 機(jī)務(wù)
成都安立盛科技有限公司 機(jī)務(wù)
重慶鵬華航空科技有限公司 機(jī)務(wù)
成都高鐵 安檢及乘務(wù)員
西安天元航空科技公司 機(jī)務(wù)
昆易安飛航空科技有限公司 機(jī)務(wù)
飛亞航空設(shè)備應(yīng)用研究所有限公司 機(jī)務(wù)

2011焦點(diǎn)數(shù)據(jù)
1、217名 空中乘務(wù)員
隨著民航業(yè)的迅速崛起，行業(yè)對(duì)從業(yè)人員的需求量逐年遞增；我們內(nèi)外兼修，精益求精，在專業(yè)發(fā)展和人才培養(yǎng)方面追求卓越，取得了階段性成功。2010年以來，我院空乘專業(yè)學(xué)生對(duì)口就業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步。越來越多的民航單位與我院達(dá)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，并走進(jìn)我院舉行校園招聘會(huì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至到目前為止，已有217名同學(xué)正式成為國際國內(nèi)航空公司的空中乘務(wù)員，并逐漸成為行業(yè)的中堅(jiān)力量。

2、51名 海南航空公司 空中乘務(wù)員
2011年，我院首次實(shí)現(xiàn)與海南航空公司的合作。海航在我院舉行的首場(chǎng)校園專場(chǎng)招聘中，51名同學(xué)順利通過面試，成為海航的準(zhǔn)空乘人員。

3、46名 人民大會(huì)堂 安檢員 接待員
我院學(xué)生高度職業(yè)化的形象、過硬的專業(yè)素質(zhì)、優(yōu)雅的紳士淑女氣質(zhì)贏得了人民大會(huì)堂的青睞。2010年以來，累計(jì)有46名同學(xué)幸運(yùn)地成為人民大會(huì)堂的工作人員。

4、 2名 雨潤控股集團(tuán)公務(wù)機(jī) 空中乘務(wù)員
2011年9月，中國企業(yè)500強(qiáng)的雨潤控股集團(tuán)公務(wù)機(jī)在我院招聘空中乘務(wù)員，兩名同學(xué)被錄用。據(jù)悉，她們的月薪達(dá)到萬元。

5、 17名 深圳華為集團(tuán) 高級(jí)會(huì)議接待
2011年，中國民營500強(qiáng)企業(yè)深圳華為集團(tuán)在我院招聘17名高級(jí)會(huì)議接待員。2007年以來，已有50余名同學(xué)在華為集團(tuán)為各國領(lǐng)袖、世界500強(qiáng)CEO服務(wù)。

10、 3名 西藏航空公司 空中乘務(wù)員
2010年成立的世界首家以高原為基地運(yùn)行的西藏航空公司于今年11月在我院選拔3名空中乘務(wù)員。

11、 93名 深圳機(jī)場(chǎng) 安檢員
2011年，93名安檢專業(yè)同學(xué)憑借自身實(shí)力正式成為了深圳機(jī)場(chǎng)的安檢員。與深圳機(jī)場(chǎng)的首次成功合作是今年就業(yè)工作中取得的輝煌成績。

12、172名 首都國際機(jī)場(chǎng) 安檢員
2011年9月，首都國際機(jī)場(chǎng)一次性在我院選拔172名安檢員。2007年以來，已有幾百名同學(xué)分布在首都機(jī)場(chǎng)安檢站、要客部、兩艙接待等各個(gè)部門的重要崗位。

13、18名 深圳航空公司 機(jī)務(wù)
今年九月，09級(jí)機(jī)修專業(yè)18名同學(xué)以優(yōu)異的專業(yè)成績和機(jī)務(wù)人特有的嚴(yán)謹(jǐn)工作態(tài)度，順利考入深圳航空公司，成為民航機(jī)務(wù)人員，他們也將成為機(jī)務(wù)專業(yè)學(xué)生的標(biāo)桿。