【簡(jiǎn)介：】此專(zhuān)業(yè)旨在培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代民航機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理和通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，德智體美勞全面發(fā)展，具有民航高級(jí)工程技術(shù)與管理能力的復(fù)合型人才。系統(tǒng)掌握機(jī)場(chǎng)運(yùn)行生產(chǎn)組織、航空器地面服

此專(zhuān)業(yè)旨在培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代民航機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理和通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，德智體美勞全面發(fā)展，具有民航高級(jí)工程技術(shù)與管理能力的復(fù)合型人才。系統(tǒng)掌握機(jī)場(chǎng)運(yùn)行生產(chǎn)組織、航空器地面服務(wù)保障、機(jī)場(chǎng)應(yīng)急管理、機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)與市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、通用航空運(yùn)行管理等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，熟悉機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理程序、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行和通航產(chǎn)業(yè)的政策及國(guó)家和行業(yè)有關(guān)法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

畢業(yè)生可在民航管理部門(mén)、民航機(jī)場(chǎng)、科研院所和教育院校等從事機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮、航站樓管理、凈空保護(hù)、非航業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)、行業(yè)咨詢(xún)、通航運(yùn)營(yíng)與管理以及民航安全管理等方面工作。

中飛院機(jī)場(chǎng)運(yùn)行與管理是中飛院開(kāi)設(shè)的飛機(jī)駕駛專(zhuān)業(yè)以外地面專(zhuān)業(yè)，主要是為各機(jī)場(chǎng)，培訓(xùn)民航機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，它是機(jī)坪現(xiàn)場(chǎng)指揮中心，去調(diào)度飛機(jī)過(guò)站服務(wù)，安排車(chē)輛、設(shè)備如廊橋，機(jī)安排位使用，加油，加水，裝卸行李，它是航班服務(wù)的調(diào)度中心的調(diào)度人員。

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修前景怎樣？

與國(guó)外相比，我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)處于相對(duì)落后狀態(tài)。在國(guó)家戰(zhàn)略不斷升級(jí)、空軍力量加速建設(shè)背景下，受制于人的局面亟待改善。民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎空白，依靠轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)分享部分市場(chǎng)。不論從國(guó)家安全還是經(jīng)濟(jì)利益考慮，飛機(jī)“心臟病”急需根治，航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展可期。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》中預(yù)計(jì)，未來(lái)20年我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)需求超2萬(wàn)億元。其中，軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)需求約3000億元，配套服務(wù)需求約5000億元；民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)需求約9000億元，配套服務(wù)需求約6000億元；燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)需求約2750億元，對(duì)應(yīng)服務(wù)需求超過(guò)2550億元。在此背景下，我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修前景將十分廣闊。