【簡(jiǎn)介：】世界上最繁忙的國(guó)際貨運(yùn)航空線路主要有：
（1）西歐——北美間的北大西洋航空線。
這條航線主要連接巴黎、倫敦、法蘭克福、紐約、芝加哥、蒙特利亞等重要航空樞紐。
（2）西歐——中

世界上最繁忙的國(guó)際貨運(yùn)航空線路主要有：

（1）西歐——北美間的北大西洋航空線。

這條航線主要連接巴黎、倫敦、法蘭克福、紐約、芝加哥、蒙特利亞等重要航空樞紐。

（2）西歐——中東——遠(yuǎn)東航空線。

該航線主要連接西歐各主要機(jī)場(chǎng)至遠(yuǎn)東香港、北京、東京等機(jī)場(chǎng)。還途徑雅典、開(kāi)羅德黑蘭、卡拉奇、新德里、曼谷、新加坡等重要航空站。

（3）遠(yuǎn)東——北美間的北太平洋航線。

這是一條北京、香港、東京等機(jī)場(chǎng)經(jīng)北太平洋上空至北美西海岸的溫哥華、西雅圖、舊金山、洛杉磯等機(jī)場(chǎng)的航空線。

并且還可以延伸至北美東海岸的機(jī)場(chǎng)。

太平洋中部的火奴魯魯是該航線的主要中繼加油站。

此外，還有北美——南美，西歐——南美，西歐——非洲，西歐——東南亞——澳新，遠(yuǎn)東——澳新，北美——澳新等重要的國(guó)際航空線。

在我國(guó)，國(guó)際貿(mào)易航空貨運(yùn)線和機(jī)場(chǎng)主要集中在北京、上海、天津、沈陽(yáng)、大連、哈爾濱、青島、廣州。還有南寧、昆明和烏魯木齊等機(jī)場(chǎng)主要接辦國(guó)際航空貨運(yùn)任務(wù)。

如何做好國(guó)際物流？

1要有充足啟動(dòng)資金

古語(yǔ)有云，兵馬未動(dòng)，糧草先行。開(kāi)辦國(guó)際物流公司，要有充足的啟動(dòng)資金，這些資金要保證國(guó)際物流公司可以生存下去。

2確定自身經(jīng)營(yíng)范圍

國(guó)際物流運(yùn)輸，是一個(gè)非常龐大的經(jīng)營(yíng)體系，里面包含著眾多的類(lèi)別，對(duì)于剛剛起步的國(guó)際物流公司而言，要確定自身的經(jīng)營(yíng)范圍，明確主營(yíng)業(yè)務(wù)，集中力量發(fā)展主營(yíng)業(yè)務(wù)。

3購(gòu)置相關(guān)設(shè)施設(shè)備

進(jìn)行國(guó)際物流運(yùn)輸，往往需要公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸中的兩種及兩種以上的多式聯(lián)合運(yùn)輸。那么國(guó)際物流公司就必須要購(gòu)置好相關(guān)設(shè)施設(shè)備，諸如飛機(jī)、貨車(chē)等等。

4選擇國(guó)際運(yùn)輸線路

從事國(guó)際物流運(yùn)輸時(shí)，為了使運(yùn)輸成本最低，就必須要選擇合適的國(guó)際運(yùn)輸線路，以及相關(guān)的運(yùn)輸方式。

5尋找國(guó)際合作伙伴

國(guó)際物流公司無(wú)論是為了短期的發(fā)展，還是長(zhǎng)期的經(jīng)營(yíng)需要，都必須要有穩(wěn)定的國(guó)際合作伙伴，這些客戶(hù)需要企業(yè)進(jìn)行挖掘和開(kāi)發(fā)。

6招賢納士引進(jìn)人才

人才依然是企業(yè)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是像國(guó)際物流運(yùn)輸這樣的跨國(guó)企業(yè)經(jīng)營(yíng)，更離不開(kāi)通曉國(guó)際物流政策和需求的專(zhuān)業(yè)人才。