【簡介：】航天工程專業(yè)就業(yè)方向
畢業(yè)生可從事與航空學(xué)有關(guān)的科研、技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計、性能測試、生產(chǎn)制造、維修養(yǎng)護和教學(xué)工作。
航空航天工程專業(yè)就業(yè)前景怎么樣
航空航天科技工

航天工程專業(yè)就業(yè)方向

畢業(yè)生可從事與航空學(xué)有關(guān)的科研、技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計、性能測試、生產(chǎn)制造、維修養(yǎng)護和教學(xué)工作。

航空航天工程專業(yè)就業(yè)前景怎么樣

航空航天科技工業(yè)是知識密集和技術(shù)密集的高技術(shù)領(lǐng)域，航空航天技術(shù)的廣泛應(yīng)用影響到政治、經(jīng)濟、軍事、科技、文化及通信、氣象、能源、探測等領(lǐng)域，成為社會進步的強大動力。

從世界范圍來看，航空航天科技工業(yè)是朝陽產(chǎn)業(yè)，在提升國家整體科技水平和綜合國力方面起著龍頭的作用。 

近年來，以航天科技，科工集團，航空一、二集團等為代表的航空航天類企事業(yè)單位生產(chǎn)和科研任務(wù)飽滿，條件大為改善，待遇較好。隨著航空航天事業(yè)的迅猛發(fā)展，無異于為年輕學(xué)子的成長搭建了理想的平臺。

航空航天工業(yè)最發(fā)達的城市？

北京、西安、成都、上海

一、北京

代表企業(yè)：航天科技（火箭衛(wèi)星）、航天科工（軍用飛機）、航天彩虹（無人機）、中國衛(wèi)星（衛(wèi)星設(shè)計制造）、中國衛(wèi)通（衛(wèi)星通訊）、銀河航天（商業(yè)衛(wèi)星設(shè)計制造）、藍箭空間（商業(yè)火箭發(fā)射）、星河動力（商業(yè)火箭發(fā)射）、星際榮耀（商業(yè)火箭發(fā)射）、新雷能（航天電源）、天銀星際（星敏感器）、九天微星（商業(yè)衛(wèi)星設(shè)計制造）、中信數(shù)字（衛(wèi)星服務(wù)）、世紀(jì)空間（衛(wèi)星遙感、大數(shù)據(jù)）、中國電信（衛(wèi)星通信）、航天恒星（衛(wèi)星技術(shù)服務(wù)）、星宇科技（空間信息服務(wù)）、東方紅衛(wèi)星（衛(wèi)星設(shè)計制造）、華力創(chuàng)通（衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)通芯片、衛(wèi)星通訊）、中寰衛(wèi)星（衛(wèi)星導(dǎo)航）、航天宏圖（衛(wèi)星導(dǎo)航）、高德地圖（地圖導(dǎo)航）、四維圖新（地圖導(dǎo)航）、航天世景（衛(wèi)星數(shù)據(jù)服務(wù)）、國電高科（衛(wèi)星數(shù)據(jù)服務(wù)）、航天馭星（衛(wèi)星運營）、凌空天行（商業(yè)火箭發(fā)射）、零重空間（商業(yè)衛(wèi)星設(shè)計制造）、微納星空（商業(yè)衛(wèi)星設(shè)計制造）、星途探索（商業(yè)火箭發(fā)射）、精航偉泰（衛(wèi)星仿真平臺）、長征火箭（商業(yè)火箭發(fā)射）、中科星圖（地理信息服務(wù)）、零度智控（民用無人機）、超圖軟件（地圖導(dǎo)航）、中航高科（復(fù)合材料）等。

北京匯聚了全國50%以上的商業(yè)航空航天獨角獸，加上航天科技和航天科工兩尊大神，以及中國衛(wèi)星、中國衛(wèi)通等大王，可以說實力深不可測，在全國獨一檔，沒有任何匹敵者！造成這種結(jié)果的原因除了北京本身的人才和技術(shù)積累，還有兩點：一是融資容易，初創(chuàng)企業(yè)可以輕易接觸到投資者，拿到啟動資金；二是用戶密集，火箭、衛(wèi)星不是一般人一般公司能參與的，主要用戶是國家機構(gòu)、國企和商業(yè)巨頭。

二、西安

代表企業(yè)：西飛工業(yè)（運輸機、預(yù)警機、大飛機部件）、陜飛工業(yè)（運輸機、預(yù)警機）、航天動力、天潤科技（地理信息服務(wù)）、智星空間（合成孔徑雷達衛(wèi)星制造）、愛生技術(shù)（民用無人機）、西部超導(dǎo)（特種材料）、鉑力特（特種材料、3D打?。⑷欠绖?wù)（大型構(gòu)件)、航發(fā)動力（動力裝置、飛機維護）、中航電測（儀器儀表）等。

西安是中國航空航天產(chǎn)業(yè)和人才最密集的城市之一，聚集了國內(nèi)航天1/3以上、航空近1/4的科研單位、人才及生產(chǎn)力量，實力毋庸置疑。不過西安的大問題是，商業(yè)航天不發(fā)達，航天科創(chuàng)氛圍不濃，缺少航空航天獨角獸企業(yè)，未來很可能被上海超越。

三、成都

代表企業(yè)：成飛工業(yè)（戰(zhàn)斗機、無人機）、天奧電子（時間頻率產(chǎn)品）、振芯科技（北斗導(dǎo)航電子器件和終端）、四川九州（通訊電子）、國星宇航（商業(yè)衛(wèi)星設(shè)計制造）、愛樂達（飛機零部件）、航發(fā)科技（飛機發(fā)動機零部件）等。

隨著成飛工業(yè)的崛起，成都在國內(nèi)航空業(yè)的地位急速上升，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和技術(shù)實力已經(jīng)逼近西安，產(chǎn)業(yè)鏈完整性還有所欠缺，主要是航空材料相對弱一些。

四、上海

代表企業(yè)：中國商飛（客機集成）、航天電子、埃依斯（衛(wèi)星、太空帆設(shè)計制造）、歐科微（衛(wèi)星設(shè)計制造）、連尚科技（衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)）、千尋位置（位置服務(wù)）等。

上海的航空航天企業(yè)看似不多，但質(zhì)量不錯，技術(shù)實力和商業(yè)估值都非常高。未來商飛如果成長起來，就是一頭巨無霸企業(yè)，整體產(chǎn)值甚至可能超過成都和西安，躍升至全國第二！

五、沈陽、深圳、武漢

沈陽代表企業(yè)：沈飛工業(yè)、黎明發(fā)動機等；

深圳代表企業(yè)：中電科（宇航電子）、大疆創(chuàng)新（民用無人機）、科衛(wèi)泰（民用無人機）；

武漢代表企業(yè)：航天時代、航天三江、高德紅外、銳科激光、航天科工火箭（商業(yè)火箭發(fā)射）、珈和科技（遙感測繪），擁有國家級衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)基地。