【簡介：】一、飛機(jī)有氧艙是什么樣子？
有氧艙是運(yùn)輸活物專用的貨艙。
飛機(jī)上不允許活體動物上去。只能通過有氧艙來運(yùn)送。
有氧艙內(nèi)一般是25度，加壓介質(zhì)為空氣或醫(yī)用氧氣，空氣加壓最高工

一、飛機(jī)有氧艙是什么樣子？

有氧艙是運(yùn)輸活物專用的貨艙。

飛機(jī)上不允許活體動物上去。只能通過有氧艙來運(yùn)送。

有氧艙內(nèi)一般是25度，加壓介質(zhì)為空氣或醫(yī)用氧氣，空氣加壓最高工作壓力不大于0.3MPa，氧氣加壓最高工作壓力不大于0.2MPa。

通常由艙體、供排氣（氧）系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成。

客機(jī)是有整體加壓艙并有供氧設(shè)備送氧，戰(zhàn)斗機(jī)駕駛艙只有加壓艙供氧是用面罩。

二、怎么查看哪班飛機(jī)是有氧艙的？

你自己是查看不了飛機(jī)哪些是有氧艙哪些是無氧艙的。駕駛艙,頭等艙,公務(wù)艙,經(jīng)濟(jì)艙,貨艙都有氧氣，起落架艙沒有。現(xiàn)在大部分民航飛機(jī)的貨艙都有空調(diào)系統(tǒng)提供空氣增壓、加溫，當(dāng)然是有氧的了。只有一些老飛機(jī)是D類貨艙，是不通風(fēng)的。

航空運(yùn)費(fèi)到付和機(jī)場提貨費(fèi)是指托運(yùn)人不付航空運(yùn)費(fèi)，貨物到港后開到代理公司，機(jī)場方面要收取一定的管理費(fèi)一般0.3元左右/1KG，就是所謂的機(jī)場提貨費(fèi)，此筆航空費(fèi)用和提貨費(fèi)由代理公司先墊付，把貨從機(jī)場運(yùn)到代理公司地點(diǎn)，通知收貨人憑有效證件來代理站點(diǎn)付清所有航空費(fèi)用和提貨費(fèi)給予放貨，同時代理公司也要收取小額的費(fèi)用簡稱服務(wù)費(fèi)。

三、請問有誰知道，飛機(jī)上的有氧艙托運(yùn)小動物是也么樣的給氧方式？是自動給氧氣？還是機(jī)長人位操控？

和人坐機(jī)艙的供養(yǎng)方式一樣的，放心就好

四、南航cz3833有沒有有氧倉？

不管哪個公司哪個航空公司的飛機(jī)都有氧倉的，是保證飛機(jī)在出現(xiàn)狀況的情況下，保證乘客的安全，這是必備的救生器材。

一般在這個航空飛機(jī)上是不會有氧艙的，這是因?yàn)檠跖搶儆谔胤N設(shè)備，那么，這種特種設(shè)備都是高壓的容器，如果說在這種航空設(shè)備上增加氧倉，那么無疑，要讓這個航空設(shè)備的危險性倍增，所以說在飛機(jī)上我們一般不會登攝氧艙

氧艙在飛機(jī)上都是有的，但是如果想吸氧的話，需要提供一些呃證明。或者遇到緊急情況下才可使用。

是有的，不管每一臺飛機(jī)他都是有的，只是你不知道他的具體位置在哪里？不管是客機(jī)還是民航，他都有氧倉

都有氧艙的，尤其南航的飛機(jī)，屬于國內(nèi)很好的航空公司，氧艙也是飛機(jī)的必配，對坐飛機(jī)的乘客有保障安全的作用。